新宿や目黒の人気路線でも減便・廃止に。
いったい何が？バス会社や関係者を独自に取材
首都圏情報 ネタドリ！「あなたの知らぬ間に 都心バス減便の謎を追え」
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新宿や目黒の人気路線でも減便・廃止に。
いったい何が？バス会社や関係者を独自に取材
近接系統廃止整理すればええねん
ヤマトですね
メタルテープ録音しよう(´･ω･`)
運転手も集まらん
あたりまえだろ
バカ国交省
実験したけど結局ポシャったよね
そのせいもあるだろ＞減便
なんで三つ編みなんだよw
白金台なんだろ？
少々の距離なら歩いた方が便利よ
都バスが乗り入れしなくなったのは残念だわ
白金台っても場所によるんだよ
結構狭いとことかもある
空港バスなどは、運転手さんが荷物室の管理までしないといけないし、最近デカいカートが多くて日本語が通じない人もいて大変そう。
電車と徒歩でもいいんだけどね
バカ国交省
ワンルームなら6万円台だぞ
東京等々力って、東82（渋谷経由）と東98（目黒経由）
2つあったんだよなあ
電話セールスなんて絶対いらんだろ
それとも顔が小さいのか
どうでもいいってか？こういう処こそ技能実習の外国人労働者使えよｗばーか
闇奴隷化してるから、使いたいところに使えずに潰れていくｗバカすぎ
70歳過ぎると所得にあわせてバスの割引をしてくれる
これがどんどん増えてきて、バス乗車客は増える一方だから
バス会社か、東京都が嫌がらせで減便してるんです
港区在住リーマンで125以上バイク、チャリを
使いこなしていない時点で左遷リスト掲載。
コラボやるかな
日本人の給料を抑えることには必死だな
年収税込み250万くらい
誰がやるん？w
残業して400くらい
必要なとこが待遇悪くて要らない所の方が待遇が良いという逆転現象が起きてるから仕方ない
富裕層の多い地域の路線バスに乗車したけど静かだったし客の雰囲気も違うように感じた。
客層て地域によりあるような気がしたが偏見かな。
ガイジ死ねよ
六本木とか赤坂とか？
なんか出そうにも無い感じｗ
品川から歩くと結構ある
都内なのに使えないの(´・ω・`)
さすが安倍さんだ
学バス安いよね
地下鉄あるし
教習車
見てるから運転手さんのなりてはそれなりにありそうなのに
事故リスクは極めて高い
大バカ(´・ω・｀)
アナウンスは英語でいいよ
休み少ない
給与やすい
・国分寺駅入口
・国分寺駅北入口
ゆきのバスが出ててややこしい(´･ω･｀)＠すと
最低でも月に手取り60万くらい渡さないとなり手なんて増えないぞ
電車は面白そうだけど
職員が少なすぎてまわらないんだよ
もちろん保守部門もなｗｗｗ
品９７
20分に一本なんだよね
電子マネーばかりで運ちゃんは小遣い激減。しかも面倒臭い。
ならば過酷でも観光バスが良かったりする
寄生虫ネトウヨばかり増えてるからな
日本は滅びるな
四国のPAでバックレた運転手つれてこよう
都バス運転手は結構
給料いいらしいぞ
都バスの
まる学
今でもちょっとお安いのかな
行政処分と下手すりゃ直接刑事罰
誰が好き好んでやるんだよタコ
使えないの(´･ω･｀) もちろんSuicaもダメ
バスは10年したら自動運転に切り替わるぞ
その時首にしていいの？
休み少ない
クレーム多い
給与やすい
単純な理屈だ
存在が害悪
やりたくても、腰いっちゃってんじゃないかな。
委託運行化してんの知らんのか
ひとりじゃ、運転手さんたいへんだね
最近は全然値上げしてねーから給料が上がるわけない
無茶苦茶だよ
コラボなんてかっこいいもんじゃない、企画の使いまわし番組制作費の切り詰め工作
小銭懐に入れてたうんてんしさん
捕まってたね
運転だけじゃないね
収入ゼロの引きニートｗ
拘束時間長すぎ
都内と違ってメトロが網の目の如くあるわけではないせいもあると思うけど
地元のバス会社大手神奈中が独自のバス文化を守る気概があるとか
「働いたら負け」なんて言ってる割には誰よりも愛国心が強いというｗｗｗ
品川駅に
地下鉄は無い
うちの市営循環バスはSuicaもPASMOも使えるんだよなあ
東武バス委託だからかもしれんけど(´・ω・`)
そう思うだろところがね
電車も同じだ
働かないお前らクズ世代
「ババアさっさと乗れ！」
「止まってから席を立てといってんだろ！」
あっという間にブチきれて そこらに自爆攻撃始まるぞ
客を困らせないと、経営者は何も改善しようとしない
で運賃も上げる
簡単やん
三人いたらタクシー使うからな
自動運転に駆逐されそうだもんなぁ
黒字路線も人手不足で減便だって(´・ω・｀)
日本全体が人手不足
これな
あと循環バスをハイエース並みの１tクラスにすれば良いのに
20代でバス運転手になるなんて、ろくなやついないだろ
20代をどんどん入れろよ
バスの整備もタイヤチェーンの装着、清掃もすべて別の担当者
同じ道を毎日走ればいいし、なによりゆっくり走ればOK
こんな楽な仕事はない
最近あちこちで事故ってるしな
中附と学芸大経由とか便利やん
海部観光（徳島県美波町）の阿南発大阪行き高速バスで６月１２日、指導員からの指示に逆上した５０代の男性運転手が、淡路島南パーキングエリア（ＰＡ）に停車したまま運転を拒否し、乗客１７人が約１時間待たされていたことが６日、分かった。
四国運輸局は先月２４日、同社と、運行していた関連会社に文書警告の行政処分を行った。
10万あったら1万は抜く。にんげんだもの。
まれにバカ社員がいたら売上突出とかなｗ
大阪市交通局のバスがそれくらい貰ってたのか結構問題になってたよな
他の業界の給与上げれるなら運ちゃんが高い給料でも理解されるんだろうけど
無職はいっぱいいるのに
変な中休みとか 終バス始発の止まり勤務とかの 拘束時間が除外されてて
その時間数だぜ
もっときついとこもあるはず。
現場に出る仕事なんて給料安くてバカバカしい
状況は動きそうにないな
ほんと馬鹿な世界
安倍のやり方な
お台場レインボーバス
は使えないらしい
今は変わったかな…
35年前から変わってないじゃん。
それ思うわ。インド人でも務まらないよこんなの。
へーへー
NHKの給料並みにしてご覧
応募者であふれるよ
それな
平成一桁くらいまでは、交通機関のストライキとか普通にあったのに、不況のせいで労働者が弱気になったからやらなくなった
浅草線直結だしそもそも
品川からじゃなくていいやん
年寄りがこけてケガすれば賠償
嫌にもなる
働いたら負けという現状(´・ω・`)
制限付けずに
人と話す必要もほとんどない、ルーチンをこなす仕事
重度でなけりゃコミュ障にぴったりやん
の悪循環
別に外国人運転士は今でも合法だろ
年俸899万くらいなら大型二種取りに行く
減るくらいなら250円〜270円払ってもいい
それしか仕事がないから
あと一区わからん(´・ω・｀)
路線バスは向いてるはず
美少女扱いされてるのワケワカメ
楽じゃないよ
客を乗せて大型が一般道を走る大変さは見てれば分かる
しかし今は接客もうるさいんやで
大変、バスは小回りがきくし、大事故にならない
バカ政府は「何でもかんでも民営化するからお前らの自己責任でやっていけ」でございます
無理して10分おきにする必要ないわ
20分おきにして無理あるなら30分おきにすりゃいい
自転車がワラワラ増える(´・ω・｀)
増便してるなｗｗｗ
おめーに職はねえ
川崎はが外国や(´・ω・`)
この番組でてるもう1人の不細工BBAに比べたら天使だわ
やるなら今までのようなストじゃなくて敢えて交通機関は動かすけど客から金を取らないようなストをやって欲しいな
これの方が経営者側に行動を即せるし利用者の理解を得やすいだろうし
俺は小学校６年間バス通学だったけど、怒鳴るわ怒るわすごかったぞｗ
ガキだろうが容赦しないやつばっかだった
３０年以上前の話だけど
女
ｸｸｸｗ次は水道だ！
あらかわく
荒川区か
無理やろ、どー考えても
自動運転自動運転しぬほど騒いでて、若いのにバスの運転手になって
自動運転になったら失業とか自殺行為じゃん
そのうち、4両編成の復活があるかも
そんなの日本だけだろ
都心は知らんが、西部なら
西武線と中央線を繋ぐバスは結構混んでる
薄給激務じゃ誰もこないよ。経営者の問題だよ。
そんなことをドライバーに語らせてどうする。
なぜ人件費を満足に、人集めに苦労しないまでに増やせないのか。
客はいるのに増益に持って行けない産業構造はどうなってるのか。
自治体からの助成金はどうなってるのか。
そういうところに問題があるのであって、ドライバーの不正不満を
語らせて問題が解決するわけねえだろ。
対偶を厚くすりゃすぐ集まるよ。
どこの路線だよ
浦安区
電車もそうだよな
足らない便は事務員が運転
都バスの上品さと臨港の爆走 多摩川超えたら命がけとなる
コストコ買い物で命懸けだよｗｗｗ
ストライキは、客困らせないと効果ないだろ
儲かる
外国は今もそれ
もっと減便キボンヌ
あぶない、あぶない
バラエティは数百万、ＣＭは数千万
日本のこの事情でやったら、あっという間にぶちきれて中国みたいにあちこち突っ込むぞ(´・ω・｀)
何故か古川橋
と勘違いしちゃったｗ
地下鉄駅無いし
毎日乗ってる奴でも、立つなってところに立つし、金を払おうとしない奴いるからな。
タクシーはいるのに
どうせ数年後には自動運転で職失うんだろ
生活保護レベルの人だけにしたほうがいい
ちゃんと賃金や労働条件を改善する仕事しやがれ（´・ω・｀）
乗らね〜わ
それもこれも安倍がデフレ社会にしまくってるせい
駐車違反１回無罪
京成バスは結構多いよ
英語できないとダメだよ、運転手さん
国家公務員も殆どの場合安くて激務なんだよなあ
6時半に出庫で車庫に戻るのが20時半とか普通にあるからなあ
もちろん拘束時間はこれ以上
一時期都バスではたまに見た事あったけど
今は殆ど見ない
給料を上げて値上げすりゃいいじゃないか
給料の値上げは絶対に嫌でござる
だから若者がすぐやめる
少し給料が安くても働きやすい会社なら長く続けるけど
老害とパワハラが常習化してそう
港区金あるしちぃバス給料いいのかなあ
へぇ〜がんばってほしいね
リスペクトなしww
それ思う、でもコロコロ変わっちゃう。
財布もってないまま乗ったりしたらどうなるの
３０分待たされたことがある
間引き運転やもえずの場合はスマホで確認できるようにして
全停留所に電子掲示板を作って運休情報を流してほしい
雨の日でもひとりで車いすのお客の乗降を担当して
運転もするから大変な仕事だと思う
へえー
ちゃんと年に一度、所得証明だしたり、その上で決められた金を
出してパスもらってんだ、無料じゃないよ、誤解するな
周囲走行で安心なのは 都バス ヤマト 佐川 フェラーリクラス
みんな上品
ってギャグのような話してるよな
芸能事務所がテレビよりでかい力持ってるのほんと糞
会計士事務所も同じ。
監査法人はマシよ
大學行く意味ないじゃん
給料あげろ
当時は寿々歌や杏奈の方が人気あったけど
この子がサバイブするとはなあ
同性向けに三つ編み？
ないっしょ
世代ごとなかったことになってるので
どんどん
料金が変わっていってドキドキするイメージです
都営は210円でどこまでもー
一日乗車券なら500円
浅草線乗って、みたか大門から
京王バスはつまらない
https://pbs.twimg.com/media/BgcsPhcCIAEWPz8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BgcwpQHCQAASdhQ.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/maisoku-111/imgs/e/1/e1d8b2f7-s.jpg
スキーやる奴がいるからな
新卒しか取らない病だよね。アホみたい。
年に一度書類出してお金を出してパスをもらいます
所得の多い人なんて3万円くらい出してるよ
それに当たったら即辞めだろう
取得後即時バックレ 問題ないんだよねｗ
西武はスマホで確認出来ると思うけど
制服のまま汗臭い肛門舐めたいわ
起点から終点まで乗ると2000円とかかかる所もあるよね
3年とかで辞めたら
返済ですよw
新規参入事業者 交通系ＩＣカード使えないとこ結構あるよね
対応運賃箱が高いんだろ
あれジジイじゃなかったっけ
バスはなくなればいい
俺らは労働時間30時間多くたってやるのに(´･ω･`)
産休→育休。復帰後にまたご懐妊。また産休→育休が3周目の人がいるんですよ
馬鹿やなあ
お前らの言う民間ってどこの話なん？
運賃表の数字がぐんぐん上がって、スカウターの故障かとビビるところもあるよね
右いっぱいに寄り過ぎだし
白金高輪からすぐやん
仕事にならねえだろ
お断りします（´・ω・｀）
横断歩道はおろか
踏切も無いです
抱きしめられているみたい
>>338のことか？50代って若いか？
所沢の西武バスはやけにAT多いぞ
中国人運転手はヤだなぁ
アホか
ほんとだ、59歳だった。
いい年こいて・・・
京王バスにこいよ
ねえよ情弱ｗｗｗ
だから万年人手不足ｗｗｗ
後何人子供生み続けるんやろ・・・
普通免許でも運転して出来るようなバスにしてさ
「さっさとのれ！」
「うるさい！」
昔の国鉄やJALストライキはのやり方だと
客と労働者との軋轢を生むだけで労働者の評判も落ちてたじゃん。
海外での例だけど
問題は経営者が現場を理解して待遇を改善することにあるのだから経営者に変化を求める形にするには利用者と軋轢を生まない形のストが良いと思うよ
左側通行の国の人に限る(´・ω・`)
乗ったときに運賃表の金額表示が４桁まであると田舎だよね(´･ω･｀)
前乗り後乗りなのか
先払いなのか後払いなのか
それ、フェイクニュースだよ、なんで客を乗せた実働車で、運転「指導」なんかするんだ？
で、運転拒否されて、客は待ちぼうけって、指導員は代わりに運転できなかったの？
運転できないヤシが「指導」してたの？この報道は、真実を隠している、
新聞社は広告出してくれるお得意さんを忖度して記事を書いたんじゃねえの？
渋滞が起こるからやめろ死ね
まんまとデマに乗せられてバス削減して本数減らしたんよね
そういうのは人間でも対応できん
この件はよくわからない
指導してる方ま手前からなんかうるさかったという説もあるし
それでは誰も乗らなくなる言うなら、バス業界自体辞めちまえよ
司会者もタレントだけどｗ
バス会社は高給で時短（とはいえ５、６時間勤務）だよ
ほんと疲れる仕事だと思うよ。煽りじゃなけど酷いのいるし
乗客も、なんでそんなことすんのって酷いのいるし。
精神まいるよあの業務は。
大企業だけか中小企業を混ぜるかで全然変わってくるからな
ほとんどないから何とかなるけどな
テスラの自動運転動画とは比べ物にならない
予算が有り余ってるから
指導員は乗務前の検査をしてなかったから運転できなかったんだと
臨機応変さが足りないというべきか。
京成線越えて真間の方とか無理よね
横浜なんて よくやってると思うわ
運転手が態度悪いバスとか論外潰れてしまえばいい
誰がやります？
目的地のかなり手前で降りた事あるわｗｗｗ
自分はちゃんとしていても向こうから事故がやってくる場合がある
自動化しても責任論になるだけ
古川橋
は三田駅の近く
降りたことが無かった
地元の京王バスはちょくちょくミラーぶつけて壊してるイメージがある
岡田
アメリカとは道路事情が全然違うけどな
そんなことできるわけないだろ
ホリエモンがやりたそうにしてたやつか
電車は高すぎ
uberの無制動？で自転車ひいちゃったのは衝撃だったね
親父はＮＨＫの犬になったんですか？って聞けや
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1543371270/l50
目の前でフラっとコケるスクーターとか想定してるのかな
あ〜〜〜〜おれもそう思う しかも時間制限があってプレッシャーすごいよな
格安ツアーバスみたいな所から入ってくれうんだろうな（´・ω・｀）
8割が免許なしです
新人の
ちょっと都心にでると、交通費だけで1000円かかる
実際時間単位ではまともに稼げてないし、仕事として成り立ってない
減便で解決するならそれでいいよ
田舎の方が高いぞ
つ鏡
お前ほどじゃないけどな
その一キロが辛いときがあるんだよね
経営者が決めろ
田舎のほうが高いやろ(´・ω・`)
自転車でええやん
じゃあ、自分の給料をバス運転手に分け与えてみろや！三つ編み
給料安くても休みが多い方がいいとか言うんだから
電車の運転士なら給料安くてもやりたい奴多いし
MCに向いてないぞ
バスが必要ありきの放送やめろ
バスは朝夕と渋滞の原因になってるし必要ありません
同じ目的地だけど経由地が別だったりバス停の位置もダイヤも調べにくいし行く前に疲れる
都営地下鉄
は高いです
なんで？
世論誘導きました
いまどきそんなことやったら
すぐネットにさらされそうだけど
そういや、車はチャイルドシート義務のくせに
バスは立ち乗りだな
乗用車の方が必要ないんだよなあ……
それ出るのにかかってるんだろw
わい市川高校出身よく分かる
運転手移民のお勧め始まったぞ
言葉はどうするの、英語ですか
親父は相槌しかできなぇしｗ
九州行くと電車アホみたいにかかるんだが
13日連続勤務が
当たり前の世界
アホらしい
神とイエスと精霊の意味がわかってない
鉄道は時刻表簡単にネットででてくるる
タクシーならあるけど
通勤定期をフル活用してるわ
北総線でも使ってるん？
蛭子の泣き言聞きたいわー
今日一番のクズだな
仕事に関してはアドリブを知らないからな
京都よりマシ
人不足となんも関係ないわ。
昭和末期に比べて30年後のいま、
バスドライバーの平均年収をバス会社がどれだけカットしたか、
そういうところをきっちり報道しろよ。
当時は定年まで勤めれば普通に郊外の一戸建て建てられるような年収だったんやで。
バスの運転手いうのは。
いま450万の年収で一戸建て買えるか？
NHKに苦情入れてくる（´・ω・｀）
NHKも外人導入して受信料さげろ
御用学者が
死んでしまえ
シンガポール方式だな
実態に合わせるしかないだろ
都バスの路線図とか時刻表見ずらいですよねぇ
配送の仕事やトラックだってあるんだぞ？
バスなんていらねえよ
都会は駅前に住めばいいし
20分くらいならチャリで十分
バスなんて渋滞の原因になるし
そもそも必要ない
老人はタクシーつかえカス
今日の結論
全ての社会問題は核武装と安楽死法制定が解決する。
だから今回の法案ではレベル制にするんやろ(´・ω・`)
駐輪場がなかなか難しい
しばしボーッと生きることにするか
郁恵嫌いだけど
NAVITIMEやヤフー乗換案内はバス時刻表に対応してるぞ
GPSとかで今どこにいるかとかいつ来るか検索出来ると便利なのに
貴方みたいな人ばかりの組織だと出来ないでしょうね
都心に行くほど駐輪禁止だ
ヤフーの乗り換え案内がバスに対応してて、すごく便利になった
渋滞を作るのは一般ドライバーだから
駅近くにコイン駐輪場くらいはあるやろ(´・ω・`)
バスロケーションシステムを導入している会社は結構ある
そうなんだ
京都こわす
フェイクだってw
物知らずのバカ丸出し
一つのサイトなりシステムなりに統合して欲しい
Googleマップで出てくるやん？
競艇場に行くバスがなくなると困るよね
昔は試験場でしか取れなかった(´・ω・`)
頑張ってね
都バスはやってるみたいよ
なんかアプリ？必要？？
ＨＰ行ってもようわからんかったｗ
ドーナツ化でみんな長距離移動せざるを得なくなり
多少の値上げも許容できなくなってるんや
バス停名まで出たっけ？
氷河期のおっさん共を取り込めよ
それはそう思う
でる
しゅごい
西武バスは停留所にどこの停留所通過してるかってやってなかったかな(´・ω・`)
オリンピックの追加予算よりは賛成してくれるだろ
だよねー
時刻表を調べるのも楽になった
>>817
>>826
ありがとう
教官のジジイが怒鳴って厳しくて心折れそう
がんばえー
どうやって出すの？
アプリだと表示されないわ
ボランティア(´･ω･｀)
事故起こして欲しくないからだね
がんばれ
違法駐輪だ言うのやめちまえよ給与上げてバス事情改善させられないなら
神奈中らしい
あくまで本人のイメージです
赤いレンタル自転車
がものすごい勢いで増えてるよ
ちょとお高い
道路がダメダメだけど。
配送を自宅まで送るのが間違いだよ。どっかの倉庫に取りに来させればいい。
もちろん自家用車なんて渋滞の原因だから徒歩か自転車で。
金上げて若い奴を囲い込めば解決する問題だ
NHKと都バスに言えば
http://2ch-dc.net/v5/src/1403107968605.jpg
韓国では北朝鮮と戦った1950年6月25日〜1953年「朝鮮戦争」は一切教えていない。
驚くことに、この戦争は日本と戦って戦勝国となった「韓国戦争」と教えています。
国連軍の米英仏連合国が「日本」と戦い韓国から追い出した戦争と教えています。
1945年8月15日に日本は負け、満州の日本軍がソ連軍に追われて朝鮮半島に侵入して韓国を占領した。
日本軍は婦女子まで銃を持って侵入して、韓国人を虐殺し悪逆非道の限りを尽くし韓国を占領し居座りつづけた。
慰安婦とは、日本が「韓国戦争」の時に２０万人を強制連衡してジープに乗せて売春させていた。
1945年8月15日とは、日本が戦争に負けた日で韓国の建国記念日と教えている。植民地支配から8月15日の独立の前後経緯は、
「韓国戦争」に続く話につじつま合わないので教えていない。
韓国の小中学校で週３〜６時間この教育をしています。
https://bn.maist.jp/img/admin/dmmgame_fh_181203/181107_R18_UnitiaX05_160-600_C.gif
この二人
都営まるごと切符700円を活用できるとこに住むと最高
Google検索結果をナビタイムの有料コンテンツが汚染してる始末だからな
日本の路線バス事情はナビタイム潰さない限り良くならないよ
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