NHK BSプレミアム 5048 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
これくらいメジャーな趣味になったの?旧国鉄色がなくなってから味気なくて辞めたんだけど
窓開かなくなったのもでかいな タモリ倶楽部に最初に出た時見てたが
まさかここまで芸能界でいきのこれてるとは 吉川というのは本職なに?
タモリ倶楽部にも鉄道関係でよく出てくるが >>835
関東といっても広いけど、まあ首都圏では >>835
221、223、225系にたまげるのか? まあ。これはもっと知られていい。世界的にも稀な地形 BSらしいキャスティングだな
嫌いじゃない(´・ω・`) >>835
近年私鉄が有料列車中心だけど転換クロスシート採用しつつあるけどね この番組は目障りで有害無益なワイプが無いからいいよね。 大分方面行くってことはやっぱ今回も長崎本線はなしか
いつも鹿児島ー小倉ルートだから外されるんだよな てか今の風呂屋みたいな屋敷はなんだ
まんま、お屋敷か 想像力働かせなくても、今の時代スマホで写真見られるだろうが あ、吉川くん出てる
鉄道ひとり旅にゲスト来たみたいになってるな >>861
長崎は完全に高速バスの天下だからな
JRもヤル気なし >>861
うん(´・ω・`)
豊肥〜久大〜日田英彦山線で小倉 電車が一瞬見えることを電チラというが、これは初耳だ 吉川ってウィキペディアでロケ先の情報仕入れていそうなのだよな 倉持が出ているから見ているけど、
やはり「鉄道・絶景の旅」の良さを再認識するわ。
あれは何時間でもストレスなく見れる。 墓に人が少ないからいいものを
いたら大声で話されたら迷惑だな 頑張って登っているのを実感出来るのは
エンジン換装前のキハ40系だろ(´・ω・`) ニワカだそうだけど、この解説はいいんじゃねえか。ディーゼルの音 >>844
お笑いコンビの片割れ
オールナイトニッポン単発でコンビでやった時は面白かった
なのにレギュラーになったのは糞つまらないウーマンラッシュアワーだった
ニッポン放送がダメになった理由がわかった(´・ω・`) >>877
あれ沿線沿いってだけで鉄道はあんま関係ないもんな >>877
あれも迷走した時期あっただろ…
2時間SPで「旅の相棒」出したり >>844
最近はベイスターズ芸人としても有名になってきて
ベイスターズから仕事来るようにもなってるという幸せ者 >>877
一回くらい峠さんが本気で旅してみるべきだと思う >>896
TVでハマスタを案内する企画で、嬉しそうにみなとみらい線の車両を紹介してたな 気動車で行く下り坂はエアブレーキの音を楽しむ
吉川はまだそこまでわからないのかな >>809
怪の体調を気遣ってかな
前回はノドやられてたもんね >>883
もっちー好きだけどこれは同意w
顔濃いから化粧薄くても充分美人だと思う >>912
2日目以降の声は酷かった(´・ω・`) メールも倉持も列車と書いたり読んだのに
字幕放送だけ「電車」になっている件 ここら辺も地震あったのかな?
線路ダメージ受けなくてよかったね >>910
ラッピングのあれか
趣味と実益を兼ねすぎててうらやましいわ オウムとかあんな分かりやすい反体制ゲリラ集団を
テロ前に潰せなかった無能公安(´・ω・`)
FBI、CIAなら仕事してたろうな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。