NHK BS プレミアム 8228
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>>965
それは大阪市営じゃないし、大阪市内でもない。
大阪メトロはコスモスクエアから住之江間のモノレール 金があったら大社巡りしたいと思ってたけどさらに別な頓挫する要因が加わるとは >>1
乙
遅い遅いなんて言うなら実況民なら自分でスレ立てすればいいのに 前スレ989
広島の路面電車は被爆した車両が現役で走ってると聞いたことあるわ 前のスレで冷房云々言ってた人、ローカル線は非冷房が当たり前 廃線数カ月前から鉄ヲタが押しかけて乗れなかったと聞いたが >>16
良いタンパク源だよ。今なら、チャリダーが好むだろうな 昭和30〜40年代、日本人の夏の服装、
こざっぱりしているな〜 これ見たな
バスどころかタクシー会社すらなくて、造り酒屋の人に車で駅まで送ってもらってた
過疎地は車がないとどうしようもない 大阪でびっくりしたのは市営地下鉄今里筋線。
誰が見ても不要なのに地下鉄が走っていてビックリしたわ 路線の周囲は撮り鉄であふれ、車内は乗り鉄であふれる地獄絵図の最終日 アーカイブ映像(と投稿)だけで作れるんだから安上がりで済んでるだろうな
新しい撮影もしにくいし、第2弾作ってくれてもええんやで(´・ω・`) 高千穂鉄道に一度乗りたかった。影待行ってみたかった 高千穂鉄道は観光地もあるのに災害での廃止もったいなかったね (;・∀・)こんなに日本中レール敷いて国鉄は金あるなぁ >>73
水害さえなければ多分今も走ってると思うよ このタイプの瓶はもう数十年レベルで見てない気がする。 >>67
肥薩線は絶望的な気がするわ。コロナの影響もあるしそのままの復旧は無理そう 市電レベルまでは映像や資料館あるんだよ。
鉱山・森林鉄道と人車鉄道までやってくれ。 >>74
鹿児島交通といい、九州は災害での廃線が多すぎ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています