NHK BS プレミアム 8227
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>>301
国鉄民営化の真の目的が国労の解体だからな〜 >>298
もれなく腐ってたよ
>>301
国労だけじゃないよ動労も腐りきってた >>309
あの辺り公共交通機関貧弱だもんね
しかし味わいのある場所だっただけに閉鎖は悲しいな クリーム色の東武線はよく乗ったな
母方の田舎が栃木だったから >>317
西明石駅列車脱線事故
>>318
富士だね >>286
野岩鉄道〜会津鉄道〜日中線と内陸貫く幹線にするつもりだったんだよな >>343
東上線行くとリバイバルでクリーム色のが1編成走ってる >>354
郵便局も小泉になる前はひどかったよね(´・ω・`;)荷物持ってくと「宅配屋じゃねえ」的な顔されたもんな 碓氷峠の廃止で地下に潜っていた鉄オタがカミングアウトを始めたイメージ >>364
ほお(´・ω・`;)d
昔の映画はそれがあるから良いよね 文句言おうと思ったらアプト廃止も放送してた
アプト廃止後の大事故は言わないな EF暴走事故 アーカイブの行楽のドキュメンタリーの前振りでアプト式機関車見たわ なんでDごじゅーいちなのにEFろくさんなのか?
EFろくじゅーさんとは言わないの? EF63運転体験、何百回も通ってるツワモノがいたわ >>362
笑顔で詐欺まがいの営業やる現在とどっちがマシなんだろな(´・ω・`) 少し時間が増えただけでも格段に見やすくなるな
ほんとはこっちのバージョンが本来だったんだろ >>377
どっちもだめだね(´・ω・`;)でも今は局行くといらっしゃいませって言うよね >>377
保険付け替え営業は郵政時代からやってたみたいだが 3両編成の普通列車にもEF63・2両連結してたからな 行商人は最近でも千葉から総武線経由で東京に来ていたでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています