NHK BS1 10676
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>110
ホンダそんなに儲かってないのか。
>>111
今回はマクラーレンと相性最悪だったのにな(´・ω・`)腐ってもマクラーレンだったのか。 youtubeにユーキツノーダバーレーンハイライト上がってるね
オーバーテイク8回だったかな >>113
F1が地上波どころか有料でしか観られなくなったらか、興味ある層はそんなに居ないんじゃないかと判断しました >>108
ホンダじゃないけどバドエルさんに
「誰が持ってきたの?このクソタイヤ」
と言われたブリヂストンのやつもNHKだっけ? >>124
スタートを大失敗してなければそんなコトにならなかったのにね >>125
すっかりマイナースポーツになっちまったな でもSCの絡みでこのレースは取れてたはずだったのも事実・・・ >>136
同じマイナースポーツならWSMの放送もしてほしい(´・ω・`) >>136
もうレースを丸ごと放送する事すら珍しくなったね(´・ω・`)
SFは眠くなるレースだし >>141
今年は始まったばかりだから、このドキュで放送されるかな・・・ 去年はつまらないレースが多かったな
面白いのは4レースくらいか 角田の特集ならF3のシャラップからやれよ(´・ω・`) 去年のRBのマシンってピーキーというか出来が悪かったよね 技術者はそうだよな、散々から始まってせっかく芽が出たとこなのにな メルセデス一強体制を改善する気がないからF1人気落ちてんだよな あの頃のマクラーレンはほんとにひどかったな
呪われてたな >>170
どっちも。マクラーレンも当時の膿を放出して人を入れ替えたら今復活できてる でもホントにマクラじだいは壊れまくった上に遅かったし
アロンソが切れるのもしょうが無い >>171
金も払ってたんじゃなかったかな
ホンダが ホンダジェットのスタッフがエンジンを一目見て解決したとか聞いたがw この話はひどかったな
マジでそういうレベルだったのって >>175
ドライバーからしたらそうだろう
例え元凶がシャシーにあったとしても、運転してパワーが出ないのはエンジンのせいだもの
恨みすぎだろうw >>183
アロンソのサラリーもね
ホンダと切れたから翌年金欠気味にw やっと勝てる!って状態になった時に毎回撤退してるのがタイミング悪すぎ >>198
サラリー払えないから、個人ブランドにマシンのスペースを貸し出すという シルバーストンでハミルトンのタイヤ死んだのって1回目だっけ2回目だっけ >>182
キレたところで当時はシーズン中の開発ほぼ完全禁止だったからどうしようも無い
戦闘力ないんだから途中抜けしてシート明け渡してもよかったのに ピレリタイヤで大丈夫なんか。まぁブリジストンもグッドイヤーもないわけですが。 初戦、フェルスタッペンはハードタイヤを早々に消耗させたよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています