NHK記者を語る 総合スレッド 01
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番組出演の多い、国際部、社会部、政治部、経済部の記者他、各地のNHK放送局
海外総支局等で活躍する、NHK記者について語る総合スレッドです。
公式HP
ttp://www.nhk.or.jp/ >>654
島田有希子、今日沖縄で見かけた。
一年で出戻りか? >>658
新しく解説委員になったみたいだね
露出は増えそう
457 【東北電 78.6 %】 2018/06/22(金) 22:16:57.40ID:f8pCYbgd
来週のくらし☆解説に新解説委員
http://www.nhk.or.jp/kaisetsu/kurashi/index.html
6月27日(水)
外国人労働者 受け入れ拡大の課題 櫻井 玲子 解説委員 沖縄って厚めに記者やスタッフを配分してるのかな?
簡単に応援を贈りにくいし離島も多い
基地問題など政治的にセンシティブな問題も多いので
ポンコツよりエース級を配属させそう 将来(次回)はAKへの異動をチラつかせ内示を出すらしい。着任後ポンコツと判明したら次も地方。 >>663
富士山の山開きの頃になると思い出すなw>美月 835文責・名無しさん2018/07/03(火) 15:30:59.11ID:4jRDGGIW0
渋谷容疑者は冤罪だな
http://www.youtube.com/watch?v=qS_jmH6ymDI
ガイジ・マスゴミ・能無し刑察が嫌がるので貼り捲くろうw
ワシントンにいた望月麻美記者はいつになったらキャスターになってくれるの? 望月麻美たんは国際部の人気投票でもナンバーワンだお! 望月麻美記者は、とにかく性格がいいのです。後輩やバイトにも優しくて、職場の太陽のような人なのです。NHK記者であんな人珍しいです。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 美しすぎる島田有希子記者、次はいつテレビに出てくれるの?美しいリポート姿見たいです。 昨夜、税所玲子さんを久しぶりに見た
NW9でデンマークからのリポート 柳澤あゆみ記者ってカイロ支局なんだね
トルコからのリポートで
おはにぽに出てた >>662
http://www.nhk.or.jp/kaisetsu-blog/100/303832.html?id=international
トルコ危機と世界経済への影響」(時論公論)
2018年08月20日 (月)
櫻井 玲子 解説委員
昨夜偶然見ましたが、ワシントン時代と比べてかなり垢抜けていたように思います。
ムチムチ度も良くてこれはいいなと思いました。 小泉政権の政策を引き継ぐといった安倍総理。
小泉政権の公約です。
例外なき特殊法人改革
特殊法人は原則廃止または民営化 清木まりあちゃんのパンティのクロッチになってオリモノにまみれたいよ 清木まりあ記者のオリモノをスプーンでこそげ取って紅茶に浮かべてチーズティーみたいにして味わいたい 川崎の事件で大量殺人の雑誌が押収された原稿に「特」付けてるけど、ほんまアホやな。大したバリューないやんけ。
井上、売り込みに必死だな。そんなに社会部に戻りたいのか?笑
F本みたいにならないように、あの女には気をつけることだ。 性犯罪の刑法改正求め、4万5千人の署名提出 当事者団体「誰が見てもこの実態はおかしい」- 記事詳細|Infoseekニュース https://news.infoseek.co.jp/article/bengoshi_9801/ 村田理帆記者@沖縄
06/28
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ttp://an.ruru2.net/ruru1562070071949.jpg 清木まりあ記者のパンティのクロッチになりたい
割とマジで 勝又千重子さん だった 2010年入局 初任地 NHK山口放送局 東京都渋谷区渋谷3丁目29番20号
協和エクシオ
NTTグループの下請け通信工事会社
NTT東日本 品川ツインズビル内に常駐していた複数の社員や非正規雇用者が失踪するも組織的に隠蔽
同ビル地下で腐乱死体が発見されたが、NTT東日本との話し合いの結果、問題にしない事が決まる
未だ逮捕者も報道もなし 政治部記者
米津 絵美
2013年入局。長野放送局を経て18年より政治部。現在、国民民主党の玉木代表の番記者。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191003/k10012109151000.html
2019年10月3日 今時の お馬鹿が しゃべる 言葉を しゃべる チョン一橋
メチャクチャ・・・・・・と むかし国際部のスレがあった気がするけど
なくなったんだっけ? このご時世に3密で鍋つつく!?NHK政治部が仰天「フェースシールド飲み会」
政治部長が絶対的な存在…背景に局内の“悪習”も
https://www.zakzak.co.jp/ent/news/200807/enn2008070006-n1.html 今回の高校野球交流試合の甲子園取材班だった今村亜由美記者
https://pbs.twimg.com/media/DU8O-MxV4AEoVI6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C3kvroGUMAEpJN8.jpg
https://www.nhk.or.jp/sports-story/detail/20181024_3293.html
ご本人がSNSで一般公開されてる範囲で書くと
明石市出身、伊丹北高校、同志社大、同志社大大学院修士課程2009年修了
あとは上記NHK公式通り、平成21年(2009年)入局→和歌山、福井、名古屋を経て現在は大阪局
高校時代は野球部マネージャー
2009年というと伸子、バルコ、佐々木彩、うしまゆ、小正と同期。 3本指を 広げて OKサイン出して ニヤつく 基地外どもーーーーー666 ・悪魔崇拝者
滝川クソシテル 博多 大丸 大吉 鉄道関係の話題を解説する記者は
鉄道に詳しい人にしてもらいたい
山手線を「やまてせん」「やまてせん」と
連呼する記者には興覚め 今日の、NHKニュースの、グレックケリー氏のインタビュー、なぜ今なのか
今は田村宏志さん水野和敏さんが開発責任者のR35型GT-R(6代目)が出たあたりで勇退とかしていれば、その当時は(どうせ後からバレるけれども)花道を飾れたのに、
日産のヒット車種はセレナ、エクストレイル、エルグランド、マーチ、キューブなど彼がくる前からラインナップにあったり開発されていた車で、
自分のレガシー全く無しで、悲しいかな辞めたくても辞めれなかった、
やっとノートが全車種でトップになったわけだけれども、
ここら辺りが最後の花道なのに、辞めなかった、
なぜか、それは日産を都合よくルノーに引き渡して、自分がやった悪事を(本人はそう思ってない節がある)上手くルノーに主導権取らして隠蔽して亡きものにしたい。
そうするためにはどうしたら良いか?
それは日産の価値を下げて合併比率をルノーに有利にする、つまり日産の合併比率を下げる、日産の売り上げを下げる、
ただし配当金があるので利益率は高くしておく、つまり合理化車種統合、無理矢理な統合、
売り上げを下げるには販売台数を下げる、
だからキューブは日産内の主導権争いとか言って3代目で打ち切り、コンパクトSUVで先鞭をつけたデュアリスはイギリスなど世界ではモデルチェンジ、しかし日本では打ち切り、
そのせいで、その隙を突いてスズキSX-4、ホンダヴェゼルが大ヒット、案の定トヨタも後出しでCH-Rを出しトヨタだからあやしいけれど大ヒット、
しかし何もせず、現在の体制になったあたりからやっとキックスを投入し3週間で9000台と大ヒット、
エルグランド放ったらかし、GT-R(スカイライン)放ったらかし、フェアレディZ放ったらかしだったけれどもやっとNISSANNEXTで今回モデルチェンジ、 >>727 そしてカッコよくなった、主力のアメリカ市場でもローグ、アルティマ、マキシマ以外は放ったらかし、やっとタイタンを投入、
そのせいか、拡大戦略では無く販売奨励金を出さないと期待されてるのに売れなくなり経営が米中貿易摩擦でも売上高13兆円くらいあるのに純利益が1兆円を超えることはない状態になり、そして今回のコロナ禍、
全部ルノーやゴーンに起因する。果たして並み外れた経営者か?V字回復もタイ発アジア通貨危機によるもので、
それでアメリカ消費者物価指数も下がり、世界全体の景気も悪化、故に日産の経営もつられただけで、
アメリカ市場が回復すれば日産はZカーなど世界で最も売れたスポーツカー、ダットサン510などダットサンがアメリカ市場でブランドなので日産の経営も回復する、だからV字回復、つまり日産のV字回復はミスターKの片山豊、スカイラインの父桜井眞一郎さん、
当時ヨーロッパで絶対王者のフォードシエラをグループAのGTレースデビュー戦でレース前半3分の1で全車種周回遅れにした 32スカイラインの渡邊修令さんの遺産、ブランド力によるもので、
ただその当時社長かCEOをしていただけというのは、多額の報酬で引き抜いてもこんなものかとなるだけ。 >>728 日産はルノーがいうから仕方なく受けた派遣の役員みたいなもので来ただけなので、頃合いを見て早くルノーに帰って欲しかったくらいなもの。
>ゴーン元会長が着任する前の自動車のラインナップは、創意に富んだものとは言えませんでした。
90年代のラインナップはどうだったか?例えばトヨタのグランヴィア、グランドハイエースは日産のエルグランドに後手後手だった、
ラシーンもありその先輩のBe-1、PAO、フィガロがあり、種を撒きそれが2代目マーチの空前の大ヒットで、上手くオートマ免許、女性の社会進出、乗せてもらうから自分で運転するにマッチした、
一方トヨタはスターレット、ダーセル、コルサ、カローラ2など車にあまり興味がないトッポいお兄さんには青春のかっ飛びスターレット、
そして女性にはカローラ2、ターセル、コルサなど使い分けていたものの、女性に受ける車が作れなかった、作り方が分からなかった、
でWiLL VS、WiLL VI、WiLLサイファでBe-1、PAO、フィガロ、ラシーンなどを模倣した(しかしゴーンはシルビアと共に絶対復活させなかったし、そういうのを上手くブランド力マーケティングに活かす事が出来なかった)
そしてやっとギリシャからデザイナーを招聘してヴィッツを開発した、そしてホンダがロゴの後にフィットを発売しカローラの年間販売台数を抜く。 >>729
R33スカイラインGT-RもR34スカイラインGT-Rも90年代、セフィーロも90年代、SUV No. 1のエクストレイルも90年代デビュー、
そもそもGT-Rも桜井眞一郎さんや伊藤修令さん渡邊衡三さんが築いたファンによるもので、
35GT-Rが登場した時今まで通りの宣伝手法ではつまらないゴーン改革でネットを使った、テレビCMを使う今までのありきたりの手法ではない手段を使えば、
アクセス数がもの凄く「さすがゴーンさん、ゴーンマジック、ここにもゴーン流の経営改革ですね」とか言われていたけれども、
それはスカイライン、フェアレディZがポルシェも含めて日本人で一番人気ある車種だからアクセス数が格段に伸びたのであって、ゴーンは関係ない、
で創意に富んだものとはいてないと言うのはそう言う桜井眞一郎さんや片山豊さんのレガシー遺産を全否定し、自分達の歴史だけで塗り固めようといまだに思ってる、
そう言わないと間違ってると思っていても、そう肯定し言わないと裁判で闘えない、そういうどうしようもない状態と自分達で言っている、悲しい存在。そしてルノーゴーンは嫌がらせしかしてこなかった。自分の存在を際立だせるために日産の世界的なブランド力を知ってか知らずか利用した。
そもそも卓越した経営能力って、ルノーには悪いが、なんでルノー?そんな凄かった、ジウジアーローとかゴルフとかフェルディナントピエヒならわかるけれども、ルーテシア、クリオ、うーん外車買う人が買う時第一候補かな〜みたいな、ベンツとかBMWとか とても・・・・・と言わないで 滅茶苦茶・・・・・と 喋る バカ女 (ほくろ ヒラメ女) おはよう日本・9.12 古山彰子記者って「こやましょうこ」と読むんだな
今日までずっと「ふるやまあきこ」だと思ってたよ https://i.imgur.com/b9S9wxT.jpg
NHK横浜放送局の佐藤美月記者
あの富士山中継の人がカムバック 佐藤美月記者久々の登場だった
経理局挟んだのは結婚出産とかあったのかな ttp://an.ruru2.net/ruru1640347432382.jpg
♪We Wish You a Merry Christmas と英語で歌いながら登場した小手森千紗記者@沖縄 https://pbs.twimg.com/media/Bzya9b6CcAAsR9H.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CMhdRgQUcAABllJ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C3QB1aHVcAAhXId.jpg
明日パイロット版が放送されるサタデーウオッチ9の経済リポーターに
長野幸代記者。
鹿児島県種子島出身で種子島高校→長崎県立大学卒。
初任地岐阜局→ふるさとの鹿児島局→経済部というひとです。
平成23年=2011年入局なのでわくまゆと同期。
ののかはNHKで2年後輩ということに。
枕崎の画像は、台風が取材先の現地を直撃してそこから出れなくなり
1泊したときのやつですなw わくまゆと同期ならアナウンサー職に替えてやればいいのに
あの入局組って女子アナ今はわくまゆしかいないんでしょ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています