NHKスペシャル 東京リボーン 第2集「巨大地下迷宮」★2
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東京の大変貌を記録するシリーズ「東京リボーン」。
第2集は、膨張を続ける東京の地下世界を描く。狭い東京は、開発のフロンティアを地下に求めてきた。その結果、世界でも最も複雑で広大な地下世界が生まれた。なかでも東京駅周辺は、ビルとビルが、駅と駅とが、網の目のようにつながり、迷宮化している。NHKでは、誰も全貌をつかんでいない巨大地下迷宮を最新技術で可視化する。人知れず広がる巨大地下迷宮の全貌である。【語り】神田松之丞,松坂桃李
※前スレ
https://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/livenhk/1549794349/ 全国一律の受信料を取るくせに「東京オリムピック噺」だの「東京リボーン」だのと言った
「東京マンセー!」の「東京オナニー」番組を全国に垂れ流す公共放送。
最高裁から「中立公平」を担保に受信料の徴収を認められたくせにそれを無視してこんな
東京偏重番組を堂々と全国に垂れ流し続けるこんなエセ公共放送に受信料を徴取する権利なんてないわな。 中国の地下鉄は最近の技術で作られてるからキレイで良いよ 何十年前のアニメよりCGの方が安っぽいってどういうことだよ シンケンレッドって
こんな、アフレコ
下手だったっけ? 東京駅 名物
横須賀線!!!!!!!!!!!!!!!!!! 地下マンションなんて、格安どころかかえって高くなりそう _ _ ノ ,!__,ノ-<`____ `ヾ三ミ :::::::::::
_ノ,´'´二 ーヽ_ 込{、Y´ 「 ̄ ̄`¨゙`ド=,=/`ヽ::::
ゞY"⌒Z彡ミヽゝ { }'¨ゝ____ ノ u / } :i )'ヽ |:::
〈ィ≦ _ }j^〉 r' ソ 、 ,´ ! .:i '/_ノ::::
厶` ′゙へ_f´ `┐` ′ | / .:i_/ヽ:::::: あぁ、間違いない
キ=, //へ_ ヒ..___ ,/ .::i レヘ:
'ーっt'´ / ̄`¨`ーハ` ̄ __,ノ ..:::i
,ハ_ / //,_ __,,ィ''" ...::::,ツ | ,イ´
/ 『7 ,' ィ".::" ̄´...::::::::::::r''" | / /
/ {{'" l ツ,___....::::::::ィ'" ,レ′/
ハ |! {{ラ 、ノ 二ニ{  ̄´ ヽ、 / / これコンプラ的にヘルメット被らなきゃならないのかw またジャップがほまたジャップがホルってんのか
世界中旅したけど東京程度のレベルの街なんて割とあるよ 松の錠と東リの名前しかないんだけどこのライダーの声は誰なのかな >>10
予算が少ないんでしょう
あるいはやる気がないのか 地下だけで、東京駅の次の次の次駅まで歩き続けられる なぜNHKがアキラを採用したか
ネットに出回ったオリンピックを予言したようなあの画像が理由なんだろうな 何も考えずに無茶苦茶掘って埋めるからこうなるんだよwwwwwww 東京 かっこいいな
俺 あの中のビルの一つで働いてることを
誇るわ >>53
ちゃんと貼ってあるぞCITIZENとか(´・ω・`) 新宿駅、東京駅じゃ迷わないけど、大手町と渋谷じゃ迷う。
理解するのを諦めた。 技術を誇る割に半蔵門線田園都市線の渋谷駅は狭いままだ 地下がこんな状態で、もし東京湾に津波が来たら・・・・・・ 金田バイク完全版は今なら作れるだろ
モーターバイク いちおつ
地下の格安マンションいいんじゃない?
ベランダスペースを他に使ったり、窓ガラスの代わりに液晶いれたり 地下鉄東京駅が丸ノ内線にしかないのは旧国鉄が邪魔したのではないかと思ってる ここで機材自慢キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー >>78
AKIRAの世界では東京五輪中止になってたよね 日本てこういうとこ駄目だよね
ちゃんと記録に残さない 東京の中心は新宿でもなく六本木でもなく
間違いなく丸の内界隈だよな 何がひどいって、
大手町と名乗る駅で路線がバラバラすぎること どんだけ手間暇かけたんだよ
金あるから余裕だなNHK 東銀座と大手町を乗り換え可能駅みたいに扱わないで欲しい。 仕事を与え続けるために赤字国債発行して仕事を作り出す こういうの楽しいな、グーグルマップでも地下対応してくれw なんかもうなんも考えずに意地になって開発してないか? 名古屋のほうが地下街のイメージ
地上は誰も歩いてないというか これだけ地下が発達すれば戦争起きても防空ごうになるな ナレーションの声と口調がキモイ
いったい何者?神田松之丞って 金もってんなNHK
こんなことに使ってんのかよ
役に立てろよ 新宿駅ごときでダンジョンだの迷宮だのいってる奴は大手町の地下は歩けない 首都圏の鉄道はもう限界だろう
時間通りに列車が来るとか過去の話 東京は人間がどれだけのストレスに耐えられるかの実験都市だからね >>117
まだ無理
バッテリーの小型化が一番の問題(´・ω・`) 大日本帝国の地下軍事施設で核開発が行われていた模様 nhkがビックマウスだったので飛んできました
図面くらいあるだろ この安っぽいナレーションはなんなの?やっぱ東京ローカル地下みたいなバラエティだと仕方ないの? FAROのスキャナー
なんだかんだで1000万なり >>117
運動性が酷すぎて
直線だけしか走れない >>89
ちょうど今日行ってきたわ大江戸線六本木駅 東京駅はよく行くけど、地下通路行かんな。駅以外用事ないから (´・ω・`)シンカリオンでは東京駅がフィールドになるらしい 皇居の下から京都までずっと秘密の地下通路が続いてるらしい 東京オリンピックのマラソンコースにしよう。
東京地下通路 ジャップまたホルホルしてんの?w
今度は日本の地下スゲエってか 新幹線で東京駅に着いて乗り換えで800m歩かされたとこはなんじゃこりゃと思った 東京駅周辺の地下街はメガテンみたいでカッコイイ
それに比べて梅田はわけわからん 地下って意外に上がり下がりがあるから疲れるんだよな
梅田地下街の方がダンジョンだろ・・・(´・ω・`) まさかこれが番組のメイン?
使われてない地下廃道が見れると期待してたのに >>126
俺が観た劇場版パトレイバーでは新橋駅だった 今までデータがないってのも問題でないの?
特に災害時とか訳わからなくなる たしか、丸善とかのあたりから東銀座の歌舞伎座あたりまで雨に当たらずに地下だけで行けるんだよな 千代田線の二重橋前が東京駅に一番近いけど
地上に出ずに行けるんだっけ? おまいらの松之丞キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>191
マジレスするとそんな技術力無かった
ナチスドイツも本当に重要な部分は日本になんか教えなかったし この前BSではこの装置でカンボジアの洞窟の空間を測量してた 近くに住んでても
たまにふらーっと行くと面白いよね >>152
田舎の人は地下鉄通勤する体力がないと思う
階段の上り下り無理だろう >>79
もう無くなるんだぞ。
はぎや整形に行けなくなる。 KITTEができて丸の内の地下もわけわからなくなった googleにデータ売りつけてマップに反映させろNHK 地方を干上がらせることによって活力を維持し続けるトンキン
時代遅れなトンキンの中央集権システムが日本経済の足枷になってる >>45
バングラデシュの都市は人口密度が世界でもダントツで高い 確かに東京メトロの方が良く言えば明るい、悪く言えば寒々しい色調だ 数万年後に人類の次の地上の支配者たちに遺跡として発掘されるんだろうな こういうの中国が情報として集めてそうだけど大丈夫なのか? 所有者が違うと案内表示がバラバラでわかりづらくなる。 ホント無計画だな日本は
平安時代の方がましじゃねぇの 地図が無いということは大規模災害時には助けも来ないということ つか、丸の内と八重洲の連絡通路がなんで北側しかないの? 今の間抜け顔の乞食は手取り18万のNHKの4次下請けだな >>105
東急「上下二段ホームにしようと思ってたんだけど東横線を下に埋めちゃってスペースなくなっちゃった♪」 >>228
東京あるあるだわw 新幹線じゃなくてもそんな場所はあるよ。 この辺の地下通路覚えておけば雨の日便利なんだけどな あー分かる気がする
急に壁とかの雰囲気変わると所有者が変わるのね 強引ってwwwwwwwwwwwww
そうするしかないだろw で、その通路の両側にこじゃれたお店とか食い物屋があったりするのなw >>215
足袋を履いた体操着姿の走る幽霊が目撃されそうだな 地下で生まれて地下で一生過ごして地下で死ぬ人類も現れるのだろうか 無秩序だから かえって
パッと見でここがどこだかわかりやすいのかもしれぬ >>363
小手先の技術ばかりで都市計画は幼稚
それが日本 >>363
駅ダンジョンの話はやめろ
梅田駅厨が沸いてくるから >>379
平安京の西は早くから朽ちましたが(´・ω・`) 地下で爆発テロ起こしてビル倒すとかできるんじゃね? 東京は以外と繋がってないよ
大阪の方が節操なくなんでも接続してる 接続地下マップは良いよなー
nhkブックスで売れりだせよw >>358
だからオリンピック終わったら遷都すべき
誰もこういうことを言わない >>313
丸ビルと新丸ビルの間の通路で余裕でいける >>358
だよなぁ、だから地方交付税なんて止めて地方を消していけばいいんだよ。 >>105
エレベーター無いんだよな
駅の中入ると
ぜ〜んぶ階段を歩くの
大荷物とか年寄りにはキツいわ こうみると名古屋の地下は分かりやすいのかねぇ
めちゃくちゃ長いけど 丸の内の土地の大半は三菱のものなんだっけ?(´・ω・`) 今日新宿行ったけど、歌舞伎町のアーケード見に行くのに迷ったわ(´・ω・`) 東京国際フォーラム前停留所は京葉線乗り換え最寄停留所なんだよな 通勤で東京駅で京葉線から東西線に乗り換えてたけど駅中だけで15分近く歩いてたな 無性にメガテンがやりたくなってきた!
5はまだか!? >>399
後から手を加え続けてる東京のほうが広いだろうな
大阪はもう変わらん まあ、東京駅辺りの地下は梅田の適当さよりマシですけどね >>409
品川は8時30分くらいには大行列できてるもんね
乗り換えもままならない >>483
梅田は上下移動があるから迷いやすいだけ 関東大震災で崩壊したらこんなもん復旧するの100年かかるだろ この辺の通路をすいすいショートカットに使えるようになったら楽だろうな このデータを公開…!!
は金積まれてもしないだろうなぁ。安全面から。 >>441
1ヶ月の出張じゃよくわからなかった。覚え切れん。 津波で東京壊滅だな、地下だらけで水没したら死体すら見つからんわ このビルいっぱい持ってる金持ちがいるんだろうな・・・ 地上のビル前の土地を歩道に貸し出すと
規制緩和でビルの高さを高くできるんだよな ここを早くに買い占めた岩崎弥太郎はやはり凄かったんだな(´・ω・`) >>489
設計は欧米の技術者に依頼した方がいいと思う >>426
田舎に行くと歩いている人がいなくてびっくりする 新宿で生まれ育ったのに新宿駅で迷子になる俺がきたぞ ジャップ都会度じゃ中国に太刀打ちできないから
地下(笑)とかニッチなところ攻めだしたなw いまのくだり すげえ情報量と作業量だろ
恐れ入るわ 鬼塚だか首塚だかあるよね近くに
あの土地遊ばせとくの勿体ないからビル建てろよ 大手町の地下は広大で複雑
梅田の地下はさほど広くないのにややこしい え、そんなんで緩和できるのなら何の為の容積率規制なんだ…? 日本の構造物には美的センスというものがまるで感じられん
無機的で安っぽい ほぼ三菱の土地なのに こんな継ぎ接ぎになるんやからな
この日本の都市計画性のなさ 東京に住んでると
地下を延々と、ウォーキングできるから好き。
田舎では味わえない楽しみ。 上でも泉の広場って書いたように
>>483
基準が無いと、アホの子には
わけわからんようになるらしい まあ、地上の不動産利権が分かれている以上は、バラバラな地下になるのは仕方ない >>543
わかる
地下からでて曇ってる時、間違えた方向に歩く 有事に地下通路を軍が独占的に使用したくても所有者が異なるから調整が大変なんだろうな 地下道の新設がビルの容積率に影響するのは知らなかったなぁ 三菱地所は偉そうで細かいヤツばかりだから仕事したくねえ >>584
デアゴスティーニがアップをはじめました >>560
それなりに対策もしてあるはずだから
本当にやばいのは地上のボロい民家の方 >>463
昔、梅田周辺で仕事をしてた時はあの人並なんか平気で避けてたんだけど
この前に行ったら避けられんかったわ。 >>358
せっかく、泉佐野を始めとした地方がふるさと納税で逆襲してたのに禁止された 関東大震災が最後のチャンスだった
見通しが甘かった >>617
いいな
変化あるし雨かからないしでエンエン歩けそう 三菱が原っぱだった丸の内を買って上げた事になってるけど
江戸時代の一等地なのにいろいろおかしい shield machineきたあああああああああ 八重洲地下街は日本橋地下街と京橋地下街とつなげるべき
これがつながってないのは不便 >>521
階段まで渋滞だもんね、昔から変わらない
新幹線乗り入れでリニア発着駅として運用開始したらどうなる事やら >>603
火事や地震で壊れたらまた作り直せばいいじゃんって発想だから建築技術が低いんだと思う
だからビルですら30年持たず建て替えしなきゃならん >>567
大手町を仕事でうろうろするせいか
新宿の方が謎(´・ω・`) オフィスビルの地下通路はトイレ行きたくなった時便利 >>524
今の日本の耐震技術は凄まじいからな
東日本大震災でも建物は揺れではダメージ無かったし 金城 敦彦
早稲田大学建築学科卒。
三菱地所(株) 開発推進部 専任部長 エリアマネジメント推進室。
(一社)大手町・丸の内・有楽町地区まちづくり協議会 事務局長。
三菱地所の部長なのに東大じゃない こんなに地下空間をバラして大丈夫か?
NHKは反日放送局だから怖いわ、中韓のために働きすぎる 日本人得意の、その場しのぎ〜〜〜、場当たり的対処
戦争も同じやああああああああああああああ >>590
雨の日とかすげえよな、車以外だれも通っていない、ゴーストタウンかと思うほど >>582
近所の病院、1m道路に貸し出すのを拒んだせいで
都の顰蹙を買って、すげー増築がやりにくくなってる。
地下だけすごい拡張されてて、ひどい有様だと思ったわ。 >>601
フォールアウトで地下鉄入るとドキドキするわ NHKってひとつの番組に何年もかけれるのはすごいよな 確かに、丸の内周辺で知らない内に地下が繋がって通れるようになってるときはちょっと怖いくらいだったな
不思議のダンジョンかよと >>604
でも大阪は表示が丁寧だよ
東京は雑
追いついてないからかもしれんが >>617
都心に住むと運動量は田舎に住むよりはるかに高い >>395
あれは有楽町で降りたほうがいいw
テロレベル 地下通路を踏み抜いて首以外没シュート状態となったゴジラにヤシオリ作戦 地方を干上がらせる事で成り立つ繁栄でほるほるほる
トンキン民は日本の現実を見ないとな >>645
九龍城もうないんだよな
確か川崎だったかな?そこに九龍城を模した空間があるらしいけど >>672
311の時はたいした震度じゃないぞ
直下地震はあんなもんじゃない 誰か教えてくれ
こういう現場の人ってどれくらい給料もらえるの? 地域冷暖房システム キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>648
それがあると有楽町から東京駅まで外歩かなくていいな この番組タイトルのロゴって
「AKIRA」を意識してないかな? >>662
日本がだろ
まともな都市計画もできない >>653
アメ横でさえなくなる俺は方向音痴(´・ω・`) 東京は戦中の謎の地下道が多いから意外と掘れないという話ではなかったのか 計画的設計が、ほんと苦手やなああああああああああああ ジャパン >>681
原発もそうだし
年金もそうだし
今話題も統計データの不正もそう
問題の本質を究明し改善策を講じず臭いもののには蓋
ほんと日本人てどうしようもない 大江戸線を東京まで延伸したら地下何メートルになるんだろ 更に日本橋口にノッポビル建てるんでしょう?需要あるのかね >>602
建てようとして災いが起こりまくったので
改めて祀っているというのに 地下鉄の下とか勝手に通るなよ
地盤歪むんじゃねえの? >>644
東日本大震災のときはみんな歩いてかえったよ このシールドでドンドン電柱を地下に埋設できそうじゃない こういう地下は深夜でも歩けるの?
年甲斐もなく何かで遊びたい 地下の良い所は雨でも余裕という所
しかしそういう至れり尽くせりの日本が勘違いした
甘えた女を生んでいると思う 東京はどこに向かってるんだよ
地方から見ると、別の国だわ
受信料払うジジババ・負け組がいるから
覚醒剤中毒落語家がナレーション
制作も国民もクソだらけ 掘りすぎて地盤大丈夫なのかね?
スカスカすぎて崩れたりしないの? >>667
地方民だとほんと女神転生のイメージになるw
ギンザにあんまり地下街広がってなくてしょんぼり >>738
こんな無茶苦茶なのは東京ぐらいだろ・・・ 東京は土地持ってても地下は全部自分勝手にできないのかな そんな真下掘って大丈夫なのか?当たらなきゃいいってもんじゃないだろw 大地震が来たら地下迷路は全滅しそうだが大丈夫なの? ここってつくばエクスプレス通すんじゃなかったっけ
あれはもっと深いのか もっと死ぬほど掘れや
地下帝国つくれやネルフつくれやペンペンよべや それ崩れたら終わりじゃん
たった1.6メートルかよ 今の主要ターミナルからビルに行くのに地上通る人は居なくて
ほぼ全員地下からビルに入るからな ここを破壊すれば都市機能が麻痺するってピンポイントありそう ドラえもんで、トンネル掘ってたら、工事中の地下鉄にぶち当たるという話があったよな。 みんなやりたいこと別々でやりすぎて全体を見てるやつがいない >>762
気のせいだそんなもん
ガンガン建てろや >>816
地下鉄で踏切って新しいな(´・ω・`) >>799
事故が起きても想定外で誰も責任取らず同じこと繰り返すんだよね 耐久度大丈夫なんか…いやまあ大丈夫だから掘ってるんだろうけど… >>774
もう歪んでるから地下鉄のいたるところで雨漏りしまくってんだぞ その程度のバッファで大丈夫なのか?
また想定の範囲外になっちゃうのかなw >>614
他の国にこれほどの都市そのものが無いんだか… >>831
俺もない
池袋駅のが迷った(´・ω・`) 東京駅ではなく土地のある八王子を開発した方がいいだろ 今の技術で地下を構造していく時の強度ってどうなんだろうな
もともとの地盤ぐらいの強度に出来るなら掘った方が得よね 香港みたいに空中歩道でビルとビルを繋げてくれねえかなあ でもさあ
何十年か経ったらまた更新しなきゃならなくなるでしょ
そんなに無理に詰め込んだモンにしちゃっていいの? >>228
わい田舎民
御茶ノ水の乗り換えで騙された 戦争と災害で東京が壊滅しないと東京一極集中は解消は出来ないな >>752
中国人、朝鮮人より、はるかにマシやけどなあああああああああああ >>641
官僚は地方を規制で縛ることによって自分達の権力に出来るからなw
企業も自治体もトンチンカンな中央行政の顔色窺いながら仕事してる
あーあほらし この東京リボーンって前回クソだったから期待してなかったんだけど
なんかだいぶましだな こんな顔だけど、有名工学部卒のエリートなんだろうな >>869
こんなでたらめな地下通路彫ってる国なんてねーよアホ >>644
今日は地下通って、5キロ先のスタバまで行こうとか
目的地を決めて歩くの楽しいよ。
ただ、平日の帰宅時だと混雑するw 千代田線工事のときは不忍池の底に穴を開けてしまったらしいな
不忍池の水が空になったそうだ 1.6mていったら成人女性の身長くらいやん。
そんな厚さで地下鉄トンネルは耐えられるの? >>781
入口がほとんど閉鎖されるから、終電後はあまり出入りできなかった気がする。
住みつく人もいるからな。 >>483
ヨドバシカメラから地下で北新地駅に行けるけど迷ったら地獄。
JR大阪駅の地下街の抜け道がわからない。
結局阪急梅田ホワイティから遠回りすることになる。 地下鉄がちょっと多めに基礎掘ってたら当たるんじゃね? こいつの履歴書を見たいな。なんでこの若さでこの立場に身を置いてるのか >>813
日本でまともな都市なんて見たこと無い
札幌や名古屋でさえ 人は見た目じゃない天才だなこのシールドマシーン操作者 >>646
江戸時代は大名屋敷だらけだったけど
明治になって大名屋敷が全部なくなって誰も住んでいない原っぱになった このスレッドは1000を超えました。
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