NHK教育を見て60314倍賢くLRT化
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市電は自宅から乗り場が遠いからバスになってしまうわ
乗り場まで徒歩15〜20分は遠すぎや >>1
乙です
トラムの旅みたいなの日本ので撮って流せばいいのに
公共放送なのに無能だ 撮り鉄にはAPS-HのEOS1Dが都合いいのかな(´・ω・`) >>987
女性に「チンチン電車」と言わせるのが好きな火野正平 あらま、俺が憧れてた鉄道写真家だわ
国鉄時代の全盛期 鈎十字駅とかいう駅だったよな_:(´π`」 ∠): この坂はなぜ真っすぐか、ブラタモリでやってたが、理由は忘れた 昔の荒川線は道端の洗濯物が掴み取れそうなくらいギリギリ走ってたな(´・ω・`) テレフォンショッキングに出たMEGUMIに唯一花を贈ってくれた人 BS1スペシャル▽にっぽんディープ紀行“昭和”を探して〜キャバレー遊郭その周辺
2/14 (日) 23:00 〜 23:50
NHK BS1(Ch.1) >>1
日美とこれ、週に2度のEテレタイム、よろしくお願いしますよ(´・ω・`) 路面電車のない場所で育ったから自動車で並走するの怖い
教習所で習った信号の種類も忘れた 町並みもレトロじゃないとな
開発出来てないってことでもあるけど >>41
名鉄も存続させる気で新車入れたのにねえ(´・ω・`) >>33
日本といえば電柱と電線みたいな感じでそろそろ開き直ってもよいのではないでしょうかとも思う >>43
レンタカーでそういう街に迷い込むとひいいいとなるな(´・ω・`) >>51
ある程度田舎じゃないと路面電車の無駄を吸収できない 路面電車の乗り場が車道の真ん中なんだけど高台になってなくて斜線だけ引いてあるとこがあって、どこで待ったらいいのか迷った思い出 >>41
岐阜は路面電車が無くなってから完全に街中が廃れて
シャッター街になったからな
あれにはビビった。 車で右折するときに一番右の車線にいてもさらに右後ろから来る電車に注意しないといけないのは慣れるまで怖い。 LRTというとついに架線無しで集電する方式が出てきたんだよな
景観的にもとても理想 函館と小樽は歴史の浅い北海道の中でも特別な街って感じがする 俺は福井が好きだな(´・ω・`)
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bc/Fukutetsu_200_019.JPG 信号のある踏切は一時停止しなくていいんだよな、今思い出した >>66
でも アニメのDVD持ってただけで決めつけられるとシャクでしょ?
撮り鉄を十把ひとからげに語るのはそういうこと 阿倍野なんか風情もくそもないからな
一歩裏に入ったら廃墟寸前だし 路面電車があるのは大都会じゃない田舎でもない中途半端な街のイメージ_:(´π`」 ∠):
札幌、函館、仙台、高知、堺、鹿児島、広島、北九州、長崎、群馬 函館市電はあのなんだっけ、道路の真ん中にある見張り台みたいなやつがいい >>43
電車がいなければ起動上を走ってもいいはず >>70
本当に面影がなくなったよね
中心街がどこかわからなくなった 間違えたこっちだった
世田谷線は路面電車じゃないけど路面電車サイズ
https://i.imgur.com/3S5KsG5.jpg >>15
BSでトコトコトラムってやってた
トコトコトラムで今ググったら、制作会社が先にヒットした、もう放送ローテーションから外れてる… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています