ニュース 地球まるわかり▽自動車のEV化世界で加速!最新事情
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環境意識の高まりから100年に一度とも言われる大転換を迎えている自動車産業。燃料を使うエンジンから電気自動車への移行を加速させる欧州など各国の最新事情を伝えます 今回の提供銘柄に関しては遅くとも「10月初旬」までには利益を確保!
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12周年の億様株レシピ内で掲載セミナー公開の新着銘柄です
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その際は少し時間をおいてからご登録ください バラエティ要員の川ちゃんが
なぜこんなところに?! 恒大集団
全く報道しなかったNHK
報道し始めたらやたら報道するようになるNHK
視野狭窄のNHKだわ 中共は加入できようとできまいと、TPP の実質瓦解が目的だろなあ 今日のゲストは知的でいいじゃないか
いつもの愚民の代表みたいな感じじゃなくて 中国の暗号資産がどうたらも結構重要なニュースなような WBSが報道、翌日NHKが後追い報道
【仮想通貨】中国、仮想通貨に関係する全ての取引は違法 ガソリン車では勝ち目ないからEVで覇権取ろうとしてるけどディーゼルの二の舞いにならなきゃいいが EVなんざ所詮下駄レベルの乗り物なのにさも内燃機関の車と一緒にしてるのが腹たつ 大型ダンプやトレーラーのような物流用商用車のEV化について全く触れてない時点で
ありえないw トヨタは水素で行こうとしてるから電気自動車に乗り遅れてそうだな 出たよ電気自動車(´・ω・`)
「今のトレンドは電気!ガソリンは時代遅れ!だから日本は時代遅れの技術を安く売れ!」
日本の高い技術力に嫉妬してんだろ(´・ω・`)
流されちゃいけない(´・ω・`) NHK「AIIBのバスに乗り遅れるな!」
NHK「一帯一路のバスに乗り遅れるな!」
NHK「EVに乗り遅れるな!」 >>32
ガラケー最強! iモード最強! スマホはすぐバッテリー切れるゴミ!と言ってた頃がなつかしいよ 電気自動車が対応できないシチュエーション
▼ 寒冷地・豪雪地
▼ 地方僻地
▼ 災害時
↑
日本が100%電動になったら災害死者続出 >>38
今度はBS1の木下瑠音ちゃんに出てほしい!! バッテリーなんてこの10年ろくな進歩してないになんでこんなに能天気に夢見てるんだろう 電気自動車はバッテリーの初期性能を5年ぐらいは維持できるようにしないと これで判った時代から引き続き・・坂下千里子
声が低くなった?
少し若返った??
ちょっと落ち着いた? EV用バッテリーで発火、爆発するニュースは「報道しない自由」 欧州勢に先に普及させて後から新機能、低燃費化した日本車を
投入しても遅く無い。特に北米は政権変わったら180℃逆の政策推進するから ハイブリッドで日本に負けたのが悔しくて
クリーンディーゼルで勝負かけるも大失敗w
今はEVで優位に立とうとしているが
北欧やロシアの冬を越せるのかなw どんな田舎でも五分以内に充電できて
一度の充電で500キロくらい走れる
この条件をクリアできなきゃ使い物にならないよ
ほんと 佐川急便が電気自動車を導入するらしいけど、爆発しないかが心配ではあるね >>50
吹かない車もあるけど吹く可能性は常に頭に入れておいたほうがいいレベル 急激にEV化進めてエコでござーい
充電は火力発電で賄います
バカじゃん フランスはハイブリッド車禁止に反対してるぞ!!
フランスでトヨタヤリスハイブリッド車を生産してるから >>54
軽自動車はもともと走る棺桶だよ
中華EVは走る棺桶に火葬オプションがつく >>69
バリを拠点に楽しそうに取材してるみたいよ。 >>68
ドイツのディーゼル生き残りなためのインチキ 日本は技術流出だけ警戒してればいいさ(´・ω・`) 中国の山じゃない方は、真っ平らなので街乗り程度なら電気で走りやすいのかも。
自転車が大流行りした国だし ドイツとNHKに騙されるなよ!
ドイツは原発廃止したが・・100%フランス原発電源買ってるんだぞ! 乗用車はいいから
大型ダンプやトレーラーを出してみろよw あれっ・・・・・・・・・・・クリーンディーゼルは? それしか売らないって言ってるんだから日本もそこで商売するなら付き合うしかない >>57
たま自動車から100年、バッテリーがニッカドからリチウムイオンに変わった程度の歩みなのに劇的な革新が起こるとは思えん >>67
遠出する気が無ければ急速充電も不要でしょ
実態調査じゃ車を家族の送迎とか通勤にしか使ってないのが9割いる >>99
日本も、なし崩しに原発再稼働。
島根の沸騰水型原発まで再稼働が決まった。
だが、日本のマスゴミは批判しない >>95
軽自動車売れてるらしいから、税金上げてくるかも バッテリー重量500キロ・・・・
どうすんの、これ? おじいちゃんが生きてる間はガソリン車にのってなさい クルマそのものよりインフラの問題の方がでかくないのか? 自動車産業の先駆者、BIG3は後追い日本に駆逐された
新技術導入に早い遅いは余り関係無いと思う
熟成、洗練されてから精密さや信頼性で、また日本が勝つ
内燃機関手放すのはまだ早い 単純に考えても電気の使用量が激増しそだけどインフラ整備が間に合うのかな 豪雪地や寒冷地・・災害時や僻地では
30分かかる充電システムでは死ぬ 電気自動車を推進してるのは日本に技術力で負けてる国ばかり(´・ω・`)
あとは言わなくてもバカでもわかるだろ?(´・ω・`) >>88
出先での充電は緊急時ぐらいの運用しないと泣きを見る、基本自宅で満充電してその航続距離で自宅に帰る使い方 あのさあw
もっと背景を深く報道しろよw
いいね凄いねってうなずくだけのお人形マンさんはいらないからw グレタや小泉一家など
環境テロリストに騙されるなよ!
豊田章男 水素エンジンか水素燃料電池のPHEV車が台頭してくるだろな 遊郭が禁止になるから、ソープ専業になるようなもんだな。 EV使うと、石油を余計燃やすことになるんだが????
(´・ω・`) ファミコンとセガではセガ
VHSとベータでソニーを選んだ我が家だからまた間違えそう。
全部電気なんて無理で水素が来るって思ってるわ 学生時代の彼氏がシャコタンクレスタに乗ってた川田さん 電力供給不安定な地域は世界中に山ほど有るが
インフラ整備誰がするんだ EU「ディーゼルがエコ。電動化は必要ない」
ディーゼル不正発覚
EU「EVこそエコ。エンジンは全廃する」 普及率や進捗度がなあ、ドイツ人全員金持ちってわけじゃないし ドイツでは電気が自然に湧いてくるらしい・・・
アホの集まり? ドイツはマスクしないなあ
もうコロナは終わったのか 電気自動車の電気を作り出すのに
やはり原子力とか使わないといかんのだろ? >>157
世界の僻地は充電設備など皆無で死ぬだけ EVになったからって温暖化ガスが減るわけじゃないんだがな >>150
EV派がみんな環境派というわけではない ドイツはバカな日本人の事故見て原発廃止の方向じゃなかったか
電気自動車にしたらどんどん原発で発電しなきゃならんだろ いつもの事だがEVスレとかで異様にEVは流行らないとか必死に批判する奴が出てくるが
何が気に入らないんだろうな >>168
中国やアメリカ、フランスは原子力に完全シフトしてる アメリカ人にとってのピックアップトラックは、日本人にとっての軽トラ
みたいなものだな 電気自動車になっただけで二酸化炭素は減らないと思うけどな
資本主義社会そのものを変えないと無理じゃね? その電気が化石燃料や原子力なら意味無い
日本はトヨタを中心に水素社会を作ろうよ ヨーロッパのようにEVに前のめりの地域だけじゃないからな
でも今やっておくことは重要 >>168
当たり前だ。
だから島根県の沸騰水型原発を手始めに
柏崎原発、女川原発も再稼働する カメラのフォーカスがブレたな
迷彩の効果すげーなw 電気自動車が普及したとして
日本の発電は何にシフトしてくん? アメリカは人が荷台に乗っかって移動してもいいんだっけ? >>169
ウインドウズみたいにいきなりシャットダウンありうるぞテスラで事例あり、タイカンも北米でリコール出してる TOYOTAの水素エンジンでいいだろ
電気自動車とか環境に優しくないえせだろ >>189
EVとCO2削減は別派閥だけどアピールに都合がいいから手を組んでるだけ 火力発電に頼ってる日本じゃ電気自動車に変えても環境への影響は同じ 相変わらず温暖化を防ごうて思考なんだよな、
もう無理なんだから温暖化にそくした生活様式を模索すべきなのにな >>146
太陽活動。周期的に気温の変動を繰り返してる
平安時代は温暖、江戸時代は寒冷で飢饉が頻発した
今は温暖から寒冷に向かう過度期 >>168
最終的にはそうなる気がするけどねえ、風力太陽光なんて限度あるし
まあEUのどこかの国が犠牲になって原発作りまくって
ドイツはそこから電力買って原発なしにして
それをNHK、TBS、テレ朝が「ドイツは原発なしです!それに比べ日本は・・・」
って印象操作しまくり報道しそうな気がするわ カリフォルニアでEV車からガソリン車にもどるユーザーも多いことは「報道しない自由」 1日320km走る
そんなレアな奴はガソリン車乗っておけばいいわけで
別にお前に無理にEV買えって話でもないんだよ >>215
ノルウェーはそうしてるらしい。中国メーカーが事実上の標準とか。 アメリカでの実用レベルでは日本製軽トラの人気が絶大らしい >>220
水素でいいけど、ぜんぜん実現してないからダメなんじゃないか カナダみたいに水力発電で電気余ってるところはいいんだがなあ >>128
中国の電気自動車、電動バイクすごいぜ
電動バイクなんか大型バイクまである
充電時間8時間で240kmしか走れないけどなw >>204
ケータイみたいにモバイルでなんとか出来るんじゃない?
ガソリン持ち運ぶより安全だし >>224
電気自動車ガンガン作って、ガソリン車をガンガン廃棄するエネルギーよな >>177
流行らないとは言っていないが、トヨタの社長も現状のままだと日本人の雇用を失うという考え方 >>215
中国のモーターショーで交換式を出してたな 俺は何十年も前に日本製電気自動車を運転してる
世界が日本に意識と技術が追いついて来ただけ >>242
アニメAKIRAは金田が盗電やってるよな >>170
>>157
ドイツはフランスの原発に頼る
電力の一大輸入国・・・
↑
トヨタの豊田章男が言うように100%EVチャンジ論議は欺瞞であり危険なんだよな コンビニのビニール傘みたいにいちいち充電するんじゃなくて充電毎にバッテリーを積み替えするような形になるんじゃねーの? >>177
さも内燃機関車と同じ用に使えるような宣伝してるから、ちょい乗り(市内限定運用)というのなら否定しない >>247
EV競争に負ければ日本人の雇用失うのは同じ >>101
かなり前からな。ポルシェ911だろうがセドリック、セルボモードやもう色々公道走ってる。 >>243
(ヾノ・∀・`)ムリムリ
バッテリーの重さどれだけあると思ってるのw >>226
なんかさ、地球の気候がずっーと安定してきたのにここ10数年で激変したとかイメージを植え付けてるよね 雇用とかどうでもいいから
まずは本当に実用に耐えるものなのかが問題だよ むしろ、100万人しか無職にならないって少ないと思ったな >>257
温暖化元凶は欧米じゃない
75%が中国大陸と中国共産党が世界で進める乱開発なのに・・・・ いくら豊田が文句言ったところで意味ないけどな
別の産業つくれ。それしかない 世界のEV競争に負ければ
日本で100万人の雇用が失うのは同じだよね?w
トヨタはまだ馬鹿を騙せると思ってるのか? EV義務化とワクチン義務化がオーバーラップしてしまう >>279
そんなソースは見たことがないな。75の公的なソース出せ ガソリン車より不便なBEVを買えって?
アホなん? 間違いなく電池ユニットは中国筆頭にした今の途上国が
主な生産地になって、日本国内の利益減るわね >>252
でさ、世界基準にしないと、メーカーによって端子が違ったらクソ面倒
そんな話してるのかね 電気自動車じゃなくて畜電池自動車だろ
アメリカとかオーストラリアとかロシアとかで電池切れで動かなくなったら遭難する
か追いはぎにみぐるみはがされるか野犬に襲われるか強姦魔にレイプされるぞ 雇用の問題じゃなくて
一度失った技術は取り戻せないぞ
EV使えねーって内燃機関に回帰しようとしてもできなくなる。
その覚悟あるのかね。 >>258
日産はそれ実験して頓挫してる、バッテリーの重さ200kg以上だぞ 雇用なんてどうでもいいよ時代の流れたから仕方ない
科学の進歩で雇用ゼロになったものなどいくらでもある >>289
年間50万以上減ってくからな。2年で完了するレベル 飛行機、大型客船、軍艦、軍事車両は内燃機関以外は使えない 豊田章男が雇用のことだけで異論しているようなNHKの印象操作・・
↑
NHKが反日本だから
EVシフトだけでは日本も世界のインフラも生活も成り立たないと豊田章男さんは言ってるのに・・ >>264
技術は負けてはいないから生産拠点としての電気のコスト >>276
他の自動車メーカーは自分たちの企業が残ればOK
下手すると海外に本社移すんじゃねえか? テクノロジの進化に抗ってもしょうがない、歴史が証明してる 水素エンジンで水素飲んでれば温暖化567社会も大丈夫
ちばちゃん >>301
ニッチは生まれそうだが欠けたぶんの人数補えるとは思えない テスラのバッテリー重量はほぼ500キロ
交換なんて無理だねえ >>308
>>309
しかも、去年2020年は日本の充電設備が減ったんだぜ でもな、ガソリン50L入れるのに10分もかからない事実があるわけよ。EVは夜充電しなきゃろくに距離を走れないしEVのインフラ整うの今のままだと相当先だよ。集合住宅なんかはいつできるのかな。 >>301
コロナでウーバーツの雇用が大量に生まれたりしたもんな。コロナ収束したらそういう人びとは失業しそうだが 日本の携帯メーカー
「ガラケーを作り続けなければ日本で100万人の雇用が失われる」
結果スマホ競争に負けて日本の携帯メーカー全滅
日本のテレビメーカー
「高いテレビを作り続けなければ日本で100万人の雇用が失われる」
結果安い薄型テレビ競争に負けて日本のテレビメーカー全滅
そして日本の車メーカーは? ← 今ココ山岡w 自動運転が普及すれば需要も増えるから人出不足になるだろ >>337
500万円からでしか車は買えない時代が来る 自民党にはこういう就業支援の予算を期待できないだろうな
自己責任の政党だから 電気推進派が「失業しそうなら努力しろや、デキないやつは電気者にひかれろ」とかいったらブチ切れるだろうな
ガソリン車の部品屋さんは >>316
自動車に関していえば電池自動車のほうが早く普及したから電池自動車の歴史も古いぞ
すぐ内燃機関に追い抜かれたけど >>324
日本メーカーに持っていかれるよりはマシなんだろ ガンダムの富野は凄いよ!
Zガンダムの頃からエレカって電気自動車走らせてた >>328
流石に足回りとかは従来のままだから多少は必要 自動車業界が100年に1度の変化って呼んでたのは自動運転だったのにいつのまにEVの事にすりかわった 自動車産業自体に人が要らなくなるんだから
別産業を生み出したり、移行しないと無理だろ 100年に一度って言うけどそもそも自動車産業が始まって何年なんだ? カ。^_^。ナ 国際ニュースより、野球に関心があるけんのぉ 欧州はEVの充電にガソリンエンジンの充電器が流行っているマヌケさwwww >>342
日本のハイブリッド車潰しのためなら、
ドイツ人雇用もろともらしい どこかバッテリー技術が進歩してる世界線の話を聞いてるようだな 当時、すぐバッテリーが切れるスマホがガラケーを駆逐すると予想した人ってほとんどいなかったからな 雇用なんか二次的な話でしょ
充電設備だけでなく、発電や送電などのインフラを
どうするのかが根本問題じゃん
なぜそこに触れないんだ? >>299
>>309
そうそう。日本のマスゴミはEVを過大にウソ宣伝してる
ドイツが脱原発してるという真っ赤なウソと同様に・・・フランスから原発電力を一大送電網で賄ってるのに・・・ 慢性人手不足の建築土方介護農業に振り分けるしかないな
ちゃんと振り分けたら海外実習生制度という奴隷制度をやらずに済む EV用バッテリーで発火、爆発するニュースは「報道しない自由」だった >>307
HONDAはEVシフト決定・・・
ttps://www.honda-cafe.jp/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%AE%97%E4%B8%80%E9%83%8E%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%83%A0/top-talks%E8%97%A4%E6%BE%A4%E6%AD%A6%E5%A4%AB/%E6%A1%91%E3%81%AE%E6%A0%B9%E3%81%A3%E5%AD%90%E3%82%92%E6%8A%9C%E3%81%8B%E3%81%AA%E3%81%84%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AB%E3%81%97%E3%82%88%E3%81%86/ >>342
阿呆だよ
原発一割廃止して電気料金二倍になったのにまだ懲りてない >>335
シャープも調子良い時はイケイケだったのにねぇ >>316
だから皮算用でヨーロッパの連中が先走ってんの、EV技術がしっかり内燃機関の代替になるなら自然にそうなる >>353
だよなー。
トラクターができて農民がたくさん失業しました
トラクターで耕すのはけしからんとか言っててもどうもならんし >>315
80年代のアメリカと同じ道(雇用の空洞化)を進んだら自民党がアホだということを表してる >>355
トヨタは日本に見切りつければ簡単に復活するでしょ
伊達にハイブリッド先行者じゃないよ >>350
スペースコロニーの中で排気ガスはNGで電気自動車使うってのはかなり昔から言われてるよ
それを作品の中に取り入れたのは富野が最初なんだろうけど >>366
それじゃ、企業が発展するじゃんか。
LTOテープで大躍進の富士フィルム スマホで便利に成った
BEVで不便になる
真反対だね >>361
日本のハイブリッド車に潰されてしまえば結局雇用が消えて同じ事だからね >>361
ガソリンのインフラを捨てるのはアホとしか言いようがないよ
ハイブリッドが日本を救うのは見えてる >>299
それが狙いかもなドイツは
なんせ大航海時代は宣教師の美辞麗句で現地人を安心させ
油断させて民族根絶やしが彼らの常套手段だったから
狡猾さでは彼らには敵わないわ >>299
>>309
また。環境テロのNHK…真っ赤なプロパガンダ。
中国大陸国の一大責任を全く触れずに電器シフトだけを言うNHKの悪意・・
・・
そうそう。日本のマスゴミはEVを過大にウソ宣伝してる
ドイツが脱原発してるという真っ赤なウソと同様に・・・フランスから原発電力を一大送電網で賄ってるのに
・・・ >>350
コロニー内は空気がタダじゃないからな、生活区域内は排ガス無いほうがいい 電子レンジ
昭和の頃は1台20万 今は5000円
パソコン
30年前は1台50万 今は2万円
車
昭和の頃200万 今は200万円
不思議だよねぇ車だけがなぜかこの50年全然価格が変わらない
本当は車も50万円くらいで作れるんじゃないの?価格カルテルしてなくね?ってね そういや充電の時間はいってなかったけど
最近じゃガソリン並みに急速充電でけんの?
俺が聞いたのは最低でも30分以上はかかるとか聞いて
うぇーと思ったけど ガソリンエンジンをなくして車を買わせようとする世界的な詐欺 グリーンランドとアイスランドは、よく「どこかで名前取り違えたのでは?」って言われるな >>276
水素エンジンなら雇用は維持できるとか? ちょっと前に北海道でブラックアウトあったけどEVに移行したらあういうことが頻繁におこることになるぞ
需要予測難しくなる ドラクエのフィールドやドラゴンボールのユンザビット高原みたい。 >>342
ドイツはアホなうえに排他的だよ
日本人はあのアホな国になぜか甘すぎる 北海道で美味い米が作れるように成ったからなあ
温暖化は良いことじゃね グリーンランドとデンマークの間で独立戦争が起きるのかな >>405
電子レンジもパソコンもユーザーが増えたが車は変わらんからな >>400
アイスランドは本当は暮らしやすいけど発見した国が
他国にばれないようにアイスランドと名付けて
グリーンランドは住みづらいけどワザとグリーンランドと
名付けて他国を混乱させたとか聞いたことがある >>395
>>299
独仏は狡猾だからねえ
スイスなんて登山鉄道事故死者の補償さえしない
島国では珍しく英国もそうだったけど 中国は世界中に目をつけてる
中国人には
権利も資本も売ってはダメだ
国は乗っ取られ
国民は抹殺される あれ?このVTR見たことあるぞ
BS1の世界のニュースでやってたのを使い回してるのか アジア系の人はアラスカ、カナダ経由で移って来たのかな。 大資本が来たらこういう住民運動は現金ばらまきで分断されるよ >>436
ずいぶん前からNHKの民放化が進んでるからね 川田ちゃんてこうやって見ると整った顔立ちしてるのね
38歳か 天然ウランの放射線量ってそこまで強くないんじゃないかね
すでにそこにあるものだし >>431
今までさんざん部品点数削減しろと言ってきたトヨタがEVは部品点数が1万点少なくなって雇用が無くなるなんて言ってるのおかしかねーか パソコンって簡単に規格が変わるよな
フロッピーからハードディスク
ハードディスクからSSD とにかく環境プロパガンダするNHK
日本共産党・中国共産党・小泉進次郎の親子・河野洋平・太郎親子と全く同類・・グレた系 開発は悪、企業は悪・・・
それだけじゃやっていけんのだが >>437
なんでも自分でやるなら
日本の超田舎とかに住んで狩猟免許取って
自給自足やればええやん。
結構あちこち土地余ってきてるぜ。 >>455
出産にはぎりぎりだな
早く結婚すればいいのに 川田裕美
スキップ芸とあんこ吸い芸だけでテレビ出演多数
下手な芸人より凄い奴 >>433
鉄道事故の補償をなんで国がやらなあかんのよ
日本だってそんなことしないだろ 実際のところガソリンスタンドより充電スタンドの方が凄まじく数を減らしてるんだよな
充電スタンドの寿命は10年くらいだからなぁ >>453
星野リゾートが来たら速攻で建設できるだろうな 途中から見たら、川ちゃんがゲストなのか(´・ω・`) ところが、長時間使用大エネルギー容量で安全な二次電池パックには、
全固体電池技術が不可欠で、日本の独壇場だったりするんだよね。 温暖化を放置しとけば北極南極グリーンランドの氷が溶けて近未来に日本の1/3くらいは水没するって何かで見た事あるわ >>461
とりあえず代々データは移し変えられて来てるから何とかなってる >>459
まあ性能が変わらんなら部品点数減るのはいいことだからな
故障も管理もメンテもしやすいし。 飛行機でも長いのに鉄路で一週間なんて気が狂いそう。 60年くらい前の日本なら企業が地元政治家と実力者を献金で手名付け、
地元政治家と実力者はその献金の一部で暴力団を雇って反対派に嫌がらせ・・・
という定石で開発が進められるパターンだなw ロシアの政治制度が快適じゃないから
ちっともうらやましくない >>481
後輩アナが思わずかわいいと言ったぐらいだからw ウラジオストクからワニノまで乗ったけど酔っぱらいのオッサンに絡まれたり
酔っぱらいのオッサンが警察に連れていかれたり
なかなか楽しかった NHKラジオでシベリア鉄道のオリジナルカバー含め連日流していたことあったな
少し面白かった >>473
日本全国どんな田舎でも電気の通ってない場所は無い
つまり充電スタンドって全国どこにでも設置できるからな
全てのコンビニやスーパーの駐車場に簡単に設置できる >>159
実はディーゼルを大復活させてるのがEU諸国
↑
NHKや朝日新聞社はそれをほぼ伝えないから悪質。 酷い番組だ
専門家が一人もいなくて
記者の意見とか、なんの価値もないんだけど 素人の印象感想なんて放送しないでくれ
NHK チベット高原列車で虐殺・ホロドモール・民族浄化してるのと似てるな >>521
それでも減ってるって本質的にダメなんだな。 こんなに長い線路をどうやってメンテナンスしているんだろう >>335
中身は殆ど日本製、利益薄い組み立てのみの薄利多売
実際に利益あげてるのは日本の部品メーカーとマザーマシンメーカー >>519
いいなウラジオストックまでは何で行ったの >>533
減ってると改善にそもそもまだ普及始まっていない コロナ終わったら中国まで船で行ってシベリア鉄道等で陸路でヨーロッパまで行きたい >>525
「素人の言ったことですから」と内容に全く責任を取らない姿勢が垣間見えるな >>504
いまや税金は公務員の給料と借金の利子の返済に全部消えて
公共事業にぜんぜん回せなくなったな(´・ω・`) こいつらNHKは競争がなく、法律で守られてるから
貴族のような安全地帯から下々を見下す放送になってしまう
EUの手先になってEUの国益を促進する放送をする、NHK
必要かな?NHK >>461
フロッピーからは考えられない大容量
HDDからは圧倒的なアクセス速度でメリットがデメリットを上回るからじゃないか
あとコネクタ変換すれば互換あるし ジブラルタル海峡を越えてケープタウンまで繋げば良いのに 最近は戦争捕虜とか居ないから安価に作れず大変だろうな これって・・・環境破壊じゃね
NHKさん、ええの? こんな長大路線を重量級の機関車が走れるようにメンテするのめちゃくちゃ大変だと思う シベリア鉄道はディーゼルだろ電車化しない事を批判しないのかよNHKは
さっきのEV特集はなんだったんだw >>546
境港から韓国経由でフェリー
ワニノから船で樺太に渡って、樺太から稚内までまた船 >>550
橋脚の長さに制限あるからそれはどうだろう ※有事の際はここを弾道ミサイル発射コンテナ貨物列車が通ります。(´・ω・`) >>558
日本の狭い国土では狭軌で丁度良かったんだよ >>545
それは昔の話で、今は日本製の部品も少なくなってる >>548
モスクワ〜エカテリンブルク乗ったことあるけど飽きた(´・ω・`) ロシアは政治的に大動脈は無理だろ
欧州がロシアに急所握らせるのはまずいし >>571
電池を詰むことの無駄を知られたくないんだろう >>467
Wiki見たら配偶者→一般男性になってるぞ
2019年〜 >>576
狭軌はJRくらいで私鉄は多くが標準軌じゃなかったっけ? >>533
買う前は急速充電が必要だと思っててもいざ買ったら家でゆっくり充電すりゃいいやってなるんだろ
マイカーの9割は近距離の通勤とか家族の送り迎えにしか使われてないんだから >>577
なかでも電子基板などに使われる受動部品やカメラの目にあたるセンサーでは日本企業が高いシェアを誇る。回路の電気信号を整える積層セラミックコンデンサー(MLCC)では、村田製作所が出荷額ベースで約4割の世界シェアを持つ。画像センサーでも現在主流のCMOS(相補性金属酸化膜半導体)イメージセンサーでは、ソニーが約5割のシェアを握る。
米調査会社IDCによると、2020年の世界のスマホ出荷台数が前年比でプラスになる見通しだ。電子部品メーカーには追い風とみられていたが、新型コロナウイルスによる肺炎の感染拡大で部品需要の先行きにも不透明感が出ている。
2020年は去年 >>584
厳冬期のシベリアで保線作業って考えただけでも凍えてくる 車幅を倍の6mぐらいに拡張して長さ3キロぐらいまで連結したら良いのに >>578
やっぱり飽きるか
途中下車しながらゆっくり行きたい 日本の鉄道も物流戻ってくる気配があるけど
長年電化拡大と気動車減少で波に乗れるかは微妙な状態 これで判った世界とか
世界丸わかりとか
NHKは傲慢なプロパガンダばかり・・・と養老さんもバカの壁で述べてる >>558
鉄じゃないから詳しくわからないがシベリア鉄道って一度台車を変えて日本国内を走ったことなかったっけ? >>557
競争が無くて貴族のような立場からモノを見る、っていうのは
とても良い事だ。特に報道機関では。
問題は今のNHKが外国勢力に乗っ取られていて反日に
凝り固まっていること。だから完全に国の機関にして放送
はすべて大本営発表にすれば一番よかろう。
すべて税金で。(´・ω・`) >>591
ときどきの片道200km超えるような長距離観光の時に
どうなるかだよねえ、今はそういうの我慢できる人が
EV買ってるんだろうけど、全員になった場合我慢できるのか >>596
標準軌や広軌はコストかかるぞ
国土の狭い駅と駅の間隔が短い日本には狭軌がベストチョイス >>595
セラミックコンデンサとかイメージセンサーだけでスマホが作れるとでも?w
それ以外にも多くの部品があってそれを見るとだいたいが外国製 >>589
関西は近鉄、阪神、阪急、京阪は標準軌だけど
南海は狭軌だったな >>601
オーストラリアが一番長い走っているんだっけ >>521
充電時間という足枷はどうやっても既存の燃料車に電気自動車が敵わない理由 >>589
日本中に線路を敷くために狭軌にしたんだっけ仕方がなかっとはいえ選択間違ったな
がしかしそのおかげで新幹線が出来たのかどう転ぶかはわからないな >>606
オリエント急行が来たことある。
花魁列車のトゲを伸ばして、木の枝を切ったりして準備したそうだ。車体はでかいままだから。 >>590
稚内〜コルサコフは数年前無くなった
境港〜ウラジオストクも去年貨物のみだった気がする
舞鶴の会社が旅客引き継ぐという話あるけど >>558
シベリア鉄道って広軌かと思ってたけど標準軌なんか? >>614
紀勢本線に乗り入れしてたぐらいだからな >>612
2台目軽の代替にはいいかも。自宅ガレージに充電器つけられる層限定だが。 >>259 ←正しい
>>247 ←業界の都合と矮小化するのがNHKのマスゴミたる所以
>177 ←←こいつはNHKや朝日新聞社=中韓朝鮮系の共産党員の悪意宣伝=プロ市民だろ とりあえずトヨタはエルピーダに投資しろ
半導体くらい国内で調達できるようにしろ
リスクヘッジに使う金ケチって結局大損してるじゃん >>622
広軌はあると思ったけど。
広軌と言えば、西部劇や戦争映画であからさまに広軌な線路が出て来ると
ああスペインでロケしてんな、と思ってしまう。 >>181
そうそう。脱原発はドイツだけ。
そのドイツも100%フランス原発からの買電・・・ >>622
おれもくわしくは知らんけどロシアの鉄道って極東は狭軌であとはほとんど広軌じゃなかったかな? >>625
月極駐車場にも電源が付くようになりそう >>206
石油があまるから火力発電で良いんじゃないの? >>629
今のEUはドイツ第4帝国だから…
ドイツばかりが得をするシステム EVに移行なんてしたら安全保障上大問題だろ
中国に首に根っこ掴まれるようなもんじゃん >>276
トヨタが雇用を理由に100%電気化に警鐘してるとうのはNHK/朝日新聞社/共産主義党の捏造 >>632
その設置と維持のコストは誰が負担するんだよw
今のままでいいよ
余計なことはするな >>472
バカw 無知w
スイスのシンドラー社エレベーターと同じパターンだよ
スイス連邦国の企業が補償交渉さえしないって現実だよ・・登山鉄道でもな・・・ >>618
30kmや50km走った程度の充電なんて買い物してる時間に十分済むんだよなw
そういう発想ができない頭の悪い奴は案外いる >>633
炭酸ガスが温暖化の原因説は根拠不明だしそれで良いと思う
日本政府がなぜそれに乗っかって自国の産業を潰そうとしてるかも謎 >>640
電池は充電繰り返す度に劣化するから頻繁に充電すると
電池交換で資源を無駄にする気がするが >>641
俺の記憶だと2000年ごろにはこのままだと20年後にはフィジーとか海に沈むとかぬかしてたような気がするんだがw
島が水没するどころか海水面は1ミリも上昇してないのが現実
気象学者のいうことはほとんどオカルトの領域 >>637
充電スタンドのあるコンビニと無いコンビニ
充電スタンドのある駐車場と無い駐車場
EV利用者はどっちを利用するだろうね?
不動産やってる知合いからよく話を聞くがぶっちゃけ今どき駐車場作っても借りてが全然いないんだよ
少々コストかかっても屋根付き室内駐車場とかの方が車綺麗に維持できるから欲しい人いるよと教えてやる事もある
充電設備ある駐車場の方が需要は増えるのはいうまでもない
>>642
劣化しにくい電池も日々開発進んでるしなw >>640
充電スタンドを買い物してるあいだ占領するってことだろ
お前はいちいちスタンドが空くまでずっと駐車場で待つつもりなのか
それに買い物以外にだって使うだろ
災害時とか緊急時に電池が空だったらどうするつもりなんだ?
とにかく使い勝手が悪すぎるんだよ
現状、内燃機関に対する優位性がほとんどない >>645
何でそんなに想像力が低いんだ?
駐車場に来る車が全部EVかつ充電したい奴だとでも思ってるの?w
なおかつ充電なんてケーブル伸ばせればどこでも簡単に設置できるんだぞ >>647
プラグインハイブリットの統計じゃん
卑怯者め >>644
充電スタンドのあるコンビニと無いコンビニ
どっちの方が客の回転率が高いと思う?
EV乗りは通常よりも何倍もコンビニで買い物するなら納得。
EV乗りを積極的に呼び込む必要がある。
客単価が変わらないなら充電客などお断りだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています