超密着！世界の凄（すご）ワザキング（4）巨大運搬＆超危険ハンター＆超高所プロ★1
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[BSプレミアム] 2022年05月21日 午後7:30 ~ 午後9:00 (90分)
【語り】小田切千
世界の『凄ワザ＋絶景』をドキドキ堪能！日本海の港から巨大物体を運搬する謎のプロ集団。連続カーブの過酷な山中…どうなる？美食の国スペインの大西洋の荒波打ちつける岸壁でスパイダーマンのように飛び回る超危険な漁！貴重な高価食材とは？紅葉美しい那須の巨大ロープウェイ。夏も冬も上に乗って安全守る人が！巨大風車の羽根を８０ｍ超高所で取り付ける凄いプロ集団！超巨大クレーンで極限の精密作業…スリルと興奮と感動満載 命懸け言うけど今は安全第一だからそこまで命懸けでもないぞ
さっきの貝取りはアレだが(´・ω・`) ******∧＿∧ 巨大な物体
***O､（ ´∀｀）O
***ﾉ, ） ノ ヽ
ん､/ つ ヽ_､_,ゝ
（＿ノωヽ＿） どうされるって製造した物だし組み立てるだけだろ(´・ω・`) 風車のブレードの輸送ってウルトラ重機で見たけど使い回しじゃないよな(´･ω･`) インドじゃ人力で運んでそう
そっちの方に密着しなよ なんか普通にナレーション出来ないのか
気持ち悪いんだけど 一旦ちょっとまっすぐ行って、斜めに後退、そんで右折だろ
見りゃわかるわｗ 新品のロケットや新幹線を運ぶ車両もだけど、伊福部音楽が似合いそう >>38
世界的なSDGeSの流れではやったという事が大事で費用は無視なんだろ >>40
そんなにかからんだろう
一本100万とかじゃね >>46
こんだけ人使ってるのに100万はさすがに無理だな
結構時間かけて騎乗シミュレーションするみたいだから2000万ぐらいかかるのでは 大型トラックの運転手が急にウン コしたくなったらどうすんだろう >>53
車4台とトレーラー
満員じゃなさそうだし10人として100万あれば行けると思うぞ ガードレールぐらい外せば良いじゃないの
いっぱい盗まれてるんだから >>61
あれ仮設ガードレールだからユニックとかないと動かせない 誘導員のポジショニングを少しでも間違うとぎぃええええって成るから怖いな >>67
全長とか全幅が制限超えるものは運送許可が居る 2020.09.14事業譲渡 大阪倒産情報 債務超過
重量物運送会社(株)阿知波組が破産
大阪府大阪市で重量物輸送を行っていた運送会社「株式会社阿知波組」が破産手続きの開始決定を受けたことが明らかになりました。
株式会社阿知波組 概要
概要を表示
株式会社阿知波組について
株式会社阿知波組は1923年創業。創業当時は馬力運送業者として事業展開していましたが、後にトラック運送業へ転換し鉄道車両や重機械などの重量物の運送を主に行い、クレーンを扱った工事なども手掛けていました。
しかし、公共工事の減少や競争激化によって売り上げが減少し債務超過の状態に陥いると、クレーンや運送機械などの設備投資の借入金が資金繰りを圧迫したため、2007年に子会社の「アチハ株式会社」へ事業を譲渡し事業を停止していました。
事業を継承したアチハ株式会社は現在も運営しており、株式会社阿知波組は事後処理を進め今回の措置となりました。
負債総額は約26億円の見通しです。 この風力発電の羽根は輸送も取り付けも大変だよって番組何度か見たことあるけど作り手には格好のネタなんだろうな >>85
行きよりはええけど帰りトレーラー縮んでも細い道やし 車両運送法によって後部にバンパーが装着されています
そのバンパーを取り外して走行したというのは完全な違法行為ですね
映像の証拠により この運送業者は検挙されますねｗｗ >>86
そこから会社分割してできたのがさっきの会社 >>103
バンパー外した後に旋回半径とか書いてあったろ?
あれ取れるものとして車検取ってるよ >>110
これ食ってる俺すげーって味以外の所が大きいんじゃなかろか 亀の手なんて俺がガキの頃はガキが歩いて行ける磯場で密集してたけどなあ
最近は亀の手が恒久食材なのかよ 私はカメノテハンター、跡継ぎは居ない
>>113
生ごみになる部分のほうが多いんよな
またあれが臭いんだ・・ 今ここで知床と道志村を足して二で割ったようなネタをぶっこんでくる鬼畜NHK >>115
限られた資源なのに あるだけ獲り尽くしてしまうのが日本人のさもしい習性だと
世界中の人が言っているよね。。(´・ω・｀) 手ブラで入浴OKって看板あった （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ >>124
きっかけは日本人でとどめを刺すのが中国人だな (´・ω・｀) 中国の天空のロープウェイだって無事故なんじゃないの？
知らんけど ブラタモからきた
こうださんじゃないんだ
知り合いに日下と書いてひしたさんがいる 何が真面目だよ。
安全帽の下にｷｬｯﾌﾟ被るとか、不安全行動だろ。 >>151
そうすると装置の異常を知らせる装置も付けなきゃならん
あと目視とかで他の個所も確認する必要もあるから結局登るならそんな装置つけるだけ無駄になる ねちっこくて品のないナレーション誰だよ
と思ったら小田切千だった そりゃこんなの風邪のないとこに建てても意味ないからな あの距離を目視で一発で入れるとかすげえなって思ったら
さすがにそんなことなかった こんな馬鹿丁寧に解体するの日本ぐらいだな 海外は爆破で吹っ飛ばして終わりｗ この人達のやってる作業と技術には本当に敬意を感じるが
そもそも、そこまで手間暇掛けてやる価値のある事なのかと思ってしまうな
この風車タイプの風力発電ってさ
まして今度は洋上にこの手の風車を作ろうとしてるけど、同じ作業する必要あるんだろ？
風と波で揺れる所でさ
無茶だろ しかし、いろんな職業があっていろんな技術があるなあ 現場は底辺のチョイ上位だよ
世の中仕事を決めるホワイトカラーが上位で最後に底辺現場に仕事がおりてくる 社員がみんな田亀源五郎の漫画に出てきそうな見た目だな >>195
こういう人たちにがんがん金が回らないと行けないのにね…… >>208
山の天候なんて分刻みで変わるから予報なんてあてにならない >>208
さっき言ってた「天気予報は大きく地域でしか予報されないので、その場所のピンポイントの予報はしてくれないから自分で判断するしかない」って 単純労働者じゃなくて技能労働者やな
ベトナム人以上や >>210
全く。
こういう人たちを無駄と決めつけて削っていったのが平成。本当に愚か。
削っていたのは生活の余裕と安全でしたとさ。そしてそのノリで気付いたら自分達まで削られてるんだよ。 このまま9時からはオッサンオバはんホイホイの時間や (´・ω・｀) マジ保守性悪いな 整備費用含めて釣り合うのか？この発電方法 >>227
思った
この人達の技術や作業は凄い事やってるけど、事業として効率悪い気がする 極妻１でかたせ梨乃のおっぱいモミモミしてた世良さんだ >>223
経営陣は経験は買ってくるものだって軽視
してるからね。
今はタコが自分の足食って美味い美味い言ってる状態。令和になって色々起きてるのはそのツケが一気に来てるんだよ。 >>230
笹子トンネル事故やその後の連続格安バス事故当たりからだよな、風向きが少しずつ変わってきたの。そして電通の事件があって。
その間の世代でもてはやされてた剛腕経営者の大抵は過去の遺産を食い潰してただけ。
また正常な方に戻ってくれればいいよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
