NHK総合を常に実況し続けるスレ 158711 家庭もないしヒマじゃないし
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これまちがい、しっかりブレーキが踏めるようにしないといけないし、シートを後ろに倒しすぎてはいけない 俺の車はアクセルがオルガン式だからブレーキとフミ方がぜんぜん違う シート下げて乗ってる奴は年取ると絶対ミサイルになるな(´・ω・`) 職場の送迎バスの運転手さん、みんな70以上なんだが・・ なんで踏み変えるんだ?
ブレーキ前にかかと置いて捻ればいいだろ もしかしてトヨタ車ってアクセルとブレーキの間隔他社より狭かったりする? なんでユーザーにばかり責任押し付けるの???
自動車の構造の欠陥の可能性はなんで指摘しないの? なんでなの?? NHKがいますぐ老人は免許を返納しろ
と言うだけで良いんだがな こんな報道いくらしても
老人は何も考えず思考停止で運転するわ 股の真ん中に敷居をつけて、普通は互いが乗り越えられないように
左足ブレーキと右足アクセルの間隔が超大股開きになるくらいに設計出来ないのか >>825
好きな娘ほどいじめたくなるもんなんや(´・ω・`) >>797
左足でブレーキはなんでダメなんだっけ?
最初からそれで覚えれば良さそうだけど。 いや右足はブレーキペダルの前にかかとが来るようにやろ
かかとを支点にアクセル踏むってJAFの冊子で見たぞ 左足ブレーキにしろ
いちいち足動かすからおかしなるねん ブレーキを踏む時は、かかとを付けるなって教わったけど その踏み方は駄目だぞ
ホームポジションが分からなくなる >>788
地域外で1cmでも出たらエンジンかからないようにすればいいね >>705
慎重な運転をしてふだん突発事態を避けてれば避けてるほどそれなんだよな
自分は歩くときに危険予測を頑張って
急な出来事にできるだけ出くわさないようにしてるけど、
いざ突発が起きたら
どうするかわからないという心配はある F1は右足アクセル左足ブレーキだから、こんな事故は起きない 大体両方のペダルが同じ動作ってのがダメなんだよ
アクセルはスライドでブレーキは踏むってペダルを開発した人がいたよな みんなかかと固定して運転してるのか
そりやあかんわ 実はブレーキなんてほとんど使ってない(´・ω・`) これわざわざテレビでやるような事か?(´・ω・`) >>412
大都市みたいにバス余るほど走ってないからな。
勤務先の近くではバス二台連続来る そもそもスピード出しすぎ
老人はノロノロ運転でいい こんなの普通に出来てるけど俺もジジイになったらわからんなあ >>852
運転するのに免許がいることすら忘れとるで そもそもかかと支点での切り返しねーだろ
一回一回右足を完全に浮かしてアクセルブレーキ切り替えてるわ 教習所では踵を支点にって教えられた気が。。。
まぁやってないけど 常にシフトレバー持ってる。渋滞の時は少し進んだらいちいちニュートラルに入れてるから誤発進はない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。