NHK BS1 7012©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
１％の支配階級が自分達の子息をコネでテレビ局へ入社させ
自分達の都合の良い情報のみを放送すれば９９％の大衆を簡単に洗脳出来るって事？
http://気になる噂のエンタメ.jp/田原総一朗の子供は？妻は元不倫相手の田原節子-2570 保険適用無しの医療を受ける人だけあって、裕福そうな家だ。 認知行動療法なんて医師は喋るだけなんだからAIでやれないか まあ、1億数千万いる中で3000万近い人間が腰痛を訴えていて、
それが全部本当に腰の病だとしたら、日本人の腰の構造がおかしいって結論に結びつかなきゃならんよな
そんなわけないから認識の問題だよなあ ネットが無ければとっくに殲滅できてたんじゃないだろうか
そうかんがえるとすごいよな 平昌ってオリンピックを開催出来る気がしないんですけど やることが無くなると腐っていくな
ニート引きこもりも然り VR機器をつけて徘徊した気にさせるサービスを始めよう 美容室では話したくないマンにとっては実況は苦痛です >>8
ちゃんとしたカウンセリング関係は
微妙な表情の変化などを感じ取る必要があるからAIで置き換えにくい分野みたいだよ
薬処方するだけなら置きかえられるだろうね 痴呆になったじいちゃんが暴力ふるってる姿見てショックだったわ
いまのケアなら多少はよくなってたのかな 25年かけて溜まっていくのなら
そこまでの過程でいかに人との触れ合いが無かったかって感じだな 減塩はよくわからん
夏場は熱中症対策で塩摂れって言われるのに
たくさん摂っても汗かいて流せばいいのか？ ミキティーじゃん
もうＢＳニュースしか見るものがないよ
助けてミキティー >>1
, - ,----､
（Ｕ（ ）
｜ |∨Ｔ∨
（＿_）＿）
キチガイ知事死ね なんでヅラ知事目線でお伝えしてんだよNHK( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 連合会長が賃上げを安倍ちゃんにお願いする始末だから、ミンシン党は危機感持たないと 小沢一郎は辺野古の土地は高値で売り抜けたんだろうか
そっちのほうが気になる。錬金術師小沢 俺は本当は歩くのなんて面倒だから走り回りたいんだけど
それやると狂人扱いだから出来ぬ 実況も画面を見ながら考えて文字を打ち込むという高度な複合作業なのだ ダイエット的?にも脂肪燃焼効率がいいペースだってな
俺は速く歩きすぎちゃうけど 人づきあいが少なく
趣味もないから出歩かない
塩分多めの食事
認知症になる条件が全て揃ってる奇跡の国 森高千里が25年以上前に予告してたよな
♪ストレスが地球をダメにする♪ 所々見たような気がするが
生物の進化とからめて病気の起源を紹介してたシリーズの番組とは別物なのか でもほっと気が緩んだときのほうが風邪ひきやすいような 実況ストレス度
アク禁をくらう 35
次スレが立たない 08
自分のレスが3連続になる 03 ストレスの番組がストレス
なんでストレス克服法を見るのに番組後半まで我慢しなければならんの? 自然界ではストレスや発達障害も合理的説明がつくんだよな 野生だって いつごはん食べれる化わからんのに いつもストレスだろう 「死んでしまいたい」過労自殺した電通の新入社員 悲痛な叫び
http://www.huffingtonpost.jp/2016/10/07/dentsu-karoshi-_n_12396582.html
その社員の亡くなる10日前の書き込み。何があったのか？
＞2015/12/15 1:02
＞私の仕事や名前には価値がないのに、若い女の子だから手伝ってもらえた仕事。
＞聞いてもらえた悩み。許してもらえたミス。
＞程度の差はあれど、見返りを要求されるのは避けて通れないんだと知る。
http://web.archive.org/web/20161008042854/https://twitter.com/matsuririri/status/676432182689206272 >>109
トラウマってヤツじゃねって書こうとしたら先に言われた(´・ω・) アドラーさんはトラウマとかどうでもいいって言ってたのに… >>112
トラウマというより
脳に傷とかなんかの数値が上がるとか下がるとか測れるもんなのかなと思って。
トラウマぽいね アダルトチルドレンって流行ってたな
>>118
さっき扁桃体の大きさが縮んだとか言ってた で、子どもをストレスに強い子に育てなきゃという親のストレスに >>119
そう言えば扁桃体の話ししてたね
トラウマとやらを反芻して余計ダメージ受けないんだろうか さっきから聞いてりゃキバヤシキバヤシと
オカルト番組か そりゃ気晴らし定期的に出来てたら問題ないだろうけど…時間も金も無かったらどうするんだろう 一人で出来る気晴しを増やしていったら
ますます人と会うのがストレスになったわ 子供の頃、ストレス感じまくってたなぁ…
でもストレスを感じるのって自分の身を守るためでもあるんだよね？
良いのか悪いのかよく分からないね。 ??精神分野はまだまだなんだよな ?日本は特に
身体と切り離せないのにな チンギスハン「男たる者の最大の快楽は敵を撃滅し、これをまっしぐらに駆逐し、その所有する財物を奪い、その親しい人々が嘆き悲しむのを眺め、
その馬に跨り、その敵の妻と娘を犯すことにある」と答えた。 ストレスは誰でも感じるものだからうまく対処を学ぼうってことなんだよな メンタル最強マンになったところで過労とか貧困とかの原因の問題は解決しないからなあ >>140
瞑想から宗教的要素を排除したものらしい 占いビジネスをやってる知り合いにも
運動をすることで心の迷走を断ち切れねみたいなこと言ってたの思い出した。 >>138
個人がそれそれ自分の貧困や過労問題を
解決する道筋が見つけられるかもしれない。 オワタ
なんか最新研究っていっても結論は前々から言われてたことばかりだったな >>146
そりゃ貧困その他＋過剰ストレスによる混乱 から後のやつを引いた分マシなんだろうけども… >>147
医療健康関係は回帰的な動きだね
昔ながらの経験則は偉大だった 娘はチョンって名前を出したくないのにニュースにするな 当時「ソ連」って呼ばれてても「旧ソ連」っていわなきゃいけないの？ 徹底した基礎か
80年代～90年代前半の日本体操は基礎をないがしろにした面をよく挙げられるな >>156
シェルボってオリンピックのときEUNで出た気がする
バルセロナって92年だしソ連なかったよね そのときは 初詣に行く→帰りに事故死
初売りに行く→帰りに事故死
自宅で過ごす→餅で窒息死 ギャレス・マローンの一番最初のやつ見たいな
ギャレスがブチ切れてFuck!!!とか言ったそうだが 合唱指導者の言うことって皆おんなじなんだけど、実力者はなせが説得力がある この子すごく真面目なんだね。
普通カメラ入ってたら嘘でも歌うマネするよ。 本当は男の方が音域広いんだよな
声帯も女より強いし うちの合唱部は混声だったから、色恋沙汰が入り乱れて大変だったわ X Japanのボーカルは
この人の指導を受けるべき 最近はこういう時に仲間が家に行ったりしないものなのか ナレ麻生久美子か、悪くないな。ネコ歩きは何だったのか >>228
ネコ歩きは脚本や演出が悪かったんだと思うよ(´・ω・｀) rinaか
明らかに成長したのはrinaだけみたいな まずは耳を鍛えろ！
と言いたくなるハーモニー(´･ω･｀) この２回目の赤とんぼすごくいいよな。
細かく見れば足りないところもあるけどさ 2回目はだいぶ良くなったね
1回目が酷過ぎたとも言えるけど
1人でも音痴がいると、そいつに引っ張られちゃうんだよな・・・
いい音楽を沢山聞いて、音程感を身に着けるようにして欲しいな(´･ω･｀) スコセッシの「沈黙」って面白いのかな？どうなのかな？ あれ、2号。
シフトどおりだと、今日から夜番じゃなかったのか？ 二人救助の予定に謎の男が追加されるなど(´・ω・｀)ホラーかよ。 壊れて恥ずかしいパワーユニットだからボカシを入れてるの？ 大金かけてまで今のＦ１に投資する意味ってあるんかねぇ 誰もドライバーが原因だとは思ってないだろ(´・ω・｀)なぁ。 他のチームも金かかるのは同じだけどやってるからな。
自動車メーカーなら、最高、最速の車を目指すのは本質的な問題だよな >>263
ワールドチャンピオン抱えてなぁ(´･ω･｀)
一番かわいそうなのはバトンだわ、せっかくBARと単独時代の落ち目ホンダから逃げられたと思ったら
またホンダが追いかけてきたんだから >>262
大衆車向けのフィードバックのためじゃないことは確かだな アロンソってロズベルグが辞めた後釜として
メルセデスから誘われたけどそれを蹴って
マクラーレンに残ったんだろ？
そんなにホンダが、日本が好きなの？
ジャップに毒されすぎ。 >>265
選択肢があったら他と契約出来る立場だったんか？ >>270
戦闘力のないホンダから開放された途端ワールドチャンピオンになったドライバーやぞ(´･ω･｀) 一般車と関係ない技術開発しても消費者になんの利益もないよね F1に金掛けて自動運転システムで出遅れ
ロボットとホンダジェットはどうなんだろうか >>273
この時のレギュレーションだと、PUの大幅な改良ができなかったから、四苦八苦したんじゃねぇの？(´・ω・｀) >>276
ホンダジェットは好調なんじゃなかったっけ。 >>272
それは憶えてるけど
若手も出て来て晩年に差し掛かっ頃のシート争いで >> 280
「エンジンルームが小さすぎんだよ！」 小型化しすぎて排熱できなくて死んだんだよな(´・ω・｀) なぜ苦戦？それは参戦が一年遅れた事と１の事が出来てないのに５の事をやろうとしたことや >>290
そもそもはマクラーレンのシャーシの問題やで(´・ω・｀) 他がやらなかった事をできなかった事だと勘違いして
調子に乗った結果ですね 隔週刊Fマシンコレクション
http://deagostini.jp/f1c/
これ定期購読申し込んだ。総額22万強だが昔のF1マシン大好きだから後悔はしてない(´；ω；｀) 小型化エンジンの放熱問題っていろんな業界のエンジンで必ず聞くのに
その轍を踏んでしまうのか MGU-Hてターボみたいなもんと単純に考えていたけど、もっと進化してるのね 完全に失敗してるよなー
でかくてもパワーを追求するべきだった ホンダは本田宗一郎伝説をぶっこまないと番組の取材をさせてくれないんだろうか(´・ω・`) ＮＳ５００のチャンバーの複雑怪奇な取り回しを作れたHRCなら大丈夫だろう さっさと他にもエンジン供給して枕のシャシーもクソだってこと照明してほしい パクリだらけの盗用多のボンボン社長に聞かせたい言葉だったな マクラーレンにF1経験あるエンジニア引っ張ってこいと言われて
若手が育たないと断った責任者
F1で勝つより社員育成のためにF1やってるって舐めすぎ >>323
今はメルセデス最強だけど、レギュレーション、対メルセデス用に変えられるんだっけか？ >>323
ホンダはターボについてそういうことを言ってるけど、
少なくともターボの時は規制とホンダの活躍って無関係だよね(´・ω・`) >>330
アジア人というか、「白人の会社以外」だろ？(´・ω・｀) 1年参加遅らせたのが失敗
ＰＵ変更した初年度なら他のチームも散々だったからあんな状態でも目立たなかった
無理してでも初年度から参加すべきだった ホンダの若い技術者は才能はあるんだろうけど覇気がないよな >>330
F1のレギュレーション変遷がアジア人限定の抑圧目的とは知らなかった
他のエンジンメーカーはレギュレーション決定に関係する組織に贈り物もってわび入れに行かないと 結局サイズゼロコンセプトがそもそも良くなかったってことなの？
これマクラーレンが推したんだっけ >>337
日本全体のモノ作りの現場でそうなんじゃないの もうちょっとデータを整理して
可視化進めた方がよくね？ EU勢は地道に技術の伝承続けてノウハウを磨くのと違って
ホンダのやり方って、ガラガラポンのギャンブル方式 >>346
俺は観てるぞ！
その為にＣＳ入ったんや！！ これ、どのチームも採用してなかったっけ？(´・ω・｀) カタロニアか(´･ω･｀)
そういえば今のヨーロッパGPってまだスペインでやってんの？
バレンシアかどっかでやってたよね >>346
蛆に更なる御布施しないと見られなくなったからな >>346
一般人が気楽に見れる環境じゃなくなっちまったからねぇ >>358
WRCとMotoGPをNHK-BSで見せてくれんかのう(´・ω・｀) >>350
フェラーリは言うに及ばず、メルセデスもエンジンは20年以上になるし
ルノーもこの40年くらいで参戦してない時期はあっても開発や実走データ収集やってない時期はないだろうからな(´・ω・`) パリダカって始まったんだっけか
どこも放送してないな >>359
ヤリスで再参戦とか言ってたなトヨタが
カローラFXで出てた頃あったけどあんときどうだったっけ
F1は七年やって鳴かず飛ばずだったが(´･ω･｀) ドライバーが命を預けるマシンなんだから、もう少し真剣に作れや ミクロで見れば開発は地道に続いている
マクロ的なパッケージングの問題だよ 2015年にF1に再度参戦する前に
ホンダが自信満々のドヤ顔でエンジンPUのPVをつべに上げてたけど
今から振り返るとあの慢心がホンダの底の浅さを体現してたなぁ >>350
それ以前に、継続的に超高級スポーツカーも作らず、Ｆ1に入ったり出たりする時点で大きな弱点だな 今のF1って、小さな羽根がいろんなところに細かく付いているんだなぁ(´・ω・｀)プラモ作り大変そう。 ホンダは自分ところのエンジニアに経験積ませたいにしても
他のメーカーのエンジニアを先生役で引っ張ってくることをできない理由ってあるのか(´・ω・`) >>378
ソロバン叩いて割りに合わなきゃ作らないんだよ
超高級スポーツなんてのは。
ホンダに限らないけど ハミチンはタグホイヤーじゃなくてハミルトンのCMに出ろよ
紛らわしいんじゃ(´･ω･｀) >>383
宗一郎「パクリはダメ。オリジナリティーが大事！(｀・ω・´)」 >>383
社風じゃないの？
昔から変なのばっか出してくるじゃん イギリスと日本に拠点が分かれてるならイギリスと日本を合体させよう つっても単独でフル参戦した時が一番メタメタだったけどな、ホンダ >>383
その理由は昨日言ってたけど、結局従来の方式を取り入れる
だけで、経験者に主導権を奪われてしまうようなことになると。 >>369
今年は開発しながらの参戦になるってさ
とりあえずラトバラとハンニネンの2台体制でスタートして
WRC2でチャンプになったドライバーがテスト担当でスタートするみたいだ 問題はホンダのエンジニアの英語力なんじゃねぇの？(´・ω・｀) 全ての拠点がイタリアにあるチームは速いんだろうなぁ。 >>396
さんくす
まーたポーズだけの参戦になりませんように・・・ 結局、全部ハズレになったな
後から見ると余計に悲惨だ。( ´∀｀) 冷却環境がないみたいだけど
実戦とは違ってくるだろ F1観てないんだけど、結局今年のホンダもあかんかったの？ 乗用車の話になるが
ホンダの車なのにホンダで買えない
を無くしてほしい。
アキュラもそう。
海外専売多すぎてつまらない日本市場のホンダ トラブルが起きた時のドライバーのデータをトレスした方がいいんじゃねーの？(´・ω・｀)技術者の想定よりもドライバーのタイミングでさぁ。 シーズン始まったらすぐマレーGPがあるんだから
水も吸わせながらテストしないと(´･ω･｀) >>403
最低でも最初の1年くらいはチョンダイにも劣ることになると思うよ
もっと長くなる可能性もだ大きいのだがｗ そういやバーニーエレクチオンが
予選を増やしてF1大盛り上がりとか抜かしてたけどあれボツになったんか？ >>411
後方の排気ダクトしか見えなかったけど
前から風当ててるのか 1分ごとにノックアウトという黒歴史になった予選形式 >>426
表彰台はなかったと記憶している。・・・あったっけか？(´・ω・｀) >>429
入賞はしてる。最高位5位はエンジンがあれなわりにはイイ成績な気はする 結局、今年もダメダメだったんだよね
来年もダメだろうな >>440
そ、それは言っちゃダメだ(´・ω・`) まだバトンが走ってるのにリラックスモードになりやがったプロ実況民の皆さん(´・ω・`) >>439
体制がグダグダで離れてしまった。
今年はdazn加入するから観るよ。 今のマクラーレンだとメルセデスPUでもフォースインディアとウィリアムズの下だろうな グティエレスがどうしてF1を走ってるのか分からん。
どっか一つでも抜きんでた点があるのか。 リアルスピードで一度くらいは流せよ
スロー映像ばっかじゃねーか >>433-434
入賞したのか。なら番組としてはなんとか格好が付きそうだな。 下手くそグティはこの後も似たようなクラッシュを繰り返したよな Ｆ１で極限までけずってもドライバーを守る強度は強いんだな >>440
技術者がヒュンダイに相当抜かれてると見た >>450
おぅ実況で待ってるぞ三月のテストの日程は分かってるか？ なんだろ
こういう映像ばっか見ると今年76pt取れたのがすごく良い結果に思えてきた 種子島のロケット基地より豪勢なコントロールルームだな アロンソは日本大好きなんだろ？
背中にサムライのデカいタトゥーいれてるらしいし。 >>462
今のサバイバルセルは相当優秀
サイドプロテクターの上スレスレの頭がはみ出てるところを重機に挟まれたりしたらアウトだけど >>465
参加二年目での成績なら、十分だと思うけどな。「あのホンダ」と思うから物足りないと思うんだろう。 10位まで入賞のヌルいポイントシステムに騙されているだけ
6位まで入賞のポイントシステムだと過去最悪の成績だろ >>440
そりゃ技術者より文系が出世する会社になりゃ駄目になるわさ >>464
日程は分からない（daznでやるのかな）
とりあえずJリーグに合わせて加入するので、3月なら大丈夫だ。 >>465
6位までしかポイント取れなかった時代とは違うからなぁ >>467
JAXAの施設はほんと物悲しくなるな
一時期CRTが並んでる時に｢信頼性をとってあえてブラウン管｣とか言ってる人いたけど
当時のNASAは普通に液晶モニタだったからなぁ・・・(´･ω･｀) >>473
開発が思うように出来ないってのがメルセデスの罠なんだよなー
自動車の技術だけは日本に負けたくないってのが透けて見える >>480
やっぱりJAXAにはお金がないんだね(´・ω・`) >>481
今のホンダだと自由にやらせてもメルセデスを抜けないと思うよ。市販車見れば駄目なのわかるでしょ。 こんなマクラーレンホンダでもバトンの後に金払っても乗りたいドライバーは山ほどいるだろうな ひとレースに使える燃料の量だけ決めて、
どんなパワーユニットにするかは自由に
すればいいのにな。 >>483
セナプロ時代しか知らないがシャシー技術や空力技術が雲泥の差だね >>476
テスト１回目は２月２７日～
テスト２回目は３月０７日～
ダゾンでやるかは判らんけど >>480
そんなこと言うやつが居たのかｗ
信頼性というより、CRTのほうが綺麗に見えたのはあるけど >>489
そりゃそうだ。ってかバトンの後は誰が乗るの？(´・ω・｀) 所得税率はバブル前に戻せば済むんだよ。扶養なんか廃止しろ。 レギュレーションのすきをついたチート技を
使ってるチームだけが勝つ現状はつまらん。 >>488
でもドイツのターボ技術は未だにIHIだ
輸出禁止やー >>494
遠征費とか出してくれるならノーギャラで俺が乗ってもいい 公務員の給料を連動させて上げても貯蓄にしか回らない アロンソって結局ロードバイクチーム作ろうとしたけどダメだったんだよな
まあ今のシステムじゃ金をただ吐き出すだけの慈善事業になっちまうが。 >>492
ありがとう。
これを機会にホンダを見守ってみようと思う。 >>501
未来が見えなきゃ、所得が上がっても、消費よりも貯蓄に回るのが日本人だよな(´・ω・｀)未来を見せてくれよ、安倍ちゃん。 >>475
技術者上に立たせて駄目になる企業も多いけどな
ようは机上組みと技術者組みの序列・関係性をしっかり詰めないのが駄目なんだろ >>508
朝鮮排除に夢を見たが安倍でもダメだった
もう小池頼みよ >>508
自分で描こうよ。何でもやれるでしょ。やれる事ありすぎて見えないだけで。 >>514
とりあえず、ギターの弦を張り替えることにする(´・ω・｀) F1、3回目の途中から見てるんだが1回目、2回目面白かった？ >>517
買うよりもレンタルの方が早いよなぁ(´・ω・｀) >>514
未来や希望はあなたのすぐとなりにある、ただ気付いて無いだけ、と占い師に言われたことある。 >>517
田舎の成人式は3月末とか5月の連休だからな
むしろなぜ今買うのかと アロンソがこのままキャリアを終えていくのかと思うとせつない メルセデスからのオファーを蹴ってまで
マクラーレンに残るアロンソには感動だろ？ｗ
ほんとバカなやっちゃで。 >>524
ＩＤの後ろのNEW YAERって何なん！？ >>529
同じだよ。同じだけどマシンが腐ってると元々糞なタイヤが更に糞になる。 飯食ってる時にやるなんて卑怯な会社だな
ちゃんと時間作ってやれよ ワークス待遇を受けられるチームがホンダを積むマクラーレンしかなかったという消極的な選択肢の結果が今だからな。 そのアロンソを失望させるマクラーレンホンダ(´・ω・｀) ホンダは技術力の無いクソメーカーくらいいってやれよ >>556
対外的に言わないだけでもっとえぐいことホンダ関係者に言ってるだろ まあセナも態々フジテレビのカメラに向かってホンダよもっと仕事しろと言ってよな もうワールドチャンピオンの意地なんだろうな。
ここまで来たら絶対にこのチームで勝ってやる！
という気概がホンダに残ったんだろう。 国内レースですら散々なのにトップカテゴリーで一番になれるのか？と。 >>569
自分の選択が間違っていたとは口が裂けても言えないからねえ 日本のテレビ局向けのリップサービスを本気にしたらいかん カレンダーが多すぎてテストできないんじゃないの・・ 「ホンダがもう少し頑張ってくれれば」(´・ω・｀)すんません・・・ >>585
そもそもテストが制限されていて自由にやれないしね 海外ではF1ドライバーやmotoレーサー、ロードレーサーは
国民的英雄なんだろ？
日本ではレーサーなんて走り屋上がり、暴走族上がりみたいな
印象しか持たれないけどｗ >>591
佐藤琢磨「チャリこいでましたが、何か？」 >>591
加藤大治郎の事故の報道なんかスペインの方が大きくて悲痛な感じだったね >>591
暴走族のイメージでレースのイメージをガンガン下げたのがマスコミだからなぁ。 行きたいなー
地元の子供たちの交通教育とかもやってるんだよね >>595
名目上はコスト削減（実際には増える一方だけど）
テストするんだったらレース前のフリー走行でって感じかな 長嶋茂雄みたいになりたいと巨人に入ったら全然違ったみたいなね。 誰だ？こんな開発能力のなさそうな新人を乗せるのかよ バトンさんその言葉使っても道端さんと別れたじゃないすか ホンダの置き土産のマシンにメルセデスのエンジン乗せたらワールドチャンピオンに ホンダの捨てた車でワールドチャンピオンになったバトン カミカゼ琢磨のインディでの走りを見るためだけに
GAORA契約してるわｗ トライアスロンをさらっとトレーニングのように語るトレーナー(´・ω・`) 昔のドライバーはプロスト以外はセナもマンセルもピケもレース後はフラフラやったもんな >>632
実際は半分だけだろ。マクラーレンの車もむちゃくちゃ悪いから。 フジテレビもこういう各ドライバーの地元探訪的な番組を作ってください(´・ω・`) 昔のマシンは片手でシフトチェンジしないといけないから今のドライバーより大変だよな F1ドライバーになる奴って、金持ちのボンボンの息子ばかりじゃないのな。 隣の日本人女性にはノーコメントの方向で(´・ω・`) 今の技術なら、背景入れ替えて１人にもできただろうにｗ >>645
福井出身の人かな？
福井地震のことを学校で教えられているはず レースするサーキットの目と鼻の先で整備してもらえるんだから恵まれたエンジンたちだ(´・ω・`) なんでエンジンって言わずにパワーユニットとか、
運転席って言わずにコックピットとかいうの？ ホンダPUのワンメイクF1だとトラブルだらけで面白くなるのにな バイクのエンジンオイル交換して、オイル入れる前に
エンジン掛けたことあるわｗ
そんなおっちょこちょいな奴、一人くらいいるだろ？ｗ 最初、PUが糞だと思ったらシャシーも糞だったって年だったかな？ >>664
今のF1はガソリンエンジンだけでなく熱の回生もやるから総称でパワーユニットって言う事になってるね。 ボカシを入れてもメルセデス、ルノー、フェラーリは真似せんよ 昔のってたシビックのＺＣエンジンはオイルなしでも走ってたぞ >>677
スピードが200キロちょっとしか出ない車なんて
レーシングカーとは言えないわなｗ >>677
マン島の電動バイクレースのドキュメンタリーは面白かったで。 マクラーレンの車が駄目なのがはっきりした鈴鹿だったな 会議室は事件で起きてるんじゃない
現場で起きてるんだ！ 結局、PUが非力なツケがマシンのセッティングに影響してる ミディアムやらソフトやら有るけど一応皆同じタイヤメーカー何だからタイヤのせいにするな 前後のレースは良かったのに日本GPがダメだったのはそういうことだったのか(´・ω・`) >>691
タイヤのせいというか、セッティングのせいだな(´・ω・｀) 仕方ない、ウィングのフラップを立てよう(´・ω・`) そんなの初歩の初歩じゃないの今まで何年レースやってきてんの 素人集団かよ >>693
今は４輪限定なんだよね(´・ω・｀)タイレルP34みたいなレイアウトはNGなんだよな。 >>677
フォーミュラEはまだまだだなあ
出力も低いし、バッテリーももたないし
ただ、短時間のヒルクライムレースとか1Mw越えの出力の車が走ってるから
将来はどうなるかわからん チャンピオンになったドライバーが後方走るとやる気もないだろうな >>701
6輪ティレルって1976年だっけあれかっこよかったなあ 全てをホンダの責任にしてマクラーレンの責任逃れをしたこいつがいる限り浮上は厳しいだろうな 昔は圧倒的パワーでゴリ押しできたろ
ホンダがダメになったんじゃないの？ >>723
両方。というか、チーム監督も、かも(´・ω・｀) >>713
マクラーレンにいた頃はトラブルだらけで98年しかタイトル獲れなかった その前にガソリンメーカーも逃げたんだろう、マクラーレンはスポンサー大丈夫なんか >>723
去年はマクラーレンの方がかなり悪かった。ホンダだけのせいに出来ない。 ホンダと組んだせいでロンデニスはクビ、
ジョニーウォーカー、BPがレッドブルに取られました メルセデスPUでもランキング変わらないくらい車体悪いだろ
フォースインディアやウィリアムズに勝てそうもない >>718
子どもの頃だからほとんど覚えてないけど、マシンに「たいれる」って書いてたよね アロンソ凄いな
これ次戦はもっと活躍したんだろうなぁ >>730
そういやとんがったフロント出して大ゴケしてたなw ミスピー来てるのか (*´Д`)
テレビつけてみるよ アロンソ5位2回6位1回バトン6位1回
中嶋の頃と変わらん 4回もやるにはいろいろ苦労がみてとれる構成だったな レギュレーションの隙をついたチート技を
使ってるチームが毎回勝つF1より、
マシンを2種類から選んで、セッティングと
戦略、ドライバーの腕で勝敗を決める
インディの方が見てて面白いんだよな実際。 去年だったかのレースでコンパス読み間違ったリーダーは19時からの番組に出るのかな？ レッドブルとルノーの差を考えると
パワーの重要さがよくわからなくなる 今回のF1もまあまあ良いしこの前のタイガーマスクも良かったし最近はNHKBSが一番いいね >>769
あの人は出ないんじゃね？(´・ω・｀) >>776
もちすきなひとに
やめとけって言ってもやめないんだなこれ(´-ω-`) こんにゃくゼリーの何倍も死んでるのに餅はお咎めなし >>777
アナザーストーリーズ？
録画したのまだ観てないんだけど面白い？ 今年1番の期待番組ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!! >>780 ㌧くす レース違うっぽいからかな
まぁ残念だわ 掃除機を口に突っ込むのは
初めてやって上手くできるもんじゃないらしいよ ペアで走らせときゃ1人おかしくなっても連絡できるだろってことなんだろうね これ日本人がいないと取り上げないんかね
自転車とパラグライダーとカヌーとマラソンの4人1組でやるレース去年はやんなかったし 戦いながらチームワーク築いてくって…
順番おかしくないか？ どうせ2番手のドイツチームが最後に逆転だろうな(;´Д`) >>830
まあ日本人が出てる方がより見たくなるのは確か
そういやXアルプスって見なくなったな >>830
モンゴルは放送したが？
別の世界線の人？ >>835
カメラマンがじゃね？
選手とは言ってないから オリエンテーリングのひたすら長い動画見てるだけでも面白いんだよなあ >>850
モンゴルチャリレースは日本人出てたやん(´・ω・｀)別のレース？ >>860
二時間の前後編放送。明日は別のレースの二時間前後編。 NHKのスタッフに言いたい
その360度カメラに意味があるのかと
新しいことをすりゃいいってもんじゃない 1月3日火曜 ＮＨＫＢＳ１ 午後7時00分～ 午後8時50分
グレートレース「熱砂の海を走り抜け！ナミブ砂漠250km」
1月7日土曜 ＮＨＫＢＳ１ 午前2時20分～ 午前2時35分
GREAT RACE 15min.「イタリア・トルデジアン330km」 富士登山駅伝は滝ヶ原自衛隊っていうチームが強いよね グレートレースやってるのか
結構面白いから見ようかな そういやトルデジアンってどうなったんだ?
州が別の逆周りレース立てたって見たけど >>890
走力が必要だからね、陽気とかパタゴニア系は体力重視なのかな？ 普通の平坦な道を250km走り続けるのも出来ないわ。 神の領域レースのとき360度動画がＨＰに公開されてたような？ 360カメラくっそ面白いよね
もっと流行してほしい >>901
３７キロだから５キロおきにカメラマンを配置すればいいだろ >>901
毎回言ってるけどカメラマンも雇われプロランナーがほとんど いやいや初日だけでお腹いっぱいw
自分だと週一で二カ月かかるな >>912
下手にレース出るよりギャラ良さそうだよね >>907
俺は泊まりありのが好きだけどな 山小屋シーンとか好き >>927
「休憩は参加者が自由に」ってーのが好きだな。駆け引きがたまらん。 >>925
ただ単にスピード競うだけだっていうのがなあ
厳しい自然環境でのサバイバルテクが見たい >>927
精密機械の様な大逆転がないから
おれはあんまり >>943
1.0lmあるいたらコーラを飲まなきゃ死ぬでぶ ペアでも最初にゴールした人がそのペアのタイムになるのか。 >>952
ポカリ、甘すぎる
夏にいくときはアクエリを水で半分に薄めたのにしているわ 連日で長距離走れる奴まじ尊敬するわ
500メートル程度の山登るだけでも連日はしんどい この映像やめれ
ｹﾞｪｪｪ
∧＿∧
（ill´Д｀）
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 11時間 11分 4秒 ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
