首都圏情報 ネタドリ! 沸騰!タワーマンション〜人口減少社会 どうなる首都
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再開発が進む首都圏各地に林立するタワーマンション。
人口減少の見通しのなか、次々に建てられるのはなぜ?
人気タワマンエリアへの直撃取材で、その秘密に迫る。
【ゲスト】東洋大学教授…野澤千絵,くわばたりえ,
【MC】岡田結実,【アナウンサー】松田利仁亜 工場が撤退した跡地にタワマン建てまくったからなあ…… 税収増えるからでしょ
目先の金が入れば自治体は何でもいいからな >>436
東西線がそんなのだったので、引っ越したわ。 >>444
あり得ない
1970年のマンション普通に売ってるのに https://www.youtube.com/watch?v=SurvOYoTdK4
【ドア閉】JR東日本 E231系900番台(ドアエンジン変更前)
通称:ガチャコンドア 川崎のソープは、日本人全然いないぞ、何とかしろ市長 >>177
未来都市構想に良くある。地下に大空間作って、人工太陽(すごく強力な照明)で地下の巨大ビルを照らすという・・・ 納税者が増えるんだから建設しないわけにはいかないわな >>443
機能してない
日本は都市計画とか出来ない国だからこんな酷い関東圏が出来上がった >>457
元狭山村の南側を奪った憎き敵と認識しているぞ そして将来は空き家一軒家より酷い
乱立スラムのポンテタワーの出来上がり 別に自然破壊が起こるわけでもないし人口が増えるメリットが多そうだが 混雑緩和に小杉から東京方面のバス路線を新設したらどうだろうか(´・ω・`) >>423
ラーメンマンがドロップさせまくるんだな >>376
逗子鎌倉大船あたりには女子校が各駅数校ある 武蔵小杉は川崎に比べて過疎だったし
隣接に富士通とかあるし 隣の横浜市と違って
人口爆発して川崎市は税収が潤ってるからなあw >>444
どこに書いてあったの?20年なんて、ありえないんだが。 川崎市長って共産党ってイメージがあったけど今違うの? >>436
東京西部なら、通勤電車で座れて快適通勤ができるよ >>475
日本人にすると年齢が50歳以上となります。入れ歯です インフラ整備してない町よりしてる町に集うのはとーぜん
田舎滅びろ 115系と211系の頃は流石に中距離列車でグリーン車が2両も東北線とか高崎線に連結されて居らんかったから
JR東も本当に凄いわ 元々治安悪かったところが富裕層に染められるんだから確実に住みやすくなってるだろうな >>465
通勤ラッシュを避ける理由でに引っ越すって立派な理由だと思うんだけど、割と驚かれるんだよな。
みんなどんだけ我慢強いんだか 映画館も、アニメイトも無い
武蔵小杉なんか住む価値あるの? >>526
残念ながら中止になっちゃったよね(´・ω・`) >>465
東西線は見ないけどな
山手線は駅で言い合っててビックリした >>475
音楽の街川崎()にそんなひどい地域あるんですか? >>523
横浜と横須賀の一部も武蔵国(´・ω・`) 目黒あたりの方が住環境いいと思うんだが、武蔵小杉ってそんなに住みやすいの? 違う街のワイ、高みの見物。意識高いバカどもは武蔵小杉に押し込めとけやw >>204
定借なんて「リアルババ抜き」だよね・・・・・w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています