ブラタモリ「鉄道スペシャル〜開業150年!鉄道は日本をどう変えた!?〜」★2
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
今回は東京都・汐留にある旧新橋停車場から。再現された駅舎やホーム・線路を見て150年前に思いをはせる▽日本初の路線の終点「横浜」は鉄道でどう発展した?▽「新橋−横浜」間・当時の時刻表から謎を探る▽高輪ゲートウェイ駅近くで発見された鉄道遺構の秘密とは!?▽鉄道の登場で日本の町づくりはどう変わった?鉄道の街「大宮」温泉の町「ゆふいん」と鉄道の関係をVTRで振り返る▽タモリ、硬券のハサミ入れに大興奮!
【出演】タモリ,野口葵衣,【語り】草g剛
ブラタモリ「鉄道スペシャル〜開業150年!鉄道は日本をどう変えた!?〜」★1
https://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/livenhk/1650705622/ >>690
碓氷峠を維持するコストが莫大すぎて3セクでもちょっと無理
>>694
特急列車が行き来する立派な本線ですた >>801
葵衣「津軽鉄道でまだ2等表記のきっぷ現役やで!」 >>732 そしてそれがあざとくなければならないという難しさ >>687
福岡ではロクイチでスゲーカワイイし原稿読みもうまい >>693
国会議員に言った方がいいかも
喉ガラガラで聞くに堪えないこともあったからな 初めて新幹線乗ったのは東京大宮間だったな。帰りは京浜東北(´・ω・`)フヒヒ 今でも、グリーン車、普通車指定席、自由席の3等級制だな。 昭和30年代の映像みると
3等は満員ぎゅうぎゅうで
1等はがらがらで金持ち乗ってんだよな
社会のヒエラルキーがそのまま反映 歩きしか移動手段がなかった時代は米たくさん食う(´・ω・`) >>486
編集時にはこの横浜で地元住民とのトラブルの記事に間に合わなかったかも・・・
そのうち、BS-TBS「東京マガジン」で取り上げられるかも・・・ >>849
そうじゃなくて存置された現信越本線区間だろ >>814
平社員と社長の賃金が
百倍くらい当たり前だったっけ
…実は、明治どころか第二次
世界大戦前までの日本は
その位の賃金格差だったらしい >>888
葵衣「キハが全部走れメロス号なんや・・・」 >>801
は「あなたグリーン車に乗ったことあるの?」 >>832
桑子は接客業ならどの職業でもトップ取れてたと思う 中等車のご利用には、中等車券が必要です。
中等車券を車内でお求めの場合、駅での発売額と異なりますのでご了承ください。 文字の字を使うのは
昔鉄道模型のtomixが出してたキロポストというガイドブックで知った レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。