博多駅前で道路陥没 ライブ映像実況★7 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>131
倒すのは曲るときだぞw
回転半径を小さくするため
ブレードは油圧で上下できるからタイヤを倒して下げる必要は無い >>54
道路工事がこんなに面白いとは思ってもなかったわ
いろんな重機も登場するしここで解説してもらえるし ユンボだけなら講習受けるだけで免許取れるって
うちの母親が言ってたな
まぁ、普通の人じゃ使い道がないとは思うが >>142
さて、クイズです!
この機械の名前は何? あのT型フォードみたいなのがグレーダーというのかなるほろ >>131
再レス
肝心な質問への返事をしなかったが
直進性は当然悪いが直進しないほどではない
ブレードに角度をつけると確かに横への力が加わるが
それで直進が難しくなくなるというほどではない 画面上中央で
突っ立てるおっちゃん二人
ひまなら
マンホール蓋に
養生テープでも巻けヨ 左端で話し込んでる作業着は女だな
内股でちょこちょこ歩いてた >>140
前輪斜めにし道路の雪をよせながら直進してくるの見たことあるぞ
あれは高等テクニックなのか? >>155
上越の妙高周辺の国道は
ガードレールに沿って綺麗に除雪してるからなぁ
あれ見ると上手さに感心するよ >>133
マンホールの部分は出っぱってて良いの知らずに言ってる?
この後、アスファルト敷くからそのぶん周りは下がってて当然だぞ? 崩落前より歩道が広くなってねーか?
街灯が境界線だったろ? >>164
ホイールベースが長いから安定して走行できるんだよな
ガードレールの方さえ真っ直ぐになってたらだがw 左、きれいにならしたところにあんなこんもり土おいていいの? 転圧するローラーがたまに水巻きながら動くんだけど、なんのための水ですか? >>171
最近はプレートコンパクターの方がよく見かけるんだが・・・。 >>169
歩道広げたり自転車道つくるためだかで
最近街路樹伐採したらしいからその分広がってるんだと思う ブルドーザーは前にブレードが付いてるから自身の上下運動(ピッチング)がもろにブレードに出て水平に整地するには腕がいるが
グレーダーは真ん中についてるから上下位置が安定するんだよな
まあグレーダーはさらに水平精度が求められるからどっちの方が腕がいるかというものでもないが >>179
だから
ストビューの撮影時期とは違って並樹が無かったんだね トラックってあんな小分けして土おろしたりするんだね 昔みたときは重油みたいのドラム缶からまきながらやってたけど、いまはどうなだろうな。楽しみ 陥没事故復旧をドラマ化するなら
現場総括者役は
やっぱ
役所広司
だよな 歩道側からレベルつくっていけばいいのに
なにやってんだろ?へたくそ? 見たかんじ左右おなじ、とかじゃなくて
水準器とかでちゃんとチェックはするんだよね? 今作業してる人たちは、昨日までの穴埋め部隊とは違う部隊なの? >>205
カネをゆすりにくる中国旅行専門店の店長 しかしグレーダーの整地力は半端ないな。すごすぎるわ 全部コーンとって
ブルドーザーでガーーーーっとならしてほしい衝動に駆られる >>206
中央のコーンがあるところはレベル杭打ってあるだろ? >>206
中央のコーンの所に杭が打ってあって高さの基準がしるししてある >>205
黒のアスファルト屋だろ
呼ばれて現場に来たのに全く舗装できる状態じゃななくて、893みたいな職人気質で現場監督に文句を言う
でも、その時が来たら表情を変えてビシッと仕事する、みたいな 道路開通して、あの駐車場からワーッて車出るとこも見たいよね(´・ω・`) >>226
スタビライザー付いてるトラックだからそのまま荷台がスロープになるはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています