0001公共放送名無しさん2021/09/26(日) 17:34:07.56ID:zpEu/wYa
環境意識の高まりから１００年に一度とも言われる大転換を迎えている自動車産業。燃料を使うエンジンから電気自動車への移行を加速させる欧州など各国の最新事情を伝えます
車幅を倍の6mぐらいに拡張して長さ3キロぐらいまで連結したら良いのに
>>578
やっぱり飽きるか
途中下車しながらゆっくり行きたい 日本の鉄道も物流戻ってくる気配があるけど
長年電化拡大と気動車減少で波に乗れるかは微妙な状態
これで判った世界とか
世界丸わかりとか
NHKは傲慢なプロパガンダばかり・・・と養老さんもバカの壁で述べてる
0606公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:44:25.33ID:d+h2gEt5
>>558
鉄じゃないから詳しくわからないがシベリア鉄道って一度台車を変えて日本国内を走ったことなかったっけ? 0608公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:44:31.24ID:Pk2wBYp/
>>557
競争が無くて貴族のような立場からモノを見る、っていうのは
とても良い事だ。特に報道機関では。
問題は今のＮＨＫが外国勢力に乗っ取られていて反日に
凝り固まっていること。だから完全に国の機関にして放送
はすべて大本営発表にすれば一番よかろう。
すべて税金で。(´・ω・`) 0609公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:44:54.99ID:/QN077dZ
↓年収1800万のNHK職員が
>>591
ときどきの片道200km超えるような長距離観光の時に
どうなるかだよねえ、今はそういうの我慢できる人が
EV買ってるんだろうけど、全員になった場合我慢できるのか 0612公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:45:19.56ID:ST8ZVH+r
>>596
標準軌や広軌はコストかかるぞ
国土の狭い駅と駅の間隔が短い日本には狭軌がベストチョイス 0613公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:45:19.92ID:uYWqhVtB
>>595
セラミックコンデンサとかイメージセンサーだけでスマホが作れるとでも？w
それ以外にも多くの部品があってそれを見るとだいたいが外国製 0614公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:45:24.41ID:oHorseZ4
>>589
関西は近鉄、阪神、阪急、京阪は標準軌だけど
南海は狭軌だったな 0615公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:45:29.89ID:dr2+Q1/S
>>601
オーストラリアが一番長い走っているんだっけ >>521
充電時間という足枷はどうやっても既存の燃料車に電気自動車が敵わない理由 0619公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:45:49.45ID:LUqsvYS1
>>589
日本中に線路を敷くために狭軌にしたんだっけ仕方がなかっとはいえ選択間違ったな
がしかしそのおかげで新幹線が出来たのかどう転ぶかはわからないな >>606
オリエント急行が来たことある。
花魁列車のトゲを伸ばして、木の枝を切ったりして準備したそうだ。車体はでかいままだから。 >>590
稚内〜コルサコフは数年前無くなった
境港〜ウラジオストクも去年貨物のみだった気がする
舞鶴の会社が旅客引き継ぐという話あるけど >>558
シベリア鉄道って広軌かと思ってたけど標準軌なんか？ 0623公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:46:48.71ID:dr2+Q1/S
>>614
紀勢本線に乗り入れしてたぐらいだからな 0624公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:47:16.76ID:d+h2gEt5
>>612
2台目軽の代替にはいいかも。自宅ガレージに充電器つけられる層限定だが。 >>259 ←正しい
>>247 ←業界の都合と矮小化するのがNHKのマスゴミたる所以
>177 ←←こいつはNHKや朝日新聞社＝中韓朝鮮系の共産党員の悪意宣伝＝プロ市民だろ 0627公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:49:15.70ID:ST8ZVH+r
とりあえずトヨタはエルピーダに投資しろ
半導体くらい国内で調達できるようにしろ
リスクヘッジに使う金ケチって結局大損してるじゃん
0628公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:49:20.52ID:dr2+Q1/S
>>622
広軌はあると思ったけど。
広軌と言えば、西部劇や戦争映画であからさまに広軌な線路が出て来ると
ああスペインでロケしてんな、と思ってしまう。 >>181
そうそう。脱原発はドイツだけ。
そのドイツも100%フランス原発からの買電・・・ 0631公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:51:15.74ID:ST8ZVH+r
>>622
おれもくわしくは知らんけどロシアの鉄道って極東は狭軌であとはほとんど広軌じゃなかったかな？ 0632公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:51:41.92ID:Pu2AAYZb
>>625
月極駐車場にも電源が付くようになりそう >>206
石油があまるから火力発電で良いんじゃないの？ >>629
今のEUはドイツ第4帝国だから…
ドイツばかりが得をするシステム 0635公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:54:03.90ID:ST8ZVH+r
EVに移行なんてしたら安全保障上大問題だろ
中国に首に根っこ掴まれるようなもんじゃん
>>276
トヨタが雇用を理由に100％電気化に警鐘してるとうのはNHK／朝日新聞社／共産主義党の捏造 0637公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:55:21.47ID:ST8ZVH+r
>>632
その設置と維持のコストは誰が負担するんだよｗ
今のままでいいよ
余計なことはするな 0638公共放送名無しさん2021/09/26(日) 18:59:13.64ID:CRcUb/hM
ピーナ乳盛ってんな
>>472
バカｗ 無知ｗ
スイスのシンドラー社エレベーターと同じパターンだよ
スイス連邦国の企業が補償交渉さえしないって現実だよ・・登山鉄道でもな・・・ 0640公共放送名無しさん2021/09/26(日) 19:05:34.48ID:02Iaed1B
>>618
30kmや50km走った程度の充電なんて買い物してる時間に十分済むんだよなｗ
そういう発想ができない頭の悪い奴は案外いる >>633
炭酸ガスが温暖化の原因説は根拠不明だしそれで良いと思う
日本政府がなぜそれに乗っかって自国の産業を潰そうとしてるかも謎 >>640
電池は充電繰り返す度に劣化するから頻繁に充電すると
電池交換で資源を無駄にする気がするが 0643公共放送名無しさん2021/09/26(日) 19:10:24.27ID:ST8ZVH+r
>>641
俺の記憶だと2000年ごろにはこのままだと20年後にはフィジーとか海に沈むとかぬかしてたような気がするんだがｗ
島が水没するどころか海水面は１ミリも上昇してないのが現実
気象学者のいうことはほとんどオカルトの領域 0644公共放送名無しさん2021/09/26(日) 19:10:38.87ID:02Iaed1B
>>637
充電スタンドのあるコンビニと無いコンビニ
充電スタンドのある駐車場と無い駐車場
EV利用者はどっちを利用するだろうね？
不動産やってる知合いからよく話を聞くがぶっちゃけ今どき駐車場作っても借りてが全然いないんだよ
少々コストかかっても屋根付き室内駐車場とかの方が車綺麗に維持できるから欲しい人いるよと教えてやる事もある
充電設備ある駐車場の方が需要は増えるのはいうまでもない
>>642
劣化しにくい電池も日々開発進んでるしなｗ 0645公共放送名無しさん2021/09/26(日) 19:15:31.90ID:ST8ZVH+r
>>640
充電スタンドを買い物してるあいだ占領するってことだろ
お前はいちいちスタンドが空くまでずっと駐車場で待つつもりなのか
それに買い物以外にだって使うだろ
災害時とか緊急時に電池が空だったらどうするつもりなんだ？
とにかく使い勝手が悪すぎるんだよ
現状、内燃機関に対する優位性がほとんどない 0646公共放送名無しさん2021/09/26(日) 19:17:39.43ID:ST8ZVH+r
※NHKの職員はほとんどが在日
0648公共放送名無しさん2021/09/26(日) 19:19:52.10ID:02Iaed1B
>>645
何でそんなに想像力が低いんだ？
駐車場に来る車が全部EVかつ充電したい奴だとでも思ってるの？ｗ
なおかつ充電なんてケーブル伸ばせればどこでも簡単に設置できるんだぞ 0649公共放送名無しさん2021/09/26(日) 19:25:38.58ID:ST8ZVH+r
>>647
プラグインハイブリットの統計じゃん
卑怯者め 0650公共放送名無しさん2021/09/26(日) 20:40:57.70ID:dDiBRu+V
>>644
充電スタンドのあるコンビニと無いコンビニ
どっちの方が客の回転率が高いと思う？
EV乗りは通常よりも何倍もコンビニで買い物するなら納得。
EV乗りを積極的に呼び込む必要がある。
客単価が変わらないなら充電客などお断りだよ。