プロジェクトX4Kリストア版「日本初のマイカー てんとう虫 町を行く」
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
日本人の自動車への意識を覆した革命的な車、スバル360。一軒家と同じほど高価だった自動車をサラリーマンでも買えるほど安価にし、マイカーという言葉を誕生させた。 >>794
スバル360のデザインそのままでEVのマイクロカー出したら
ちょい乗りセカンドカーとして売れそう 伊豆大島の脱出をやって欲しい
何かを開発する訳じゃないけど
素晴らしい内容だった 思い違いか、佐々木達三って方のデザインか
パラダイス山元さんは元スバルのデザイナー >>857
キャロッセの本社ね
クスコブランドでパーツ作ってる会社 >>842
その字を見ると、大「山」のぶ「代」を連想してしまう(´・ω・`) >>765
もうスバルは軽自動車作ってないしなあ・・・
プレオ・ネスタに昔乗ってたけど、納車のとき
汚れないように足下に敷いてあった紙にスバル360の絵が書いてあったなあ >>884
俺も同じLF-VEエンジン乗った2台を廃車まで乗ろう >>880
ガソリンスタンド行くと混ぜる機械があったな 今見たらスバル360の中古車90万円もするwwwww
価値が上がってるよ >>891 レンタカーにカーシェアに公共交通機関と
自分で所有することのこだわらないからね >>864
多分4ドア無いのって最終形だけじゃないかな ttps://www.jlab.work/jlab-ssd/other/s/ssd162376109994815.jpg
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北海道の野付半島あたりに尾岱沼があるよ
(おだいとうで一発変換できる) >>905
そういうの大事にしてるのが良いよね
180をリーフで抜き去るCM作るような会社には出来ない >>909
youtubeにいすゞV12のテスト走行動画あったけど
いい音だったなw >>891
田舎だと小さな離島でもない限り車は必需品 >>900
さっきのあんかはまちがえたごめん(´・ω・)
鬼戦車T34プレシネでやったらヒトラーバリーンで盛り上がりそう >>905 スバル関連の工場に車検出すとスバル360のフロアマットのカバーの紙だわ >>897
ミツオカのEVキットカーって何で売れなかったんだろう
やっぱ出力かな >>915
360よりクボジュンのお尻の方が丸っこいです >>662
宇宙開発も旧ソ連の宇宙開発は人命軽視と思われてたが
ソ連崩壊で情報が出てくると、官僚体制の旧ソ連は責任の所在がハッキリしてたから
人命重視の宇宙開発やってた
むしろ、宇宙開発でソ連に遅れを取ったアメリカの方が結構無謀な事やってたくらい >>905
北米市場に集中した
アイサイトや四駆にも注力
そのため軽自動車を切り大成功 >>879
核攻撃の電磁パルス食らったら今の電子制御してる車は臀部動かないんだよな
EVも全滅
なので世紀末を生き延びるには電子制御でない古いタイプの車やバイクの方が良い >>905
その後普通車にシフトしたのと、スバル360でRRで成功したので、
その後世の小型車がFFにシフトしていった後も、軽はRRにこだわりすぎて
時代の流れに取り残された
ともいわれている >>920
あのエンジン開発スタッフの何人かはあれがポシャってがっかりして他社に移ったみたいな話を聞いたな >>906
今でもゴールキーパーは強烈なシュートはキャッチせずに上にはじく。あれはT34の応用 >>893
なんか販売成績が良くて、トロフーガもらえると思ってたら届いたのがそれだったとか >>920
あれ、本気のお遊びで作ったらしいけど
重いけど馬力は出てて
ぜひ載せてくれってチームがあったらしいな。 >>911
物価が違うからな、当時の35万円は今は十倍はするんじゃないか >>929
そして超貴重なガソリンを巡ってヒャッハーな殺し合いが・・・ >>940
寺川にゃんが、クボジュンの後継機種だなw >>938
昔、母親が乗ってたアルトがキャブのMTだった
出先でバッテリーあげちまったけど、下り坂まで押して乗り込んで、2速に繋いだら、ちゃんと始動して家まで帰ってこれたよ >>930
R1だかR2だっけ
タミヤのプラモデル作りましたよ 久保純子のパンティラインは透けてないようですね…。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。