NHK BS プレミアム 7423
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>12
アメリカの科学力は世界一という宣伝効果? >>12
知的探究心を満たすのに費用対効果なんて…
宇宙開発なんていわば国家の見栄だもの… ボイジャーばかり取り上げられてパイオニアを聞くことってないな >>15
なんかねえそもそも冥王星って大金使って研究すべき星なんかねえと思うんですよ >>19
反射衛星砲を設置しなくちゃ(´・ω・`) どこかにヤマトが潜水艦モードで隠れているに違いない うわーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーぼかしがない!悲惨の光景を!! 大・小マゼラン星雲 て 将来、銀河系と衝突するらしいな
その時まで生きてないから どうでもいいけど ボイジャー も ニューホライズンズ も 太陽電池無しだから
原子力燃料電池電源。 あと50年は電源活き続けるから、なんか見つけて
データ送ってくる かも >>30
いくら時期が開いてるとはいえ、あんな極端に声変わりするもんかねえ?
ttp://youtu.be/B7pBsxhnBBU うまく編集してるけど行き当たりばったりじゃないのか なんでみんな教科書のタイトルなんて覚えてるんだよ(´・ω・`)
おれなんて気にしたことすら無かったぞ ドイツ人はこれ見るとやっぱウワーみたいな感じになるんかな 空飛ぶ天文台とか
なんでも作るな
人間って不可能なさそうだな オッサンの上げた手で後ろの人の顔が隠れると言う自分だけ目立ちたい精神 こういうの見てると、宇宙で最も知性が高い生物って実は地球人でもおかしくないと思うわ なんでこのナレーション
声がうわずってるの?
聞き苦しい >>62
まあ、地球型の生命はとてもラッキーが重ならないと駄目やんって感じになっちゃうらしいね。
他の条件での知的生命体なんて、そりゃいるだろうさ的な適当なことしか言えないし。 Twitterで良いニュースがどうとか呟いてたけど
宇宙関係のことなのか映画のヒットを受けてのことなのか困惑させていたブライアン・メイ この人らはだからどうしたってのを何年もかけて研究してきたのか そりゃそういう事もあるよねぇって話ばかりだよなw
賢そうにしてるけどw >>81
だから、何に利用できるかワカラン凡人の発想ってことよ。
アインシュタインの時間の遅れがあってところでそんな細かい時間なんだってんだ〜
が、GPSでは重要なことであるのは有名な話。俺らのような凡人は何も見いだせないだけ。 球体じゃ無かった
いままでドヤ顔で語ってた科学者は(´・ω・`) 他の学部に対して程度が低そう
想定される事を宇宙の何処かから見つけ出すだけの仕事 次回は地球外生物学者の妄想ワールドか(´・ω・`) エイリアン て 入国審査の時 外人が並ぶ とこ だよな .>>98
洋ナシって、つまりケツがでかくて乳がないってことだっけか >>86
酔っぱらってんで何言ってるか分からんけど、アインシュタインは原爆を作ったんだから頭のいい人たちは今も人類を亡ぼす何かを考えてるんでしょうねえ こう見えて国鉄2万キロ完全乗車している黒田あゆみ(´・ω・`) >>91
円形の平らな板状だよ。それを亀にのった象が支えてる >>103
原爆のアイデアにつながったということかな。物質とエネルギーは等価なんで
急速に核分裂したらめっちゃ爆発するやんっ分裂分のエネルギーでかいやんってことにつながった ドイツで高速鉄道を開発するとき、設計、試作
と進んで、試走させるときに連結器を付けてないと
気付いたって話が好き。ドイツ人もおっちょこちょいなんだなぁと 高橋克典はC57の下に潜り込んで「フンフンッ!」ってやるために呼ばれたのかな?(´・ω・`) 都市を短時間で結ぶようになった結果、それらが発着する
主要駅まで行く時間のほうが長くなったりする 今や若者は皆お金ないから特急なんて高嶺の花
特急乗ってるのは金持ってる年寄りばっかりよな ポワロやグラナダ版ホームズに出てくるような列車に乗ってみたい 鉄道や飛行機は座席の広さもあるけれど、
屋根を高くしてほしい >>115
ネットで早めに予約するとかなりお安く
GWとかお盆とか年末年始はすぐに予約が埋まっちゃうけど 鉄道伝説みたいに薄らハゲ親父が会議をしているフリをする再現シーンが欲しいわ(´・ω・`) 高速バスの九州号は3列シートから4列になって
となりの人とお尻がくっつくようになった(´・ω・`)
そんな状態で2時間以上缶詰とか耐えられん(´・ω・`) >>124
乗車人数が増えて座席増やしたってこと?運転手足りないせいかな NHKベテラン女子アナは、中々やめない
山田敦子 1955年2月2日(64歳) 東京大学文学部独文科卒業 東京 エグゼクテイブアナ
杉浦圭子 1958年11月20日 ( 60歳)広島放送局 早稲田大学第一文学部国文学科卒業 エグゼクテイブアナ
渡辺あゆみ(黒田あゆみ)1960年1月29日(59歳)東大 1982年教養学科イギリス科卒業 東京エグゼクテイブアナ
森田美由紀 1959年11月8日(59歳)北海道札幌南高等学校を経て北海道大学文学部卒 東京エグゼクテイブアナ
石井かおる 1963年4月30日 ( 56歳)仙台放送局 東京外国語大学外国語学部モンゴル語学科卒
上田早苗 1963年5月3日 (56歳) 早稲田大学第一文学部卒 東京アナウンス室長
武内陶子 1965年4月17日 (54歳)倉敷出身1991年入局神戸女学院大学文学部総合文化学科卒168cmシニアアナウンサー
ラジオセンター 豪華船のクルーズは余り好きではないが
豪華列車はいいね
問題はおカネがないこと >>125
座席は増えたみたいだけど
事情までは分かんない(´・ω・`) 東北新幹線のグランクラス乗った事あるが落ち着かなくて眠れなかった。自分にはグリーン車の方が合ってる あれこれ改造せずにスマホ充電ができればそれだけでいいんだけどなあ 2008年入局 片山千恵子(東京) 寺門亜衣子(東京・産休) 三輪秀香(名古屋) こういう人が通勤中にウィッキーさんに呼び止められたら
めっちゃソワソワ腕時計見そう 画面の上の過剰なテロップ
芸能人のワイプ
スタジオパート
昨日の番組からなぜこうなったァァァ トイレは最悪ペットボトルがある。うんこはおパンツが受け止めてくれる。 車で長距離移動用に買ったダイソーのオムツを買ったことがあるが、なんか心もとないので使うことはまだない。
時折店にある介護パンツをじっと見る 運転士が速度計と時計だけで定刻どおり走れるのが不思議でならない
体感的に無意識に積分みたいな計算でもしてるのだろうか >>146
知り合いが以前バスのダイヤを組む仕事をしてたが、ダイヤ改正したら翌日に
「ここの路線のダイヤは間違ってる!」と必ずバスきち…マニアから訂正を求める電話がかかってきたと言ってたな 鉄オタが鉄道運転手になることはあまりないという話は本当か 20秒より安全を優先しろ
こんなものは自慢することちゃうねん 脳の情報処理に「いつ・どこ」というのは重要な要素やからな 10秒や20秒にこだわって人が死んでたら意味がない >>169
そうみたい
そのおじさん、うちの弟(バスの狭隘路線マニア)と会ったら「お前かっ!?」って言ってた >>152
箱根駅伝実況車に乗ってる人たちはみんなオムツしてると聞いたことある 電GOでは速度制限守りながらとにかくぶっとばして最後に調整しようとしてたわ 正確な時計、運転席から見える目印を選び、自前の時刻表を作らせる
時間と空間を細かくし、記銘させる、脳の情報処理的に正しい さすがにトイレ撮影や駅弁食べてるところは撮影はできないよね 東京駅は大人になって何度いってもなんかワクワクするわ まぁ我々実況民はコンマ秒レベルの書き込みができますからね・・・ >>199
結構な昔、当時の東北上越新幹線ホームから在来線のホームが見えた。
夕方頃にきったねー機関車が入ってきなあと言う思いでがあったが、
寝台車の入線と気づいたのはこういう番組を見てからだなあ。 俺、列車には出張とか旅行くらいしか乗らないんだけと、乗ると事故やら信号故障やらで遅延しまくって、いまいち相性が悪い >>211
おっぱい関係はあっと言う間にスレ埋まるw 俺は別に遅れなんて気にしないけどね 日本人が神経質な人が多すぎ >>218
あと登山のけつな
必ず「けつ」って並ぶw ドイツはどうなんだろうな
ドイツも日本に負けず劣らず真面目なやつらだけど とにかく長距離鉄道は屋根を高くしてくれ。お願いだから 新幹線の運転士ってどれくらい貰えるの?(´・ω・`)
800万とか? >>227
意外なことにイタリアが最近結構正確になってるらしい
高速鉄道に限ってだが >>237
そんな場合の運営はヤマトンチュウがしますのでご心配なく >>242
シーサイドラインみたいな事があるからね >>237
高速バスはなんくるない運転だったな
ラジオでローカル番組聞きながら鼻歌歌い、遅延しまくり >>246
なんで14:00発の電車が15:30に出発するのさー。おばあ乗り遅れたよー。 これからは「包丁を持った客が暴れている」という設定も入れなきゃならんな >>242
火事現場の真横や車両火災なのにトンネルで止まったら困る >>242
新幹線は終電乗り遅れたら地獄だから自動運転にするなら24時間運転にしないと怖い >>254
線路の上を走るだけだからクルマに比べたら簡単なもんだろ この若者たちが今どこを運転してるのか、後日談が欲しい >>265
マウスクリック用のマイクロスイッチですやん >>274
アウトレイジに出てた高橋と中尾の前ではじきとか言うなよ マラソン中継みたいに今の速さなら到着は何時とか表示 運転は人間で何キロで走れってAIで指示出してくれりゃいいのに いま蒸気機関車を開発したら、煙がピンクやブルーみたいな
ファンシー路線になりそう このシリーズは全部見てるはずなのに、そういえばこの回は見てない 昔TGVの技術者と話したことがあるけれど
フランス世界一〜日本も頑張ってるけれどねって感じだったわ 中国360くらいだしてなかったっけ?(´・ω・`) ジェットエンジン付き列車(米)
さすがメリケンさんやな シベリア横断鉄道みたいなのこそ超高速化すれば良いのに >>305
鉄輪で500km/hオーバー出してるプライドかね >>312
離陸距離短縮のためにプロペラ機にもジェット付けちゃうからな 鉄道三代の家系の話が面白かったな
三代目は台湾新幹線で頑張るの >>320
でもあれタイムアタックverなんだっけ?(´・ω・`) 来年もこのくらいの時期にやればよかったのに(´・ω・`) >>305
フランスは日本の新幹線以上に真っ直ぐな線路長く作ってぶっ飛ばしてるからね
車体技術よりも軌道条件の方が大きい
東北新幹線が東海道新幹線よりもぶっ飛ばせるのはそのおかげ 芸能人に受信料使うんやったら
過去の映像を修復して編集した方が
公共放送として正しいんちゃうか? いまは 東京駅から新大阪駅まで2時間22分で行ける時代 >>326
動力車と補助動力車と動力車のスペシャル短小編成なんだっけかな。
まあトライすることに意味あるが、日本じゃ絶対できないようなこと。 スピードを重視しすぎて居住性に難があった新幹線500系 >>335
飯食ってウトウトしてたら着いちゃうよね 健さんがあんなあからさまな悪役やるんだなぁ
千葉真一がヒーローでって不思議な気分になる アメリカに売り込もうとした時、事故ったらどーなるのかデータを出せと言われて
事故はありえませんから大丈夫です!みたいな回答をした日本(´・ω・`) >>336
あと線路になんか撒いたんだっけ?(´・ω・`)
日本でもやってみてほしいよね もう面倒だからマイクロ波でいいじゃん。外すとそこら中黒焦げになるけど >>339
一度だけ博多駅から500系に乗ったことがある。ビール飲んで寝ちゃった苦い思い出 >>342
向こうはバファローに襲われたり
ならず者が列車強盗したりするからな カーボンだと
走るたびに変えないといけなくなるからな >>343
粘着セラミックとかだっけかなあ。日本では営業速度よりは高い400km/h台で済ますでしょ。
おフランスは新路線作った時に坂利用とかして架線ボロボロくらいテンション上げたような話。
違うかもしれんけど。 へぇパッドが溶けるのか
ロックしやすくなるのかと思ってた 車軸にファン着けて強制空冷は・・・空気抵抗増すか。音も出るし >>348
買う方からしたら無事故っていうのは相当怖い事だと思う
技術は失敗や事故の積み重ねで洗練されるからね(´・ω・`) あの幌がバタバタ鳴るのが子供心におどろおどろしくて胸ときめいたわ どういうセンスをしたらこんなカラーリングになるわけだ >>369
間一髪で無事故ケースを並べれば良かったんじゃ?
新潟地震のトキとか これ再放送するたびに玲奈の太ももでブルーレイに永久保存しようか悩むww さいたまと東京がトロトロすぎる
はやぶさはあれなきゃ2時間半で行けるだろ テーブルにマジックでいたずら書きがあったらどうする? 途中駅で乗り込んで新聞や雑誌があるとちょっと嬉しい >>392
あそこは線形が悪すぎる
騒音問題無視しても最高速度150km/hが限界
2キロ隣走ってる京浜東北線の方がまだ線形が良いくらい そういや焼身自殺事件の後手荷物検査とかどうなったんだろ? >>415
濡れてる席の横に一人でいたら空いてますか?て何人も何人もきて落ち着かない時あった >>414
JK「ごめんなさい。漏らしちゃいました」 >>383
中川家とか使って番組作るんやったら
あの番組に日本語字幕付けて放送した方がええわ >>414
普通の車両だとマジックテープをバリバリ剥がして取り替えるんじゃなかったっけ
新幹線がどうなってるのかは知らない >>447
あさかぜに一度っきりあるなあ。良い思い出 こういった座席を指先で叩くとホコリが浮き出るんだよな 列車の15時間と飛行機の15時間は後々の疲労度が違うからな 中川家 南田マネージャー 市川が出たら見る人とレス数増えそうだし A寝台には乗れなかった
B寝台には何回か乗ったけど面白い
冗談の頭側は揺れる まだこれは天井が広いな
電車の寝台の最上段はひどい 反射ベストはダイソー的な所で売ってそうで売ってない。反射するベルトはあるけど。 枕木が腐ってんのに放置して脱線した弘南鉄道
オレの地元でニュースすんごい恥ずかしかったわw >>480
脱がないでNHKの朝ドラとかも出てる普通の女優兼ビジネス鉄 これハマカーンが意外と要領よく作業したんじゃなかったっけ >>489
(;´Д`)ノθヴイィィィンってするやつを持った時のタモさんの笑顔 ツールボックスミーティング (TBM)
安全作業五原則 唱和
ヨシ ! ヨシ ! ヨシ ! 半袖作業は 違反だろ
下請け作業員たから かまわないのか 銀太郎のおかげで従来の10分の1の時間になりました 「桃太郎」「金太郎」は知ってたけど、「銀太郎」もあったんだ >>531
それでも一晩で10mってことは以前はどうなってたんだろう うちのベランダから線路を見下ろせるんで
たまにマルチプルタイタンパーの作業現場を堪能できる
事前にお詫び通知みたいなのが投函されるから予告上映状態 >>539
マルチプルパイパンパーはこの後じゃないか? 今はこの重機進化してるよな
古い石取り除きながら、新しいのを同時に供給するのになってる もう人間が(;´Д`)ノθヴイィィィンってしないんだ… 4頭タイタンパーが登場だ!
・・・愛称ないのか・・・? >>539
30年以上前からあるんじゃないのかな。宇宙家族カールビンソンってマンガにも名前は出てくるし こんな面倒な作業するくらいならスラム軌道にしたほうがマシだろ >>542
>>544
マニアでも夜中はうるさすぎだろ >>543
新幹線あたりでしか使ってなかったのかも >>554
いやそうじゃなくてw どっかの岩山砕くんだろうか >>543,548
パイパン好きの皆様にここでお知らせです
林家ペーの妻として知られる林家パー子はパイパンです 毎日、仕事現場が違うなんて方向音痴の俺には無理かも >>559
昼間から電車の音に慣れちゃってるから気にならん体になったw
騒音で目が覚めたことは一度もないわ >>571
雨音とかセミの鳴き声が聞こえなくなる理屈か >>521
昨夜の実況でJRの子会社が下請けでやってるってレスがあった
求人広告では給与もいいらしい >>571
線路の近くに住んでるとそうなるよね
俺も子供の頃からそうだから全く気にならない >>587
ハマはわからんけどうのの弟がカーン担当だろう 仮面ライダーお約束の採石場
あそこで生まれるんだなバラスト >>594
ショッカーは採石場で働いて田舎の母に仕送りしてるらしい。 基準とか作って生産コントロールできるのかね
ブレンドするのかな 不合格の石とか、バラストとして終わった石はどうなるんだろうか 台風被害のあった千葉の鋸南町にも大きな採石場あったな 知り合いのロシア人が「日本には地方なんて無い。飛行機で
数時間でしゅとじゃないか」と言っていたけど、
昭和30年代は日本にも地方があったんだな 知り合いのロシア人が「日本には地方なんて無い。飛行機で
数時間でしゅとじゃないか」と言っていたけど、
昭和30年代は日本にも地方があったんだな 知り合いのロシア人が「日本には地方なんて無い。飛行機で
数時間でしゅとじゃないか」と言っていたけど、
昭和30年代は日本にも地方があったんだな >>623
未毛と無毛はウッチャンのオリジナルだからなあ… 鉄道唱歌てすっごい長いんだっけ
NHKFMで全曲流すというイカレた企画をやってた 兄貴が乗り鉄で川重に就職したけど
今は中国でバラスト搬送機売ってる >>650
狭軌でいいやんって英国の仕込みなんだっけ 海外にはあんまり行きたいと思わないけど、香港とドバイには行ってみたい >>655
お安くしときまっせならしゃーないと思う >>654
へー同級生が新幹線作りたいって川崎重工へ行ったけれど普段は全然鉄ヲタじゃなかったw
むしろクルマ乗りだった どちらかというとジャカルタに行った205系の方をやってほしかった
てかこの頃はまだ行ってなかったっけ? >>655
そうなんだけど英国も日本も大して広さ変わらないんだよね
ふざけた話だ >>661
コストを考えてくれたのか
植民地を発展させないための深慮遠謀だと思ってたよ 鉄道唱歌
第1集66番で曲長は15分59秒
全部で7集400番弱
・・・CDに収まんないじゃんww >>665
英国でロンドンからスコットランドまで鉄道に乗ったけれど
日本と風景まるで違う
ずーーーっとなだらかな丘陵で羊の群れがメエメエ
日本は山地が多いからねぇ >>670
最高峰が1300mくらいだからね。全体的になだらかなんでしょう マスキングとか
工作か
もっといい方法あるんじゃ? イギリスには中東出身者も多いな。金払ったのかな。ドバイとグルかも >>684
アスファルトの表面とか
普通に細かい彩色やってるよね 発注主も「コレジャナイ」は分かっていても
何がコレジャナイかはプロが思いつかないとってよくある 技術者だけじゃなくて民族学者も連れてくべきだったな >>702
そういうのって転写シールっぽいのかと思ってた
どうなんだろう これデザイナーとしては微妙じゃね?
無駄に手のかかるデザインでドバイじゃなけりゃ採算合わんよな 現場の技術者に涙が出てくる・゜・(ノД`)・゜・ よく頑張った ドバイって資金やばくなってアブダビに助けてもらってなかったっけ 有りモノを売りつけてくる欧州では受注は無理だったのかもしれんな >>705
マジで大事
植民地支配するなら必須だったろうね、欧米の発想だと
日本はそこが疎かになっていそう >>711
まあ普通は製造のしやすさ、メンテのしやすさを考慮して作るとこだけど、
これは「ドバイだから」で全て不問になるって例外中の例外だわねw 海外に渡った日本製の鉄道を乗る旅をしている乗り鉄さん、いるんだろうな >>723
英国でもう定番化した日立のジャベリンなんてメンテやら耐久性やらが評価されて今の地位だしね ロンドン・オリンピックの時に間に合った日立制作の奴か? やっぱり日立は高性能だな
なんたってヒゲ剃ろうとしたらあごの皮まで剃れてしまうんだ クラス800は最初苦戦したみたいだけども、今はもう無問題になってるのかな >>740
やっといた方がいいよね終活
えらいとおもたわ >>742
英語がわからなかっただけ
リバプールアクセントだし >>746
なにそれ
日本人の時間の細かさに驚いたて話だよ けれどその対応でアンサルド・ブレダ抱え込んじゃって...
地雷にならなきゃ良いけど... >>750
武道館の観客が呼びかけに的確に反応できなかった話じゃないのか 日立、英で高速鉄道運行開始 866両を順次投入
2017/10/17付日本経済新聞 朝刊 技術だけはあってよかった日本
これからも大丈夫かは知らんが とりあえず
年々NHKの放送技術があがっていくのに対して
放送内容は民放レベルになっていくのがよく分かる
プレミアムカフェでしたねw 日立レールヨーロッパ作ったけど、ブレグジットでどうなるかだよな〜
上手くいってたのに大変だ >>765
新しい時代のはなんかつまらんね、やはり >>764
元々は各番組で個別テーマがあったのをダイジェストで放送してるんじゃないのこの番組? 日本に教えるほど進んでた英国鉄道がその後全然発展しなかったとはね >>765
もっと簡潔で良い番組はやろうと思えば作れるんだよ
ただな・・・お年寄りがナレーションやテロップや民放のバラエティー色の演出が無いと理解できないんだよwww
技術は上がってるのに見る方の能力や教養が下がってる不思議な現象 >>771
CGの酷さにに比べると10倍はセンス良くなってるな ああ、このイタリア旅おもろかった
いい田舎なんだよな
録画したい >>752
Whatever
>>766
反応が一律でしかも的確じゃなかったら人間味がないだろう >>769
3夜続けて見てたから
番組のノリが違いすぎてて
つい書き込んでしまった >>772
耳が遠くなると民放風の大きいテロップは助けになるんだよ 近江鉄道で米原から近江八幡まで乗り通す人はどれだけいるのか(´・ω・`) 明るい青や水色って安っぽいよなあ
なんでそれを塗りたがるのか >>795
どれくらいいるかは知らないが
たいした距離ではないよね 昨日の放送楽しみにしてたのに寝過ごした泣きたい(´;ω;`) ディープパープルは昔かあちゃんが認めてたので見ます これは立たずに座って聞かないと危険な音楽なのかもしれません せんきゅ〜ひゃく
ななじゅ〜ねんの
こ〜んにっちわ〜 オレでも知ってる局キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 七月下旬なのに長袖のお客さんが多いですね
気候変動の知識がないスタッフがスタジオ内の冷房をきかせすぎたのでしょう 昔の人のほうが正しいはずだから
これが正確なタンバリン&マラカス奏法なのだろう テレビに映るのに割れたシンバル持ってくるとはジルジャンやパイステにエンドース契約のおねだりか さっき画面左端に見えていたのはオッパイだったか 揺れとるな >>824
スーサイド・セールはこのストーン・ザ・クロウズ解散後 音楽鑑賞の正しい姿を教えられているようで
身が引きしまる思いです ギターネックにゴミを引っかけてゴミ置き場に出しそう 下をうつむいて歩いてると宗教の勧誘にあうと昔言われてた 終わった
5時過ぎまで演奏するんじゃないかとひやひやした >>848
元と思われる動画の方をそのまま放送したら5時を過ぎてたと思う。でも、これでも厳選してる。(元の動画では全部で5曲のところをそのうちの4曲目と5曲目だった) >>851
ttp://youtube.com/watch?v=3AARKHYNaaM
ステイタス・クォーの元動画+未公開分。(今回放送された分も含む) 生の鶏肉は怖いから焼いてから冷まして持参した方がよくない? うっとおしいテンションのかーちゃん登場
坊やとか80代でも使わないぞ お手伝いどころか邪魔しかしてないけど
営業して日本の視聴者に興味持ってもらわないとな イタリア人同士はお互いのシマ荒らさないようにするわな
中国人はイタリア人の事情なんか関係ねぇしな 中国人は大規模市場抱えた本国でのビジネスチャンスをイタリアのこの街に与えようという動きはある 中国人が儲けて街の飲食業で高いワイン呑んでいくから この椅子を倒しての場面、数日前に見た記憶あるけど同じ型の列車ってことか >>878
トマト感ぜんぜんなかったわー、本場のボロネーゼ
パスタ挽肉あえだった イタリアとかスペインってあいかわらず経済やばいんだろうか
最近あまり聞かないが こいつのダラダラした歩き方と喋りはどうにかならんのか? ともひろ「ぼくも無職みたいなもんだけど、なにも困ってないよ〜」 >>884
イタリアに行ったことあるのにイタリア人は仕事しないイメージしかもてないっていうのはないわぁ >>893
いいんだよイメージを語るのはフリーダムw アホのアルヌーでたwwwwwwwwwwwwwwwww >>901
巨泉さんからもらったジャガー乗ってたぞ >>883
若い時からちょぼちょぼ歩くペンギン歩きは変わりません
今はユーチューバーでも皆身体鍛えてんのに筋トレとか興味ないんだな 鈴鹿で2周送れのくせに中嶋に抜かれるわけにはいかない
って5周邪魔したやつよ つーかアルヌーさんフランス人なのにイタリアに住んでるのかな 今は認定工場でレストアされた車にフェラーリ本社が
フェラーリ・クラシケとして証明書を出すようになったから
古い車の修理需要が増えてるな >>882
でも行くとみんないいもの食べてのんびりしてるんだよね >>943
ナイツ塙「東洋館の魔女……」
ナイツ土屋「それは内海桂子師匠だろ」 これで結果が出てしまったからブラック体質になってしまったんだな 76年は男子で、ポーランドボイトビッチのバックアタック >>978
そう、今はバレー部は無いし、企業としても微妙 新世界野菜が欧州に入って来なかったら人口も増えないし繁栄してなかったんだろな 日本版アニメのムーミンの彼女はノンノンだったかな。ヤバいネーミングだったのか。
フローレンス?みたいな名前が本当だったような >>987
Eテレのイタリア語講座に出てたけどあんまり変わってない >>989
原作だと名無し
ノンノンもフローレンも日本でつけた名前 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 10時間 52分 8秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。