NHK BSプレミアム 8683
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紗椰ちゃんのデカマンコにボクの恵方巻ねじ込んで昇天させてあげたぁぁぁっぁああああい 山形新幹線が走る線路の鈍行に乗ってみたい
つまりは標準軌の鈍行 >>10
>>14
もう全部標準機に改軌するしかないな >>10
峠駅ホームで通過する新幹線眺めるのオススメ 新幹線部門と名古屋圏しかないいいとこどりのJR東海さん >>14
線路広げて在来線車両の台車も標準軌用のに履き替えた 新幹線ってまあまあ進化してるけど飛行機って全然よな 振動や傾斜はできてもどうやって重力加速度を再現するんだ？ 外観はパトレイバーのレイバーシミュレータみたいだな 北陸新幹線雪に強いけど在来線特急しょっちゅう止まってるわ >>10
写るんですやプレハブ電車とあだ名されてる701系に乗ったことあるけど、狭軌タイプより10キロ最高速速くても安定感がかなりあった。
JR東は鉄道博物館用にE5系先頭車をわざわざ新製した金持ちさだったが、コロナ禍で5000億以上の損失を出した今後はもう不可能だな。 >>24
ジェットエンジンは騒音が減ったり黒鉛吐かないような方向に >>31
なるほどね
標準軌は名古屋住んでた時近鉄の通勤で体験したが もっとグイングイン振り子させて
新横浜まで最速目指そうぜ 300系がひどすぎたから700系にはじめて乗ったときは感動した >>31
あそこら辺は路盤改良の効果の方が大きいだろ >>23
東北新幹線のはやぶさ乗ってみろ。
北上川橋梁と福島駅近くのカーブで横Gけっこうかかるから。
車販女もそこは両足で踏ん張ってる。 プロのナレーターとかでもたまにシュミレーションって言う奴いるな >>37
京急もどっしりとした高速安定感があるね。 広島から品川まで目つぶって寝ているだけだからなぁ
なんかもったいない >>46
言葉なんて伝われば良いんだよ
新しいって言葉の読みも本来は「あらたしい」が正しいんだぜ？ >>50
窓から外に出した腕に何かぶつかったら腕がもげます 騒音対策がうまくいけばもっと速く走れるって聞いたことがある。 >>51
イラマチオの事をイマラチオって言ってしまいます 高橋克典って意外とちっちゃいんだよな
ジムで会ったけど顔デカちびでビビったわ >>43
確かにね。
でも東北本線も同レベルくらいだけど、狭軌タイプの701系は100キロ運行時に横揺れが酷い。 交通博物館の時にあった
バスや飛行機の展示が無くなったのは
鉄道が交通の中心じゃ無くなった象徴だよなあ 鉄道開通時は新橋〜川崎が26分だったらしいけど、
江戸時代に育った人は驚いただろうな N700系の開発ロードマップ
N700A→N700S→N700XT→N700Ti→N700TITAN >>63
ヘリコプターとか飛行機とか吊ってあったっけなぁ 知らない私鉄の特急は料金かかるかどうかわからん
小田急とか行くかどうかわからないので覚えられない >>75
そうそう、サンクス。
小柄な三浦理恵子とだとそうでもないが、162cmの櫻井淳子とだと目立つ。 インバウンド需要が回復することがあるんだろうか
京都の外国人観光客に人気があったラーメン店は休業してるようだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
