NHK BS プレミアム 8227
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こうやって見てると人が少なくなったから廃線っていうより
モータリゼーションの方が影響でかそうな感じなんだな いまなら委託駅で近所のオバチャンがきっぷ売ってそう >>273
内臓が機能してないのかも(´・ω・`;) 宮脇さんの本でも書いてあったね>日中走らない日中線 こんなにタレントいらんだろ
どんだけ電通に受信料垂れ流しにしてんだよ >>273
むくんでんな
目がすごいちっさくなったように感じる >>262
結局喜多方から米沢の国道ルートに沿っていたんだっけ? うそうそ
この頃の暇な国鉄職員に草むしりなんかやらせたら大変だよ
麻雀してるか酒飲んでるよ 両大師橋の上でSLが来るととんでもないことになったって親父が言ってたな(´・ω・`;) 東武もSL2台手に入れたから一度ぐらい重連してくれよ 客車時代のマリモに乗ったことあるけどさすがにDD51の重連時代だけど はあニコ動で動画が見れるぞ
意地悪いから細かく教えないけど
蒸気機関車で検索すると見れる >>276
駅前にあんまりイオンとか無いから、生活物資買うのも電車は不利になってしまった(´・ω・`) >>272
そういや加悦鉄道跡地の車両展示している所
閉鎖になったんだっけか? 大社線にサンライズ走らせればいいのに(´・ω・`;) >>298
国労だっけ組合が強すぎたという話を聞いたような >>287
寝台特急の運転手が飲酒運転して大事故が起きたりしたもんな 新潟交通電鉄来いや。
アーカイブは小田急の電車が路面走る映像で >>292
都合三両じゃね C11で重連って笑っちゃう >>296
3月の最終日に行ってきたよ
人はそれなりだったけど、行くのが車必須 >>301
国鉄民営化の真の目的が国労の解体だからな〜 >>298
もれなく腐ってたよ
>>301
国労だけじゃないよ動労も腐りきってた >>309
あの辺り公共交通機関貧弱だもんね
しかし味わいのある場所だっただけに閉鎖は悲しいな クリーム色の東武線はよく乗ったな
母方の田舎が栃木だったから >>317
西明石駅列車脱線事故
>>318
富士だね >>286
野岩鉄道〜会津鉄道〜日中線と内陸貫く幹線にするつもりだったんだよな >>343
東上線行くとリバイバルでクリーム色のが1編成走ってる >>354
郵便局も小泉になる前はひどかったよね(´・ω・`;)荷物持ってくと「宅配屋じゃねえ」的な顔されたもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています