NHK BSプレミアム 5910
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>>559
3セクの車両ってどれも似てるよね
作ってんの2社くらいなんだっけか >>553
俺の知り合いもいい車に乗ってるらしいがその時は酒飲んだあとだった模様 他の第三セクター車両よりパワーあって燃料タンクが大きい 数奇な車だな、元は客車で生まれて気動車に改造されて、さらに海外に渡って 古いものが好きって贅沢な趣味だよね
心のゆとり的な意味で 北海道走ってたって
寒冷地仕様じゃないの?
暑いところ走って大丈夫なのか >>577
開けっぱなしならメンテナンスしなくてすむ クズ人間からちょっと立ち直るきっかけか(´・ω・`) 地元の電車って埼京線だから思い入れとかまったく無い 新十津川の区間が未だ廃止されないのはJR北海道の闇を感じる
教育大まででいいだろうに 昔のこういう窓って開け閉めの時くっそ固いのとかあったな 微妙に浅いよな。札沼線でっていうのは。自分は深名線だった 窓開かないのが多くなって、鉄旅辞めたなあ
スマホ地図でちょいちょい再開してるけど 去年、函館から札幌への切符買おうと窓口行ったら今なら安い切符ありますよって勧めてくれた係員の人、鉄道大好きなんだろうなあ
労働組合系の恫喝しまくる係員でなくて良かったわ >>613
市街地やねん。2kmくらい。何で残してるか謎すぎる >>611
深名線は森の中走ってる記憶しかない
羽幌線が海沿い走ってて車窓が良かった >>620
組合強い所は、儲け無視で快適なんだよねえ。他、図書館や医療など 線路に草が生えているって指宿枕崎線や日南線走っているように見える >>625
羽幌線はよいね。廃止後のバイクで走ったよ
今なら、千歳空港レンタカーで一気に北上かな。連れ合い付きでもオススメ >>632
最近、小奇麗になってな。暴力的な気動車音が聞けなくなったんよ >>551
いろいろ説はあるけどはっきりしてない。 こんなところに嫁いだ日本人妻がいると聞いて尋ねてみました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています