NHK総合を常に実況し続けるスレ 154884
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
森トラスト本社の最寄駅が虎ノ門ヒルズ駅という(´・ω`・) 日比谷線ってカーブが多くて駅間短くてスゲー遅いんだよね ゴジラもウルトラマンも東京の街は歩けない
たちどころに底が抜けて埋まってしまう シールドマシンの外殻は残されるけど、他は撤去に決まってるだろ。
そうじゃなきゃトンネルが貫通しねーし(w NHKはなんとなく不安を印象付けて都市の発展の脚を引っ張りたいの? >>743
「バイクや車にお金貰ってないのにシールをなんで貼るんだろう?」って書いたら、
「痛車よりまし」って意味がわからないレスが返ってきた。 溜池山王とか南砂町とかも拡幅してるし前代未聞ではないだろ 然し、高輪ゲットゥウェイ駅って必要かなあ(´・ω・`) >>661
金栗四三記念館に行く途中道に迷って今日はそれどころじゃなかった/(^o^)\
明日行けたら行く( ー`дー´)キリッ >>641
オゴノリの場合はそうって例やろ
外来種はもう幅広い分類にあって
良い悪いの判断何にも解決してない
頭痛い問題いっぱいあるんや(´・ω・`)
挙げ句の果にメダカみたいな「国内外来」の問題とか >>777
バイクなんて自分の体で車体を守る構造やからな
車は車体が潰れて乗ってる人間守るけど(´・ω・`) >>827
これナレーションがデタラメすぎるわ(´・ω・`) >>736
だからそのリニアでなく鉄車輪の新幹線で良いだろ、という話
400km/h位ならクリアできるし >>777
昔はカッコいいよりスゲェって間隔だった >>832
金田のバイクはパクってきたんだよ
自分でペタペタ貼ってるわけじゃない >>832
さいきんお金もらって貼ってるシールあるよね
埼玉トヨペットとか >>839
田園都市線のラッシュをなんとかしないといけない 閉所恐怖症じゃなくてもご勘弁願いたい環境で働いている人がいるんだなあ こういう現場でみんな10人とか30人とか投入してんのにウチだけ2人でちょっと恥ずかしかった思い出が 現場の人たちは、電車通勤が当たり前だもんな 都心工事
トラック通勤なんて無いし >>858
外科手術も「開いてみないと分からない」って言うよね(´・ω・`) おっぱい付き蛾の下半身に顔を埋めておまんまんの芳香を3日3晩クンカクンカし続けて中毒死したい >>827
たしか、メイントンネルの下方向に自ら入る穴を掘って
そこにそのまま埋める 「高輪ゲートウェイ」は反対でも
「虎ノ門ヒルズ」は反対少ないな つくばエクスプレスと羽田成田短絡線の東京駅乗り入れは? >>814
共産党寄りがこんな番組作るわけないだろ 設計書のない適当なソースを解読して改修してもらうおれ…
なんか似てる 銀座線のとある駅の拡張工事の警備員をしたことがあります。
青山通りは、スゴイです。何が何だか分かんないことになってます。 電気も水道も誰も知らないところを通ってきてるのかよ(´・ω・`) こんなとこで仕事したら身体壊しそう
>>855
それか(´・ω・`) レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。