【マターリ】NHKスペシャル 東京リボーン 第2集「巨大地下迷宮」【マターリ1】
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>>6
単なる土だよ。
土圧で周りからギュウギュウに押されてる力とセグメントっていう周りのリングが力学的に釣り合ってる。
周りの土が動いたらというが、動くことはないよ。
地下のさらに下に未知の大空洞が!ってことがない限りは。 この虎ノ門を毎日通ってるが夜の作業は本当に大変そう
20時〜いきなり道路の状況が変わる 東京の地下密集地で福岡のアレが起きたら被害甚大だよなぁ なんだこのやってますよー、だけのダラダララジオ体操は こんなすごい工事の作業員はソコソコ給料いいの(;・∀・)? >>42
たしかあのCG自体大友が監修で参加してた気がする 手掘りとか!
こりゃ…しんどいなんてものじゃないな! エイトライナーとか、JRの羽田行きとか、まだまだ計画は尽きないよね >>74
福岡レベルではないが東北新幹線掘削時に御徒町で起きた たとえば初日で入った人がいきなり最前線に送られたらどうすんのかな >>87
ロボットを万能のドラえもんか何かだと思ってる?
どんなに高性能のロボより人間のほうがまだ費用が安いのよw >>87
こういうのは一番苦手そう
臨機応変にできなさそう 地下化や高層化で上下の移動時間も相当なものになってきたんだが 開削して掘って
日比谷線通して埋めて
またしょうもないえきのために
手彫りすんのか 結局、日本は土建国家としてやって行くしか道がないんだなとしみじみ思うねw >>118
そのうち確実に来る関東大震災でリセットされるから。 >>102
先に計画したもの勝ち
大宮〜新宿間の上越新幹線の空間は確保されている 地下に潜って汗水垂らしてる人たちよりビルの上から優雅に見下してる人のほうが遥かに金を稼いでいるという・・・ >>126
あれだけの人海戦術できるんだから、予算は贅沢だよね 今の若いので今の穴堀を日当2万でもやらないだろうな >>118
そのための外国人労働者大量受け入れなんじゃないのw 日比谷線は虎の門には駅ないもんな
ちょうといい感じなんだからメトロ金出せや つーか銀座線とクロスしてるのに今まで駅がないのがおかしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています