週刊ニュース深読み 父さん母さん!いつまで乗るの?高齢ドライバー事故どう防ぐ
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もう 断ればいいじゃん
チョンってマジでアホだよな 交通事故死も自殺も減ってるんだ
騒ぐ必要ないよね遺族とかが貰える保険金が多いかが肝心だなぁ 気象庁は嘘つきだからな
おれはスタッドレスなんかつけないよ
ノーマルタイヤで大丈夫w 事故が多い世代の免許は返上させろ、ってんなら
真っ先に若者から返上させなきゃならんよな お前らもそろそろ返納した方がいいのでは?(´・ω・`) 本人が犠牲になるのはどうでも良いが
子供や若者が犠牲になることが多くていやん \ _____ ブゥイーン≡≡ /
.._人 バーン!_____ \ __/_||___``丶≡≡≡ / コンビニ発見!!
ヽ >__/_||___``丶 \ 〔___ | | /___|≡≡≡ / ブレーキ踏まずに
< > | | /..__| \ ◎ ̄ ̄ ̄◎ / アクセルを!!
) (≡ ̄◎ ̄ ̄ ̄◎ .\ ∧∧∧∧∧∧∧∧/___
< .プリウスの予感!!.> |コンビニ| _____ ブゥイーン≡≡
近寄るなー 彡⌒`ミ /∨∨∨∨∨∨∨\|_|_|_|__| __/_||___``丶≡≡≡
感電するでー (・`3. //| ...____ \ 〔 | | /.__|≡≡≡
(__/./|/ /( ・∀・)\ バックするよ?  ̄◎ ̄ ̄ ̄~◎
(_/./|/ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~\ \ 俺の人生に
/ |/.  ̄◎ ̄ ̄ ̄ Bでいいよね\ ブレーキなんてないのさ!! 首藤奈知子アナの司会は面白い
議論が楽しく発展する
地球アゴラみたいな番組もまたやって欲し >>13
ほんとそれな
非がなくて将来のある人が事故に巻き込まれて亡くなるのはやりきれない 高齢ドライバーの事故は20代より少ない 意外と知らないデータの真実
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/mamoruichikawa/20161120-00064606/
数字をどう切り取るか、によって印象が変わるなあ >>15
なちこちゃん、まだ子供作らないのかな?(´・ω・`) あ、モト冬木かと思ったらマキタスポーツか
メガネ外してたら分からなかった >>23
簡単に比べちゃう阿保多いよー
「20代より高齢者の方が事故多いに決まってんだから全員返納させろ!」とか言い出す奴 しかし二十歳未満の事故率は高齢者の4倍くらいだからな
マスコミの取り上げ方次第って部分も多いだろ
アクセルとブレーキの踏み間違いで突っ込んだくらいでも高齢者だとニュースバリューが出るからね >>13
前橋で高校生ふたりはねられた事故で高校生はまだ重体のままなのかな? >>38
さっき重体って言ってたんだから、一応最新情報では重体なんだろう(´・ω・`) ちんたら遅い奴は煽ってやればいいんだってのと同じ理屈だな、何様のつもりなんだ、だったら警官にでもなって白バイ乗って注意して回れよ >>34
年取るとその間違いに気づくのも対応するのも遅れるから被害出る
若けりゃ反応できてもな、代わりに若いのは無茶するけど 制限速度より遅く走ってる車に限って
ウインカーなしで曲がったり信号無視したりするんだよな
経験上よくある 優木まおみアホすぎる。老人との生活皆無の考え方やで 80才以上は毎年、道路法規のペーパーテストを義務付ける
ほとんど受からないよ こういうのはクルマ社会のアメリカでは
どういう現状で、どんな対策してんだろ 農業してれば米300kgや農機具、肥料を運ぶのに軽トラが必需品。
タクシーやバスでは運べない。
日本の農業を支えてるのは高齢者。 東京住みで車なくても生活できる人たちがこんな議論してるの笑えるw マキタスポーツは7時間ほど前
すなわち昨夜2時ころ、他局の番組で
顔を見たような気がするが
なにしろ夜中なので、定かではない >>64
投稿している人と同じような葛藤味わっているからだと思う
山梨出身だし、田舎の事情も分かる >>70
> 農業してれば米300kgや農機具、肥料を運ぶのに軽トラが必需品。
> タクシーやバスでは運べない。
> 日本の農業を支えてるのは高齢者。
業務用だけ認める、でいいね ジジイは事故起こすまで止めるわけない
もうジジババ専用の保険に強制加入させるしかないな お前らがスマホやPCを取り上げられるようなものだな。 >>68
田舎はとてつもなく広いし都会じゃ必要無い(´・ω・`) うちの親父なんかは絶対に自分が正しいってタイプだからな
免許持ってなくて良かったわ マキタスポーツって
この番組、あるいは
NHK総合のこういう類の番組には
よく出てるんですか? 数十年でほぼ解決するんじゃないか
アメリカでハンドルもアクセルもない車を発売するってニュースを昨日見たぞ
もう免許も要らんよね >>31
これからの働き世代を殺すからしょうがない高齢者は運転しないほうがいいかな 免許制度の見直しがすべてと思うわ
車の運転に対するハードルが低すぎる
生涯免許が取れないようなタイプもいておかしかないのに
一度取れても更新の度に厳しいテストして、危ないの落とすようにしなきゃ
それかクルマ側に運転データ記録させて国が集めて評価とかな(免許証を車に刺して運転)
そうやって無免許者が全国に溢れれば、逆に公共交通が再び増えるんだが >>72
そうだな
結城なおみ?のなんでもかんでも交通機関に頼れっていうのが空論だと自覚できない時点で じゃあ爺がパソコンとスマホ使いこなせるようになればいいだろ >>69
張本さんの役割がないと議論にならないからね、言うこと聞かない年寄りが悪いってことでまとまっちゃう >>96
お前らもそうやって屁理屈を捏ね繰り回すんだから同じだな そうだね、いきなりじゃなく前もってカウントダウンは少しは有効かも 土地手放して都市部に引っ越すとこまでせっとでやらせろ 老人じゃなくても、そもそも車の運転は危険だ
1 確かな技術と能力がある
2 他人を傷つける恐れについての想像力が欠如している
3 他人を傷つけることをなんとも思わない
4 確かな技術と能力があると思い込んでいる
このどれかに属してないと怖くて運転なんか出来ない
1なんてごく一部しかいない
ほとんどが2〜4 >>95
東京は公共交通機関までたどり着くのに階段とか多すぎて、足腰弱い人に全然優しくないからな
ホームまで300メートルとかザラやん この正月、親戚が集まった場で、
親父は「そろそろ免許返上する」と言った
特にこちらから水を向けたわけではないんだが >>100
> 生活水準を落とせないのと同じだな
他人の生活環境を侵害しなければ全然OK
問題は、無関係の人間が事故に巻き込まれるリスクを高めること 正常な判断ができる=運転がうまい。だからこそ自分からやめられるんだよね だったら能力高い小学生にも免許取れるようにしてほしい。 個人差で自分は優れている方だって思ってるのがヤバイよね。
若くても注意してても事故る時は事故るってことを考えていない。 >>78
国が本気でやるなら年齢制限のほうが、争いようがないわな。
80超えて走ってたら無免許で摘発、これ最強。
で、職業によっては限定的に更新間隔や、講習内容を強化する。
あとは、80で免許が失効した高齢者のフォローを国策でしっかりと。
いくら達者な高齢者でも、はっきり言って未来ある若者の命のほうを大切にする国じゃないと、、 今こそ交通安全センターを活用しろ!
何のための安全センターなんだよw 数か月前
月刊誌「文藝春秋」で高木ブーが
免許返上体験記を寄稿していた
返上すると、なんか、いろいろ公的特典があるらしい >>107
運動になるって考えないの?
足腰の悪い人はともかく、歩ける人はどんどん歩いた方がいいでしょ 本当に優木まおみは典型的なポジションでアホ丸出しやで
じいさん、婆さんと一緒に住んだ事ない話丸出し >>111
> これをみてるうちの年寄りが怒ってチャンネル代えた
そのジジイを縛り上げてでも、免許を取り上げろ
鍵を隠せ
そのジジイ専用の車があったら今すぐ破壊しろ 事故など毎日山ほどおきているというのに
一部が高齢者という括りでことさら問題視されてる状況は疑問に感じる 個々のジジババ運転スキルの判定なんか無理やろ
誰がやんねんw
70歳以上は一律法律で免許証返納
これしかない 60歳ぐらいで一旦返上するべきなんだよ
それから引っ越しも含めて車の要らない生活を構築できる
80歳で返上してもそれから何もできない。 免許取れる年齢の開始年齢が一律きまってるんだから
終了年齢も一律でいいだろ
個人差とかいってたらきまらん 田舎だと車ないと何も出来ないからなぁ返したくないのは分かるが 無理だよ
車買ってくれるのは高齢者ばっかりだから
警察とメーカーの意向 「週刊朝日」に
この件をテーマにした漫画が連載されていたのは
いつ頃だったっけ ペーパーなのに返納しない奴はバカ
もう更新の必要なくなるのに >>126
いとこで膠原病とか患ってるんだけど、ホームまで行くのに一息つくとかあるよ
健康な人ばかりが移動手段で利用するとは限らんよ 自分は大丈夫だ、と言ってる人は厄介やね
それに、認知症の爺さんなんか免許返納したところで無意味
車を売り払うとか物理的に乗れないようにしないと 講習じゃだめだろ
どうせヒマなんだからガンガン実践試験やらせろって
プロドライバー養成所になるぜ 年金受給と同時に取り上げて、その後は一年ごとで許可制かな 高齢者講習で一定の基準に達しないと免許を更新させない仕組みが必要
認知機能検査の水準を厳格化すべき
適用を65歳以上にすべき >>141
え、なぜ今
ペーパードライバーの話を? 若い奴が相対的に数が減ってるから、高齢者が目立つんじゃないの 反復横飛びと跳躍テストでも課せば一気に健康大国に(´・ω・`) うちの父はこないだ高齢者講習いって、初めてオートマ運転したそうだ。
ペーパーだから更新くれてた >>137
それ面白そうw
何回も落とされたら流石に諦めそうだし 医者にやめろって言われて家族が診断書持って更新時に懇願しても更新させた免許センターの職員 高齢者の死亡事故の割合は14%ってさっきやってたよ 俺はMTのってるから
クラッチがつらくなったら運転やめようかな
60ー65歳くらいだろうか >>126
あと、老人の健康はマジで日に日に変わるから 免許を取り消しても車がある限りは無免許運転する可能性もあるよね?
車も手放すしかないんじゃない? >>152
しかも自分は「めんどくさいから」ということで免許を取りにいかず
どこかへ行くときには親に車で送り迎えさせる、ということか
(親が年老いた後も……) >>159 14%なら他の世代の対策するのが先だな >>150
> 都会に出るしかないわな
過疎地の社会福祉を維持するには膨大なカネがかかる。
これからは、「過疎地の高齢者は、福祉を受けたかったら都会に出ろ」でいい。
その代り、都会に出る費用は公で助成すればいい。その方が安上がり。
高齢者はバスや電車の便がある都会に住めばいい。
嫌なら歩く。 免許証返納は所詮交通手段が色々ある都市生活者の偏った論理だな >>151
こういう話題に対する車好きの反応としてよくある
「たまにしか乗らない下手くその方がよっぽど危険で迷惑」
みたいな意識があるらしく、
そこから更に飛躍してペーパー批判を展開しはじめる 高齢者マーク付けないヨボヨボおじいちゃん多いよね
んで高齢者マーク付けてる車に限って元気そうなおじいちゃん >>121
お金多目に払ったら免許早めにくれるってホントにひどい連中と仕組み。とんでもないよ。 首藤奈知子アナ司会上手いなあ
さすがNHKのエースアナウンサー >>157
いくらボケ老人に免許を与えても責任問われないからな >>166
> >>159 14%なら他の世代の対策するのが先だな
これから日本の高齢者の割合が増えない、という宇宙からの電波を受信している妄想性精神疾患の患者なら、そう思うだろうね。 年齢で一線を引くのが一番合理的だと思うわ
どんなに身体能力が優れてても18歳からしか免許取得できないんだから
その逆もおかしくない >>172
> 高齢者マーク付けないヨボヨボおじいちゃん多いよね
> んで高齢者マーク付けてる車に限って元気そうなおじいちゃん
あれも罰金とるべき。 >>181
> 年齢で一線を引くのが一番合理的だと思うわ
> どんなに身体能力が優れてても18歳からしか免許取得できないんだから
> その逆もおかしくない
若年者とまったく同じ運転能力を持つことを試験・実技で証明できた人間には免許を再交付するのはアリだと思う。 こいつらアフォかよ。
事故って,自分が死ぬだけじゃないんだぞ。
加害者になるんだ。
それを考えたら,免許停止だろ。
少なくとも自動車免許は80歳までにしろ。 >>168
ほんまそれでいい
意地でも限界集落に住み続ける輩はそこで死ねばいい
老人のワガママに使う税金はないよ ウチの親
乗れないなら返納の方が絶対いい、ってさんざん言ったのに
失効させやがった
バカだ >>132
金融資産3億円未満の若年ニートも一律に免許取得禁止、停止 >>168
コンパクトシティは正論なんだよなあ
その方がインフラも維持費も節約できるし >>166
その通り。ただ高齢者が安全に運転できる環境は全世代が安全に運転できる環境だと思うので、全く意味がないわけではないと思う 違うよ
昔は免許取るのがステータスだったから固執してるんだよ 皆、頭ごなしに返上を勧めてないよね。この女先生、今までのお話を反映せず、作ってきた原稿読んでるなぁ。 自主返納したらタクシーの割引をしてくれる
都道府県があるよな
しかしプライドごときで年寄りの車に
家族を殺されたら誰も納得しないよ 70歳で一旦全員返納
再び運転免許取るには厳しい検査と試験が必要とする シュリンクしていく国家では
僻地に住んでる少数者のためにインフラ維持するのは無理だから
都市部に住むよう誘導してくしかないって状況で
車が無くても困らないよう支援とか言われてもな
移住しろとしか 高齢者は集住させる代わりにアゴアシは保障する、という仕組みを作った方がいいと思う。 確かに、運転危ないボケ老人ほど怒りだして返納拒否するんだろうな >>113
飲酒運転もそうだけど、自分は絶対に大丈夫!って思い込んでる層が問題だよね
免許与えてはいけない人種だと思う >>206
年寄りがこれまでの人間関係等を捨てて
引っ越すのって大変だよね ケンコバかと思ったらメガネかけたら意外と違った(´・ω・`) 後継のない現役の高齢自営業者とかだと
自主廃業を迫られる人も出てくるかも >>207
それだな
もう一度試験受け直せばいい。
たぶんほとんど取れないだろう。 車がなくても問題ないとこに引っ越しする選択肢は出てこないな 首藤奈知子アナの司会は愉快で柔軟ですごく好き
1時間番組を週にあと2、3本くらい担当して欲しい
土曜だけだと物足りない
もっと首藤アナを見たい >>215
そりゃ自分が命を削って手に入れたマイホームだから 老害は家族の言うことを聞かないんだよなあコレマジで もう厳しいトレーニングを乗り越えて免許更新するようにしないとな(´・ω・`) 引っ越しは合理的な判断。まあ合理的な判断ができないから問題なんだけどね ほんと見返りクレクレって日本の乞食民族化が著しいな
乞食根性のの人間しかいねーだろこの卑しい民族
発想を転換しろよ
闘犬を放し飼いしていいか?
個体差があるから犬種だけで規制するのは差別か?
ちげーだろ
危険性が高いから闘犬は飼いかた規制してんだろうが
多くが呆けてきて、平均して著しく危険性が高まってる世代は無条件に運転禁止にしろよ
これだけ死亡事故起こしてるんだからもうそういう方向に舵を切っていいだろ
どんだけ子供の未来を老い先短い爺に奪わせるんだよ >>219
そういう地域のキャパシティには限界あり 今すぐ死ねよ
以外にいうことないだろ んなクソ共は 自動運転バスとか出てきてるし車以外増やしてくれればね >>160
クラッチのバネはブレーキ、アクセルに比べると
かなり強いよな。 「山間部で一人暮らしです。死ねというんですか」
都会に出たければ生きられます。
それを拒んで死ぬのはあなた個人の選択です。 >>220
その反対だよな
遠い知らない人の指摘の方が
遥かに効果的 >>215
イラストとか、NHKの印象操作だよな。 運転して死ぬのと何が違うのか。
運転したら加害者になる恐れもある。 田舎こそ中心部に引っ越せよ
長崎なんか山の上の方空き家ばっかりになってるぞ まあそういうところの年寄りはそんなに老人事故ニュースに出ないけどな 確かに田舎の人間は手放さんよ
早く完璧な自動運転車を作る事だな >>226
さっき群馬や栃木で事件起きた言うたやろが まあ更新を難しくしないとな。
だいたい、山間部で独りとかボケたらどうすんの?
どのみち死ぬしかないじゃん。 >>231
> そういう地域のキャパシティには限界あり
たいした限界はない。
ただ、移り住むのにはカネがかかる。
そこを本来は助成すべき。
役所の縦割り主義でそこに交通予算を配分できないのが問題。 >>241
自分が辛い思いをするくらいなら
他人が死ぬかもしれないリスク如き、なんだというのか?
結局、こういう意識なんだよね >>185
それは憲法が保障した生存権、財産権の侵害 高齢者の運転を養護する専門家はそれによって失われる事故よりも高齢者の人権が大事だというのかな 宅配でもいいんだろうけど
生き甲斐というか
出歩かないと心身ともに弱りそうだな 需要とか採算が見合うなら民間スーパーとか行商に参入するんだろうけど >>252
> 道路の整備をやりすぎで車社会
膨大な借金して田舎にピカピカの道路作ってるんだよね。 車って維持費考えたら結構な出費だしみんな金余ってんだろ 配達とは言うけど、これから更に少子化が進んでドライバーが減ることは確実だよね 昔みたいに配達や御用聞きを増やせばいい
三河屋さんのサブちゃんみたいな マキタって北野演芸館でしか見ないが
コメンテーターとして有能なん? 首藤奈知子アナの司会は愉快で柔軟ですごく好き
1時間番組を週にあと2、3本くらい担当して欲しい
土曜だけだと物足りない
もっと首藤アナを見たい >>244
変にプライドあるジジイとか自動運転車も拒否しそう
今でもAT車をバカにするジジイもいるし >>243
だいたい山道から川に落ちるからな。知らんけど(´・ω・`) 現代だと昔みたいな往診なんてやってないよな
サザエさんだとよく来るけど これから無人地帯が増えてくるから、散り散りばらばらに住んでいる人まで
行政サービスする余裕もなくなる。長期的には中心部に住むべき。 >>263
田舎に住む権利の方が高齢者の事故で無くなる人よりも守られるべきなのか >>212
論理的思考とかマクロ思考とかが出来なかったり、
想像力が著しく欠けてる人だよね
「なんとかなる」で生きてきたから、なんとかならない事態が
訪れた時にどうにもできないし
いちいち痛い目みないと学べない人とか 60超えたらAT禁止にすればいいじゃんw
MTなら確実に踏み間違いの事故は減る >>251
うちの地域にも駅前のタワマンに高齢者が集まりつつあるがそろそろヤバいと言われている 遠隔地で、独居で、外出できないのなら、どこに住んでいて同じなんだから、
都市部の老人ホームに移住させろよ。 そもそも田舎ではスーパーも減ってきているんだから
もっと配達サービス使えよ 生活がっていうのは建前で結局老いを認めたくない老人が多い ボタンいっぱいでも対応してる老人は大丈夫なんだよな
すぐにわからないできないを若い頃から繰り返してるから
わがまま暴走ジジババになる 宅配にばかり頼っちゃいかんよ。宅配業界は、運転手不足なんだぞ。 パネラーが都市生活者しか居ないから
農家の運転免許証保持者への配慮が全く欠落してる このおばちゃん先生、マニュアル作ってる人なんだ!
そのマニュアル、役に立ってないんじゃないの? いきなりなんのつてもなく市街地に出てこいとか難しい。
だから老人の巨大収容介護施設を国が整備すべきだな。 せめて一定年齢超えるとMTしか運転できないようにするべき
急発進とかは避けられる 薬局でわりびき券もらうけどめんどくさくて使ったこと無い
ポイントカードに記録して自動的に割引してくれよ >>281
都内の老人ホームはすでに満杯だよ
高額だし 地方の少数世帯過疎地の高齢運転問題を解決するのは完全自動運転以外に無ぇよ >>286
移動販売、昔の方がやってた記憶あるわ
毎日トラックで八百屋が来てた 自動車メーカがATしか生産しないのがダメだな
MT大量に増やせば工場も回るし金も回るだろ
団塊世代ならMT余裕だろw >>267
AT車は車検の時の代車で載るけど
燃費が悪い コンパクトシティなど、日本の将来像とかまで議論が広がる
かと思ってみているけど、まだだな。 国では終生働けと言っているのに、高齢者は車を乗るなと言ったら
車使う仕事はどうすりゃいいんだと 車維持費分で乗り放題の定期買えるようにすればいい。ただでサービスは継続できないけどいくらか金払うようにすれば回ると思う 難しいのは、運転することで外出してボケ防止になってる部分もあるんだよね
ボケ始めてたらアウトだけど、家族からするとボケてないし身体も元気なのに返納させようとはならないわ >>68
俺が行った場所は大都市じゃないけど
住宅街の中も道が広いし歩行者あんま街中に居ない
JKが一人二人で道歩いてるなんて見たこと無い
若い女がフラッフラ気軽に歩いてるとか見たこと無い
そんなんだから通学の子供を巻き込む事故とか起こらない 都内は車要らないね
毎週アウトドアとかで使うなら良いけど
維持費とか考えると不要 コンパクトシティ化して、不便なところに住んでいる年寄りは強制移住
郵便は週1、電気、水道を止めればいい >>296
ものすごく金かかる
昔、障害者をそうやっていたが維持できなくて町に戻した このお姉ちゃんは日本じゃなくて東京のお話をしていますね(´・ω・`) >>281
都市部の老人を地方に追い出してるのに無理でしょ 全員を救えないんだよ
年寄りだけが被害者ぶられても困る 年とると今までと違う方法が取り入れにくくなるんだよ
脳みそ的に スピード出ない車作ればいいと思う
最高時速50キロ
自動運転になれば法定速度になるわけだからね さすがに今の若者が年寄りになる頃には自動運転が完成してるだろう 歳取る前に話したって歳行ったら考え変わるよ
子供に世話掛けたくないから施設でって言ってたのが家に居たいとか言い出したら 田舎に住むなら
ボケを含めてサバイバルする覚悟じゃないと。
自然も堪能したい
好きなようにボケたい
それじゃダメよ >>267
AT乗れるといいんだけど、
なんとなく気持ち悪いからMTなんだよね(´・ω・`) コンビニだってコレだよな
必要な田舎にはないけど、
都会とか大きな道路に密集してるっつう >>333
ヤクルトレディが乗ってるヤツがまさにそうだよ >>300
きっちりポイント使われると損だから、こっちがマメにならないとね。 >>316
遠回しに
死ねって言われてるのわからない?
おじいちゃん認知症かもよ >>281
こんなことを気軽に書き込めるような
身分の人が羨ましいよ… 地方都市の中心街付近って結構土地高いからなあ。
東京は別格だけど大阪の郊外あたりとそう違わん タクシードライバー
定年後のおじさんが始めるよね
友人のお父さんも何年かやってた あのねぇそんな細かく気配れないしそんな風に曖昧にしたらまた揉めるじゃないか
日本人のわるいところだよ >>315
二人とも好みだ
さっき立ち上がった時の奈知子さんの腰つきとか素晴らしい >>111
チャンネル戻せよ
それが家族の責務だ
痴呆動物を街に放つな責任持て >>353
タクシーに乗るのも怖いなぁ
電車の車掌さんもそのうち高齢者ばかりになるのかな。。 深堀りもそれほどない番組だったけど、同世代同士で注意し合う、
ってのが唯一良かったかな。 我が家の最寄りのバス停は1時間に2本しかないから
正直バス待つ時間面倒だな
バス停の椅子も少ないから座れないとこも多い >>190
要らない
小学校1年生でも成人と同じ判断力や運転技能を持ってれば免許を与えるかって言ったら
そんな話にはならないでしょ?
試験や実技に関する手間や費用もかかるし一律資格取り消しでいいのよ >>361
こんなメンツでそんなモン出る訳ないだろうw 年寄を追い詰めるのやめろ
実際は飲酒運転の方が、事故数多い大事故おこしてる
ぜったいマスコミは酒飲む奴らの免許取り上げろとはいわない、なぜ? 結局、いつもと同じ議論がされて何の解決策もなく終わるのか。 >>334
ここで批判しているおまいらだって、いざジジイになったら返納拒否するだろうしな
自動運転しかないなあ >>364
そうかな?法改正や道路の整備改正も必要だからあと何十年もかかる気がする >>353
収入が少なくて年金貰ってる人じゃ無いと生活出来ないと言われてるし 誰もみてない『精霊のナントカ』の製作費
1話3億円、金あるねえ 運転免許だけでなく本来は医師免許とか司法試験とかにも関わってくるし、国会議員の定年制とかにも話が及ぶからねえ >>304
第九の合唱団へ行くと昭和ヒトケタ生まれで20代の若者のような声で歌ってる人が居るわ。 >>370
なぜだろう?
スポンサーだから、なんてことないかな。 首藤奈知子アナの楽しいおしゃべりが見られる
クイズ100人力をまたやってくれないかな >>374
今は車もない若者が多いから違うとおもう >>327
目的があるかないかって違うんだよ、車があれば目的も増える
目的なく歩くとか、遠い店まで歩くとか、若い人でもそうそうやらないでしょ?
俺の婆ちゃんは自転車にしてるけどさ、それはそれで危ないとか言われたら地方では何もできなくなる >>379
国会議員も上に制限ないのはおかしい
耄碌爺ははよ引退してほしい >>338
ほんと、その覚悟なしで田舎に住むのが権利といっているやつの気が知れない
権利の裏側には義務があるくらい当たり前 >>332
田んぼ道にバスは走ってない
バスに耕運機、歩行型トラクター詰めない >>316
出来る仕事と出来ない仕事があるよね。揚げ足とらないで。
年とその人相応の仕事が創出されないといかんね。今のところ、国はそういった点は努力してないね。 >>235
今日引っ越せって話じゃないんだよねえ
年齢一律で免許停止を法制化すれば自分があと何年車に乗れるかわかるんだから
それにあわせて生活スタイルを変えていくようにすればよくなるんだけどな >>387
羽田さんはひどかったね
頭しゃっきりしている年寄りならともかく… >>387
ジジイ世代の利権を守る代表者がいなくなるではないか(´・ω・`) >>396
十分いるだろw
議員なんて爺しかやってない 自動運転の行きつく先は公共のインフラ。そうなったら、
僻地まで運営するコストが問題になるかもね。
尤もその前に無人地域になっているだろうけど。 >>387
せめて認知症検査くらいはなあ、国政とか外交にも関わることあるんだし、実は運転免許以上の影響あるかもしれないのに >>386
いや自転車なら自分は死ぬかもしれないけど他人を轢き殺すことはまずない
特にジジババの自転車はスピードも遅いし >>392
出てくる名称とか朝鮮臭くて見てないんだが、やっぱそう感じてる?
この女性のきわめびとも整形美人っぽくてキツイ。 >>363
高齢、傷害免許返納者に1億円渡せばいいじゃん >>390
土地は余りまくってるのにバス停の近くに住むのが難しいのねえ。(´・ω・`) >>390
さっきバスは1時間に1本しかない、とか意見が紹介されてたけど
それだけ走ってれば充分利用できるだろ
田舎に住んでいて都会並みのこと求める方がおかしいわ コウケンテツってだれ?名前おかしいし、しかも関西弁
これ関西がつくってるのか 田舎に住む人間は覚悟がなさすぎる
コストが低いということは不便な分は自己責任で対応しなければならないということ
自己責任で対応できないなら田舎に住むなというだけ
なんでそれがわからないのだろうか >>401
ブレーキ使わない年寄りが多い。
ゆっくり止めて足を着けるのが苦手?
正面からすれ違う手前でピョンと飛び降りるおばさん、道が狭くなって危険なんだよな。 >>406
なにそれ
結局他人に不便を
押し付けてるだけじゃん >>398
もう国は、この国には田舎までインフラを維持することはできません、って正直に言うべきなんだよ
そして、この地域のインフラを支えるのにこれだけ金がかかっているとも示した方がいい >>401
まあそりゃそうか、ただ山の上とかに家があるとそれも難しいよな。
街に引っ越せって声もあるけど、アパートとかは老人には貸したがらないし、
それこそ税金使って移住の手伝いさせるとするととんでもない額になりそうだし。
うちの爺ちゃんは90でしっかり元気で車乗ってるから、ボケたりしない限りは止めるつもりはないわ。 >>400
BSではお馴染みなんだよ、この女の人も整形美人っぽくて、てことは両方外人?
パラパラチャーハンって、卵ご飯で炒めるってもうすでに色んな番組でやり尽くしたネタだよな。 自分、46歳なんだが
1500CCからコツコツ頑張って高級車セダンへ
友人との思い出、彼女との思い出、嫁子供家族との思い出…
自分が70越えても免許を簡単には手放せないと思うわ
免許返納なんて自分が社会から完全に離脱した感じになるし >>412
マジでこれ
人口減っていて、お金に余裕がない以上、コンパクトシティは日本全体で進めるしかない
人が少ない地域のインフラにお金を使っている時代ではない >>407
おじいちゃんアナウンサーから関西やと思われる。 >>408
ほんそれ
この件に係らず、どんな田舎に住んでいても都会で住むのと同じ生活ができる権利があると
勘違いしている奴が多い
ある意味、これも権利意識ばかり強くなった結果だろう >>385
ワークプア非正規は高齢になると
家賃は安いけど不便な田舎に移住して仕方なく軽自動車買って
免許の返納っ拒否する 小野塚さんスレ荒らされてたのでこっち来た
ツーレツー!! >>421
コウさんの方?
おばちゃんきわめびともそっちな雰囲気。 >>417
政治家は票にならないことは言わないからなあ
いきおい選挙はサービス合戦のようになる >>408
これからの若い世代にはその考えでいいと思うけど、元々住んでる老人には難しいこともあるだろう
元は小さいお店とかもあったりでなんとかなってたのがなくなっちゃって今は遠出せざるを得なくなってる場合もある
もう歳の人には移住にも金が掛かるし難しい部分あるんじゃない? >>411
いや逆も言える
土地がなくクレーマーも多い都会に住んでいて、保育園もっと増やせと言っている奴も同じ
要は、その地域のメリット・デメリットを考慮して住むところ決めろと >>175
認知症だとそもそも表示見てないよ
タンスにオシッコとかするんだから >>428
限界集落に住んでいる高齢者は国や地方自治体が金出して移住させてもいいくらい
山奥のわずか数世帯の家のために、橋やトンネルを維持する方が遥かに金がかかりそう >>425
それも徐々に変わりつつあると思う
今まで投票者に占める地方圏在住者の割合、議員に占める地方圏選出議員の割合、ともに過半数を超えていた
でも、前回の衆議院選挙では投票者に占める割合では三大都市圏の方が多くなったし、議員の割合でも過半数を超えたはず
札幌や福岡などの大都市も含めて考えれば、大都市圏はそれ以外の地域よりも人口も政治力も持ちつつある
もはや大都市の方が政治力が弱い時代は終わりつつあると思う
後は三大都市圏選出で有力な総理総裁が出てくることが大事
例えば、進次郎や河野外相あたりなら、地方の時代に終わりを打てる可能性があるのでは まぁあと5年もすればこんな議論過去のものになりそうだけどな >>432
コストの算出してそっちの方が良いなら提案するのもありかもね >>429
実は移住にかかるお金はその地域のインフラ維持にかかるお金よりも高くなることはあまりない あと5年くらいで実現するという完全自動運転も、それに対応できるよう道路などのインフラ整備が必要で、全国津々浦々まで完全自動運転対応のインフラを整備する余裕は日本にはない
人口の多い大都市部を中心に整備していくのは確実 >>438
インフラ依存の無人運転を完全自動運転とは言わないよ
完全自動運転は未知な場所でもAIが自動判断してくれるレベル >>439
いや、今考えられているレベルの完全自動運転には必要なインフラはあるよ >>440
少なくともGPSなどの必要なインフラが遮断される状況下で動けない車は一般道を走れない >>436
現代?
知らないにか?ってまた、偉そうに来たね。
どんだけ精査していってんだよ。
って思ったわ マティス米国防長官は19日、米軍の増強計画など国防の方向性を示す戦略文書「国家防衛戦略」を発表した。
トランプ政権で初となる同文書では中国を、米国の覇権に挑戦する最大の脅威とみなし、「対テロ」から、中国とロシアとの長期的な「戦略的競争」に備える体制に転換する方針を打ち出した。北朝鮮に対処する弾道ミサイル防衛の拡充も盛り込んだ。
マティス氏は発表の演説で「米国の安全保障が現在、最も重点を置くべきは、テロでなく、大国間競争だ」と宣言。中露の急速な軍拡で、米軍の優位性は脅かされているとの危機感を示し、「より精強な軍を作り、伝統的な同盟を強化する」と訴えた。
同文書には、脅威の冒頭に、南シナ海の軍事拠点化などを進める中国の活動を明記。「インド太平洋での覇権を狙い、将来的に地球規模で米国の主導的地位に取って代わろうとしている」と強く警鐘を鳴らした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています