NHK BS1 7476©2ch.net
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>>139
ドイツ車が勝ったのは1952年のメルセデスが初めてだから勝ち始めたのはわりと後のことなんだな(´・ω・`) この車の実物は博物館とかで見たことなかったけど、個人所有だったんだな(´・ω・`) 最近はプラレンズだから変色が凄いわ
2、3年で駄目になる >>147
違う、補完なら3機で足りる
7機なら、みちびきだけでGPS以上の精度になる >>147
準天頂と静止軌道でワンセット
単独で使用できる >>144 2キロ以上のストレートは危険だ! そんなコースで行われるレースにはFIA選手権は与えられない! 窓にルマンの車検証つけたままのクルマ走ってたなあ
あれ今九州にいるんだよなあ こういう車を見ると、昔BS2でやってたミッレミリア思い出す >>156
今とは事情が違うんだよ当時はFIAの方が立場が上だった #2終わったな(´・ω・`) 表彰台まで行ければいいほうだろう 日本だと新車買えって、税金高くとpられるんだろうか 日本車は優勝してるのはマツダだけか、、3ローターの >>163
税金気にするような人はこんな車を買ってはいけないw >>169
間違いを指摘してくれてありがとう。ごめんなさい >>163
確かイギリスだと、25年以上たった車は税金免除なんだよな
羨ましい GT3よりGTEの方が高かったはずだが、市販車って何だろうか 関谷さん時代ってプロトタイプカテゴリーなかったんだっけ? J.J.レートとヤニック・ダルマスだっけ<関谷さんのパートナー >>187
総合で二回表彰台立ったのも唯一だっけ? >>198
あったよ
この人はトヨタワークスやポルシェ962Cに乗ってた >>193
再放送、あるんじゃね?(´・ω・`)まぁ、それも見逃すのがNHKBSの法則なわけだが。 >>199
ツイッターでモタスポはもう飽きたって・・・ >>198
グループC時代のトヨタでルマンに参戦してたはず >>193
ホンダや琢磨の特番も何回もやってるからあるでしょ 今のTAKA-Qの社員も知らんだろうなTOYOTAの耐久スポンサーしてたの >>224
24時間走り切るにはバッテリー交換が必要になるな(´・ω・`) >>226
タカキューと言えばポルシェだな
ニッサンのスポンサーもしてた >>226
Taka-Qだとポルシェのイメージだなあ 今年の展開ではマーシャルの皆さんのことも説明せざるを得ない >>233
勝てるチャンスなのに参加しないわけないじゃないか 今年を見れば、マーシャルに触れずにはいられないわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています