NHK BS1 10690
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>>480
マン島でTTレースをやってたはず(´・ω・`) >>520
同じトラでも寅さんは日本語だけでガイジンと意思疎通とれてたな(´・ω・`) >>522
マレーシアか・・・インドのナレイン・カーティケヤンと混じった このときメルツェデスはエンジン出力絞ってたんだっけ? >>510
なるほど ありがとう つい最近の話なのね
そうか、マシンは全部HONDAが用意する格好なんだね 最近公道でキュキュキュキューってタイヤ鳴らす車見なくなった気がする(´・ω・`) >>535
これでレッドブルとしては遅い方という(´・ω・`) 地元キタ━ヽ( ゚∀゚)ノ┌┛)`Д゚)・;'━!! オレもそろそろ夏タイヤに交換するから2.5秒でやってほしい >>540-542
なるほど・・・昔のF1のイメージしかないのでなんか凄すぎる よく考えると、膝の間にシリンダーが4本収まってるってすごい技術よな 最近ようやく海外で話題になってこんなに公開して大丈夫なの…?って言われてるやつ >>542
俺が熱心に見てた時は4秒台で奇跡とか言われてたのに >>562
( ´д)(д` )ネー
フェラーリマジックとかマクラーレンイリュージョンとかね 摩擦が少なきゃいいってもんでもないよな
オイルの保持力も必要じゃん >>563
今年いっぱいで終了という事もあるのかもしれんな
悲しいが >>562
8秒とか10秒とかの時代で見てたわ・・・ >>570
摩擦が少なきゃオイルも少なくてもいいじゃん >>573
カネがないからぶっ壊れる前に止めろって言われてたそうだな >>573
実況では電気系壊れたら亜久里系って言われるw >>576
詳しくないけど市販車でも使ってるんじゃないかな
それがないとシリンダーの内側に鉄の筒を入れないといけなくなる まあこのレースメルセは次期マシンに全力でいつも通りの力じゃなかったしな この時はハミ珍もコロナで本調子じゃなかったんだよね(´・ω・`) なじみのソープ嬢が亜久里もよく来ると言ってた
「どうだった?」「ん はやいよ」だと 今年チャンピオン取ったら
ホンダのミニカ買うから頑張って >>588
なるほど
熊本仕様が技術的に特別なだけなのね なんか美しくないなw
メーカーロゴの入ったエンジンカバー見慣れてるとな 正直最終年にかける情熱があるなら初年度目いっぱい気張れよと言いたい なんかもうパワーユニットがV型なんだか何気筒なんだか
ワケわからん形状になってるな
トランスフォーマーとかに出てきそうw >>605
レッドブルが自分で引き継ぐ
レッドブルエンジンを名乗る 来年からホンダからレッドブルに出向する社員いるのかな メルセデスやフェラーリは特別なオイルを燃やすインチキしてたわけで >>615
レッドブルから日本にエンジン製造下請の発注は来るよ >>614
でも利益率低くてそこまで稼げてないという 最初にfitが出た時も、エンジンタンクの位置
先程のように移動させてたね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています