NHK BS1 7502©2ch.net
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>>11
だな。
普通ならここまでやるか?と思うが欧州人ならやる。 ポルシェとトヨタ、カラーとかデザイン紛らわしい
独自性を出してくれ オンロードは電気化してもいいだろうけど
WRCとかラリーはどうなるんだろ >>20
閉めてなかったろ
車幅分以上は余裕で開いていた リアビューがイマイチセクスィーじゃないのが惜しいなあ そりゃ・・・・・同じワーゲングループの会社ですから・・・・・。 トラクター、よろしくメカドックみたいに追い抜いてやれ >>21
負け犬が喚くのは日本人の伝統だと思われるからやめて ポルシェ製のトラック?! そんなもんあんのかよ?
ポルシェを買いに行ったら、トラクター会社の社長には売らないと言われ怒って作ったのが
ランボルギーニだったんじゃなかったっけ? >>51
ダイハツ社員スタッフで優勝しちゃう可能性が >>51
日野の2tのほうが強いよ
何千qも故障なしで走り続けるんだから >>68
あれでコースさえもう少しなんとかなればw フォーミュラはハイドフェルドがかわいそうというイメージしかない 電気自動車ならもうレース見るとか
現場に行くとか意味があまり無くなるな
グランツーリスモで通信でレースしたほうがいい ???「やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ!」 日産は真面目にルマンやってないという一点でもうダメダメ 日産のこれは糞マシンすぎたな
車幅が四輪車のそれとは違うせいでカジキにぶつけられて終わり >>50
負けたのに抗議するのはいさぎよくないなんてのは日本人だけの価値観だからな?
納得いかないなら徹底的に抗議・言い分の主張をするのがグローバルスタンダード。
あのコースマーシャルのストップ&ゴーの指示は明らかにおかしい。 >>72
いや、スピードでないから逆に市街地があってるのよw
サーキットだとほぼ全開になってしまうからw 冬彦さんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>81
突然FFGTRだすとびっくりするから
クッション入れた >>87
確かに
パット見た時700系を思い浮かべちゃった >>88
日産は手伝っただけだしな。
元々はデルタウイングがインディの次世代シャシーのために作ったのだが、結局ダラーラ製になったために、ガレージ56で出るようにしたわけだし。 >>90
いやレイアウトが好みじゃないのよ、ストップアンドゴーに直角コーナーの連続、おまけのシケインって感じでどうもねー わざわざ自社ブランドの地位を下げる行為に出た日産
だからGT-Rは売れてない ポルシェ一族の会社かと一時期は思ったvw audiグループ >>96
700系のあれは速度を出すための空力デザインじゃなくて、トンネル入った時の騒音を減らすためのデザインなんだけどな。 >>82
モーターって冷えてる方がいいんじゃなかったっけ 日本人ライダーってめっちゃ強かったんだけどなー
強いやつほどすぐに逝ってしまう 次男が一番頂点に近かったんだっけか
GP500行ったよな バイクはそもそもオカシイよな。裸で疾走してるのと変わりないからな >>111
熱を帯びる=電気抵抗がある=エネルギー変換効率が悪い、だからね。 >>112
鈴鹿の表彰台三クラスで八つは忘れられない栄光だよな >>113
Vツインながら新人でランキング5位だったからな。 >>107
でしたか
カタチのイメージとしてパット思い浮かべてしまいました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています