NHK BSプレミアム 6986
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この女の人この曲がヒットしてすぐ死んじゃったような なんでこのグラサンはいつも困った顔してるの
てか、この糞つまらない番組とっとと終われ フランス人はポイ捨しまくるからゴミだらけだよな
きったねーんだよマルセイユ 結婚しようw
このレポーター美人なのか？
フランス人がスケベなだけか？
ﾀﾋねへたくそ
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) なんでみんな庭や工房や畑に
招き入れてくれるの？
めちゃフレンドリー (*´Д`*) ようじょ・・ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ ＼ア ﾉ ＼ア ／ ＼ ア 気質、文化が違うのかな
美しい風景に美しい人生
来世はマイセンに生まれたい ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!! 田舎から都会に近づくにつれ、時代を感じるようになるな 四国スタートにすればもっとながい片道旅できるんじゃないのか 今度から、あやとりもって鉄道に乗ることにしよう・・ ヤスくんの秘境鉄道見てると知宏の多芸多才ぶりに感心する 電気製品、若い女性、自動車、広告、なんかが映ると時代を感じるよね J-PHONEのカメラ付きケータイが好評で他キャリアが追随始めた頃のポスターだったな 昨日の北海道東北北陸編で知宏は女性車掌をエロ目線でじっと見てたな >>82
>>86
幼い子見たらそういうことを真っ先に考える君がクズすぎて可哀想 >>92
電気製品なんかは分かるけど他は変わりすぎ 絵日記はいいけど作曲はいらん企画だったような気がする 今となってはとても貴重に感じる日常風景のハイビジョン映像 欧州編ではさすがに恥ずかしいのかこういうことしなくなったよな ♪ ∧,＿∧ ♪
( ´･ω･) ))
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ )))
（__ノ^(＿)
∧＿,∧ ♪
(( (･ω･` )
♪ / ⊂ ) )) ♪
((( ヽつ 〈
(＿)^ヽ__） 吉野家かと思ったけど、この頃だとまだ容器黒くなかったな(´･ω･｀) こういうくそな日常に巻き込まれるのもこの番組ならでは 上野東京ラインができる前は秋葉原に常磐線の電車が止めてあったな
そういや Suicaで遠回りすると時間超過で自動改札出られなくなるよね 今やと魚くっさとかTwitterにさらされそうやな 猿田駅から松岸駅まで一駅、電車通学の小学生達がいるんだよ >>174
運転区間も短縮されつつある
絶滅が近い 同行するスタッフの分も、６〜７枚は同じ切符買ってるわけね 銚子から総武本線電車で行商に行ってた人も今はいなくなった
21世紀初頭頃が最後でないか >>187
今130周年記念とかで全面オレンジ色ラッピングやってんね 明け方の街、桜木町で、こんなとこに来るはずもないのに >>185-188
関西は全然懐かしくない
今年3月に新大阪まで延伸して全線開通したおおさか東線では主力として201系を大量投入したJR西日本 明覚に駅員がいた！
今は切符も売らない完全な無人駅になったのに >>207
せめて207系を投入してやれやとは思った >>196
JR西日本は平成初期の延命工事で103と201系全部埋めた スマホかと思ったらゲームボーイか、びびったぜ(´･ω･｀) 今は横須賀線に武蔵小杉ができたから、立川ー武蔵小杉ー品川ー川崎ー尻手ー浜川崎ー鶴見ができる >>223
奈良行きの直通電車が通勤時間帯に限定されてるのがちょっとな・・ >>198>>202
3月まで桜島線や大阪環状線でオレンジの201系が走ってた
おおさか東線に転籍して近いうちに黄緑に塗り替えられるだろう >>238
戸袋窓付きの方が車内が明るく開放的で好きだったなぁ〜(´・ω・`) >>258
大阪に行ったんだよね
塗り替えか…ちょっと寂しくなる >>260
NHKの番組はスタッフの大名行列が有名なんで、そんなことを都内でされたら大迷惑 >>263 一応俳優
シベリア抑留のドラマとか出てた >>256
直通快速は223系の時は良かった。転換クロスシートでJR東西線乗れて
ホームドアのせいで223系撤退
今春ダイヤで尼崎から新大阪始発に変わってもおおさか東線にホームドア設置されたから223系に戻らず この頃の桜木町ならよく行ってた
バブルが弾けて福富町のキャバレー街が韓国人街に変わっていったころ
久しぶりに通ったら韓国語だらけになっててびっくりした思い出 >>267
この番組はスタッフを極力うつさないようにしてるからまだいいけど
ブラタモリの大名行列アピールは不快 バブル期はこんなとこから東京に通勤する人が家を買ったんだよな >>284
これって部外者が乗ってもいいものなの？ >>288
ウチの親父も買おうとしてたので全力で止めた(´・ω・｀) >>293
おーけー
なんどかのったことがあるよ
>>294
列車という密閉空間で大人数はねえ 冷静に考えると電車通勤&通学って料金、時間、体力の壮大な無駄遣いよね 一日でそんな移動できるんか それとも数日かかってるのか >>298
サンクス 次にこのへん行ったときに乗ってみようｗ >>286
大井町かどこかのすごく長いエスカレーターで
前の人にオナラ連発されたことがある
あれ以来エスカレーターで息を止める癖がついた >>315
300と500系のアレがあったから、今の700シリーズにつながったわけで。 >>315
だよね やっぱり揺れたしうるさかったよな はしーるれっしゃの リズムにーあわせ
缶ビールがゆれーていーる 何で閉める時は自動で開けるのは手動なのか
開ける装置は閉める装置よりお金かかるとかか？ >>327
洗濯終わった
しかし昨日干したものまだ吊るしっぱなしなことに気づく
いまここ 300系は今からしたらなんであんな顔にしたんだって思うな 一応リアルタイム放送はされてたからちょっとくらいの知名度はあったかな >>335
豊橋駅のきし麺屋だな
弁当も売ってるのか >>338
いや取り込んではあるんだよ
干したもの外さないと新しいの干せないｗ >>345
どっちかというと弁当がメイン
いなり寿司駅弁の元祖
だから駅売りのそばうどんきしめんにデフォルメで刻みお揚げさんが入る(いなり寿司作ったときの端っこ) 関口の息子暇そうだから
BS テレ東の途中下車で10の名所探す奴に、呼んでもらえば良いのにね。南さおりの息子は、良く登場してるけど >>350
昭和40年代にはもうあったと思う
この爺ちゃん今もお元気なのかな(´・ω・｀) >>347
ハンガーとかピンチの話か
なるほど(′･ω･`) 番組だから飯田線途中下車してイベントがあるけどリアルならなんもない
S字カーブｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>354
そうなんだ
そういや 刻んだ油揚げが乗ってたな
個人的には名古屋駅のきし麺より好きだ >>361
母親は静岡北部出身で蜂の子はありだがイナゴはなしだと言っていた
自分には違いがわからないが >>359
そうそう 実況してないでやらないと… 飯田線終わったら本気出す >>355
旅番組でかなり需要ありそうなのにね
親のコネも使えそうだし 電車高いから
俺の旅行の足は、成田からのLCCかピンクのウィラーの4列シートの高速バスだわ。 >>372
そうなんだ
映像見てると確かに多そうだね >>366
自分は高校生のとき土曜日のお昼がこれだった
つゆの色が濃いのに甘くないのが好き >>355
あの番組はコミュニケーション上手い人だとスムーズすぎてつまんない・・ >>375
狭いところに無理やり道通してるせいもあると思う
こういう自治体は平成の大合併で… 明日は仕事になってしまったから、残念ながら実況に参加が出来なくなりました 山の旅館でマグロの刺身だされたらコレジャナイ感半端ない シールベタベタの家も今そんなになさそう(´･ω･｀) >>298
ダウンタウン浜田が関西でやってる番組で浜田とゲストが大阪環状線とかに電車乗るけど出演者スタッフ合わせて10人で乗ってるね
この前は福原遥がUSJ行きたいからと満員の桜島線に乗った 正平もスタッフにおこされるところからやってほしいな この番組スタッフの声とかナレーションあまりないから良いな 天竜川沿いの列車は普通にそんな坂は無いんだが自転車で行くとなかなかアレなんだよ ガラケーの時代は沢山の女子高生と友達になれたけどな NHKってこういう引きの画の撮り方うまいよなぁ、さすが >>416
今は田舎でも韓流みたいに前髪厚くしてんのかな >>428
>>430
うなぎが美味しいとこ(´･ω･｀) >>434
あー晩飯食いに東名高速で行ったことあるわ >>435
行ったはず無いのに見覚えがあるのはじじい旅のせいかｗ そういやJR東、東海の境が塩尻だっけ
>>431
もう久しく聞いてないけど俺は今でもイメージされる 車窓はそんなに変わってないけど、ボーダフォンだけであっ昔！って判るからすごいな(´･ω･｀) 肩凝りやろ
ずっとパッキングで肩に負担がかかっとるのや >>455
車窓はそんな変わってないが車輛はかなり違うのあるな
歯痛なら温泉ダメじゃないのかｗ 前もどっかで知宏がこれ歌うの見た気がしたが
この番組だった >>471
J-PhoneからVodafoneになった時は嬉しかった
Softbankになった時はそれ以上に悲しかった ヨーキじゃないけど地元にいる時に済ましておかないと らんちゅうってボコボコに殴られたおばさんみたいな顔してるな(´・ω・`) >>482
アドレスが維持できていたんだけどね
それ手放しちゃった そこまでビデオに収めるのかよ
普通はプライベートだからやらんぞ あー このタイプは抜くのも一苦労だぞ俺がコレで抜いたが
しばらく硬いもの食えなかった bsの再放送でしか見かけない関口息子は今なにしてるんだろう 横に生えてるじゃんしかも歯茎の中
下顎のって抜けないんだよな。大工工事みたいな道具で抜いてもらったわ >>489
わりとあるんだよな。旅のテンションで疲労意識できてなくて寝冷えして即風邪とかも(´･ω･｀) >>493
今回のは山的にはイマイチかもだが面白かった 痛み止めでごまかしてるのか
すぐには抜けそうにないもんな とりあえず年頃の男女ならそう言うとこ、というやつではないのか >>509
そうそう 口の中で土木工事してるみたいなやつ
最後は万力のデカいようなので力づくで抜いてたな >>522
ロキソプロフェンNa60ｍｇを常備してるｗ ああ、ここのうどん屋汽笛亭も閉めちゃったな…肉うどん美味かった(´･ω･｀) >>515
おもしろかったよね 今回はじめて旅先でヨーキの新作見たわ >>527
令和まで独身の昭和生まれを平成ジャンプと言うらしい >>530
二日酔いで頭痛になるからよく世話になってる >>510
iPhoneが出た少しあとに直前に手放してしまったよ
我ながら天邪鬼 でもお店で食べたら3500円くらいで済みそうだよね・・ 紀勢本線いってみたいけど 18きっぷじゃ2日かかかる たしかにこの頃の日本とか鉄道はまだのんびり感あるよ
3セクも少ないし 新大阪→新宮と乗ったけど、
もう日没時間帯で海はよく見なかったわ >>550
それは令和に着地する見込みのある者だけ
飛びっぱなしの者は昭和特攻隊というようだよ(′･ω･`) 台風で新宮前の橋が流されて、きのくに線が不通になっときに京都まで帰れなくなった特急オーシャンアロー
新宮から機関車に引っ張られてJR東海管轄と伊勢鉄道の新宮→名古屋、名古屋→京都向日町に帰って行った こいつ古い歌が好きなんだな
西田佐知子が親だからそれなりに上手いのか >>528
そのかわり上顎のはあっけなく抜けたっけ。下のは顎外れるんじゃないかと思うくらいミシミシ体重かけてドライバーみたいなのでかち割ってぬいたよｗ 旅番組に向いてるタイプの芸能人てけっこういると思うがNHKならジジイと知宏と六角
これからは原田龍二が有力だと思う >>566
国鉄時代に最長片道切符やってたら
北海道脱出に2ヶ月くらいかかっただろうなｗ >>584
今はみんなボクサーだよな
(′･ω･`) >>577
同じｗｗｗｗ もう片方は残ってるがもうやりたくないｗ 画風にしても音楽にしても、オリジナリティがないのがつらいところ きのくに線特急は国鉄車から置き換える時に全部オーシャンアローにやれば良かったのに
先頭車両のイルカのデザインで和歌山とピッタリだったのに >>596
学校の見学旅行とか
白浜アドベンチャーワールドもあるし >>595
俺は上下4本すべて抜いたぞ
昭和分かるのかよ？ この子供ももういい大人してんだろうなあ(´・ω・`) いつも再放送は2回目から見るけど昨日初回やってたのかな >>606
こういうのに会うとうざいんだよな
行儀の悪い悪童とか どこぞの歴史博物館の動画コーナーで流れてる感じ(´･ω･｀) まだ高架なる前の奈良駅
この時は高架工事中で仮ホーム >>577
上は簡単に抜ける代わりに
副鼻腔に穴が空いたりして怖いんだよね
>>595
将来移植なんかで使えるかもしれないから
痛くないなら抜かない方がいいよ >>595
横に生えてたから1個前の奥歯が虫歯になるって言われて全部抜いちゃったｗ >>591
乗り応えあるもんなあw
一般人の若者だって周遊券と分厚い時刻表と寝袋で巡ってた
金が無くなりかけると農場や漁港でバイト 103系は今見たら凄く機能美でかっこいいわ
ごちゃごちゃして無くてイイ 2017年10月3日で大阪環状線からも撤退、廃車になった103系 >>605
阪神大震災の処理に金を使う必要が出てそっちに回らなかったのでは？ JR西日本の関西圏内もいまだ古い車両が走ってる
湖西線、草津線に 未だにホームと屋根が凹んだままだけどな
石垣の中に御遺体がまだ有るとか聞く 読売テレビと関西テレビ本社映ったぞ
読売テレビは今年8月に今の京橋にある本社から400m南西に建てた新社屋に移転 まだ戦中世代がバリバリ語ってた頃か。これが一番時間の流れ感じるかも…(´･ω･｀) これ相当前の収録だな
戦争経験者は今はこんな歳じゃないだろ 東日本みたいに一気に4桁導入とかできないからなあ。
231と233の増殖早すぎ >>655
初回放送2004年ですってよ奥さま(´・ω・`) なるほど
若く見えたんじゃなくて１５年前の映像だからか >>655
15年前だからなー
自分の年も結構やばいわｗ >>637
大阪環状線、片町線、京阪の乗換駅になってるからな・・
前は大和路快速、紀州・関空快速が京橋始発だったのに、最近は天王寺発でぐるっと回るから京橋で座れない >>654
うちのじいさんも日中戦争経験者だったけど
この放送の年に亡くなった(´・ω・`) 流石にルーズソックスじゃないか。東北のJKはルーズだったけど >>644
国鉄大阪鉄道管理局が新快速用に独自で作った117系が手動で開けるドアとか
そら私鉄王国関西では私鉄に勝てないな >>664-665>>668
そんな昔かー
関口はそんなに変わってないなｗ スカートの短さが時代を感じる。
また短い時代にはなるだろうが。 JKたちも今は結婚して子供2〜3人いるんだろうなｗ
それに引き換えおまいらときたらｗ 昔の時刻表見たら関西本線名古屋湊町走る急行があった 草津なのに温泉がないとぼやいてたら、草津からお湯運んできてるスーパー銭湯がある草津 なんかこういう露骨なヤンキー高校生見かけなくなったな
食パンキターー―！！！ 何周かして今またルーズが数年前に復活してもはや定番化してるな JR西日本の最高傑作車130km運転の223系新快速だ
JR西日本管内入って在来線で初めて国鉄車じゃない電車乗ったな JR西日本の最高傑作車130km運転の223系新快速だ
JR西日本管内入って通勤車で初めて国鉄車じゃない電車乗ったな これ懐かしいなぁ
結局2回位しか乗れなかったが雰囲気あった でもこれ二人がけじゃ狭くない
満員で二人がけになったら嫌だわ 食パン列車は安定していたけど
喫煙可だからかくさかった >>640
佐野周二爺さんから三代にわたって立教卒
ちなみに佐野周二の親は下町の鳶職で無学 >>736
そのケースだともう子がインターネットにいるかもな… あっ母ちゃんと関口息子が絡んでる！って(´･ω･｀) いろいろ旅行した時期なので、原風景に近い
今はカラフルすぎて、ちとついていけない 周りから見える露天風呂で素っ裸になる勇気はないわｗ こういうの今じゃSNSで拡散されるからやりにくいやろな 目隠しなさすぎるわ・・三朝温泉の露天のほうが入りやすいな 街中に裸のおっさんがウロウロ
温泉街じゃなきゃ通報されるわ >>738
JR西日本なって新快速に120km221系、130km223系投入してスピードアップして阪急阪神から客奪いJR西日本1人勝ちなったからね
スピードこそ正義の経営方針になったJR西日本 この頃だってまだ国鉄の頃に比べて…などと文句言ってた
今を認めて鉄道旅をする気になったころ3セクや廃線の気配が忍び寄ってきた この三年後くらいに下呂温泉行ったな・・それより前とかえらい番組だわ このテーマ曲いいな
鉄道旅してると今でも脳内で流れる クラッシックな作りの関口ファンサイト
ttps://home1.tigers-net.com/iida/rj12000-f/rj12top.html
こういうHPも少なくなったなあ。ジオも終わっちゃうし >>787
それの行き着いた先が福知山線脱線事故か >>760
北陸本線なのに雷鳥て書いてしまった
米原か木之本まで一直線だよな >>796
特急料金も払ってくれるからね。
今新幹線になってる富山金沢間 >>797
乗る側からすれば、４〜５分の遅れなんて気にしてないんだけどね 中国鉄道旅の3年前なんか。鉄道芸人になった最初のという >>808
ギャラももらえるんだぜ
羨ましい商売だぜ >>787
まあ今のシートや内装でも十分だと思うけど、新快速の停車駅を増やしたり新駅ばかり開発したりなんだかなぁと
大事故の温床みたいなものは根強く残ってる気がする 新幹線が敦賀まで延伸したら特急サンダーバードも廃止か 特急雷鳥てのもあったよね
それの後継機がサンダーバード？両方あるの？ >>816
ホントだよねｗ
おおう 国鉄色ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>806
平成かかってもクレームへの向き合い方について何も進歩してないな、日本の企業って まだ歴史と風格のある北陸本線時代か。・゜・(ノД`)・゜・。 >>818
ムーンライトえちごが無くなったのが痛い
あとやっぱり盛岡以遠に行こうとすると今はホントハードル高杉 >>828
敦賀大阪間運用だろうがみんな新快速に乗りそう >>828
その暁に新幹線の敦賀ー富山間に「らいちょう」復活 JR四国九州北海道は鉄オタ呼ぶために特急を国鉄色に塗り替えたらいいのに
それだけで売上増えるだろ >>839
18きっぷ値下げしろって感じ(´・ω・｀)昔より使えないんだからｗ >>841
ひらがな4文字以下じゃなければだめらしい >>847
一瞬いいと思ったがよく考えたらオホーツクとかリアルにすごいボロい >>835
表定速度は高かったよね
新幹線が現実的でなかったし軌道強化に力注いだんだろうね 南武線が高架化されたとき武蔵小杉からの気分は999だったっけｗ あー、999が原風景なのか。わかる
あれがなければいろいろ行こうと思わなかったな 汽車は闇を抜けて 光の海へ
夢が散らばる 無限の宇宙さ この季節の日本海はどこ行っても天国だよ
朝夕の空気は最高 >>850
ホントホント
>>852
復活はなーんかコレジャナイ感が しょうがないんだけどさ >>857
鯖江付近で北陸自動車道の車を追い抜いたりと >>850
もう昔ほど使わなくなってバラ売りしてる >>853
この頃は国鉄の頃から頭息してないんじゃないかみたいな駅員があちこちに居て
輪行に妙な難癖をつけられてたな >>864
五月晴れと真上から照らす太陽とか
5月〜6月最高だよね >>877
或いは値上げして3セクも使えるようにして欲しい >>864
GWに福島から新潟行ってきたけどこの時期の日本海側いいねぇ >>793>>797
アーバンネットワーク地区には殆ど整備されてたATSPを宝塚線にも早く設置してたら脱線事故起こらなかったのにね 銀河鉄道っぽい世界の夜行列車な気分を僅かに味わえたのは窓の開く頃の湖西線と北陸本線 >>887
北海道東日本パスは第三セクターも使えるんですけどねえ。
あれは「連続」7日間じゃないとダメだから。 最近圧縮空気でピストンうごかす機関車があるらしいな >>887
各3セクごとに追加でいくら払うと乗れる 的なのあってほしいよな >>868
子供がめちゃくちゃ興奮していたの見たことある
新幹線の関ヶ原から岐阜羽島にかけて、弁天島の辺りもそう しかし知宏はやっぱりイケメンなんだよな(′･ω･`) >>900
連続設定のやつホント使えない
観光もせずに乗りっぱなしにしろと言うのかｗ >>817
新車開発もそうなったね
脱線事故以降に作られた225系以降は衝突しても衝撃に強い構造にしたから先頭車があんなダサいデザインになった なんかこの格好似合ってるからこの役のドラマか映画できそう >>900
バラ売りできないｗ
>>903
昔三陸鉄道で18きっぷ持ってる人に、独自の1日券売ってたな >>881
7:00〜15:45で仕事してた頃は１日が長かったな
仕事終わってから色々出来た >>900
2日間くらい鉄道乗らない日作らないと吐きそう >>918
そうそう そういうのあると捗るんだよな 京都駅ビルなんか昔から嫌だった
ガラスが落ちたとかでなくて
>>886
>>890
食べ物も最高だし
この連休は間の雨が無ければよかったのに >>903
Suica払いで特急券割引にしたりできたらいいのにな。
もう18きっぷはあんまり売る気ないらしいけど(´･ω･｀) 令和生まれの子がみたらうるせーって感じなんだろうか(´・ω・`) なるほど、新幹線をつかえば片道成立させることができるのね >>915
今万感の思いを込めて汽車がゆく
一つの旅は終わり
また新しい旅立ちが始まる
さらばメーテル。
さらば銀河鉄道999
さらば、少年の日よ・・・・・ >>924
連休はイマイチ天気がすっきりしない前半だったな
後半は良かったが
俺も京都駅はなーんか嫌い… >>908
NHKパワーなら良い作品ができるな
>>910
いるいるw
オービス引っかからないのかと >>935
そしてゴダイゴの歌…
最高のEDだなぁ >>940
みどりの窓口は契約社員の若い女性ばかりになったな >>912
隙間から落ちた客のために変な扉つけたり呪われてるかも
>>917
狭い地形に集まってるもんね >>945
18きっぷのチェックが厳しいJR東海(´・ω・｀) >>934
中間に並行在来線の駅がない駅（ここでは新神戸）を通ると別路線にできるらしい >>929
廃止したら18きっぷユーザーが黙ってないから廃止しないだけ
って感じするよな >>935
あんな鉄道とか旅情を呼び起こすものはないよな
時は国鉄末期近くだったが >>940
今は知らないが若い女の子は車内結婚して辞めちゃうんだよ
男はたくさんいるから相手には困らないし家庭持って続けるのは厳しい勤務体系らしい ＮＨＫの経費で出るのに
どこまで値切るんだよ・・・(´・ω・`) >>957
そだね
神戸も商業施設作ったが人いない ここでワゴンのサングラスに興味示して買っちゃうのが関口、って感じだw >>936
ヨーロッパ風にしたんだろうけど高さを抑えるべき >>962
自己レス訂正
車内じゃなくて社内だわ
まあJRなら間違いでもないかw >>954
京都 → 新大阪 → 新神戸 → 西明石？ >>967
ちゃんとしたの買おうってならないあたりがねｗ >>957
阪急とか西武とかダイエーがチャレンジしたけどだめだった >>968
そうそう高さありすぎて落ち着かないんだよね >>970
それだと京都から新大阪は在来線は使えないけど、西明石から在来線に戻って神戸や三宮へ戻る切符が買える このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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