NHK BS プレミアム 8227
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普通に考えて映像とこのアレンジ合ってないな(´･ω･｀) >>555
ジッタリンジンの夏祭りもレベッカのフレンドもそうだったが、
カバーは大抵ダメダメなアレンジをする。 いわ、いまの東部のピーテンが電装解除の電車引いてた？ 駅弁の味わい。
まあ、単体で食べても美味しいと感じられるものは少ない。
やっぱり、列車に乗りながら旅情と合わせて食べてこそ美味しくなるんだよねえ。 >>570
ELOは三重くらいの意味でバカにされてると思う(´･ω･｀) 名寄線は、名寄線を残すかオホーツク空港を作るか2択の案が出て
沿岸住民は殆どが空港に反対したが
一部の地域が空港を望んただ為に廃線になったんだっけ >>579
それなりの観光資源なんだからなあ
ちゃんと活用すりゃいいのにな >>608
能登もそんな感じだよね(´･ω･`;) >>570
LAST TRAIN TO LONDON ガソリンエンジンより電気の方が先に利用開始されたのが信じられないわ。 >>614
い、い、いや、これは自毛ですよ
ふさふさです。
な、な、なにを言ってるんだか
あは、あ、あはは、あはははははっははははｗ >>625
上野発のワッペン列車筑波号に乗ったことあるよ 今でも現役のほとんど90度直角のジャックナイフカーブの路面電車ってどこ？ >>648
風流ですな(´･ω･`;)良い思ひ出だね >>645
飛鳥山側の道路から王子に入るとこなんてけっこう直角だよねえ。 銀座もそのうち新宿みたいに広告看板まみれになりそう(´･ω･｀) 昔は、佃・月島のお祭りがある時に
築地から勝鬨橋含めた通りを封鎖して神輿がワッショイワッショイしてたな
勝鬨橋の橋の真上に人が乗って上から眺めてたり 豊洲の人口増加で晴海通りに路面電車復活させようって話もあったけど結局なくなったな >>629
すげえなこれ
ゆっくりみたい
英語で書かれるといまの町名と違うことがわかったw 宇都宮でLRTの計画あるとか聞いたけどもう工事段階まで進んでたんだな(´･ω･`) けっこう」山なりになってたんだなあ
よく登れるなあ都電 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
