六角精児の呑(の)み鉄本線・日本旅「秋・三江線を呑(の)む!」3
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唐揚げ>>>>>絶対に超えられない壁>>>>>ワニ いちおつ
ガッテンでやってたが
イチゴジャムと醤油で
さしみに合う醤油になるらしいぞ 鮫の天ぷらのフライってのが昔、社食に出たなあ。酷え味だったわ。。。 中国山地を走る僻地の路線は
自転車くらいの速度で走ってる時あるし 道の駅寄ると無難に蕎麦かうどん頼んじゃう(´・ω・`) 三次、庄原、東城はワニ食うよな。梵、永川、田口、谷繁は食ってるよ。 田舎の電車はいいな
満員電車と人身事故のコンボほんときつい >>14
天ぷらのフライ????
天ぷらにさらにパン粉をつけて揚げ直すのか・・・・(´・ω・`)??? 食うところもロクにないのに泊まるところはどうやって確保してんだろう
泊まるところは映さないけど まあ、三江線にしても芸備線にしても
普通による代行が普通のタクシーで済むような
ところなんだから
廃止になっても仕方がないんだよね >>1 乙
ここは山間地だからな
鮫は腐りにくいから海の鮮魚の代替として食されたのよね 三次から出雲大社まで30分で行けるよな
亀井静香のお陰で 六角さんもしかしてワニがサメの刺身ってこと知ってて食べたことあったりして
でその時美味しくなかったから今回も最初は注文しようとしなかったんじゃ・・ >>34 田舎に電車はなく 気動車です
ディーゼルエンジン車です >>34
今の三江線特に三次始発は連日超満員だぞ
乗れない人も多くいるらしいw >>26
蛭子と同じゲスな香りがするから太川と合いそうだね >>40
ロケ車のハイエースかなんかで寝てるんじゃね? 本数は少なくなったけど時刻表には正確なんだな、それじゃ うわこの後プリンプリンかよ
トイレタイム全然ねえwww >>52
国道54号〜便坂トンネル〜県道の
路線バスのほうが快適 >>34
今の三江線は平日も満員で
大変なことになってるよ >>40
石見川本に戻ろうとしてたから、そこに宿はとってあったんだろうな。 >>55
JR東・JR九州ではその法則が成り立たなくなってきた
つ【蓄電池電車】 >>51
うわあ・・・なんでそんな事したんだろ・・・
昨日余っちゃった天ぷらを処理しようとしたんだろうか(´・ω・`) 三江線より特急も走れる今福線を先に開通させるべきだった
そしたら石見はここまで廃れなかった
完全に国鉄の失策 >>40
山の中でも工事関係者相手の宿とかあるからな >>58 廃線が決まって1年切ったときに行ったが
三次〜石見川本まで満員だったぞ 結構人住んでるのにみんな車移動なんかなぁ (´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています