NHK総合を常に実況し続けるスレ 158792 早春物語
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>>156
実況民は万年ひきこもってるからな
感覚ぶっ飛んでる事に気付いていない 日産のリーフとかe-powerとかのワンペダルみたいなやつか？ >>270
それアメリカでプリウスを散々検証した際に
本当に制御ソフトに問題があったら
今ごろ巨額の賠償責任になってる この装置ずいぶん前に見たけど、そこ頃から踏み間違え事故って問題になったんだよな 高すぎるんだよ ボッタくりもほどほどにしろよ。 オートバックスで５万なのに１０万超えとか。 年寄りは「間違えた」と思わずに、「車壊れた」と思うだろう >>377
それだよね、足元に2つ並べてあったらとっさの時に間違えるのは当たり前だし 踏み込むのはクラッチ操作とアクセル操作が連動していた時代
オートマはアクセルとブレーキだけだからアクセル操作を変えればいい >>376
郊外は車がないと実質生活できないのは事実だからな… 年寄りは関節が動かなくなるってるから
横に動かすのは余計無理でしょう >>223
レバ刺しのアレに比べたらインパクト薄いな(´・ω・｀) 高速道路以外はスピード出ないようにすればいいんじゃね 国沢なんかに話聞くなよ
胡散臭い評論家の筆頭なのに ハンドルにアクセル付けてペダルをブレーキにしたらいいじゃん 急激に強く踏み込んだら非常ブレーキがかかるようにすればいい >>353
ほんっとこれだけだわ
ゴーカート仕様にすればいいんだよ >>314
最近事故が多いってのも思い込みだしな。
マスコミが流行りだから片っ端から
取り上げてるだけ。 飲酒運転するやつにはどんな対策も自動ブレーキも意味なさそう 徹夜開けとか疲れてるときに運転してると足がピーンとつって戻せなくて焦ることあるわ
特に車高が低くて寝そべった姿勢で運転する車だと普段でも足がつってしまう
運動不足なんだろうな ハンドルをバイク型にしてグリップをアクセルにしろよ >>366
運転なれていない下手くそは漏れなくかかとを床に付けていないよね >>379
ブレーキのつもりでアクセル踏めばやっぱり間違いはあるだる >>422メーカーのよいしょ記事が上手に書ければなれる >>402
槇原敬之の声で再生された
(´･ω･｀) 所有車のナンバーが全部92-38の国沢
こいつは他国の技術を日本のこれからの技術のように謳うから信用できない チャンネル変えたわ
国沢出すなら受信料払わねえぞ！ >>387
最近の車は並んでるけど、向かいの車は高さが違ったんだよ。 リミッターはいいけど
１０キロだろーが５キロだろーが人は殺せるからなあ 助手席にもハンドル付ければいいじゃん
レバーで操作する人が切り替えられるやつ
教習車にも使えるし >>404
んな頭文字D仕様に乗るジジイなんかいねえよ 喫緊という言葉を覚えて、
きんきつ、きんきつ言ってる上司いたな >>288
信号変わった瞬間、直進車よりも早く右折してやろうって運転してる地域ばっかりだな 名古屋なんかどんどん返納させろ。
ぽんこつ運転者が多くて本当に怖い。 高齢者事故＆自動運転不具合事故のコンボになりそうな悪寒(´・ω・`) >>395
そっちのワンペダルと違って、ブレーキを踏まないと完全に止まらない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
