サタデーウオッチ9 パレスチナ緊迫…地上侵攻・邦人退避は▽新幹線のアレ終了?
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[総合] 2023年10月14日 午後8:55 ~ 午後10:00 (1時間5分)
緊迫高まるパレスチナ…ガザ地区地上侵攻や邦人の国外退避は?専門家が解説▽きょう“鉄道の日”人手不足で新幹線のアレが消える?▽いま注目“高架下”意外な用途で活用 スジャータってブッダに乳粥を恵んだ少女の名前だったっけ >>195
飛行機はよくCAの人手不足にならないもんだな カップ麺ならわざわざ買いたくない
婆ちゃんたちが作る蕎麦が食べたいのに >>193
高校の同級生が浪人にもかかわらず新幹線の販売のバイトをやってた。
結局そいつは青学の理工学部に進学したが どんどん自動化が進んでいくね
補充するくらいしか人いらないな ttp://www.nhk.jp/static/assets/images/newblogposting/ts/G6GZKWN292/G6GZKWN292-editor_223ba232d8f4ba1b33c122534e75eb51.jpg 鉄オタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 人手不足?
物価高騰からの消費減退で
企業が雇用を維持できなくなってるだけじゃね なんでパレスチナイスラエル問題よりもスレが伸びてんだよww そば自動化の解説してくれるのかと思ったら鉄道に詳しいデブかよ ttp://www.nhk.jp/static/assets/images/newblogposting/ts/G6GZKWN292/G6GZKWN292-editor_a16ccc8426c7d927508c7dc73f071992.jpg なーんで電車関係で出てくる人はもれなく気持ち悪いのだらけなんだろかね 人手不足、なわけねーよな
給料上げても採算見込めないっていえばええのにな(´・ω・`) 鉄オタ大っ嫌い
写真とか撮るばっかりで、本当の意味で鉄道愛していない奴らが多すぎる 鉄道会社なんか募集すればいくらでも応募来るだろうよ 福井鉄道は軌道と鉄道の2つの運転免許が必要(´・ω・`) 後藤茂文
津局、大分局を経て2020年から松山局勤務。遊軍担当として、公共交通や農業、文化などを取材。全国のJR線の約99%を乗車済み。 なんでこいつこんなに舌っ足らずなんだよ(´・ω・`) レンジで温める蕎麦は温める前は出しがゼリー状なんだよなぁ
なんか腹の中でツユが固まっていそうw 人件費を削減してるのに初期投資を料金に上乗せしてどうすんだ そんなに不足してるなら契約社員じゃなくて正社員にすればいいのに なんでイスラエルはお金持ちなの?
あんな小さな国であれだけの軍事力をどうやって維持しているの GDPは いすみ鉄道なら100万円払っても運転士になりたい奴がいるのに もっとまともな解説しろよ
人手不足だからとしか言ってねーじゃねーか ttp://www.nhk.jp/static/assets/images/newblogposting/ts/B4YNM3G7JZ/B4YNM3G7JZ-editor_a1197a059713a99ba8d632a45df1364f.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/FdeAGqOaMAAAibJ.jpg 身内の鉄オタ記者じゃなくてちゃんと鉄道業界の人間に聞けよ >>162
全然知らなかった
教えてくれてありがとう ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
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ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,! お茶 ミネラルウォーター コーヒー
新幹線の車内販売がなくなるとちょっと困る >>263
人手不足の大半の理由は待遇の悪さだもんな
いい加減奴隷扱いは止めろと >>279
インテルの研究所などITが発展していて1人GDPでは日本を抜くほど豊か
また軍事においてはアメリカの最新鋭の兵器の供与を受けている 人手が足りないけど賃金上げるくらいなら潰すわみたいなとこばっかりなんだよな そう言えば 幹線鉄道なのに本数減りーの
車掌いなくなりーのやな地元は、 >>272
おまいの腹ん中は冷蔵庫なのかよ(´・ω・`) 運転士ならなりたいやつ多そうだが。
給料安い問題じゃね? 単にひとの少ない日中の本数減らしたいだけでしょ
ただ減らすと文句くるから人手不足にかこつけて減らす 藤井聡太とブサヲタメンは将棋の強さ以外になにが違うのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています