NHK総合を常に実況し続けるスレ 157117 弱っちゃうんだ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>369
ゲテヨンはずっと日曜日(´・ω・`) 運転が思うように行かないって、
一応車両の方も調べてみては まあ、犠牲者の遺族は納得いかないよなあ 年寄りの多くは杖突いて歩いてるんだし、自分が楽するために車運転してたんじゃなあ オレがその歳でやらかしたら無職じゃなくて元会社員で報道してくれな ゴミ収集車に突っ込んでも
乗ってる人たちは安全なクルマです プリユスは、アクセルを踏みたくなっちゃう欠陥があるの? アクセル戻らない、ってのはどういう錯覚なんだろうか(´・ω・`) >>480
生きててもしょうがないしこの
ジジイ殺しに行くだろ 「警察は、運転ミスが原因と見て調べています」
はあ?
何その短絡的な決めつけ!? 普通は現行犯逮捕。
さん付け報道はもってのほか。
いろいろ狂ってる。
トラックがいなかったら、どこまで行ったのかと思うと恐ろしい。 福岡のタクシーの事故の時も、この方のプリウスだったな
何か見つかってない問題でもありそうな気がしてくる >>443
足が動かなくて戻らないパターンとハードもしくはソフトに欠陥があるパターンがあるから何とも (´・ω・`) >>576
ほんとこれな
今回はさらに不逮捕特権まである >>480
億単位の口止め料は支払われるだろうけどな >>533
在日だったら報道してないけどな(´・ω・`) >>526
このアクセルペダル、踏んでる限り戻らないのかいな。壊れてんじゃね。 国交省も経産省も自動車メーカーに安全装置の開発をしっかり指導しろ
高齢者に係わらず全世代に向けて車の安全性は高付加価値になるんだからな >>552
(元)官僚様が一般国民を虫けらのように殺す国 >>590
今、街中のスーパーが撤退して
買い物難民が出てるんだって 仮にアクセルが戻らなくなったのが事実だとしてもブレーキを全力で踏めやと いや経歴とかどうでもいいよ
名前だけ出してくれればそれでいい >>443
ブレーキを踏んだとは一言も言っていない アメ公のspamとMIRAIとマルウエアの攻撃多すぎるんだよ 一年前に返還するって言ってまだ運転してるんだからそれは返還の意思ないんだよ >>657
呼べばタクシーすぐ来るような都会だしね >>637
まあ、一応、今度の更新はしないと表明はしているが >>645
サーセン、人が死んでるのに不謹慎っした 高齢ドライバーの運転を野放しにした家族にも多額の罰金及び懲役刑が必要だろう
飲酒運転のように。
もはや老害ドライバーを野放しにすること自体が罪なのだから。
高齢ドライバーは社会の癌
http://safetyinfo.blog.jp/archives/17127035.html
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/2/5/2552e6a4.jpg
日本の未来を担う若者や子供たちの命を守る為にも免許所持可能年齢に上限をもたらせる免許定年制で強制的に免許返納させるべきだ。
そして無免許運転の罰則を大幅に引き上げる。 そもそもどこからの攻撃なのか分かるようなことはしないと思うけど。 飯塚のご立派な人生もすべてゴミ化した
この人の称号は「人殺し」わずかな老い先もあの世に行ってからも「人殺し」 この大量殺人者って
俺の払った税金で今 メシ食ってるのか
大変憤りを感じるんだが 万一アクセルが戻らんとしても
ブレーキかキーかシフトでどうにかならんの トップニュースのわりにやけにあっさり終わったプリウス暴走事件 飯塚幸三
・旧通産省キャリア
・元クボタ副社長
・瑞宝重光章の勲章受章者 工業技術院の院長ってキャリア完了じゃねえか
こないだの最高裁判所の人みたいに偉い人ほど自分を過信して事故起こすんだな サイバーテロに対して武力で報復するのか(´・ω・`) >>692
全車MTにすべきだね・・・
〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) >>569
ある
元官僚、政治家は逮捕されないクソ国家だから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています