米国では日本に比べ鉄道における衝突事故が多く、米国の安全基準は衝突時の衝撃吸収に関する部分が厳しい。

その結果、安全基準を満たせず、契約車両の生産停止に追い込まれたのが、ＪＲ東海の子会社・日本車両製造(7102.T)だ。

米カリフォルニア州とイリノイ州交通局から総額３億５０００万ドルで受注した普通車両１３０両について、米安全基準をクリアしていないことが発覚し、同社は現在、発注元と納入期限延期や仕様について協議し、州の補助金返還も含めて調整中だ。
https://jp.reuters.com/article/us-infrastructure-japan-idJPKBN18T02M

なんだかなー