0952公共放送名無しさん2016/11/14(月) 02:01:12.11ID:9+AOb8xP
山立てるのか
0956公共放送名無しさん2016/11/14(月) 02:01:35.90ID:sMDfeHxM
0962公共放送名無しさん2016/11/14(月) 02:01:46.32ID:e45ttA2o
振動で多少緩んだのかな?
俺のバイクのなめたオイルドレンボルトも外してほしい
0966公共放送名無しさん2016/11/14(月) 02:01:57.36ID:4TKkuXB7
はい解決
0970公共放送名無しさん2016/11/14(月) 02:02:00.62ID:AZEyU6VS
>>938
緩み止め有のナットなんだろうからボルトが折れる可能性があるんでしょ 0974公共放送名無しさん2016/11/14(月) 02:02:16.23ID:k94gHgyP
トップマイスター
0975公共放送名無しさん2016/11/14(月) 02:02:25.60ID:4TKkuXB7
0976公共放送名無しさん2016/11/14(月) 02:02:26.41ID:e2L/U6mN
>>951
チェックリストを見ながらちゃんとチェックした
とか
チェックリストにちゃんとマークをした
とか
の項目が最終的に付くようになるのか(´・ω・`) 後に整備した人がこういうところを評価するんだろう、ネジ山を磨くとか次の人のためだよな
そもそもなんでこんなことしなきゃいけない事態なの?
単純にネジ山が潰れてるからとかなら分かるが。
生産されていない部品だから自分で加工しなきゃならんとか?
0984公共放送名無しさん2016/11/14(月) 02:02:33.09ID:9+AOb8xP
分かるわぁ
0985公共放送名無しさん2016/11/14(月) 02:02:35.50ID:HCW7ycXi
☆♪
よく考えたらネジ直しただけやん
もっとハイレベルの作業他にもあっただろうに
0990公共放送名無しさん2016/11/14(月) 02:02:55.77ID:e6OS4EAj
これは緩めようとすると折れる
って判断は どうやってするんだろ??
トルク○○キロで緩まなかったら それ以上は絶対に緩めようとしないこと
みたいなマニュアルがあるのかね?
ボルトに強度ありそうだから眼鏡レンチにパイプ差して回せばおk
失敗したら責任とらされるから面倒は押し付けるスタイルに思えてしまう
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