NHK BS1 10180
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>>548
そもそもあんなメンテを完璧にまともにできるショップなんて
ロード扱ってるとこでも半分も無いよ >>539
ディスクって構造が複雑で壊れやすそう
山の中で壊れたらどうすんだろ >>552
いやブレーキ周りはショップに任せてそれ以外は自分でやればいいじゃない(´・ω・`)
手軽に乗りたいならママチャリ乗るかエントリーグレードのクロスバイク乗り潰すか >>554
いざとなったら助けようと準備していましたよ！！ >>557
もっとハードな環境で使うMTBはディスクブレーキになってずいぶん経つよ >>519
某ブランドの日本代理店の偉い人は
「ディスクは必要ないよ」って言ってた >>570
でも雨でも走る人や峠行く人はディスクの方が安心よね 俺もスポークにCD引っ付けてディスク化したけど全然止まらんかったわ(´･ω･｀) >>570
プロ選手で下りあるコースでも
キャリパーとディスク選べるチームだと
半々らしいね ｼﾞｼﾞｲ「最大15％はともかく、10㎞は無理だ」 >>562
ディスクブレーキはリム打ちしてリムが曲がってもブレーキングに影響が出ない
ただしディスクが曲がると走れなくなる・・・ｗ 朝比奈たんの事務所は この番組のことをすごく大切に考えているのか？
それとも暇なだけか？ >>598
なにこれー すごーい(彼氏のより小さーい) てか俺5%の坂とか10分ももたないんだが
即心拍数マックスになって終わる 朝比奈ちゃんは実物見ていまいちだったな
期待が大きすぎたせいだと思うが >>591
NHKギャラ安いしBSだから顔売る宣伝にもならないし、、、 ディスクがロードバイクに本当に必要なら
なぜ10年以上前に普及させなかったんだ？
軽量フレームが可能になって総重量を相殺させられるようになったからか？ >>582
総合だといざという時の交換に時間がかかるからそりゃ嫌がるだろうしね >>605
5％はほぼ平地(´・ω・`)
坂は１０％から >>609
なる。高回転でゆっくりとかもすぐムリになる。 >>607
売れる前からレギュラーで使ってくれて不義理はしないだろ
てかこの番組があるていど売れたきっかけでは？ >>612
剛性の問題もあるんじゃないの
よく知らんけど >>618
ポジションとかサドル位置とか見直してみたら？(してたらごめん、頑張って鍛えて) >>612
ディスクで足切っての事故が悲惨だったんじゃね？ 自転車歴10年って、乗れるようになったの大人になってからだったのか >>627
ここでいう自転車歴はロードバイク歴の事だと思う >>622
アワイチは150kmくらいでなかったっけ >>625
そんな怖い事が起きるのか、、
ますますディスク要らんわ >622
アワイチ、150㎞らしい
朝比奈ちゃん悲鳴上げてたのは覚えている 途中でパンクしたらマビックホイールに交換してもらえるん？ >612
フレームメーカー、カーボンの製造メーカー、コンポーネントメーカーの技術が進んでUCIの規定値である
6.8キロに近い重量で油圧ディスクモデルの自転車が作れるようになったのがでかいかな
そもそもUCIがプロのロードレースでディスク使用おっけーにしたのが3年前ぐらいからだからそれまで
開発があまり進んでなかったってのもある あんまりこのイベントの魅力は伝わらんかったな
どんなに強がっても自転車に雨は鬼門 新宿ｗｗｗ
新宿のサクラダファミリアは工事終わっただろｗ 本格的な流行の直前で良かったよな
ぎり間に合った感じ >>636
鉄下駄が無料でコスカボにロンダリング！ Dと猪野のところに、チームバルベルデのジャージが送ってきたとか 屋久島にトレッキングに行きたいな
アクセス悪くて日程的に難しいけど さて日中雨だったけど路面乾いたから2時間ぐらい走ってくるか >>638
屋久島に行こうという人にとってはそうでもない
あそこは本当に雨はつきものだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
