NHK BS1 8837
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ひえーーーーーーーーーーーーーーーー
すごかったーーーーー 初めて見たんだけど日本人が3位になるってものすごい事だと思うけどそうでもないの?? >>847
車が良くないとあの動きはできないらしい これ月曜日ひるおびで
八代弁護士がテンション高めで解説してくれるかな? >>854
2017年に勝ったから
あとこのレースは表彰台概念がなくて、勝者は一位だけ >>854
そやで
ちなみにフランス人で優勝したのは100年ぶりなんだって 今年のF1観ててこんなにわくわくしたこと1度もねーわ、結果知ってたのにさ、(´・ω・`) レッドフラッグの後は順位だけ保って再スタートでそれまでのタイム差とかもつけて
時間差スタートとかやらないんだな コントロールラインの所だけ昔の舗装なんだっけ(´・ω・`) 面白かった。
アメリカで盛り上がってる理由が分かるわ >>878
琢磨が勝った年のレース後のエリオカストロネベスのガカーリ感とかyoutubeとかで見られると思う
ガチ凹みまくり こんな色の車で2時間も走って目がちかちかしないのかな パジェノーは最後抜かれてから凄かったな
よく抜き返した 佐藤琢磨、優勝するわ、3位だわ、すごいな
愛人の内藤聡子さんも現地にいたのかな >>878
「2位とは何だ?」
「サー! 負けの一番であります!サー」
「負けだと? お前は負けてうれしいのか?」 車の不調じゃなくてストレート伸びない設定にしてたんでしょ >>898
ファイアストンタイヤのキャラでファイアホークくんだよw >>893
残り2周で2位から優勝狙ってクラッシュした年もあった
あの時は記録よりも記憶に残る男で終わると思ったが イエローでアドバンテージリセットされるのってどうなのって昔は思っていたけど
それもルール、駆け引きの一手と思えるようになってから
やっぱりアメリカンモータースポーツは面白いと思えるようになった Simon Pagenaud でシモン・パジェノー? 辻起用はエアレースの制作チームだからなんじゃないか? 教えてくれた皆さんありがとうございます。2年前に優勝してたんですね NTTってアメリカでナニやってるの?(´・ω・`) >>878
2位はFastest Loserって呼ばれている >>911 あの時は観てる方が心臓止まりそうになった >>911
なのに日本じゃあんまり話題にならなかったんだよ アロンソもシボレーしか選べないならペンスキーに入るしかなかったわな
それが無理だった時点で今年はやめときゃよかったのに >>912
北米での認知度を高めたいとかなんとか・・・ >>904
あのチャレンジが評価されて有力チームに移籍できて
優勝に結びつけられたからムダでは無かったよね F1よりインディカー・シリーズのほうが見てて楽しいだろうな >>917 あの日のスポーツトップニュースは、女子ゴルフの宮里藍引退だった・・・ >>919
記事みたら、マクラーレンチームが、ハンドル忘れたとか、
クラッシュしてスペアカーに色塗るのに、3日?かかって、
その間が走れなかったとか、 >>920
NTT dataはともかく NTTはアメリカで何やってんだろうな ホンダもなぁ。
優勝後の東京モーターショーでも小さな扱いしかしてなかったもんなぁ。あれはちょっとガッカリした。 >>907
そういうのないと単純にセッティング当たったとこが勝っちゃうからね 昔は皮のウエアだったから
牛乳浴びたら臭かっただろうな 琢磨が優勝した時はスタジオの連中もミルク飲んでたなw イエロー関係なしにパジェノーが支配してたレースだろう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。