NHK BS プレミアム 8227
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ガソリンエンジンより電気の方が先に利用開始されたのが信じられないわ。 >>614
い、い、いや、これは自毛ですよ
ふさふさです。
な、な、なにを言ってるんだか
あは、あ、あはは、あはははははっははははｗ >>625
上野発のワッペン列車筑波号に乗ったことあるよ 今でも現役のほとんど90度直角のジャックナイフカーブの路面電車ってどこ？ >>648
風流ですな(´･ω･`;)良い思ひ出だね >>645
飛鳥山側の道路から王子に入るとこなんてけっこう直角だよねえ。 銀座もそのうち新宿みたいに広告看板まみれになりそう(´･ω･｀) 昔は、佃・月島のお祭りがある時に
築地から勝鬨橋含めた通りを封鎖して神輿がワッショイワッショイしてたな
勝鬨橋の橋の真上に人が乗って上から眺めてたり 豊洲の人口増加で晴海通りに路面電車復活させようって話もあったけど結局なくなったな >>629
すげえなこれ
ゆっくりみたい
英語で書かれるといまの町名と違うことがわかったw 宇都宮でLRTの計画あるとか聞いたけどもう工事段階まで進んでたんだな(´･ω･`) けっこう」山なりになってたんだなあ
よく登れるなあ都電 >>671
ヒカリエが東急文化会館の跡地と最近知った 東京こそトラム走らせる価値ある街だと思うんだけどなあ、もう無理だろけど(´･ω･｀) >>683
五島プラネタリウムに
よく親父と一緒に行ったもんだ。 >>688
輸送力が足りないんだよ(´･ω･`;) >>673
東京も見習って欲しい気もするけど、やっぱ必要ないか >>694
六階建てくらいにして何とかなりませんか(´･ω･｀) >>702
それならなんとかなるね(´･ω･`;) 砧線残してくれたら…そして和泉多摩川まで延伸してれば… 玉電は地下に潜って新玉川線に。
のちに改名されて田園都市線となった。
大井町-二子玉川は田園都市線から大井町線に改名。 >>694
いっそのこと1kmくらいの長編成にして 毎日、思い出に浸り、移りゆく時代の残され感傷し続ける毎日 今、京都市電があれば便利だっただろうに
今となってはバス地獄 >>708
鉄道グッズを捨ててからおじいちゃんの様子がおかしい(´・ω・｀) 京都に住んでたときのったら駅のホームが道の真ん中で幅30センチくらいしかなくてわろた >>700
早稲田から新宿まで明治通り南下させようって話もあるけどねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
