NHK BSプレミアム 8835
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>888
じゃあこっちは おっぱい
何をかいても おっぱい
いいという おっぱい
わけだな おっぱい こういうのは大体スイスかオーストリア辺りの技術な気がする >>906
マルタイも国産車ってないよね(´・ω・`)
なんでだろ マニュピレーターっていろいろな機械で使ってる気もするが >>903
エスカフローネとか、菅野よう子BGMをBGM担当者はよく使うよな >>910
日本は棒ラーメンとちゃんぽんしかないからな >>912
ロングレールを20mソコソコの貨車で運ぶんだろうけど
カーブ区間はどうすんだろ??
しなってもそのまんま?? レール輸送の貨物線あるな
錦糸町あたりから分かれてるの >>922
レールは曲がるようになってる(´・ω・`) レールって曲がるんだよなあ
最初に見たときは( ゚д゚)ポカーンもの 常磐線で品川-いわき乗車したけど三河島から北上するほど保線が悪いの分かった 動いている電車の中でジャンプしても
同じ位置に着地するのと同じ原理か 速度合わせが人力なのか
そこの自動化はできなかったのね >>936 きっと複線ドリフトに移行出来るパワーが蓄積してる 機械が滑らかに作動するように作るのが恐ろしく難しいだろうな >>937-938
雨の中でやってくれると粉じんが飛ばなくて良い
あれには迷惑した 最近レールのつなぎ目のガタンゴトンって音しなくなったよな >>964
省力化とか安全性もあるんじゃないの? (´・ω・`) 熱膨張ってけっこう大きいからな
暑い日だと線路がけっこうぐにゃぐにゃ >>985
早めればもっと長くできるじゃん(´・ω・`) >>985
JR/大手私鉄 軒並み赤字決算です(´・ω・`) 何故ノブ姉なんだろう
せめて近田さんあたりを呼べば こんなん金持ってる東日本や東海しか無理やろ
貧乏西日本は絶対人海戦術 >>992
東海なんて資金力がありすぎるから
もう全線人海で線路変えてたはず レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。