（結論）
NATM工法区間は、部分的オープンカット＆一部アンダーピニングに
転換するしかない。
http://www.hanshin-exp.co.jp/company/skill/great/case02/page02.html ;[hanshin-exp.co.jp]

つまり既存の地下車両路・通路をアンダーピニングで支えて、
後はオープンカット（しかも壁面アンカーを支保するために
周囲の掘らない部分も地盤改良剤注入などで強化する）。