鉄道と道路のおねえさん(含おにいさん) …28
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次スレは>>980
立てられない人は踏まないでね。
引き続き、朝のJR各線＆道路情報を提供してくれるおねえさんたちについて語りましょう。荒らしはお触り禁止。
首都圏：おはよう日本
平日： 6:55頃
土曜： 6:55頃・7:55頃
祝日： 7:28頃
(祝日は道路のみ)
なお、「交通情報そのもの」については交通情報板へ。
http://matsuri.5ch.net/trafficinfo/
過去スレ、各メンバーなどは>>2-5あたり
鉄道と道路のおねえさん(含おにいさん) …27
https://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/nhk/1546185267/ こんど１０：００特急飯能、つぎ１０：０４急行飯能、そのつぎ１０：１０準急西武球場前、そのあと１０：２０急行飯能 西武球場前駅表示板
こんど１６：３４準急池袋
つぎ１６：４１急行池袋
そのつぎ１６：４９各停本川越
そのあと１６：５６急行池袋
これのどこが分かりにくい？ すぐできる！ 「電車好きな子ども」を都内で喜ばすシンプルな方法とは
5/5(日) 8:00配信 アーバン ライフ メトロ
すぐできる！ 「電車好きな子ども」を都内で喜ばすシンプルな方法とは
中央線の運転台機器が高い位置にあるため、小さい子どもは前が見えない。
中央線は運転台が見えにくい
休日の電車の先頭車。
運転室の後ろには仕切りの窓ガラスに顔を当てるようにして行く手の線路を見つめている子どもをよく見かけます。
そんな電車好きのお子さんをもつ親のため、注意点と都心付近で電車を見るのに良い場所をご紹介してみましょう。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) まずはJR中央線や山手線、京浜東北線などの沿線に住んでいる人はもとより、
そうでない人にも意外と知られていないことへのアドバイスから。
これらの路線には、親にとってちょっと困る!?（もちろん子どもにとってもですが）電車が走っています。
その筆頭格がオレンジ色の中央線。
すべてがE233系という車両で、運転台の機器がかなり高い位置にあるのです。
それが邪魔して運転室の後ろに立っても、小学校低学年くらいの子どもの背丈では空しか見えません。
運転士と同じ目線になって線路を見ることができないのです。
運転台のスピードメーターも見えず、だんだん上がっていく速度に興奮しながら「あっ、100キロになった」といったことを楽しめません。
子ども「（前が見えないので）抱っこして！」窓の高さに抱っこしてあげる親。
しばらくして親「（抱っこが重たくて）疲れた！（抱っこしたまま子どもに）つり革につかまってみてね。あっ、少し軽くなった」
先日もこんな会話がなされているのに出会いました。
このほかE231系など東京周辺を走る多くのJR車両も、
E233系ほどではないですが、見にくいことに変わりありません。
その点、首都圏を走る多くの私鉄車両は、運転席との仕切り窓や運転台の機器が低いものが多く、
小学校入学前くらいの背丈の子どもでも前が見えます。
この違いは電車大好きな子どもにとって、とても重要なポイントとなります。
知り合いの親子に教えてあげたところ、初めて知ったと大変喜ばれました。
この親子は中央線国分寺駅が最寄り駅なのですが、それ以来親子で新宿駅に行くのに、
便利な中央線ではなく、西武線で所沢駅を経由したり、バスで府中駅に出て京王線を利用したりするとのことでした。
同じように都心から横浜方面なら京急や東急を利用したり、
千葉方面なら京成の利用、JR高崎線や宇都宮線方面なら東武を利用といったことも考えられるでしょう（かなり遠回りになることもあるかもしれませんが）。
Ｅ２３１やＥ２３３、ＪＲ東日本自慢の車両だが親子連れには不評である。 無料で電車を眺めるおすすめスポット3選
電車好きの子が喜ぶのは、鉄道博物館といった施設だけに限りません。
無料で電車の眺めを堪能できる所をいくつか挙げてみます。
●下御隠殿橋（日暮里）
駅の改札口を出てすぐなので簡単に行けるのが、JR山手・京浜東北線日暮里駅前の跨線橋（こせんきょう）です。
改札前には、「駅から20メートル、通称トレイン・ミュージアム」というポスターも掲げられていました。
正式名称は下御隠殿橋（しもごいんでんばし）といい、ここからは14本の線路を走る様々な電車が見下ろせます。
一番人気はグリーンが基調の「はやぶさ」と赤が基調の「こまち」が連結した新幹線電車。
東北・上越・北陸新幹線のほか常磐線、宇都宮線・高崎線、山手線、京浜東北線、それに私鉄の京成本線の電車がそれこそひっきりなしにやってきます。
●北とぴあ（王子）
雨の日でも快適なのが京浜東北線王子駅から徒歩3分ほどの所にある「北とぴあ」17階の展望ホールです。
新幹線が京浜東北線電車を追い抜いていく光景に興奮させられます。
本数は少ないですが貨物列車も時折やってきますし、
ビルのすぐ下付近、飛鳥山への坂道を都電が頻繁に上り下りする姿も楽しめます。
ここまできたら、飛鳥山公園へと上るスロープカー（通称アスカルゴ）に乗るのもいいでしょう。
ミニモノレールのような乗り物で、わずか50メートルほどの短い距離ですが無料で運行しています。
王子駅北口のすぐ近く（西側）に乗り場があります。
●跨線橋（三鷹）
中央線・東京メトロ東西線の車両がたくさん並ぶ車庫を跨いでいて印象的なのが、三鷹駅から立川方面へ徒歩5分ほどの所にある跨線橋です。中央線快速・特快電車のほか、ほぼ各30分おきに上下線を特急電車が下を駆け抜けていきます。
古レールを利用した鉄道遺産ともいえる跨線橋で、三鷹に住んでいた作家の太宰治が散歩の時よく訪れていたそうです。
夕焼け空を眺めるのにうってつけの場所としても知られています。
三鷹の跨線橋、火野正平のこころ旅でも紹介していたな。 電車好き親子のお出かけに便利な「都区内パス」
山手線内とその周辺でJR電車を何回か乗り降りする場合、
「都区内パス」を買うとお得な例が多いので、ぜひ検討してみてください。
東京23区内のJR線が1日乗り放題で大人750円（子ども半額）。
たとえばフリーエリア内最西端の中央線西荻窪駅と東京駅は、通常片道大人390円。
往復するだけでも都区内パスを買った方が得になります。
フリーエリア内のJR各駅などで買うことができます。
また23区内のJR線と東京メトロ、都営地下鉄、都電、日暮里・舎人ライナー、
都バス（深夜バスを除く）にも1日乗り放題の「東京フリーきっぷ」もあるので、
地下鉄などにも多く乗る場合はこちらの購入も検討してみましょう。大人1590円、子ども800円です。 今はないが西武の７０１，８０１，４０１系、１０１系前期車は運転台が低くなおかつ運転台直後に座席があったので最適だった。 山形新幹線で人身事故、1人死亡 福島の駅ホームで立ち入り
5/5(日) 17:12配信 共同通信
5日午後1時40分ごろ福島市のJR奥羽線笹木野駅で東京発新庄行き山形新幹線つばさ137号と、
ホームから線路へ立ち入った人が衝突、死亡した。乗客約300人にけがはなかった。福島署が身元の確認を進めている。
JR東日本によると、奥羽線福島―米沢間の上下線で一時運転を見合わせた。
山形新幹線は一部で在来線と同じ路線を走っており上下2本が運休、奥羽線と合わせ上下6本に最大で1時間31分の遅れが出た。
指令のおねーさんこまらせるんじゃねーよと心の中で叫ぶのがこのスレの住民。
駅で叫んだらただの馬鹿。でも指令嬢目的でおはよう日本みているからホントの馬鹿だった。 ホームドアが設置されている山手線目黒駅で人身事故発生。
両方向運転見合わせ。嗚呼 東京メトロ南北線タイプのホームドアでないと駅での人身事故は防げんよ 関東のおねえさん方（敬称略） ※2019年2月以降の出演実績
鉄道
村上美華 （2015.08〜）
岡村優 （2016.12〜）
高橋加奈枝 （2017.05〜）
堀鮎美 (2018.07〜）
佐藤愛子 （2018.09〜）
宮森佐喜子 （2018.10〜）
樫村由布子 （2018.10〜） 道路
古屋寿子 （2005.06〜）
吉田磨希 （2012.07〜）
舟山亜衣 （2013.10〜）
五月女絵里奈（2014.10〜）
岩澤里恵 （2017.10〜）
塚田瞳 （2019.01〜） ※参考
関東のおにいさん（敬称略）
道路
林秀和 （2014.10〜） ※異動情報あり。現任は不在か？ Ｅ２３１、Ｅ２３３、Ｅ２３５は高運転台だから子供たちには評判悪い 関東のおねえさん方→使えないポンコツ指令嬢が正しい 今日京王の７０００，８０００，９０００乗ったが運転台はいずれも低い。
ただ乗務員室背後の窓は７０００系は小さめ。 サークルK、東武に乗り入れない東急田園都市線の車両でもある。 高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪の3駅は今日まで快速電車ホーム閉鎖 4日の関東。そういうわけで遅くなりました。フォーマットは同様で担当は廣田直敬ｱﾅｳﾝｻｰ。
道路・五月女さんは薄グレーの実にけしからん七分袖。
初めて見るお召し物だと思いますが、シックな感じであります。
髪は前神を分けずに下ろして、サイドに触角をちょっと残して後ろでまとめる形。
本編、冒頭リードのあとに中央道上野原の定点カメラの映像、という前日同様の形ですが、「中央道 山梨 上野原」という字幕が入るように改善。前日は忘れてたのか？
その後は東名道から（先に読んだ中央道を除いて）時計回りに現況、というお休みスタイル。東関東道は混みませんな。 5日の関東。日曜なんですけどね。正式に数に入れるのかは考えなければいけない。ニュース本編は伊藤海彦ｱﾅｳﾝｻｰ。
道路・塚田さんは白地にシルバーないしグレーの細い縦ストライプの長袖。
髪は両肩に下ろすスタイル。
いつもながらやや斜めに上からカメラを見下ろす視線がたまらない、という向きもおられるのではないかと思うところ。
本編、上野原カメラは2日間で終了。だって混んでないんだもん。
首都高の現況と夕方の高速上り渋滞予想。首都高は羽田空港近辺で渋滞、という利用者にはクリティカルな話。アクアライン行きたい人は左車線は開けとくのがマナーよ。 6日の関東。いろいろあって早めに出てきました。振りは利根川真也ｱﾅｳﾝｻｰ。あしたからの4時半にも入ってたような。
道路・舟山さんは緑系の長袖ワンピース。
髪は両肩に下ろすスタイル。
本編、呼ばれてやや妙な音声で画面切り替え遅れ、出てきた舟山さんは左手に白とベージュのツートンカラーのコードレス電話の受話器を構えている。薬指に光る指輪。
斜め下方向、モニタがあるのか？ を見て、あまりに絵ヅラ的に妙だ、と思ったのか受話器を下ろして画面外に出そうとしますが、そうすると音声が遠い。
とっさに、なのか偶然なのか、名前の字幕が出るところに持ち上げて隠してハンズフリー的に話すスタイルでとりあえず落ち着いています。ハンズはフリーじゃないけどね。
襟元にピンマイクはつけているので、直前にマイクか中継回線の音声不良が確認されて急遽電話回線で、ってことなんでしょうかね。危機管理的には正しい。
むかしはJRでもたまにありました。JRだと電話中継のときは顔なしでバックの映像だけ流して字幕の名前の前に電話マークがつく、という形でしたがなんでも考えてあるものですね。
画面が変わって映ってなければいいや、と本格的に電話で話し始めますが、音質はAMラジオ的、というか1620kHzのハイウェイラジオがこんな感じですね。あれ聞いてる人いるんだろうか。
あまりに面白いことがおこると内容はどうでもよくなってしまいますが、首都高がわりと深刻っぽいのと上りの渋滞予想。最終日になると渋滞も少なめ。 今の車はオーディオレス。ハイウェイラジオどころかラジオすら聴くことはない 木更津の三井アウトレット行くなら内房線使えというのがJR東日本の本音 まあアクアラインのせいで千葉県内のJRは死んだがJR東日本も巻き返しどころか千葉県は死なせておけという姿勢。 天皇陛下即位一般参賀による交通規制触れてねーな。交通情報は肝心なこと全く伝えていない。 中央道上野原の定点カメラ→各局合同でカメラを設けるべき
中央道なら元八王子バス停でいい。 令和初日武蔵野線でオーバーランやらかしたな。
教育しても全然減らねーじゃん。 快速線にはホームドアついたけど。ただホームドア乗り越えちゃおしまい。 新小岩のホームドアは快速線だけ。各駅停車側はなし。 首都圏の在来線各線は順調に運転
東京駅発着の新幹線は始発から通常通り運転予定です
JR東日本からお伝えしました 箱根付近の国道1号線は下りは山を登る、上りは山を降りる 神奈川の国道1号線上りは箱根の湯本で3キロ渋滞しています
芦ノ湖方面からの車、つまり山を降りる車で渋滞していることだぞ 久々の通勤ラッシュに体調崩す人出る可能性大
急病人救護活動によるダイヤ乱れに要注意 >>60
ほっとけばそのうちくたばるんじゃないかと思ってるんだけど、なかなか死なないね スーパーゴールデンウィーク明けの通勤ラッシュを襲う高崎線熊谷〜行田間での人身事故 スーパーゴールデンウィーク明けの通勤通学で憂鬱なところに人身事故が追い打ちをかける 首都高バイクひき逃げ事件で逮捕〜ＮＨＬ
東京・千代田区の首都高速道路で、バイクに乗っていて転倒した２３歳の男性が後ろから来た別のバイクにはねられて死亡し、
警視庁は別のバイクに乗っていた２１歳の会社員をひき逃げなどの疑いで逮捕しました。
逮捕されたのは、東京・足立区の会社員、鏑木啓太容疑者（２１）です。
警視庁によりますと、６日午前１時ごろ、千代田区永田町の首都高速道路でバイクに乗っていて転倒した２３歳の介護士の男性に衝突し、
そのまま逃走したとして、ひき逃げなどの疑いがもたれています。
ひき逃げ事件のニュースを見て、６日埼玉県内の警察署に名乗り出てきたということです。
調べに対し「目の前で事故がありバイクには当たったが、人には当たっていないと思っていた」と供述しているということです。
警視庁は当時の状況を調べています。
5日の交通情報で言っていたな。バイクの事故で通行止めって。
このスレの奴らは忘れている。その一方交通情報担当者の服装だけは覚えている。
ある意味無駄な交通情報。交通情報なんぞ止めて占いやるべき。 熊谷市内の高崎線踏切で高校生自殺か？〜ＮＨＫ
７日朝、埼玉県熊谷市にあるＪＲ高崎線の踏切で、高校２年の男子生徒が電車にはねられて死亡しました。
男子生徒は遮断機をくぐって線路内に入ってきたということで、警察は自殺とみて詳しい状況を調べています。
７日午前７時前、熊谷市久下にあるＪＲ高崎線の踏切の中で、埼玉県内の高校の２年生で１６歳の男子生徒が上りの普通列車にはねられて死亡しました。
警察によりますと、男子生徒は学校の制服とみられるブレザーを着ていて、電車のドライブレコーダーには遮断機のバーをくぐって線路内に入る様子が映っていたということです。
また、ＪＲによりますと、電車の運転士は「線路内に入ってきたのに気づいてブレーキをかけたが、間に合わなかった」と話しているということです。
これまでの調べで遺書などは見つかっていないということですが、警察は現場の状況から男子生徒が自殺を図ったとみて詳しい状況を調べています。
この影響でＪＲ高崎線は東京駅と群馬県の高崎駅の間の上下線で、およそ１時間にわたって運転を見合わせました。
男子生徒が通っていた高校によりますと、この生徒をめぐって、これまでに生徒間のトラブルなどは確認されていないということです。
また、男子生徒は１０連休の前は通常通り、登校していましたが、部活動に参加していないため、連休中は登校しておらず、７日が連休明けの登校初日だったということです。
高校１年の時に担任していたという男性教員は「やさしくておとなしい子だった。生徒が亡くなったと聞き、心の整理がつきません」と話していました。
指令のおねーさんこまらせるんぢゃねーよと叫ぶこのスレの糞住民 10連休明けの通勤ラッシュで疲れているところに追い打ちをかける高崎線の人身事故 高崎線の人身事故で東海道線・湘南新宿ラインに運休出るわ
埼京線に客が流れこちらのダイヤが乱れるわとメタクタに 10日ぶりの通勤ラッシュで体調崩し救護活動でダイヤ乱れも多かったな
予想通りだ 上越新幹線ＧＷ中ストップ 石井国交相再発防止要求〜フジテレビ
ゴールデンウイーク中の上越新幹線ストップは「誠に遺憾だ」として、JR東日本に再発防止を求めた。
石井国交相は、「利用者への影響が極めて大きい時期に輸送障害を発生させており、誠に遺憾である」と述べた。
この問題は、4月28日、上越新幹線が変電所のトラブルで、およそ3時間半にわたり、運転を見合わせ、旅行客らに大きな影響が出たもの。
国土交通省は、JR東日本で大きな輸送障害が相次いでいることから、トラブルの検証などを求めており、
JR東日本は、繁忙期の監視体制の強化などの再発防止策を提出している。
(フジテレビ)
ＨＰでお詫びしてねーな。またやらかすよこの会社は。 東海道線の車掌が４分間、居眠り 辻堂駅到着し目覚める〜神奈川新聞
ＪＲ東日本横浜支社は７日、東海道線小田原発上野行き上り普通電車に乗務していた男性車掌（３２）が一時的に居眠りをしたと発表した。
同支社によると車掌は同日午前７時５分ごろ茅ケ崎−辻堂間を走行中に約４分間、居眠りをした。
辻堂駅に到着して目覚め、扉の開放が約２０秒遅れた。自ら職場に申告した。 10連休さなかの４月２８日に上越新幹線が停電するなど、
輸送トラブルが相次いでいるＪＲ東日本は６日、
復旧マニュアルを見直すなどの再発防止策を発表した。
国土交通省が「影響が極めて大きい時期に輸送障害を発生させている」として、
４月２９日付で同社に原因究明や改善策の報告を求める警告文書を出していた。
ＪＲ東では、昨年１２月末に東北新幹線が車両故障を起こした。
また２月の国公立大学の２次試験当日にケーブル火災で在来線が運転を見合わせるなど、
帰省客や受験生を巻き込む輸送トラブルが相次いでいる。
ＪＲ東は、４月２８日の上越新幹線の停電について、
変電所内の制御装置の基板故障が原因だったと説明。
トラブルの再発防止策として、新幹線専門の電気技術者の育成や、
早期復旧に向けた故障対応マニュアルを見直すこと、
多客期のトラブルの監視態勢を強化することなどを挙げた。
線路内発火によるトラブルも多いがこちらの再発防止策はどーなっている？ 首都圏の在来線各線は順調に運転
東京駅発着の新幹線は始発から通常通り運転予定です
JR東日本からお伝えしました JR東日本駅ナカは充実しているが変電所はボロのまま 7日の関東。そういうことで10連休も終わって世の中再開ですね。今週の振りは林田ｷｬｽﾀｰ。なんか連休中にすごいことしたみたいですね。
JR・村上さん（品川駅）は青系クールビズ。
ことしは5月最初の回からクールビズですか。去年が12日放送回、おととしが18日放送回からなので、地球温暖化の影響もここまできたか。
あまり大したことではないですが、おととしの衣替え初回の担当も村上さんでした。2年で少しおねえさんになったようでもあり、あまり変わらないようでもあり。大きくいえば髪型が違う。
本編は、
「はい、高崎線は人身事故の影響で、全線で運転を見合わせています。
そのほかの首都圏のJR各線と、東北・上越・北陸の各新幹線は平常どおりの運転です。JR東日本からお伝えしました。」というもの。キリッと伝えざるを得ない。
道路・岩澤さんは茶系のベストの中にクリーム色系の長袖ブラウス。襟元からリボン状の飾り。
髪はウェーブをかけて両肩まで届かないくらいの長さで下ろすスタイル。
パーツのコンセプトとしては同じような感じなのでしょうが、そこは制服と私服の差。ものすごくかっこいい。見逃した方は連休明け早々からついてない感じですよ。
本編、連休明けということもあるのかそれほどの大ネタはありません。首都高高速の現況と中央道の集中工事予告。かなり抑えめの安全運転でお伝えしています。 7℃の朝でも半袖ノーネクタイで勤務させるJR東日本、ある意味鬼会社 今朝は横須賀線鎌倉・北鎌倉間で人身事故かよ超大型連休明け2日連続で朝の通勤通学ラッシュ時に人身事故 今週末は神田祭
神田祭では、お神輿が練り歩く時間帯に交通規制が敷かれます。
ルートによるものなので、はっきりとしたことは言えませんが、
例年、神田・秋葉原・日本橋・中央通り・神田明神通りなどの場所で車の通行止めが行われています。
お神輿の練り歩きの時間帯は、神田明神のお神輿が8時から19時、
氏子町のお神輿が大体8時30分から18時ぐらいとなっています。
また、土曜日にも氏子町のお神輿が神田明神に宮入りするので、
16時30分から20時あたりも交通規制が敷かれる可能性が高いです
これに関する交通規制いわねーな 高崎線は人身事故の影響で、全線で運転を見合わせています
これじゃどこで人身事故あったかわっかんねーな！ 中央線快速電車は東小金井駅での信号確認の影響で三鷹〜高尾間で運転を見合わせていますが間もなく運転を再開します
この他の在来線各線は順調に運転
東京駅発着の新幹線は始発から通常通り運転予定です
JR東日本からお伝えしました 8日の関東。
JR・樫村さん（品川駅）は緑系クールビズ。
ちょっと襟が合わずに抜けた感じですね。それほど暑くない時期は、襟まわりに余裕のある方はボタンを留めてみるのも一つの方法ではありましょう。
本編は、
「はい、水郡線は、水戸駅で車両の点検をおこなったため、水戸・常陸大子間と上菅谷・常陸太田間の上下線の一部列車に遅れが出ています。
そのほかのJR各線と、各新幹線は平常どおりの運転です。JR東日本からお伝えしました。」というもの。
画面の字幕では、2区間分の「一部遅れ」表示がありますが、色が微妙に違うんですよね。オレンジとピンク。片方は一部運休だったのが急に差し替わったんでしょうか。
道路・古屋さんはクリーム色の長袖ブラウス。下はウェストを絞った黒のスカートかな。無理はしないほうが。
髪は後ろでまとめるスタイル。
本編、社会が動き出すと渋滞も増える、というパターン。R1の渋滞が横浜新道まで延びて「そのほかの状況」になるいつもの形ですね。 中央線快速電車は東小金井駅で信号確認を行った為三鷹〜高尾間で一部の下り電車に遅れが出ています
この他の在来線各線は順調に運転
東京駅発着の新幹線は始発から通常通り運転予定です
JR東日本からお伝えしました 信号確認の運転見合わせ多いな
昨日も埼京線池袋駅で信号確認により埼京線と湘南新宿ラインが止まる 一般道路情報はTBSラジオが質量共におはよう日本より上 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
