博多駅前で道路陥没 ライブ映像実況★10 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>651
もう眠くてばかなことしかレスできないの(´・ω・`) >>645
僕の前でふるえてるから寒いんじゃないかな >>656
ローラーで押し固めた後、素早く冷やして、また緩くならないいようにだよ
多分(´・ω・`;) こういう一般道で使うアスファルトって化学合成? 天然? おお 画質いいな
数年前の大雪道路カメラ実況を思い出す 水で濡らせておかないとアスファルトが車輪にくっ付く こんな大量のアスファルト、夜中にどこから持ってくるんだろう >>659
なるほど。わかりました。
ありがとうございました >>651
ここまで来たら、4:30→5:00のマスコミ開通式取材 → 市長開通宣言までは見るよ
>>657
わかるわ
俺もくだらない幼稚な事を打ち込んで見たけど、くだらないからレスせずに数回消したわ(´・ω・`;) >>651
そら最後までだろ
こっから早いよ
熟練の白線工の流れるような無駄のない動きは芸術品 >>665
なるほど。それで熱によって湯気が出るんですね >>650
ほー、ありがと
じゃあ荷台あげて落とすの結構大変なんだね >>666
そういえば夜間の工事も有るんだし
アスファルトのプラントってあれ結構24時間営業なんだろうか? >>654
ローラーは蒸気機関で動いていると考えるとつじつまが合う >>664
甲府の大雪ですか。
懐かしいですね。JKルートとか。 >>673
事前に予約すれば、夜間もプラント稼働してくれるよ
但し深夜割増料金取られるけどね >>560
たまたま助かったんじゃなく他の牛やもう飲まれちまったんだろうな バリケードにぐんまちゃんとかさがみんとかがついてなくて落ち着かない 関東、地震キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
なんか恐いな(´;ω;`) >>626
大和マンを想像してよくわかんなくなった >>627
もう80歳になるのかよ(・・;)
ぉ… 大和民族とかwikiって細かいのな 金があったら、開通式に一番乗りするんだけどな
お前ら、2.6万円 = ガソリン高速(0.4万)+ラーメン代(0.1万)+ソープ代(2.1万)
カンパしてくれぉ(´;ω;`)ノ >>691
キチキチの予算作るの上手いな
工事現場の見積もりが出来るぞw >>675
そうそれです
毎日楽しかったのでスレを消せないでいるw あと、3時間・・・・
マジでシビアやね、この広さの白線って、そんな短時間に引けるもんなの??(´・ω・`) どうも俺は決定的瞬間を観そびれる運命にあるようだ
白線屋の仕事だけでもちゃんと見たい ところで境界ブロックだかL型側溝だかどっちか埋めた?
何か全然基礎やってる場面見た記憶ないし今も埋まってるよう見えないけど ドリフのオチのように完成直後にくしゃみでドカーンと陥没期待 >>699
実際にラインを引くのはそんなにかからない
ただ墨出しからだからなぁ >>702
全部後回し
今日は段差に斜線引いてバリとコーン置いて終わり 今日の開通は間に合うだろうけど
これって白線引き間に合うんか? そろそろ寝なきゃ
これで見納めとおもうと少し寂しいな
規制解除の時テープカットしないかな 信号の通信テストとかしてほしいよね。
他のと連動しているんだろうから、黄色ペカペカでいいから。 >>463
その公園の北の白い屋根が
立坑上屋だ! >>704
もう一つの可能性は、今日は仮ラインで後日、本ちゃんのラインってのも有りかもね 結局2回舗装したんですね。右側の2回目はこれからかな? >>707
やっぱりそうなのね
文字通り仮施工だなあ しかしまぁこれを全国で敷き詰められてる道路全部でやってることとはなぁ
このケースは事情が事情だけにしっかりやってて時間かかってるように見えるんだろうけど
気が遠くなる話だ ラインは仮のテープみたいなやつで済ませるんじゃないかな。ひょっとして。 復旧しました!で仮テープだと見栄え悪いから、
白線だけはそれっぽく引くんじゃないかねー >>719
日本は山奥の酷道もアスファルト引いてるけど同じ事やってるんだよな >>715
だから日付変わる前からそれ言ってるけどラインは引く表層は一層って言われ続けとるんやで…
多分これ終わって一段落したらすぐに路盤改良込みの本復旧
それはすぐ下がって壊れるの前提で、復旧終わりと同時に発表されてる下水管の交換
それ終わったら改めて全面本復旧
その後ライン工じゃないのかなぁ もう舗装済ませて開通できるのか
あんな大穴があっという間に塞がってなんか変な気分だ 途中の雨が無かったら14日に復旧してたのかな
現時刻を25時とするなら14日かw 本復旧を年内にできるかどうかっていうと、ちょっとぎもんかなあ トンネル内の汚水と土砂除去→事故現場下土砂除去中に砂時計みたいに処理土より下崩落
にならなきゃいいね >>708
見せてくれてありがとう
つい数日前のこれがここまで綺麗になるんだもんなあ
全部録画したの? >>729
さすがに本坑上部が例の土で固まっていれば、通常掘削+NATMのアンカーボルトで充分強度出ると思うよw 3層目あるのかな。
手前に段差があるように思うんだけど。 仮でも大成の面子があるから、きっちり復旧させるだろうな >>728
でもこの広さの道路を何ヶ月も10センで放置は怖いでしょ
それこそラインの見栄えがどーとかの非じゃないよ
とりあえず10セン仮復旧で時間稼いでる間に路盤固めないと >>734
凹じゃなくて凸の方だろ
ローラー車で今から均すよ >>728
暫く地盤が安定するまで期間置いたほうがいいから年内に急いで本復旧せんほうがいいでしょ >>733
その上部は水が溜まったって事は
崩壊した土砂、アスファルト、電柱、セブン看板、ボンボリ、が流出箇所に栓をしただけなら処理土はその上だから
トンネル土砂撤去時ながれてくるよね? 養生もあるし12月は抑制期間あるからギリまで仕事できないから本復旧は年越しと見たのだけどどうなんだろ? 現場にいる人の数ほんとに減ったなあ
見えるだけでざっと30人くらいかな
延べ人数にして何百人動いたんだろうか >>745
あー年越しか
忘れてた
ごめんそりゃ年内は無理だ
じゃ年明けからだね
もうそんな季節かー… >>744
崩れそうなときはあらかじめ固定化してから掘削 >>745
ちょっと確認のために流動化処理土の28日強度があるかどうか見てみたら
やっぱりあるから1か月は手を付けられんね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています