にっぽん縦断こころ旅 1600
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にっぽん縦断こころ旅 2019年 春の旅
放送予定 2019年4月1日(月)〜7月19日(金)
奈良(4/1-)・三重(4/8-)・愛知(4/15-)・静岡(4/22-)・休み@(4/29-)
長野(5/6-)・山梨(5/13-)・埼玉(5/20-)・休みA(5/27-)
群馬(6/3-)・新潟(6/10-)・山形(6/17-)・休みB(6/24-)
秋田(7/1-)・北海道@(7/8-)・北海道A(7/15-)
公式
http://www4.nhk.or.jp/kokorotabi/
公式ブログ
http://www.nhk.or.jp/kokorotabi-blog/
ファンクラブ
http://www.nhk.or.jp/kokorotabi/nclub/
<放送時間>
【 朝 版 】
月〜金 あさ 7時45分〜7時59分
[再]月〜金 前 11時45分〜11時59分
【とうちゃこ版】
火〜金 よる 7時00分〜7時29分
[再]土・日 前 11時00分〜11時58分
前スレ
にっぽん縦断こころ旅 1599
http://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/livebs/1557310577/ >>10
うむ、2匹の(∪^ω^)わんわんお!が尻尾振ってじじいになついてたよ >>12
県道からかなーり歩くらしいぞしかもけっこうアレな道だとか
俺はパスした >>15
今日の目的地はその五稜郭あって田口峠行く県道の一本南の沢だな >>30
信濃から流れてきた川、の意なんだろうな。 なんだまっつぐってよう
地方出身の江戸落語家みたいだな >>32
141から看板だけ見るけど
行った事が無い >>24
無念・・・録画ミスったのは自分だから致し方なしだが... >>39
インター前にいきなりステーキとスタバができたね 千曲川、行き着く先は信濃川。
先日、新潟のNSTと長野のNBSが開局50年同士ということで特番やってた。 一時期本気で佐久に住む計画を立てた
理由は愛知の夏の暑さにもう我慢ならないから
本当は山田村がいいんだけど村八分になりそうだし >>42
いい峠だけど道幅が狭いからクルマが小さくて腕に覚えある人向きかな
もしくはバイクや自転車向き >>33
じじいがみなさまの思い出の女性に会いにいきます(´・ω・`) >>39
無料区間で佐久なんとかまで抜けられる様になったので
立ち寄る事は無くなった 源流の川上村には、大昔に高天ケ原に住む神々の間で大きな戦いがあり、そのときに流された血潮によってできた川で、その血潮があたり一面に隈(くま)なく川のように流れたので血隈(ちくま)川となったという伝説もあるそうです。(千曲川の今昔・北陸建設弘済会発行)
http://www.hrr.mlit.go.jp/chikuma/contact/faq.html
((((( ゚Д゚)))))ガクガクブルブル >>39
新幹線の駅ができて
「ひとがそこそこいて、なおかつ小海からも小諸からも行き来しやすい」
ということが発見された感じか。 >>1乙
5月 7日(火)▽820日目 長野県箕輪町
この日は中央アルプスと天竜川の箕輪町へ!
じゃげな南箕輪店(長野県上伊那郡南箕輪村久保)
http://jagena.me/
http://m.tabelog.com/nagano/A2006/A200601/20003664/
5月 8日(水)▽821日目 長野県松本市
この日は北アルプスの名峰で知られる松本市へ!
5月 9日(木)▽822日目 長野県佐久市
この日は浅間山や八ヶ岳を望み、千曲川が流れる佐久市へ!
あーはらへった(長野県佐久市大字原)http://m.tabelog.com/nagano/A2003/A200302/20000044/
5月10日(金)▽823日目 長野県白馬村
最終日は北アルプスの麓・標高700mの白馬村へ! まっつぐは違和感あるな
下町ことば 江戸ことば 江戸の方言 江戸弁だろうね
独特のアクセントあるからね
し→ひ
す→つ
と、いうふうになるらしい。 >>46
日本中のチェーン飲食店の見本市みたいになってるよねあのあたり 交通の便はやたら良くなったのに一向にガソリン安くならんよねこのへん 数日前kindle日替わり本で樹木図鑑を安く売ってた
買い忘れた >>104
湊から遠いからだろう。
そういえば北海道で稚内が意外にガソリン安かったの思い出した
(ロシアルート?) >>101
行くならそれなりに装備整えて行ったほうがいいかもな
巨木はいいね とかじじいが言うといやらしい 依然、植物アプリを利用して
食べようとしていた赤い実が猛毒が判明! >>141
長野は150円くらいだよ (´・ω・`) >>104
その辺はしぞーかから運んでいるから仕方が無い 信濃川ついでに。
新潟県の三条市(景雲橋)と加茂市(五反田橋)には、
英語どころかロシア語が併記されてる信濃川の看板がある。
海の向こうはロシアだもんね。 >>165
まあバイクではあるが… (´・ω・`) 長野ノガソリンは輸送費が大きいからな
貨物鉄道輸送がメインな分 >>162
GW直前ぐらいに下がったって言ってなかったっけ? >>173
内陸だから高いんかもしれん (´・ω・`) >>173
海があるから。
とはいっても北茨城市といわき市(海沿い隣同士県違い)とで
リッター10円違ったこともあったからなぁ… >>180
まあ中々行けないと思うw
次の大きい連休は北海道行くし >>192
ムダムダムダー! とか (´・ω・`) >>178
関東圏から行く場合は群馬で入れとくのが鉄則とか聞くわな >>189
下がってねえなあ
何気に牛乳や麺類も値上がりしてやがる >>189
ごめんそのへんちょっとバタバタしててテレビ見てない >>207
やたらタムタム心配してたけど 病み上がりなのかな >>209
そもそも関東から満タンで往復出来ない車も
もう少ないんじゃないかなー
JK.キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! この番組見る度に自分なら何を心旅に送るか考えるけど
何も思い浮かばない(´・ω・`) >>205
北海道か〜 ええのう
北海道行きは事前もすげえわくわくするよな 最近妊娠させたもの
・JK←new
・寺社の泉
・田んぼ >>244
無い訳じゃないけどまたここで死人ネタかって文句言われそうで怖い 小海とか海ノ口とか新海誠とか
長野の人は何かと海と付けたがる 女の人には声をかけないと失礼になると思ってるんだってね >>244
俺の心の風景は大抵の場合じじいが登れない峠とかだなぁ
少ない平地はもう大体行かれてる JKも昭和平成令和のように時代が変わるといろいろ変わるよね >>244
私もちょっと考えた限りでは思い浮かばない。 ちなみに、
直接エンジンの動力で走行 → 気動車(液体式)
エンジンで発電した電気を使用してモータで走行 → 気動車(電気式)
蓄電池に充電した電気又はエンジンで発電した電気を使い分けてモータで走行
→ 気動車(ハイブリッド)
蓄電池に充電した電気を使ってモータで走行(エンジンなし) → 電車 10年ぐらい前の夏に小海線乗ったら山手線みたいな超満員だった >>265
そんなんネタにならんで
むしろ「ジジイが女性に興味を無くす!」の方が大スクープや >>304
なんだそのまるでイタリア人みたいな(´・ω・`) >>289
新海さんはまさに佐久市の高校卒だしね。 ・小海線
・身延線
この辺の縦の線の電車はローカル感高いな >>291
モーターバイクのほうなら天気いいほうに気ままに走ったらいいよな
自転車だとまぁそれはアレだが そういえば黄色い飛行機からパイロットが手を振ってくれたのは
本番ではカット? >>324
BSN新潟放送の新海史子…。
もうBSN去ったかもしんないが 月曜版見逃したつもりだったけど見覚えあるから見てたか 本来ならこういう形で駅、駅舎に入るのは良くないけどね >>335
そらじじいが終了の合図だ (´・ω・`) >>350
そなの?綺麗だったから新しいのかと思った(´・ω・`) >>244
下手な手紙書いて採用されたらここでボロクソ言われそうでこあい(´・ω・`) >>349
このコンビでバスも復活とか、何か完全に迷走しだしたよな >>344
「小海の新見さん」が芸名(?)の名字の由来だったね。 >>244
もれはあちこち配達する仕事してたから
思い出の場所やたらあって困る 屋根がひん曲がって吸血姫美夕で出てきた家みたいになってる >>244
私のこころの風景は、国道308号暗峠です。 教育県 長野県
まじめで冗談が通じない県民性 長野県 >>371
あの二人は
ギスギスとクズか魅力だもん >>370
匿名希望でも出せる 「下の名前だけ出してね」 とか (´・ω・`) >>289
このへんは昔から海野さん一族が多くて、そこから派生してるから海がつく
あの真田家も元は海野一門 >>371
負担考えて鉄道にしたんだろうけど結局歩きまくってる点が >>378
仕方ない。今月末で70歳ですよ?
これ以上何を望むの? こういうわけのわからない板切れみたいなのぶら下がってる橋はちょっと怖い 河原の草刈ってあるのかな
地元は川に降りる人間がいなくなってススキが生え放題だ 共産党の看板キタ━━━━。゚+.ヽ(´∀`*)ノ ゚+.゚━━━━!! 知らなければ読めない
って漢字ってやっぱ欠陥あるな >>390
でも内容が変だと、なんだかんだ言うやんおまいらー(´・ω・`) ガードレールがないとちょっと恐いけど
道幅の都合で付けられないんだろうな >>376
鬼怒川の観光ホテルは今廃墟多いんだよね 直進する車の前を横切ってのチャリの留り方は良くないんじゃないか? 田中康夫元長野県知事 作家
脱ダム ガラス張りの知事室もいまとなっては平成のなつかしい思い出 連休に飛騨古川回ってきたけど、川のそばはどこも似たような風景なんだな こういう誰か知らない人の実家みたいな所見ると胸がザワザワする >>378
平地に見えても、山に向かって緩やかな登りが多い >>386
日教組が強かったから、県立高校でも「県立」ってつけないんだよね >>420
佐久は冬はあんまり雪降らないよ
糞寒いけど 温泉で有名な栃木県でもホテルは廃墟って思ったほど客が少ないんだな 鬼怒川温泉 >>416
佐久市(旧臼田町)は「星の町」ですだ。でーっかいパラボラもあるのよ。 若葉が出始めるともっと緑が濃いんだろうけどちょっと早いか >>285
ほとんどの手紙に何かしらいちゃもんつけるからねぇ。 一軒一軒、橋があるのかな?(´・ω・`)
面白いな >>418
なんとなく分かる
俺の実家は古いニュータウンだから
こんな雰囲気ではないけど。
というか今も実家に住んでるけどね >>421
そういうの俺的には長野的平坦路 と呼んでる(平坦じゃない >>427
あと進学校になればなるほど私服高が多い >>421
目の錯覚で平地に見えるけどやたらきつくて「自分、体力落ちたか」
と思ったことがある。
で、帰りが異様に軽快で「勾配があったんだな」と気が付いた。 佐久パラだってSA直結のゲレンデが有るけど
あそこまで行く時間で白馬までいける >>435
鬼怒川温泉は団体専用からの路線変更に失敗したのが痛かった 俺がお便り送るとしたらすげえ坂道登ってくださいだな
とにかくすごいから 大雨降っても川の様子は見に来ないように (´・ω・`) 幅が2メートルくらいしかない水路だと一軒にひとつずつの小さな橋が架かってることもあるけど
こっちは川幅広めだな 正平さんじゃないけど、こういう橋はなんか落ちそうで怖いw >>440
彼氏が変わるたびに以上のインパクトがあれば >>430
(*・∀・*)ノシ
この橋は怖くないの? >>454
山林多いし地質が泥でなければ山が雨水を吸収してると思う
谷川の川幅も深さも無いのを見ると一気には流れてないかもね 佐久とか上田とか小諸とか、良いところだけど外部から自転車で行きにくいのが難点 >>485
落ちても死なないだろうから
設定オンでもおk! >>488
俺の小さいチンチンがさらに小さくなる気分になる >>480
うむ。欄干のない橋とか、あっても低い所はこわいな >>474
ジジイ「却下」
同走スタッフ「却下」 あぁじじいとFAXしたいのう_:(´π`」 ∠): こころ旅 三大名作お手紙
・彼氏が変わる旅に角島
・牛乳ばあちゃん
・ >>495
上田はまだそうでもない気がする
あとは同意(´・ω・`) >>486
落ちた時に「なんでこんな所に上がったんだろう」みたいな
後悔する時間があるような高さ これくらいの橋、夜踏み外して頭から落ちて死にかけた >>495
上田なら長野までサイクリングロードがある
あと美ヶ原超える >>500
てめぇ、どこの県のもんだ???
茨城なめんな、もっと田舎だど! この数日走るの本当にえらそうだもんな(´・ω・`) 橋を渡らなきゃいけない側の子だったらおとなになってもクルマ買えないな >>508
そういうところ結構あったね。
商店街なんかでも。 >>507
おれもああいうのにはまったことがある
あれはマジでビビるな じじいであんな服着こなせるのじじいかドン・小西くらいだ >>468
川幅とか関係なく2つ以上の都府県またがって
流れてれば一級河川
海なし県の長野は一級河川多いと思う >>443
田舎育ちなんでニュータウンとかマンションが実家みたいな人に東京出て出会った時にも結構不思議な感じがした
当たり前なんだけどいろんな人にいろんな人生があるんだな〜と 白馬村ってリゾート地だよなぁ_:(´π`」 ∠): >>540
へーーー、でも漁協て生態系考えずに放流しまくるよねぇ 茨城は観光地らしい観光地ないからな
イバラギニアンに意図的に作られた観光地しかない 意外と県庁所在地に行くことが最近はないような気がするが >>541
あれは運が良かった怪我して放送休止になるところだった >>564
日光、鬼怒川、鬱の宮餃子、茂木サーキット
沢山あるぞ ほう、、、一級河川だと国交省の管轄なので妙に手入れがいいんだよねぇ >>570
群馬からの鳥居峠はかなーり好き いいよね >>571
今回は危ないところが多い気がする
ジィも視野が狭くなっているんじゃないだろうか >>550
時々見てます → 心臓悪いとわかる → 風の足跡とか上手いこと言う >>580
はつねちゃんの回(シャタケ山)は名作中の名作だけど
お手紙自体はたいして面白くないんだよね 一級水系(いっきゅうすいけい)とは、河川法に定められた日本の水系の区分により
国土交通大臣が国土保全上または国民経済上特に重要として指定した水系である。
「河川法第四条第一項の水系を指定する政令」に基づき、全国で109水系が指定されている。
一級河川
一級水系(109水系)に係わる河川は、河川法によって指定される際は原則として一級河川であり
国土交通大臣が指定・管理を行う(実務上は、国土交通省水管理・国土保全局(旧河川局)と
その出先機関である地方整備局、北海道の一級水系の国管理区間については
同省北海道局及びその出先機関である北海道開発局が担当する。
なお、具体的な整備及び維持管理等については
地方整備局等の更に出先機関として設置された「河川事務所」等が担当する)。
但し、一部の区間については都道府県知事や政令指定都市市長に管理のみを委任できる。
都市部や源流部の小河川などでは、河川法での未指定部分を市町村長が準用河川に指定して管理したり、どこも指定管理しない場合は河川法の適用を受けない普通河川として扱われたりすることもある。 >>502
だよねw しかもあの川に沿ってずっとああいう感じの橋が続いてるから不思議な感覚がしてきそう・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています