NHK総合を常に実況し続けるスレ 153967 嘉納治五郎
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ドイツ銀行・中国海航集団・フォルクスワーゲン
共倒れだろうに >>32
フォルクスワーゲンと日産とトヨタしかもうないんじゃないの? >>45今でもサードパーティ部品使わないメンテだからなあ、アメリカと違って おまえら3連休の初日だよ(´・ω・`)どこかでかけないの? >>83
時代に君の感性が付いて行けてないんだろうな >>32
アウディ(Audi AG)
アウトモービリ・ランボルギーニ(Automobili Lamborghini S.p.A.)
ドゥカティ・モーター・ホールディング(Ducati Motor Holding S.p.A.)
セアト(SEAT S.A.)
シュコダ・オート(?koda Auto a.s.)
ベントレー・モータース(Bentley Motors Limited)
ブガッティ・オトモビル(Bugatti Automobiles SAS)
ポルシェ(Porsche AG)
スカニア(Scania AB)
MAN(MAN SE) >>20
あれで売上が減ったのは日本くらいだったとか
日本で売ってる車種には関係ないことだったのに 先週はテレ東でマグロ番組みていたので見ていなかったので
みて見るか 橋本愛と訓覇プロデューサーは初回パブリックビューイングを岩手県久慈市で行ったんだなあw
https://www.sakigake.jp/news/article/20190106OR0025/
あまちゃんつながりでいだてんは何も関係ないw どうしようか思ったけどとりあえず初回だけ見てみようかね VWとかルノーはグループ全体で稼ぐ
ルノーであれば廉価モデルの強いダチア
VWは均してどこもよくやってるけどスコダあたり
ヨーロッパの廉価市場(またそれをベースに南米とか)をちゃんと押さえに行ってる >>114
サスペンションのゴムブッシュなんか単品部品じゃなくてアームごと交換なんだぜw __
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/ |´・ω・`|| ミンナー
___/ニ⊃ ̄⊂二),,
/ \ 旦 __\
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ポルシェ→スポーツカー部門
アウディ→高級乗用車部門
VW→大衆車部門
ビートルのフラット4とポルシェ911系のエンジンの出力軸周りは実は同サイズだったりします (´・ω・`) >>94
辞めるのはしょうがないにしても、引継ぎも無し? ※このアナウンサー役は元NHKアナで現在NHK研究所研究員の栗田晴行さんです >>122
エエエエ(;´Д`)
>>123
ちがわい(;´Д`)
>>126
ちがわい(;´Д`)
>>128
ちがわい(;´Д`) >>173
ヽ(#゚Д゚)ノ┌┛)`Д゚)・;'
簡単なレスばかりしやがって 東ドイツもソ連も亡くなりました
50年で消えた国旗結構あるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています