六角精児の呑(の)み鉄本線・日本旅「秋・三江線を呑(の)む!」3
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唐揚げ>>>>>絶対に超えられない壁>>>>>ワニ いちおつ
ガッテンでやってたが
イチゴジャムと醤油で
さしみに合う醤油になるらしいぞ 鮫の天ぷらのフライってのが昔、社食に出たなあ。酷え味だったわ。。。 中国山地を走る僻地の路線は
自転車くらいの速度で走ってる時あるし 道の駅寄ると無難に蕎麦かうどん頼んじゃう(´・ω・`) 三次、庄原、東城はワニ食うよな。梵、永川、田口、谷繁は食ってるよ。 田舎の電車はいいな
満員電車と人身事故のコンボほんときつい >>14
天ぷらのフライ????
天ぷらにさらにパン粉をつけて揚げ直すのか・・・・(´・ω・`)??? 食うところもロクにないのに泊まるところはどうやって確保してんだろう
泊まるところは映さないけど まあ、三江線にしても芸備線にしても
普通による代行が普通のタクシーで済むような
ところなんだから
廃止になっても仕方がないんだよね >>1 乙
ここは山間地だからな
鮫は腐りにくいから海の鮮魚の代替として食されたのよね 三次から出雲大社まで30分で行けるよな
亀井静香のお陰で 六角さんもしかしてワニがサメの刺身ってこと知ってて食べたことあったりして
でその時美味しくなかったから今回も最初は注文しようとしなかったんじゃ・・ >>34 田舎に電車はなく 気動車です
ディーゼルエンジン車です >>34
今の三江線特に三次始発は連日超満員だぞ
乗れない人も多くいるらしいw >>26
蛭子と同じゲスな香りがするから太川と合いそうだね >>40
ロケ車のハイエースかなんかで寝てるんじゃね? 本数は少なくなったけど時刻表には正確なんだな、それじゃ うわこの後プリンプリンかよ
トイレタイム全然ねえwww >>52
国道54号〜便坂トンネル〜県道の
路線バスのほうが快適 >>34
今の三江線は平日も満員で
大変なことになってるよ >>40
石見川本に戻ろうとしてたから、そこに宿はとってあったんだろうな。 >>55
JR東・JR九州ではその法則が成り立たなくなってきた
つ【蓄電池電車】 >>51
うわあ・・・なんでそんな事したんだろ・・・
昨日余っちゃった天ぷらを処理しようとしたんだろうか(´・ω・`) 三江線より特急も走れる今福線を先に開通させるべきだった
そしたら石見はここまで廃れなかった
完全に国鉄の失策 >>40
山の中でも工事関係者相手の宿とかあるからな >>58 廃線が決まって1年切ったときに行ったが
三次〜石見川本まで満員だったぞ 結構人住んでるのにみんな車移動なんかなぁ (´・ω・`) 自分も山間地で川魚ばっかだったから刺身なんてほぼ食べたことなかったわ しまった、さっきのおばあさんの良い話聞き逃した(´・ω・`)
再放送見ないといかん アルファ-1ホテルがあるんだな。
大津で泊まった時には裏が墓地で怖かった。 ド田舎方面は仕方ないとしても、比較的乗車率のよい区間は残せないものなのかな >>70
そりゃ、DAIGOのじいさんがやったんだろ >>87
広島〜浜田は
高速バスがバンバン走ってます
広島〜益田も
高速バスが1日8往復あります >>75
山陰です
>>85
車中泊したことあるが冬はほんま寒いね。体痛くなるし…。 >>87
今福線があっても、広島側の可部線(特に市内中心部)の線形の悪さで
特に速度が出せない。 三次から先の芸備線や福塩線すら消えそうなんだけどね 三次ってマツダのテストコースあるとこだ。このあたりで唯一の知識w >>81
それもディーゼルで発電して蓄電するっていうハイブリッド気動車の一種じゃなかったっけ 壇蜜がナレだけど内容の邪魔しないんだよねえ じじいやネコ歩きもそうだけどBSはスタッフが考えてる気がする >>77
雪&塩害の地域に軽快型気動車はアカンやろ、ソースはキハ130型。
一旦置き換えたキハ40に駆逐されるとか涙も出ないですよ・・・ 三次駅も
一番利用が多いのは
広島行きの高速バスに乗る人です
広島行きは20分毎の運行です あんま飲まなかったな
ベロンベロンで歩くのも面白いんだが >>141
今日の収穫は、ブルゾンちえみのナレが結構良いと分かったこと >>123
夜間高速バスと同じで、若くないとキツいな JRは周遊券復活させろよ
こういう地方の路線乗りに行きたい人間は多いと思うぞ 中国山地の中で多分一番の都市か
あとは津山と新見が少し人が住んでいる感じ >>134
さすがに立川に失礼なんでは(´・ω・`) もう終わりか・・・ほんと今回も楽しかったw
廃線になる侘しさもあったり >>161
鉄道自体が、もう時代遅れなのかもしれん・・・ >>158-159
あれはダメだったな(´-ω-`) 飲み鉄やってたのか。教えてくれよ(´・ω・`)
テレ東と日テレ見てた ♪ ∧,_∧
( ) ))
(( ( ヽ、 ♪
〉 ノ ) ))
(__ノ^(_) NHKはタレントにナレーションやらせなくても局アナたくさんいるやろ >>121
浜田自動車道ができる前にもうこうなっちゃったんよね
戦前から作ってたのにもったいない >>141
わんわんドキュとかの例外もあるけどな・・・・
○○SPとかのスタジオワイプ連発も酷いもんだ(´・ω・`) >>173 人に懐っこいやたらっキャンキャン吠える
小型犬みたいなナレだなと毎回見て思う おわっちゃった。
年末か年始に、第一回目から一挙再放送しないかな?w >>174
津山と三次は裏日本に強いアルファーワンがあるので助かる せっかく葬式鉄だらけなら廃線するする詐欺で稼げないかな >>173
変なアフレコさえなければいい番組になるのになぁ (´・ω・`) >>174
中国山地は
津山が最大でその次が三次市 オワタ
前半見られなかったのは再放送に期待
明日は人物写真家か 新日本風土記の松たか子ナレが好き。
あれあナレーションとは言わないか。 2011年の4月に三次駅に来たけど、
古い駅舎だったわ。
駅の向かって右側にあった
お好み焼き屋さんは、どうなった事やら!? >>152
木次線は出雲横田〜備後落合が危ないかな こういうのは六角さんが東京に住んでいるから、田舎がたまにいいんだよなあ
田舎に住んでたら情も何も感じないんじゃないかな 今日も面白かった。ねこ歩き、入りにくい、じじい、と並ぶBSPのキラーコンテンツだよねこれ(´・ω・`) 六角さん、こないだの日曜日山口線で一日駅長やったんだよね >>158
わんわんに限らず動物モノにアテレコするのは禁止してほしいわ(´・ω・`) >>220
普通でいいんだけどなぁ
別に福田が悪いわけではないと思うのに
猫との差別化にしても酷い >>186
そこでLRTですよ
まあアーバンに限るが >>257
撮り方をこねくりまわしすぎてやだね。
あと肝心の鉄道が小さすぎるw >>253
D51就航の時ね。ニュースでいきなりアップになってて吹いたw 月一くらいでやって欲しいけどマジで六角の尿酸値がヤバそうだから無理かな >>265
正直あのおっさんの写真よりおっさんが指南してる素人投稿の方がいい写真多いと思う(´・ω・`) >>124
後々高規格路線にする予定もあったんでしょ
21世紀入ったら一緒だろうけど三江線よりは余程有用だったと思う >>257
列車の撮りかたばっか取りざたされてるけど、奴は人物の撮りかたのほうに味があると思うんだよな、まあ撮り鉄で売ってるから言ってもしょうがないが。 >>265
人物ポートレートが専門 (趣味:鉄道写真) >>167 本来はそっちをやりたくて芸能界に入ったけど
芸人のほうが速くブレイクする可能性があるから芸人やってるからな
アナウンサーになりたかった青木さやかパターンか
どっちもナベプロだな >>272-273
そうそう。人物ポートレートは実にいい写真が多いんだよな(´・ω・`) 誤解している人が多いが
岩合光昭さんは動物写真家であって
猫専門ではありません >>86
そんな感じの料理だけど鮫の天ぷらは出たことなかった。出るときは天ぷらのフライ。そういう調理法があるんだろうか。。。 >>246
公設の建物にお好み焼き屋があったけどあれのことかな >>277
すっかり猫の人だけど元々は野生動物の写真で有名だったもんね >>278
うーむ・・・なんとも謎だがもしかするとフリッターみたいな粘度の高い衣を
纏わせてからパン粉をつけて揚げるレシピが存在するのかも・・
それって味と香りを閉じ込めるにはいいと思うけどあくまで香りがいい物じゃないと
物凄い逆効果になるよね(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています