NHK苫小牧支局記者 横山寛生さん(27)
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支援
のんきに鹿撃ちなんぞに…
亡くなった方に合掌 >>5
N+のスレ使いきってからにしようよ
こっちは長持ちしそうなのでゆっくりやろう バンキシャ!概要
除雪済の林道を歩いて、入口から約1時間で林道の分岐、その先でロータリー除雪車が道幅を拡げた跡、約2時間で横山が動けなくなった地点に到着
28日夕方 横山が雪で動けなくなったと救助要請
1日1時頃 ロードサービス3人が2台で救助へ向かうが途中で雪に埋まり動けなくなったため、歩いて横山の元へ
会社に除雪車を要請し、雪かきなどをしながら一夜を明かした
時刻不明 除雪車を迎えに行く決断を下し、筒井さんを先頭に40代ロードサービスが続く
筒井さんは引き返そうとしたが動けなくなり、40代が一人で車に戻る
別の30代ロードサービスが筒井さんを探しに行くが、発見できず
1日17時過ぎ 筒井さんが警察に救助要請
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
概要は以上
筒井さんが亡くなっていた付近では、筒井さんの使用キャリアは通話可能であることが確定
横山がどこから救助要請をしたのか?
車内で通話可能なら、筒井さん以外の3人が警察に救助要請をしなかった理由は?
横山のキャリアが通話可能な地点まで歩いて戻って救助要請をしたなら、林道を出て約1kmでコンビニがあり1.7kmで交番があるのに、何故車に戻ったのか? バンキシャからの筋立ては、ワザワザ日産KIXに戻った解釈にもなるんだww
いっそそれを一次遭難と明確に位置づけて、
その後に対して「二次遭難」と銘打てば、弁解の余地が無い捏造報道が完成。
いずれにしてもバンキシャは、カテゴリーとしては、色モン確定だ。 サービスをスタックしてから呼ぶのでは遅すぎるし長時間待たされる。
単独で行くなら予めサービス呼ぶか、単独ではなく複数人で行くべき。
記者ならその辺の段取りは慣れてるはず。
一般人と違って荒天になると逆に気合が入るんだろ。
その自分基準が迷惑な結果になり被害が出た。 【北海道猛吹雪】救援の男性死亡 NHK記者がロードサービス要請「鹿狩り」で、林道に侵入し立ち往生 NHK「迷惑かけお詫び」★13 
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520184237/
1 まるもり ★ 2018/03/05(月) 02:23:57.01 ID:CAP_USER9
https://www.tomamin.co.jp/news/main/13309
別ソース
https://www.jiji.com/sp/article?k=2018030200675&g=soc
道警によると、救援を求めたのはNHK苫小牧支局の男性記者(27)。休暇で鹿狩りをするため2月28日午後1〜2時ごろ山に入ったが、雪で車が動けなくなった。同日午後5時ごろ、保険会社を通じて救援を要請した。
【北海道】雪で動けなくなった車と救助に向かった2台が林道で立ち往生 3人無事 捜索のため外に出た1人は途中で倒れ意識不明 苫小牧
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519939632/
読売初めの頃の記事
苫小牧署の発表などによると立ち往生した車は
NHK苫小牧市局の男性記者(27)の乗用車。
記者は休暇でエゾ鹿猟のため入山し2月28日に
立ち往生した場所に車を置いて帰宅。
ロードサービスに救助を要請した。
死亡した男性は30〜40代の同僚2人と記者の
計4人で車2台で立ち往生した場所に向かった。
https://i.imgur.com/hfXrgrQ.png
https://i.imgur.com/xvPqwmh.png ロードサービスなら荒天でも問題無いだろうという甘い考えなんだろ
もし自分が林道関係者なら「どうしても入りたいなら勝手に行ってくれ」と言うかもしれない NHK関係者だったせいで5chでは盛り上がり、テレビではほとんど報道されなかった
温度差がすごい 謎が多い
なんで消防警察じゃなくてロードサービスなのか
いつもは
記者「いまの心境は?」
横山「・・・」
なのに今回は素早い火消し
身内に甘い >>14
乙
NHKスレにまで飛ばされるとは思いもしなかったよw で、やっと確認出来たんだがランクルを運んできた除雪車は苫小牧市の所有だった、側面の「G]
に見えたマークは苫小牧市の市章なんだな、ロードサービスとは関係なかった >>19
うすうす解っていたけど、
残酷すぎて、掘り下げる事が出来ないよ ニュー速+で貼ってくれてた時系列を転載しとく
■28日13時〜14時 横山氏、休暇でエゾジカ猟のため入山するが車が立往生
□28日16:27 暴風雪・風雪注意報発令
■28日17時 横山氏、帰宅後、保険会社に連絡
↓
ロードサービス3人と横山氏の計4人で車2台に分乗し現場に向かう
↓
■01日01時 4人が横山氏の車の近くで立ち往生
↓
■01日XX時 除雪車を社長に要請?
↓
□01日05:08 注意報解除
□01日10:25 暴風雪・風雪警報発令
■01日YY時 ? 昼過ぎ、近くまで来た除雪車を迎えに
2人が向かう?
※◆除雪車との連絡は電話・・・?
↓
■01日ZZ時 ・ 筒井氏が動けなくなる?
A.同行した1人は1.5q先の車に戻り?3人で待機
※◆1.5q先
B.疲れて歩けなくなった筒井氏を助けるため、
一旦車に戻り別の同僚が捜したとう記事も ※◆1.5qの区間を”捜した”
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018030200675&g=soc
C.筒井氏が一人で迎えに行ったという記事も
https://mainichi.jp/articles/20180302/dde/041/040/029000c
※◆筒井氏が一人で迎えに行ったとすれば、
疲れて歩けなくなった筒井氏という話は
筒井氏との電話連絡によって得たと考える。
生きていたとして、電話連絡も出来たとすれば。
↓ □01日15:42 大雪警報発令
■01日17:15 110番通報「道に迷った」 ※◆通報者は筒井氏または他のロードサービスの人
□01日22:20 大雪警報→注意報
□02日04:12 大雪注意報解除
□02日10:35 暴風雪・風雪警報→注意報
■02日03:30 林道付近で筒井氏を発見
■02日04:20 他の3人が救助される
遭難した人たちの説明が見えない。そのせいで?記事がいろいろ曖昧。
何もしなかったのか?何をしていたのか? 死亡者がでている事故?事件
当事者たちには違う所、変なところ、ぜひ訂正してほしいね。
時間が参考になったので引用
>>565
>■17:15 110番
>■17:50 道警が林道の入り口に到着 たった35分で到着
>>569
>■17:50 現場に警察官
> 入ってすぐい動けなくなったという?社長の
>除雪車 とは連絡が取れたんのか取れなかったのか
> そこから
> 自衛隊以外の何を呼んで何が来てどう行動して、
>■23:30頃になってから、自衛隊を要請することになったのか。 証言が嘘じゃなければ来ない除雪車を迎えに行って死亡 報道側で社長=RS社長と間違えたのかも
除雪車の運転手はどこかの委託業者の社長なんじゃないかな? なんでランクルだけ運んできたのかな?
他の二台はそのままだよね
スタックした場所が違うのかな? 「除雪車が来ないので捜しに行った」は
「このままでは除雪車が必要なのですが電話しなければ来ないので取り敢えず電波の届く所を
捜しに行きました」
という供述をまとめたものだと推測すればつじつまが合う。
広報は直接調書取ってるわけではないから短くまとめる上で意味をはき違えて伝えた、あるいは
「こんなもんだろ」と思って発表したと思われる
証言自体に嘘は無かったと思うけど伝える人次第で全く意味が変わってしまうのだな
こんなことしてるから厚真猟銃事件の犯人なんか捕まるわけないよね >>26
それなら除雪車を呼びに行ったでいいじゃん
捜しに行ったんだから除雪車が来てることが前提のはず
ところが報道全体の流れで考えると除雪車は現場に行ってない >>25
ランクルを運んだのは三人を救出するため。
他のは運ぶ必要がない。
ちなみにこのランクル70は2004以前に造られた程度の良い中古であったようだが
厚真猟銃事件に使われたのと全く同じものである可能性がある >>27
だとしたら映像の除雪車は遭難救助の為に出動したもので、社長はランクルを運転してたのかな? >>27
「除雪車が来ている」とは初耳ですが誰か言っていましたか? 3/1当日は、どの除雪車もフル稼働。
ハナから除雪車は向かっていない。
にもかかわらず、
「近くまで来ている」「もうすぐだ」
と電話で話した人間がいる。
ただしこれは、欠けているピースのひとつに過ぎない。 ここの二枚目の画像に時系列の説明が有る。↓
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/168980
北海道新聞の情報が確かなら、スタック現場から会社に救助要請した事になるね。 >>32
出前の「今出ましたから」をやってた奴がいるっていうことか?
ただ、最初から110番を躊躇している感触の事情と交錯してる感触はあるけどな
注意して見つめるべき >>33
>>22 の 後段のソースはそれだね。
タイムテーブルは その表中心に 付け加えられるものとかバッティングするもの
を ソース付きで見直すといいと思うわ >>28
一応いっとくけど、
・RS会社は二台で現場に救援に向かった都の複数の報道
・記者の車は軽との複数の報道
・バンキシャに映ったのはKIX、現場にはもう一台、JAF色のRVがあったという話
・北広島のRS会社のとこのストビューには、JAF色の車映ってる。
∴除雪車で牽引救助されて出てきた濃い色のランクルはRS会社のものだろう。
ならば、厚真事件に引っ張るのはいささか無理では? (゚Д゚)ハァ?通報?
それじゃあ何の為に呼んだか分からないだろ
諦める?
( ´Д`)=3 呼んできまーす 中国の人なまものどころか、冷たいもの食べないってのが本来普通じゃないのか
団体客だといろいろそういう人混じっちゃうっていうことなのかなあ
今日未明の某局(再放送?)のよしきがはとバスツアー企画するやつも面白かったな >>38
車そのものの事ですよ。HPも持っていない小さなロードサービスなら中古で使えるRVを購入するはずで
事件後乗らずに売りに出された該当車を知らずに購入した可能性はあるってことです。 少ない材料で色々憶測しても限りがあって
本来は続報を待つというのが良いと思うのですが
こんな感じになるようです
301. 匿名 2018/03/03(土) 21:02:05 
テレビで報道されている林道の入り口は苫小牧市ではなく、 
千歳市向陽台の端、デ〇ソーという会社のちかく鉄塔あたりです。 
記者の住所は苫小牧市表町5丁目とあったので、
車で40分くらい。 
2時頃スタックして、1〜2時間徒歩で1091号線に出て、車で戻ったなら 
5時にロードサービスを頼むという流れになるか。 
苫小牧駅前の高級賃貸マンションって限られますよね。
>>17 >>17
失礼しました
一度帰宅してる説を支持してるのですが
スタックしてしまった車の牽引だと消防・警察の
仕事ではないからRSを頼むしかない
でも遭難だったら消防・警察にSOSが本来ですね
既出だったと思いますがiPhoneGPSで発信できるし >>46
>>33 の記事ではRSがスタック現場から会社に電話してるから、そこは通話可能エリアなはず。
だから現場でRSを呼び、自分の車で待機したんじゃないかな? っつーか、林道で車で走っててスタックしたら、事故じゃねーの?
道交法上の届出義務は?RSはじめ不特定多数が入れるんだったら
道交法適用除外じゃねーだろここ 厚真猟銃事件
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9A%E7%9C%9F%E7%8C%9F%E9%8A%83%E4%BA%8B%E4%BB%B6
>同日午前9時半頃、被害者男性の同僚の男性が銃声を聞いたため「危ない」と叫んだ。
>その直後、同僚の男性が約200メートル離れた町道上にオレンジ色の上着を着用した
>ハンター風の二人組の男らを発見したが、男らはすぐさま青色のRV車に乗り込み、現場から立ち去った。
青色のRV車になってるな。当時の地元メディアには詳報がありそうだが。
>警察による捜査
>苫小牧署は、
まあ、管轄は本件と同じ苫小牧署なのかな。 >>44
すいません(;´Д`) ランクルなんて北海道では牛の次に走ってる数が多いのは承知してますが
当時の警察発表に近い〜2004年型ランクル70HVCブルーあたりになると札幌周辺ではせいぜい
100台前後ではないかと、まあ1%ですね
あとロードサービス側にも警察を出来るだけ避けたい理由があったのかなと引っかかったもので ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています