NHK BSプレミアム 8806
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内蔵が浮き上がる感覚は何度やっても慣れない(´・ω・`)
いちおつ >>1乙
エキスポランドの事故以来ジェットコースターには乗れなくなったわ これ好き派も嫌い派も謝礼の額は同じなのかな(´・ω・`) 嫌いじゃないけど声は出ない
グッと抑えて耐える感じ ショックとスリルとサスペンスの違いってヒッチコックが説明してたな 好きの方が心拍の方が強いって出るんじゃなかったっけ 分かる
スペースワールドのタイタンでマジで死ぬかと思ったもん 人が不倫をするのもスリルがあるからだろうね
バレたらヤバいからこそ人はハマってしまうのだろう
不倫はきっと未来永劫なくならないだろうな 茂木健一郎ってこういうのに全然出なくなったな
ノーベル賞に近い男とか言われてたけど何なのあの人 バイクで高速走った時はかなりスリルだったな
手を離したら死ぬなと、、、、 ジェットコースターは安全に作られていると言うことがわかっているので
俺はそんなに怖くないんだよな。
プールのスライダーでめっちゃスピードが出てしまったときの方が怖かった。 ジェットコースターなんて耐G訓練みたいなモンだろう マジかよ
セックスもトリッキーなのじゃないとダメかね? 徹アワーでやってたカナダのジェットコースターに乗ったら
あのくらい怖いかもしれない >>30
そう言うのだよね
ブレーキに不安がある自転車で
坂道を30キロ越で下ってるときとか(´・ω・`) >>30
そのはずなのにエキスポランドの風神雷神で死亡事故起きてめちゃ恐くなった(´・ω・`) >>30
昔ジュラシックパーク見た後の親父と同じこと言ってる(´・ω・`) >>28
四輪でも一定スピード超えたら怖いですよ… これ0.5秒判断ミスったら即死だなと
二輪のが直だからより恐怖も増しそうだけど(´・ω・`) 相手が乗りたがるとホントめんどい、遊園地嫌い、落ちて死ね 低レベルなジェットコースター乗ると異常に冷静になる >>45
確率の問題だから、その事故だけでは怖くならないな。
交通事故で死ぬ方が確率高いよ。 >>40
そういう動画みたことある
そういう人もいるんだろうな ロシア人は危険に対するブレーキが弱い遺伝子だかなんとか聞いたことが 昔の世にも奇妙な物語の、織田裕二がロッカーに閉じ込められるやつが
子供心にスリルだった あー、恐怖で脳の活動上がって周りクリアに見える感じ
ちょっと気持ちいいかも ジョットコースター好きと言ってる奴は3回に1回は死ぬジェットコースターに乗らせればよい
本当の恐怖を知れ びっくりした時の猫の状態見ると3つのFが良く分かる (´・ω・`) >>70
それもうジェットコースターじゃないってw >>62
アフリカで生き残った原人は、生存競争に勝ち残った方なので、基本オラオラな考え方で、
それから逃げてきた、ヨーロッパ以降の原人は、住み着いた距離が遠いほど、ビビリだって聞いた事が。 ちなみに日曜朝に藤井アナが司会してた防災特番は総合今日深夜1時05分から再放送 この冒険家はプロだろ それだと打算とか他の感覚も入り込むな ジェットコースターと登山を一緒にされてムカつくゲストさん ジョットコースターは恐怖でも何でもないでしょ
Gがかかる感覚が好きか嫌いかってだけ >>84
それが自分が落下するイメージをぬぐえないんじゃないのかな?
もしくは強度の人間不信 >>73
幸せはぁ〜♪歩いてこない。
走って行っても、逃げてゆく〜♪ ジェットコースターとかお化け屋敷の何が怖いんだよ・・・ >>88
そしてすっ飛ぶように逃げる (´・ω・`) 前提がおかしいよ
ジェットコースターは恐怖を感じる乗り物じゃない ナレーター、関西人だな。イントネーションがおかしい >>105
なんだ猫か・・・からの殺人鬼(´・ω・`) ジェットコースターは実際に逆さ吊りされるから怖い
お化け屋敷はバイト学生が時給のため大声だしてる館
対象に対する捉え方で全然また違ってきそうね(´・ω・`) 自己コントロール感って、他にはどんなもので得られるだろうか 登山家さんのシャツはワークマンで買ってきたのかな。 >>120
盗撮も見るだけならきれいに写っているのあるんだろうから
似たようなものかね? ホラー映画はつまらん。ただびびらせるだけで、ストーリーは荒唐無稽。
スタッフがヘラヘラしながら、「どや!ビビッたやろ!どや!どや!」って
作ってると思えてイライラしてくる 下山家さんはちょっと違った感じで突っ走ったなぁ、気の毒に >>124
冒険家らしくないお洒落な私服できたので、スタイリストが慌ててワークマンで買ってきた感じ(´・ω・`) バカと煙は高いところが好き
ってばっちゃが言ってた >>104
ありがとう!調べたらその通りだった。
ドキュメンタリーでこの音楽使うと深刻な感じがするよねw >>135
絶対に生きたくない((;゚Д゚)ガクガクブルブル >>135
食べ終わった後に、ついて来てくれなさそうな、おねーちゃんへの恐怖w この番組のBGM担当はプログレファンか(´・ω・`) スリルが好きっていう奴はぼったくりバーに行けばいいよ あの太ったよく釣れる魚、チャレンジしてみるか(´・ω・`) さっきじぇっとこーたが好きだって言ってた奴に
最初期の奴に乗せてみようぜ っつうことは世の中どんどん安全平和になってるってことか 俳優撮影中の事故ってよく聞くのにな。織田さん気をつけてね(´・ω・`) うちの犬が高い所を怖がらないで飛び降りちゃうから気を付けてる >>156
金銭的危機を楽しむ、ってギャンブル中毒者とかはそうなのかね? 通過儀礼なんかはだいたい恐怖を克服させるイベントだな 俺の高いところ嫌いなのに
バカな視聴者が俺を行かせたがる スリルが好きっていう奴は、全身にお絵かきしたあんちゃんに
わざとぶつかって、「おまえどこ見てんだよ!」って絡んでみればいいよ 一人くらいたけし軍団呼んでほしかったな。殿も怖いし番組も怖い。どうやって克服してたのか(´・ω・`) よく猫はきゅうりを蛇と勘違いして怖がると言われるけど実際はおもちゃにしてる
猫はマムシやハブぐらいは噛まれてもなんてことない 山だと特に常に気をつけてなきゃならん生き物か、踏まないように なーんか、NHKの「科学」番組、サイエンスZEROとかダーウィンがきたとか良番組もあるが、「Nスペ系」はかーなーり眉唾なんだよなあ。 スリルが好きって言う奴には、1万匹のゴキブリがいる部屋に閉じ込めてやればいいよ >>191
同じシリーズで平気で矛盾した説推すしw Nスペは歴史や社会問題もCGのハッタリで内容怪しいのが目立つ おさるが地表に下りて新しい視点、生活を得たって2001年だな(´・ω・`) 脳会議で議論が分かれるような経験は快楽につながる? 女性にモテすぎて快感物質が出なくなった織田サン・・ スリルが好きっていう奴には、メルトダウンした原発で作業させればいいよ これ挿いるかな?
って感じでエスカレートしていくのかあ 最初の方ずっと1点多かったのに中間くらいか(´・ω・`) >>214
やるのは勝手だけど病院来るなよ!
特に救急外来には! 獣のようなSEXがしたいタイプか… (´・ω・`) >>244
逆に社会に出る前に亡くなる方も多そうな気が… この性格で社会的に成功している人って
相当頭いいんだろうな 正規分布の裾野から外れてる基地外のことを偏差値が高いといえば褒め言葉になるんだな >>241
そりゃ旦那の出会ったのと同じタイミングで付き合ってたらW不倫成立だし(実際は数年後の同窓会で出会ったとなってる) 女子アナとかタレントに憧れてハアハアしてる人多いけど、
あいつらまあ庶民には手に負えない暴れ馬だよなあ基本的に(´・ω・`) 俺ローリスク。
巨大な成功なんて要らん。堅実で着実。
ハイリスクな方の人生は、俺達が支えている うーん、高所恐怖症でもないけど
なんか橋絡みの高低差苦手 チャリ乗りが距離感ぶっ壊れてるのと似たようなもんか こういう仕事でロースリルシーカーは
ちゃんと安全確認してから始めるから向いているんじゃ無いの? 友人に自動車学校で行ったけど
車のスピードにどうしても慣れなくて
免許取得を諦めた人がいる 恐怖を感じなくなって足場から落ちて死んでる鳶職っているからな プレッシャー下で自在に体動かせるか?に集約されんじゃないかな(´・ω・`) ルールに逸脱することに慣れちゃって大事故おこすやつはいるだろうな レスするのに
ドキドキしながら送信クリックする奴と
何も考えずにクリックする奴との違いか >>302
自分が死んだり
仲間が死んだ責任を取らされるしね(´・ω・`) 俺は石橋を叩いて他人が渡ったのを見てもう一度確認してから渡る とわ言ってもローリスクシーカーがこの職業を選ぶとは信じがたいわ 怖すぎだろ >>318
俺は他人の作った石橋なんて怖くて渡れないから自分で作るタイプ >>321
職業選択の自由なんてのは幻想なので(´・ω・`) 俺は石橋を叩いて渡らず急に橋のないところを飛び越えようとして溺れるタイプ >>316
労災は本当に各方面影響大きいよなぁ
建築とか肉体的危険のある職場は逆に隠さず正面から向き合う気がする >>327
俺なんて、無理にでも叩いて壊すタイプw スリル好きって言う奴は、今ならコロナ病棟で働いてもらえばいいよ
マスクも手袋も消毒もなし、で >>328
自由意思なんて無いってこの番組でやってたね(´・ω・`) 300mっていったら東京タワーかスカイツリーしかないだろ ロースリルの奴らは総務関係の管理職 ハイスリルの奴らは営業に行くのか ただ高さが変わるだけならともかく
未経験の案件だと、安全の確保の詰め方も1からになるだろうからな 岩登りやってる人が
山に行くのを優先してアルバイトに選ぶ仕事のようなイメージ >>344
ハイスリルは証券ディーラーとかやってんじゃない? 女子はたまひゅんしないんだろ
どういうメカニズムなんだろ クライマーがやるのは技術的に慣れててより高給な仕事ってのもあるだろう 全裸にコートをはおって、ぴろ〜んってやってる変態さんは
スリル好きだからな。スリル好きってのはああいう人種。 こういうところの作業は落下することより落雷のほうが怖いな
落下事故はそれなりにリスクを管理できるけど雷はどうしょうもないもん そういえば飛行機では高さを感じないな 現実離れしているからか ギャンブラーにもハイスリルとロースリルがいんのかね 深夜の交通整理のバイトなんて
夜通し外で突っ立ってるだけで
何分時計を見るのを我慢出来たかってだけが娯楽だぞ 私はロースリルシーカーじゃなくてノースリルシーカー >>386
他局のBACKSTAGEで密着してたな
耳に降りるときに下見えなくて怖かった >>392
5chとかスマホとかうなら、ノーじゃなくて、ローリスクだと思う。
ノーリスクなら、ここにも書き込まないし、ガラケーすら使ってない。 織田だっけ
30年くらい前のCMでデカい声で「うああああああああああああああああ」とかやってたの まあ特攻隊だってハイな気分で突っ込んでいったやつも多いだろ >>408
目薬さしたて
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!
はある >>390
あきらかなロータイプは
学歴の積み方や仕事選びも堅実になってそう >>411
弱いチームの学生ラクビー程度でも試合の時には変にハイになったりする 人類の歴史の中では、ハイリスクシーカーの多くは死んでる >>426
人間の身体はこんな風にできていますよ
っていう科学番組じゃないの? >>426
リスクが好きなやつと嫌いなやつは産まれつき ライト兄弟とスミソニアン博物館はフランケンシュタインの誘惑で扱うべきネタ 学研のやつ、持ってたわ(´・ω・`)
そういや岡山とかにも鳥人が居たとかどうとか スミソニアンの館長がライト兄弟のライバル側の人間だったんだっけ(´・ω・`) >>426
恐怖やスリルの仕組みについてじゃね
人間がそれをどう使って進化してきたか 飛行機発明したのは朝鮮人
清正の軍と戦った時に大活躍した
と朝鮮人が言うてた プロファイラーもいいけど、フランケンを第1回から全部再放送してほしい スミソニアンが邪魔したからね
認めたのが30年代に入ってから
でもNASAの前進NACAはマークにライトフライヤーを使っていたし、
ライトパターソンは、元々ライとフィールドと、軍もそういう意味では認めていた
アメリカって・・・・ >>463
自分は、最初の特番の第一回だけ見てない。 マスコミが「ライト兄弟より先に飛んだ」っていう時って,
大抵は動力飛行機じゃない事が多いよね 兄弟そろって生涯独身だったんだっけ
見かねた妹が相手見繕って連れていっても
まとに会おうとしなかったとか >>455
だって野口はなーんの実績も上げられなかったし論文も書かなかったんで
後世の役に立たなかったんだもん (´・ω・`) 動力初飛行はライト兄弟じゃないグスターヴホワイトヘッドだ
ライト兄弟はスミソニアン博物館と共謀して捏造している でも、フランスでは、19世紀末位から、航空雑誌があったんだよね。
で、研究者や、飛行に挑戦する人たちが、理論や、自分の考えた設計図を発表していたりしていたんだとか >>474
ライト兄弟の憧れはリリエンタールだったとか >>468
ハザール人のリリエンタールがグライダーで何度も崖から飛んでたしな >>472
飛行機と、嫁を同時に愛することはできない
って理由だったはず。 ハイリスクシーカーとローリスクシーカーの兄弟なのか >>488
動力が追いついたって感じかな
今のロボットも自動制御関係のソフト・ハードが揃って大進歩って気がする >>497
姉畑支遁の飛行機版だったか(´・ω・`) >>495
カメラの横で振られてる
オモチャに夢中 >>497
だから飛行機乗りは愛機女の名前つけるのか 軽くて馬力のあるエンジンができ次第時間の問題だったし >>481
女がいたらそっちに夢中になってたから飛行機作ってなかっただろうな
リアルプレイヤー1のラスボスも彼女に告白してたらゲーム作れてなかっただろう 初飛行から70年弱で月へ行くなんてとても信じられない
だったら自動車はとっくに空飛んでていいはず >>485
ホワイトヘッドの話はBS世界のドキュメンタリーで観た >>456
うん、スミソニアンが莫大な資金を出して、失敗した
サミュエル・ラングレーね
理論家としては優れていたけど、実践がダメって感じの人だったらしい
で、民間のライト兄弟が、成功させたので、
金の無駄遣い
と、非難されたのが、そもそものきっかけだったはず。 >>508
日本を核攻撃する爆撃機にカーチャンの名前を付けた人は(´・ω・`) >>517
二宮忠八さんという方が日本で飛行機を開発しようとしてた >>514
黒澤監督も性欲薄い人で
性欲への分が全部映画への情熱に行っちゃってるんじゃないかと言われてたらしい >>515
飛行機は滑走路でタクシーしてるから、すでに実現できてるだろ >>515
今じゃ70年経過しても法規制と利権で雁字搦めになってるから発明する奴はどんどん少なくなっていくだろうな
TRONもWinnyも開発者は潰された >>518
それでスミソニアンにはずっとライトフライヤーではなくラングレー機が飾られてたとか聞いた >>519
余程おっかないカーチャンだったんだろうよ >>522
うん、でも動力の問題とか、よくよく調べると、問題もあったらしいんだけどね
あと、二宮忠八の評論で読んだので、フランスとかでは、ライト兄弟の飛行を知って、
多くの航空化がやる気を出して、続々と航空機を開発した
(ライト兄弟よりいい飛行機作ったる、で)
二宮忠八に、そういう精神がなかったのが、少し残念
みたいなことを書いていた。
歴史にIFはないが、そこで、忠八さんが、発奮してくれたら、案外、日本初飛行は、オールジャパンになっていたかもしれない >>515
おかしいよな
未だに車は浮かないしチューブ状のハイウェイじゃないし
街中を闊歩するTバック美女もいない >>522
玉虫型飛行機だっけ
世間を騒がした罪で飛行機壊されたとか >>532
TRONは開発者が乗った飛行機落とされた これは死ぬだろ(´・ω・`)
って確かライト兄弟物語でも途中で悲報を聞いて泣いてたっけか >>541
ボクらが
生まれてくるーずっとずっと前にはもうー このユダヤ人は自分の体で実験してるチャレンジャーだな
今のイスラエル人も見習って欲しいわ 自転車ってわりと飛行機に近い乗り物なのかもな
鳥人間コンテストとか、自転車動力のチームも多いし リリエンタールはハイリスクシーカーだな(´・ω・`) >>549
昔ギリシャのイカロスは蝋で固めた 鳥の羽 >>557
国を上げてワクチンチャレンジ中やで
運転言わないわ 飛行機ネタだから文珍って安直にもほどがある(´・ω・`) >>555
今でも詳しい原理はよく分かってないらしい。
経験で作って飛ばしてる感じ。 山瀬まみがいるとガッテン風味になっちゃう(´・ω・`) >>566
あの大きさになると空気の粘り気が大きく影響するんだって >>544
壊されてはいないはずだよ
資金援助を断られただけで。
10年ほど前、民放の日本マンセー番組で、二宮忠八が成功できなかったのは、政府の援助がなかったから
ライト兄弟は、政府から莫大な援助を受けたんで成功した
と言う寝言を言っていた
で、そのことを間違えと指摘した人が、なぜか、チョンな遣いされていた。
ああいう番組を見る人間の知識レベルがわかった気がした。
しかも放送していたのが、ああいう人たちが、巨砲や、変更だとか言っているTBSだったんだよね。 チャリ屋だしちょっとしたきっかけで車やバイクに情熱行っていてもおかしくない人達だな >>563
勇気ーひとつーを友にしてー
アンパンマンの勝利 新しいもんに飛びついただけやろ
初飛行競争も意識してたらしいし >>555
前から風が当たって、翼の上下を風が流れると上向きの力が働くから? 揚力ってヘアヌードみたいな名前の法則に因るんじゃなかったっけ? なんかプロファイラーって面白くない回多いよね(´・ω・`)
本当に興味がある人達じゃないゲストの妄想大会だからか 山瀬まみはすぐ正解出しちゃうからガッテン首になったんだっけ ああなんかこんなのあったな
この頃はバルサと言えばバルサ材のことだったな
今じゃバルセロナだけど 田舎の遊園地の売店で
ちゃちい飛行機のオモチャが売ってたなあ >>616
ケメストがいらなすぎる
どうしてもやりたかったらジャニ岡だけ出しておけばいいのに まあ、当時は、
鉄鋼王
自動車王
鉄道王
石油王
等、一発当てて大金持ち
って時代だったから、航空王を目指していたって側面があったらしいんだけどね
自己資金でやっていたのも、そのためと言う側面もある。
で、そのため、ライト兄弟は、特許紛争を起こして、おかげで、アメリカの航空技術が、
しばらく停滞することにもなっていたりする。 中国の竹とんぼが西洋に伝わってヘリコプターに繋がった説あるな 山瀬まみガッテン以来何十年かぶりに見た
さすがおばさんになってるな >>617
だったら黒柳徹子は世界ふしぎ発見をやめてなきゃ
タモリはブラタモリを >>629
翼につけた角度で
当る風が揚力になるんだよ ザ・ファンクスといいアメリカの兄弟は
兄貴の方がハゲないといけない決まりでもあるのか リリエンタール夫人の夫はオットーってこと(´・ω・`)? リリエンタールのグライダーって,ダ・ビンチのグライダーに似てるよね 無動力秘孔ではライト兄弟より前に性交した人がいたんだっけ? 第二次大戦の頃には飛行機が主役になっていたらしいしどこから急に進化したのかな >>629
飛ぶのではなく滑空って事かな
紙飛行機に動力つけたらどうなるのか知らんけど >>631
ウルトラマンレオだっけ?キョーダインだっけ? >>629
効率が悪いだけで、原理は同じ。
長く飛び続けるのは、構造が簡単で軽いからだな。 ライト兄弟は捻りに固執してエルロンをなかなか採用しようとしなかった 航空機の最大速度記録
ライトフライヤー号 10.98km/h(1903)
カーチスR 358km/h (1922)
零式艦上戦闘機 565km/h(1939)
紫電改 595km/h(1942)
X-1 1078km/h (1947)
F-4ファントムII改 2585km/h(1961)
F-35A 1976km/h (2006)
F-15 3015km/h(1972)
SR-71ブラックバード 3529km/h(1976)
Mig25 3951km/h (1968)
X-15 8273km/h (1959)
60年以上進歩しとらんのか航空技術?_:(´π`」 ∠): 失敗した人の多くが、風洞実験とか、そういうのをあまり行っていなかったんだよね
模型を飛ばして、それを純粋に拡大するだけとかで。
ライト兄弟は、設計→風洞実験→無動力のグライダーで、実証
と言う、ある意味現在の航空機開発のプロットを当時からなぞっていた
ってのも、成功の要因だったりする >>650
武蔵の吉岡兄弟だったかも
技の清十郎、力の伝七郎 ライト兄弟は誰でも知ってるのにドローンの発明者は誰も知らん_:(´π`」 ∠): >>656
それで飛ぶなら俺には分からなくなってくる いま私の願いごとが かなうならば翼がほしい
この背中に鳥のように 白い翼つけてください
この大空に翼をひろげ 飛んで行きたいよ 一方ロシアは下が雪だからパラシュート無しで降下しても大丈夫だろうとパラシュート無しで降下して怪我人を出した 飛行機が飛ぶ理由をしらずにこの番組をみてるなんて、ぼーっといきてんじゃねーよw >>660
滑空はゆるやかに落ちてるだけで、上昇はしないはず まあ、初飛行に関しては
援助と理解がなかったから
は、言い訳にならないってことになっちまうよな
ライト兄弟を見ると >>674
その怪我人にバイオメカニクス手術を施して生まれたのがバイオニックジェミーか >>683
設計オタが作った自転車が早くて頑丈だから
評判よかったみたい >>666
まず"飛ぶ"の定義を初めにしないといつまで経っても堂々巡りになるだろうねw
結局のところ、高高度から風や空気に乗りながら緩やかに落ちていくことを飛ぶというのか…
離陸して推進するのを飛ぶというのか。 無動力であれだけ飛ぶのなら、
極小のエンジンを付けて、はい動力で飛びました!、って言えば早かったんじゃないの? 鳥人間みたく自転車こいで 空を飛ぼうって思わなかったのかな >>685
確かそのはず。エヴァで話題になったよな。 俺も昔体に羽根を背負って
空を飛んでたんだけど
高く飛びすぎて太陽に近づきすぎて
接着剤代わりにしていた
蝋が溶けてバラバラになって地上に
堕ちちゃったよ(´・ω・`) 日本じゃ飛ばせるとこないもんな_:(´π`」 ∠): Mig25 は最高速だしたら次にその機体はもう乗れない おしゃか 鋳物製だろうから
小型のエンジンでもかなり重かったろうな >>691
メーカーのを売るんじゃなくて自転車も作ってたんだすごいな >>700
てかダイダロス父ちゃん
わりと酷いエピばっかだよな なんか日本でも江戸時代にグライダーみたいなので飛んだ人いなかったか?(; ・`д・´) >>700
アロンアルファにせんからや(´・ω・`) >>699
日産ラングレーという悲劇の車があったな 上手くいきそうな計画から情報を盗むか、手柄を盗もうと >>700
太陽の近くに行く以前に酸欠で死ぬ_:(´π`」 ∠): >>693
そうかもね
紙飛行機でもう頭がこんがらがってしもた けど,今の飛行機の原型は,ルイ・ブレリオのブレリオXIなんでしょ? >>712
浮田幸吉って人が岡山だかどっかに居たはずなんだ >>691
後、自転車レースに積極的に自転車提供していたんだとか
で、それでも名声を高めた地われている
昔から、レースは、重要な宣伝手段だったんだなと >>713
子どもの頃は 空を飛べたよ
草に寝ころび心の 翼広げ どこへだって 行けた僕だった(´・ω・`) 動画残ってないの?ライト兄弟は初飛行か知らんけど動画あるよね? >>715
アメリカじゃ良くある話だな
今でも世界中でやってる もしかしてウィルバーも軽量化の為に俺達のように髪の毛を捨てた…? >>730
ランエボのイメージ
主にテレビ版電車男 >>714
赤いイメージ
琵琶湖のあれも高い所からスタートだもんな
ただ落ちるだけの機体多かったけど >>719
そいつの方が早いんじゃないかな?飛行記録つぃては(; ・`д・´) >>738
ひねくれて星をにらんだぼくだった(´・ω・`) >>747
やっぱ時代は二重翼だったな
単翼になったのって
いつごろからだろう >>745
宇宙〜
>>749
なんかちがう(-_-;) 高度を低く取っての実験だから万一失敗しても大事には至らないわけだな 南北線戦争終わった頃から写真がきれいなのがずっと驚き 結局、理屈から飛ぶんじゃなくて、飛んだ理屈を考えなきゃならんのよ。 これスミソニアンの館長が初飛行の手柄を握りつぶす為に
5人の証人を殺すために殺し屋を雇ったんだよね(´・ω・`) 実際にはこの400年前に既に朝鮮半島では
飛車による12kmの飛行に成功していた 「見た?今の見た?飛んだよね?飛んだよね?」
「12秒だけやんw」 >>755
ブレリオ単葉機とか、第一次大戦前から単葉機もあった
ただ、当時の貧弱なエンジンだと、複葉機のほうが強度とか、
そういう意味でも有利だったからのはず >>755
小回り効く三葉機が最強だった時代もある
1機で複葉機5機くらい相手に無双できた
単葉機のスピード戦が来るまで短い栄華だったけど ホバリングできる鳥はハチドリ以外にはいないんじゃないのか? >>780
だよね、枚数というより、構造の強度の関係だよね。 かもめが空を飛ぶよまるで風のように
空は黙っていても何か教えてくれる べつに知ってる人間から見るとたいしたことは言ってないんだがw >>740
ラングレー怪しい、どう見ても飛びそうにないし操縦のことも考えてない、ライトのほうが研究熱心じゃね?
ラングレーのやつ羽前後っていうのも悪いな、後ろの羽は下向きの風で風当たりにくいから効果が失せる・・・
ライトのように同じ場所に上下のほうがいい。 >>775
トンスル飲みながらおっぱい丸出しでうんこするわけだな 鬼滅の刃持ち出すバカよりずっと深い話をする文珍師匠 飛行機乗る時は必ず主翼の脇にしてる
翼の動き見てるだけでも楽しいんだよね >>783
まあ、30年代までは、まだ複葉機が開発されていたけどね
複葉機の運動性が捨てがたいってことで
単葉化へ一気に加速したのは、引き込み客になってからともいわれている
あれで、空気抵抗が決定的に違ってしまったんで >>784
井上遥さんの○えぎ声が聞ける、唯一の作品。 やっぱりちゃんと対象に興味がある人だけにしようぜ(´・ω・`)
門外漢のどうでもいい話はほんとどうでもいい 文珍さんより無免許でセスナ乗り回してた横山やすしの方が何気にすごいような(; ・`д・´) ライト兄弟より完成早かったけどテストでロープが引っかかったか何かで失敗し、ライト兄弟に初飛行の栄誉奪われて開発放ったらかし、後に機体そのままで飛ばしたらちゃんと飛んだ人の話を小さい頃読んだ、誰だっけ? >>800
もうNHKの取材とか受けてくれなそう
あのCG動画でヘソ曲げたあたりから 一方その頃日本では風船おじさんというファンシーな名前とは裏腹に借金踏み倒しのクズが能登川から飛び立った_:(´π`」 ∠): 山瀬まみの目がなんか怖いなー 黒目がでかいというか この段階で必要なのってエルロンよりフラップじゃないのか? >>795
まあ、風洞実験とかしていなかったからね
理論家としては優れていたけど、そっち方面がダメだったんだと思う エジソンとテスラも兄弟だったらあそこまで憎しみ合わなかったかもな >>795
ラングレーは国から金取るのが目的だったんだろ
今でもいるじゃん利権目的で実現するつもりもない計画に乗っかろうとして金無駄遣いする奴 >>795
あと同じ場所に羽上下のおかげで、ワイヤーとかで斜めに補強するだけで強度が上がる、工学的にラングレーの何倍も効率いい 自転車でいかに儲かってたって所だね 儲けても何に使っていたかと ちがうよな
ライト兄弟は翼ひねりの特許を独占しようとしたんだ
対抗したカーチスがエルロンの仕組みを開発して結局そっちが主流になったんだろ >>820
フラップは揚力を増減する装置だから旋回に直接関わることは空戦フラップまで待たなきゃならない 有名ユーチューバーとかアルファツイッタラーを呼んでおかないから…(´・ω・`) >>800
あやつの描く飛行機は飛べそうなのはガンシップだけや >>816
翼を壊そうとする化物の幻影を見てしまって錯乱する男の話って
何の映画だったか思い出せない >>839
メーヴェはかこええやん
飛行機、かと言われると微妙だけど 機体だけじゃなくエンジンも開発しちゃうとこが凄いな (´・ω・`) >>763
さすがにアメリカもロシアも欧米の大国だけあって…
19世紀をきれいな写真で見られるのは幸いだ >>820
揚力じゃなくて、左右に傾いて墜落するのを防ぐためだからエルロンでいいのでは >>825
まあ、そうかもしれないが、エジソンとテスラは、ある意味金が絡んでいたからね
送電をどっちの方式でやるかで、得られる金が全然違うから 「ライト兄弟の飛行機はライト兄弟しか操縦できない」ってぐらいに複雑だったらしいね(´・ω・`) 開発にしたって他の乗り物はコケたりクラッシュしてもなんとか生きてることもありそうだけど空は落ちたら終わりだもんな 二宮 忠八(慶応2年6月9日(1866年7月20日)- 1936年(昭和11年)4月8日)は、明治時代の航空機研究者
ライト兄弟の飛行機を新聞で知ると、世界初の有人動力飛行という快挙を逃した忠八は大いに嘆き、飛行器の枠組みをハンマーで破壊してしまった_:(´π`」 ∠): >>842
トワイライトゾーン
でも着陸した後見ると飛行機には爪痕が残ってる >>839
人々は中世以前の生活様式なのに、なぜあんな機械技術が生き残ってるのか・・・(; ・`д・´) 初期の飛行機は強風頼みだったのか、ムササビみたいだなw >>842
んー?トワイライト・ゾーン?主人公が最後にタクシーに乗って帰らなかった? >>827
そうだろうね、あと名誉欲も有るからこのあとライト兄弟は何十年と悩まされることに・・・
ラングレーはスミソニアンの糞 >>851
アウターリミッツかトワイライトゾーンのどっちかじゃない >>865
というかコルベットとかガンシップとか
明らかに燃料エンジンだけど
どっから調達してたんだろう >>836
いやだからこの段階では離陸する事が目的なんだから旋回はその後だろうと 浮田幸吉(うきた こうきち、1757年(宝暦7年)- 1847年(弘化4年)?)は、日本で初めて空を飛んだとされる人物
表具師の技術を応用し、竹を骨組みに紙と布を張り柿渋を塗って強度を持たせた翼を製作した。
試作を繰り返し1785年(天明5年)夏、旭川に架かる京橋の欄干から飛び上がった。風に乗って数メートル滑空した_:(´π`」 ∠): >>865
ロストテクノロジーを使ってるだけで製造はできない
俺らかパソコン使えても自分で一から作れないのと一緒 >>879
トワイライト・ゾーンは、口の無いお姉ちゃんが怖かったなぁ・・・ 見せりゃ一発なのに技術の盗用を恐れて見せなかったからじゃん >>863
>>879
それだった
ビック・モロー画撮影中の事故で死んじゃったのもそんなやつだったな よっぽどマスゴミ嫌いだったんだな 飛行実験に呼べば一発だったのに (´・ω・`) >>890
エルロンは安定して揚力を保つためのもの
今でこそフラッペロンがあるけど似て非なるものだよ >>895
交流電流の危険さをアピールすることから派生したのが
実は電気椅子 アメリカからフランスまで飛んでいけばいいのに(´・ω・`) 飛行機の歴史は早過ぎて
1903 ライト兄弟が飛んだ
1914 第1次大戦(戦闘機が出てくる)
1931 満州事変で日本軍の飛行機が空襲
1937 日中戦争で日本軍の飛行機が空襲
金と需要があれば技術がすごく伸びる例 >>847
あーなるほど
高く上がる事が目的ではないという事か ルマン24時間耐久レースで日本は優勝したこと一度もないんやで?_:(´π`」 ∠): なんかノーベルか誰かも自国の軍が相手をしなくて
他の国に売り込みに行かなかったっけ? 見せてもらえないからあんな意地の悪い記事を書いたのかな >>847
旋回するのにも傾けるのは重要だからね、急旋回は機体傾けてから操縦桿を機種が上がるように引く 細部を見せたくなかったから、薄暗くなるまで粘ったんだろ アメリカ人なのにハゲとるやんけ_:(´π`」 ∠): >>909
ネガキャンの為に罪もないゾウさん殺すからエジソン嫌いや(´・ω・`) ライト兄はリンドバーグの大陸横断飛行知ってるのな すごい技術の進歩 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!!!!!!! これはその場に居た人は皆
キタ━━ヽ( ゚∀゚)ノヽ(゚∀゚ )ノ━━ !!!!!
って状態だったろうなw 宮崎駿も銀河英雄伝説も21世紀の今となっては
「所詮ライトノベル」
すばらしい造語をありがとう これを見て、フランスの航空研究者は
負けてたまるか
と、逆に火が付いた
で、皮肉なことに、第一次大戦終了くらいまでは
フランスが、航空技術の最先端国になってしまう >>935
お前さあ…
むかしの「SF」がどんだけ下に見られたか知ってる? 今も昔もメディアってなんも変わって無かったのな
己を賢いと勘違いしてる無能が、ろくに取材もせずその狭い了見で理解出来ない話を小バカにして叩くだけ
で、風向き変わったら掌返しでコロッと意見かえる >>931
そうだった_:(´π`」 ∠):
>>932
そんな中小企業が優勝できるレースやないで?_:(´π`」 ∠): >>933
歴史の立会人だからな
目の前で科学の発展を肉眼で確認できたから楽しかっただろうな >>938
日本の航空技術もフランスから導入されたな ホリエモンロケットが飛んだときも こんな感じだったよ >>911
1940年頃にはジェットエンジンが開発されてたんだよな >>935
田中芳樹さんは、銀英伝が最高傑作なんだよなぁ。
アルスラーンは期待外れだった・・・ >>925
子供のころは、子供向けのエジソン電気だったから、きれいなエジソンしか知らなかったけど
大学生になって、えげつないエジソンの一面を本で読んで、結構ショックを受けたのを覚えている 一方、日本の航空技術は崩壊して鉛筆からロケットまでの三菱ですらジェット旅客機開発をやめた_:(´π`」 ∠): >>938
戦車もイギリスの戦車マーク1にビビったドイツが負けんとして戦車開発に力入れて戦車大国になったんだってな >>919
機体を傾けることで主翼の揚力をつかって旋回できる。めちゃゆっくり旋回なら後ろの方向舵だけで行けるかもだが・・・ >>947
一歩下がって物事を見ることのできないオタクは単なる馬鹿の域を出ないんだろうなあと >>956
ドイツはすげえな ジェットエンジンもロケットエンジンも作ってる >>911
1908年の国際飛行大会では,もうライト兄弟は陳腐化してたんだよなぁ >>947
二宮忠八さんが、ライト兄弟の初飛行を知って、きゃぐにフランス人のように、奮発してくれれば
と思う時はある。 >>925
こっちはラングレーと初飛行対決あったのでは? 兄弟となんてもう30年以上は口きいてないや_:(´π`」 ∠): >>958
エジソンと野口英世は
大人になってから驚愕するよね >>958
子供の時の白っぽいツルツルした表紙のシリーズって野口英世とか秀吉とかナポレオンとか結構えげつないやつの伝記ばっかりだよね 朝鮮戦争(1950)になるとジェット機が出てきちゃってねえ
飛行機マンもちょっと悲しいね メーカーとしてはカーチスの方が成功してしまったけどな このスレッドは1000を超えました。
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