NHK BSプレミアム 9589
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こう言う番組作る割に
鉄道そのものは残さないんだよな >>509
今週からだぞ いつまでも続くわけないでしょ 「ていしゃじょう」なんか? 「ていしゃば」じゃなくて コンプレッサー積んでるなんちゃってSLじゃない本物なんだ こんな書物も重要文化財なるのか 建物ばっかだと思ってた 正装が直衣 直垂 ってのが時代だね
まだみんな持ってる時代なんだよね 俺が陸蒸気乗ったときは、降りようとしたら乗るときに脱いだ履き物が盗まれてたな これ帰りはどうしたんだろ 馬車に乗って帰ってたら笑う きっちりと鉄道の設備や体裁を整えて開業したのは日本凄いなあ らしさを出すためとはいえ普段から烏帽子かぶって麿メイクしてたわけじゃないだろうに・・w これイギリスの二等車三等車相当の車両だよな 一等車はコンパートメント
こんなものに天皇乗せるなんて 西郷は公式には本人と認められる写真はないんだよな
怪しいフルベッキ写真とか別にして
本人の容貌がわからないものだから
誰が演じたところで確かめようが無いから文句言われないものなー >>535
欧米の大使たちは内心嘲笑っていただろうなあ 西郷が明治を生きられなかった理由がわかる
先見性がないし、くだらないしがらみにこだわりすぎ
せりゃあ大久保に負けるわ >>535
しゃーないんじゃないの
たしか機関車だけではなく客車も全て輸入品だったはずだから知らなかったんでしょ 年下の伊藤が与党の王道を走り、大隈が政府を出されたりほぼ野党暮らしで元老になれなかったのは皮肉 イギリスはその案でどうやって利益を得るつもりだったの? >>543
政変が無く政府に残ったとしても
肥後だから無理だったかも >アメリカ合衆国日本州になるとこ
バブル期までならとにかくここ30年みてるとその方がよかったきもする >>550
肥前だけど、たしかにその順位付けはあった
山県、松方あたりはともかく、西園寺より格下になったのは皮肉 >>553
同じ国内でも地域格差問題でいろいろ軋轢生んでたかもよ >>552
ハワイの原住民は虐殺されて生き残りが奴隷にされたが日本国民は厚遇されるに違いない!!!
こうか? 政治家の中でこんな大日本外交文書など読んで、勉強しておる奴は居まい >>555
西園寺って倒幕では大隈より先輩格なのかも
それに三条や岩倉も死んでたから公家の筆頭格なのかも 岩倉高校って岩倉具視がつくったんだよな、鉄道学校として 確かに新幹線の有無でその地域の格差は一目瞭然だからな
一般車両乗り入れにし始める前までの話だが 東京都京都 縮めて東京都で環状線が出来てたら面白かったのに >大久保は変わり身が早い世渡り上手
それが普通の政治家だよな。西郷は良くも悪くもそうじゃなかったと
>>557
それは何処でも今でもあるしな・・ >>564
西園寺も世渡り上手だな
みんな死んだ後に昭和の戦中までずっと一番の実力者だった >>559
日本人にたくさんお菓子くれたし害虫駆除もしてくれたから! ヨーロッパの列車にコンパートメントがあるのは馬車の形態から来てるということの他におフランスなどは特に(男女の)出会いを期待する気持ちがあるからだという説がある この鉄道で政府軍を送り込み
西国の反乱賊軍を滅ぼすのですよ >>578
メインの輸送は船じゃなかったっけ?
海上輸送で急送したのは物資だったかな 六角は天国みたいな仕事だな
大好きな鉄道関係のガイドできてドラマにも出るという ああここそうだったのか
わざわざロケ行ったのか六角 日本で西郷を批判的に描いて大丈夫か?
西郷はいつでもどこでも器のでかい良い人にしないと駄目なんじゃないのか? >>580
京都〜神戸までは鉄道が使われたみたいだね
あとは水陸で運んだ模様 現代の土木工事の基礎だから残ってるといえば残ってるかな さっきのタクシー行灯潰しのトンネルって残ってないのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています