0953公共放送名無しさん2018/01/19(金) 00:02:02.65ID:xN3zMij3
0954公共放送名無しさん2018/01/19(金) 00:02:05.97ID:XPRDPMRy
0960公共放送名無しさん2018/01/19(金) 00:02:22.66ID:ls6MtTqd
人間に頼らずシステム、仕組みを是正すりゃいいだけ それで終わり
国鉄は国鉄で今の公務員と同じで金じゃぶじゃぶ使ってたんだろ
0962公共放送名無しさん2018/01/19(金) 00:02:32.82ID:XPRDPMRy
え?(´・ω・`)
0964公共放送名無しさん2018/01/19(金) 00:02:34.65ID:FijuKYus
0966公共放送名無しさん2018/01/19(金) 00:02:40.83ID:HjplH317
昔のオリエント急行とかの台車の一部が白く塗られてるのは
亀裂を早期発見するためなんだよね
0976公共放送名無しさん2018/01/19(金) 00:03:08.40ID:FijuKYus
0981公共放送名無しさん2018/01/19(金) 00:03:28.52ID:gP9CUhVd
指令の現場知ってるけど、電話している指令員の後ろから「何やっとんどいやー!はよせい!」と怒鳴りつけるのは日常茶飯事
電話の内容聞き逃すとか絶対ありえると思う。
てか今だに電話とFAXが武器なので…
現場の様子がわからないんだから、FaceTimeだの使えばいいのに乗務員も指令員も使いこなせないので…
指令員=エリートじゃなく、現場上がりの高卒社員ばかりなので…
0982公共放送名無しさん2018/01/19(金) 00:03:29.01ID:XPRDPMRy
0984〈(`・ω・`)〉Ψ ◆EQUALRGQWc 2018/01/19(金) 00:03:30.16ID:o66o3jR1
0987公共放送名無しさん2018/01/19(金) 00:03:34.02ID:xN3zMij3
10年前のNHKも不祥事続きで@ヒューマソでしまうりが謝ってたのに
0992公共放送名無しさん2018/01/19(金) 00:03:46.46ID:ls6MtTqd
おごりっつうかなあ
運用、保守の回し方が悪かっただけ
マニュアルを見直すより、
もう一度、「亀裂が生じない台車の設計」 を行った方がトータルコストを下げれるように思うな
0994公共放送名無しさん2018/01/19(金) 00:03:48.19ID:XPRDPMRy
0995 【大吉】 2018/01/19(金) 00:03:52.02ID:59tx4gYK
0997公共放送名無しさん2018/01/19(金) 00:03:57.15ID:JU1AJnv3
噛み村を出し続けるNHKは視聴者をバカにしてるな
0998公共放送名無しさん2018/01/19(金) 00:04:03.77ID:He8LQyd3
ナット緩めるとき、スパナの向き逆に使って台車に当たって、テコの原理でかなりの圧力がかかったんじゃね?
車長とかがいて、その人の権限で運行中止とかは無いのか(´・ω・`)
1000公共放送名無しさん2018/01/19(金) 00:04:06.45ID:xN3zMij3
ぬるぽ
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