>>774
そうだな。
最近はJRや大手も駅員は子会社採用が多い。
運転士や車掌試験に受かれば本社。
やっぱり運転系ば花形みたいよ。
JR秋葉原駅はすでに駅員は確かほとんど子会社の
JRなんちゃらサービス、みたいな低賃金契約とか
ばかり。格差がすごいみたい。

運転士は健康管理も大切だしシフト勤務で
泊まりもあるから大変だとは思う。
彼は結婚して支えてもらいたいんだろうな。